Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Переулок Путевой: различия между версиями
Нет описания правки |
(→Ссылки) |
||
| (не показано 30 промежуточных версий 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Изображение:Путевой_пер_31.jpg|thumb|420px|Дом по адресу [[пер. Путевой]], 31. <br />{{ФотоПодпись/Абрамов}}]] | |||
[[Изображение:Путевой_у Восточного.jpg|thumb|420px|Перекрёсток переулка Путевого с [[пер. Восточный|пер. Восточным]] <br />(вид на южную часть переулка Путевого с пер. Восточного). <br />{{ФотоПодпись/Абрамов}}]] | |||
[[Изображение:Путевой_пер_25.jpg|thumb|420px|Дом по адресу [[пер. Путевой]], 25. <br />{{ФотоПодпись/Абрамов}}]] | |||
[[Изображение:Каштачный_овраг_1933.jpg|thumb|510px|Переулок Путевой, как «пер. 1-й Вокзальный», на карте города Томска 1933 года ([https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Tomsk_1933.jpg фрагмент]) <br /><small>''Изображение дважды кликабельно''</small>]] | |||
[[Изображение:Путевой_пер_23.jpg|thumb|420px|Дом по адресу [[пер. Путевой]], 23. <br />{{ФотоПодпись/Абрамов}}]] | |||
[[Изображение:Путевой_пер_16.jpg|thumb|420px|Дом по адресу [[пер. Путевой]], 16. <br />{{ФотоПодпись/Абрамов}}]] | |||
[[Изображение:Железнодорожный_пер_(запад).jpg|thumb|420px|Перекрёсток переулка Путевого с [[пер. Железнодорожный|пер. Железнодорожным]] (который уходит на восток между домами №№ 69/1 и 67 переулка Путевого). <br />{{ФотоПодпись/Абрамов}}]] | |||
{{alternateuses|Путевой переулок (значения)}} | {{alternateuses|Путевой переулок (значения)}} | ||
{{alternateuses|2-й Вокзальный переулок (значения)}} | {{alternateuses|2-й Вокзальный переулок (значения)}} | ||
{{alternateuses|1-й Вокзальный переулок (значения)}} <br /> | {{alternateuses|1-й Вокзальный переулок (значения)}} <br /> | ||
'''Переу́лок Путево́й''' в '''[[Томск]]е''' — элемент уличной внутриквартальной сети города в [[Октябрьский район|Октябрьском районе]]. Центральная часть [[ | '''Переу́лок Путево́й''' в '''[[Томск]]е''' — элемент уличной внутриквартальной сети города в [[Октябрьский район|Октябрьском районе]]. Центральная часть [[посёлок Вокзальный|посёлка ''Вокзальный'']] при станции [[Томск-II]]. | ||
<br /> | <br /> | ||
| Строка 9: | Строка 16: | ||
<br /> | <br /> | ||
Переулок имел наименования: | Переулок имел наименования: | ||
* в 1908—1926 годы — '''''2-й Вокзальный переулок'''''; | * в 1908—1926 годы — '''''2-й Вокзальный переулок'''''<ref>Список улиц гор. Томска с поименованием домовладельцев и указанием деления на полицейские, мировые и следственные участки. — [[Томск]]: Паровая типография П.К. Орловой, 1915. — 128 с., табл. — С. 60 (2-й Вокзальный переулок). ''Электронный ресурс'': [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000414150 vital.lib.tsu.ru].</ref>; | ||
* в 1926—1938 годы — '''''1-й Вокзальный переулок'''''; | * в 1926—1938 годы — '''''1-й Вокзальный переулок'''''; | ||
* с 1938 года — '''''Путевой переулок'''''. | * с 1938 года — '''''Путевой переулок'''''. | ||
| Строка 16: | Строка 23: | ||
<br /> | <br /> | ||
== Наименование и история == | == Наименование и история == | ||
История переулка связана со строительством и открытием в 1898 году станции и вокзала «'''ТомскЪ'''», с 1909 года — переименованы в «'''[[Томск-II]]'''». С начала XIX века на этой территории образовался гужевой ''[[Петропавловский тракт]]'', идущий от городского [[Белое озеро|Белого озера]] к [[Петропавловская волость|Петропавловской волости]] [[Томский уезд|Томского уезда]] | История переулка связана со строительством и открытием в 1898 году станции и вокзала «'''ТомскЪ'''», с 1909 года — переименованы в «'''[[Томск-II]]'''». | ||
С начала XIX века на этой территории образовался гужевой ''[[Петропавловский тракт]]'', идущий от городского [[Белое озеро|Белого озера]] к [[Петропавловская волость (Томский уезд)|Петропавловской волости]] [[Томский уезд|Томского уезда]], где по ходу этой дороги сформировалась новая улица, как ответвление от ''[[ул. Пушкина|Иркутской улицы]]'': шла непосредственно к строящемуся вокзалу и соответственно, впоследствии названная ''[[ул. Вокзальная|Вокзальной улицей]]''. Одновременно вдоль неё стал застраиваться жилой ''[[посёлок Вокзальный]]''<ref>Упоминаемые здесь наименования, топонимы ''[[посёлок Вокзальный]]'' и ''[[Петропавловский тракт]]'', использовались только до 1910-х … 1920-х гг. и далее в обиходе не остались.</ref> — как пространство улиц и переулков к западу от вокзала. | |||
<br /> | <br /> | ||
| Строка 29: | Строка 38: | ||
* ''4-й Вокзальный переулок'' (с 1938 — ''[[пер. Паровозный]]''). | * ''4-й Вокзальный переулок'' (с 1938 — ''[[пер. Паровозный]]''). | ||
Наличие нескольких ''[[Вокзальные переулки в Томске|Вокзальных переулков]]'', как и 3-х ''[[ | Наличие нескольких ''[[Вокзальные переулки в Томске|Вокзальных переулков]]'', как и 3-х ''[[Вокзальные улицы в городе Томске|Вокзальных улиц]]''<ref>В период 1908 — 1938 гг. существовали ''[[ул. Вокзальная|(Главная) Вокзальная улица]]'' (с 1938 — ''[[ул. Вокзальная]]''), ''[[ул. Железнодорожная|1-я Вокзальная улица]]'' (с 1938 — ''[[ул. Железнодорожная]]''), ''[[ул. Чулымская|2-я Вокзальная улица]]'' (с 1938 — ''[[ул. Чулымская]]'').</ref>, вносило некоторую путаницу и сложности для горожан. | ||
<br /> | <br /> | ||
'''26 мая 1926 года''' было принято решение [[Томский горисполком|Томского горисполкома]] о переименовании ''1-го Вокзального переулка'' в ''[[переулок Рабочий]]''. Одновременно сменилась нумерация остававшихся «''Вокзальных переулков''»: бывший в 1908—1926 гг. ''2-й Вокзальный переулок'' становится '''''1-м Вокзальным переулком''''', бывший в 1908—1926 гг. ''[[пер. Дорожный|3-й Вокзальный переулок]]'' становится ''2-м Вокзальным переулком'', бывший в 1908—1926 гг. ''[[Паровозный переулок|4-й Вокзальный переулок]]'' становится ''3-м Вокзальным переулком''. Эти переименования внесли ещё большую путаницу для горожан и почтальонов. | |||
'''8 марта 1938 года''' было принято решение [[Томский горисполком|Томского горисполкома]] о переименовании «''Вокзальных переулков''» в наименования, связанные с железнодорожной тематикой: | |||
* новый ''1-й Вокзальный переулок'' преобразован в '''''Путево́й переулок'''''; | * новый ''1-й Вокзальный переулок'' преобразован в '''''Путево́й переулок'''''; | ||
* новый ''2-й Вокзальный переулок'' → ''[[переулок Дорожный]]''; | * новый ''2-й Вокзальный переулок'' → ''[[переулок Дорожный]]''; | ||
| Строка 40: | Строка 49: | ||
<br /> | <br /> | ||
''Переулок Путевой'' начал отстраиваться как | ''Переулок Путевой'' начал отстраиваться как Т-образное ответвление в северо-западном направлении от ''[[ул. Железнодорожная|улицы Железнодорожной]]''. Он немного не дотягивался до ''[[ул. Пушкина|Иркутской улицы]]'' — чуть южнее [[Путевой переулок|его начала]] в 1909—1941 годах располагались административно-штабные корпуса военного городка «[[Красные казармы]] [[Северный городок|северные]]», которые в 1941—2010 гг. являлись зданиями дирекции завода [[ГПЗ-5]] е и здесь же была знаменитая заводская «Центральная проходная». Внутриквартальный проезд от ''[[улица Железнодорожная|улицы Железнодорожной]]'' до ''[[ул. Пушкина]]'' (до «Центральной проходной») не стал южным продолжением ''переулка Путевого'' и до сих пор является ''безымянным проездом''. | ||
<br /> | <br /> | ||
| Строка 47: | Строка 56: | ||
<br /> | <br /> | ||
'''Перспективные планы развития территории''' <br /> | '''Перспективные планы развития территории''' <br /> | ||
В 2000-х годах ряд городских застроительных организаций предложили рассмотреть властям города возможность тотального сноса домов-коттеждей на всём пространстве рабочего посёлка западнее вокзала [[Томск-II]] — на территории от станции до микрорайонов [[Каштак|Каштака]] (I, II, III). Эта территория предполагается как плацдарм под выделение этих участков в черте города под высотные жилищно-офисные домостроения в форме так называемого ЖК «Клёны». Нынешнее резидентное население домохозяйств данного городского пространства пока высказалось неодобрительно к инициативам местных томских застроителей. | В 2000-х годах ряд городских застроительных организаций предложили рассмотреть властям города возможность тотального сноса домов-коттеждей на всём пространстве рабочего посёлка западнее вокзала [[Томск-II]] — на территории от станции до микрорайонов [[Каштак|Каштака]] (I, II, III). Эта территория предполагается как плацдарм под выделение этих участков в черте города под высотные жилищно-офисные домостроения в форме так называемого [[ЖК «Клёны»]]. Нынешнее резидентное население домохозяйств данного городского пространства пока высказалось неодобрительно к инициативам местных томских застроителей. | ||
<br /> | <br /> | ||
== Характеристики переулка == | == Характеристики переулка == | ||
На своём протяжении переулок имеет структуру изломанных линий, которые складываются в дугообразную форму. Формируемая дуга соответствует радиусу от вокзала, равному в целом 730 метрам<ref>См. [https://yandex.ru/maps/67/tomsk/geo/putevoy_pereulok/8033964/?clid=1917158&ll=84.990593%2C56.508185&z=15.63 ГИС «Яндекс. Карты», версия на июль 2020 года].</ref>. | На своём протяжении переулок имеет структуру изломанных линий, которые складываются в дугообразную форму. Формируемая дуга соответствует радиусу от вокзала, равному в целом 730 метрам<ref>См. [https://yandex.ru/maps/67/tomsk/geo/putevoy_pereulok/8033964/?clid=1917158&ll=84.990593%2C56.508185&z=15.63 ГИС «Яндекс. Карты», версия на июль 2020 года].</ref>. | ||
<br /> | |||
'''''Внимание'''''! Переулок не имеет сквозного прохода от начала к концу: в середине переулок пересекает непроходимая здесь начальная часть [[Каштачный овраг|Каштачного оврага]]. | |||
<br /> | <br /> | ||
| Строка 58: | Строка 70: | ||
Через 290 метров от места стыка переулков ''[[пер. Новый|Нового]], Путевого'' и ''[[проезд Путевой|проезда Путевого]]'', ''переулок Путевой'' на 40 метров прерывается восточной оконечностью [[Каштачный овраг|Каштачного оврага]] в створе ''[[переулок Восточный|Восточного переулка]]''. Это овражное место представляет собой заросли из диких сорных {{w|клёно}}в. Далее переулок продолжается всё также в северном направлении ещё 300 метров — до перекрёстка с ''[[переулок Пролетарский|пер. Пролетарским]]''. Затем ''переулок Путевой'' плавно поворачивает в северо-восточном направлении и идёт так 675 метров — до примыкания к ''[[улица Старо-Деповская|улице Старо-Деповской]]'' в месте схождения с ''[[улица Транспортная|улицей Транспортной]]'' и ''[[посёлок Старо-Деповской|пос. Старо-Деповским]]''. | Через 290 метров от места стыка переулков ''[[пер. Новый|Нового]], Путевого'' и ''[[проезд Путевой|проезда Путевого]]'', ''переулок Путевой'' на 40 метров прерывается восточной оконечностью [[Каштачный овраг|Каштачного оврага]] в створе ''[[переулок Восточный|Восточного переулка]]''. Это овражное место представляет собой заросли из диких сорных {{w|клёно}}в. Далее переулок продолжается всё также в северном направлении ещё 300 метров — до перекрёстка с ''[[переулок Пролетарский|пер. Пролетарским]]''. Затем ''переулок Путевой'' плавно поворачивает в северо-восточном направлении и идёт так 675 метров — до примыкания к ''[[улица Старо-Деповская|улице Старо-Деповской]]'' в месте схождения с ''[[улица Транспортная|улицей Транспортной]]'' и ''[[посёлок Старо-Деповской|пос. Старо-Деповским]]''. | ||
Общая '''длина переулка''' составляет '''1650''' метров. | Общая '''длина переулка''' составляет '''1650''' метров. | ||
| Строка 78: | Строка 89: | ||
* два '''''безымянных тупика''''' (Т-образные ответвления от ''переулка Путевого'' в юго-восточном направлении); | * два '''''безымянных тупика''''' (Т-образные ответвления от ''переулка Путевого'' в юго-восточном направлении); | ||
* [[переулок Железнодорожный]] (Т-образное ответвление от ''переулка Путевого'' в юго-восточном направлении); | * [[переулок Железнодорожный]] (Т-образное ответвление от ''переулка Путевого'' в юго-восточном направлении); | ||
* [[проезд | * [[проезд Железнодорожный]] (Т-образное ответвление от ''переулка Путевого'' в юго-восточном направлении между домами №№ 69 и 71); | ||
* [[улица Транспортная]] (Y-образное ответвление от ''переулка Путевого'' в южном направлении); | * [[улица Транспортная]] (Y-образное ответвление от ''переулка Путевого'' в южном направлении); | ||
* [[посёлок Старо-Деповской]] (Y-образное ответвление от ''переулка Путевого'' в западном направлении); | * [[посёлок Старо-Деповской]] (Y-образное ответвление от ''переулка Путевого'' в западном направлении); | ||
| Строка 89: | Строка 100: | ||
* [[проезд Транспортный]] — проходит параллельно ''пер. Путевому'', с юго-восточной стороны после своего Г-образного поворота; | * [[проезд Транспортный]] — проходит параллельно ''пер. Путевому'', с юго-восточной стороны после своего Г-образного поворота; | ||
<br /> | [[Изображение:Восточный_пер_(овраг).jpg|thumb|420px|Перекрёсток переулка Путевого с [[пер. Восточный|пер. Восточным]]: начало Каштачного оврага. <br />{{ФотоПодпись/Абрамов}}]] | ||
'''Общественный транспорт'''<ref>Информация по автобусным маршрутам дана по состоянию на декабрь 2017.</ref>. <br />На ''[[ул. Вокзальная|улице Вокзальной]]'', у самого начала переулка, расположена одноимённая ему остановка «'''Переулок Путевой'''» маршрутных автобусов №№ {{автобусы|13|14|19|38|40}}. На той же ''Вокзальной улице'' 730 метров восточнее начала ''пер. Путевого'' находится городской '''вокзал [[Томск-II]]''' | '''Общественный транспорт'''<ref>Информация по автобусным маршрутам дана по состоянию на декабрь 2017.</ref>. <br />На ''[[ул. Вокзальная|улице Вокзальной]]'', у самого начала переулка, расположена одноимённая ему остановка «'''Переулок Путевой'''» маршрутных автобусов №№ {{автобусы|13|14|19|38|40}}. На той же ''Вокзальной улице'' 730 метров восточнее начала ''пер. Путевого'' находится городской '''вокзал [[Томск-II]]''', где делают стоянку пассажирские электрички, пригородные неэлектрические поезда, межрегиональные поезда, трансроссийский фирменный [[поезд «Томск—Москва»]]. | ||
Чуть южнее начала ''переулка Путевого'', на ''[[улица Пушкина|улице Пушкина]]'' располагается остановка «'''[[4-я поликлиника]]'''» троллейбусов №№ {{троллейбусы|1|3|7}} и маршрутных автобусов №№ {{автобусы|2|3|3-C|8|9|10|10-А|13|14|18|20|23|24|25|26|27|29|30|33|38|52|60|60-К|60-Р|130|141|149|231}}. | Чуть южнее начала ''переулка Путевого'', на ''[[улица Пушкина|улице Пушкина]]'' располагается остановка «'''[[4-я поликлиника]]'''» троллейбусов №№ {{троллейбусы|1|3|7}} и маршрутных автобусов №№ {{автобусы|2|3|3-C|8|9|10|10-А|13|14|18|20|23|24|25|26|27|29|30|33|38|52|60|60-К|60-Р|120|130|141|149|230|231|510}}. | ||
Западнее начальной части переулка, в 200—300 метров от него на ''[[ул. 79-й Гвардейской Дивизии|улице 79-й Гвардейской Дивизии]]'', расположена остановка «'''[[Улица Вокзальная]]'''» (она же — «'''[[Улица 79-й Гв. Дивизии]]'''») маршрутных автобусов №№ {{автобусы|11|13|14|22|22-К|401}} и троллейбуса маршрута № 5. | Западнее начальной части переулка, в 200—300 метров от него на ''[[ул. 79-й Гвардейской Дивизии|улице 79-й Гвардейской Дивизии]]'', расположена остановка «'''[[Улица Вокзальная]]'''» (она же — «'''[[Улица 79-й Гв. Дивизии]]'''») маршрутных автобусов №№ {{автобусы|11|13|14|22|22-К|401}} и троллейбуса маршрута № 5. | ||
| Строка 98: | Строка 109: | ||
Западнее центральных частей переулка, в 300 метров от него по прямой, находятся остановки «'''[[улица Говорова]]'''» (она же — «'''[[площадь Маршала Жукова]]'''») на Каштаке-I и «'''[[улица Интернационалистов]]'''» на Каштаке-II/Каштаке-III. | Западнее центральных частей переулка, в 300 метров от него по прямой, находятся остановки «'''[[улица Говорова]]'''» (она же — «'''[[площадь Маршала Жукова]]'''») на Каштаке-I и «'''[[улица Интернационалистов]]'''» на Каштаке-II/Каштаке-III. | ||
На остановке «'''[[улица Говорова]]'''» останавливаются троллейбусы №№ {{троллейбусы|4|5}} и маршрутные автобусы №№ {{автобусы|11|13|14|22|22-К|401}}. <br />На остановке «'''[[улица Интернационалистов]]'''» останавливаются маршрутные автобусы №№ {{автобусы|4|11|13|14|19|22|22-К|38|112}}. | На остановке «'''[[улица Говорова]]'''» останавливаются троллейбусы №№ {{троллейбусы|4|5}} и маршрутные автобусы №№ {{автобусы|4|11|13|14|22|22-К|401}}. <br />На остановке «'''[[улица Интернационалистов]]'''» останавливаются маршрутные автобусы №№ {{автобусы|4|11|13|14|19|22|22-К|38|112}}. | ||
Возле конца переулка ок. 150 метров южнее на ''[[улица Старо-Деповская|улице Старо-Деповской]]'' расположена остановка «'''[[Переулок Старо-Деповской]]'''», где останавливаются маршрутные автобусы №№ {{автобусы|19|38|40}}. | Возле конца переулка ок. 150 метров южнее на ''[[улица Старо-Деповская|улице Старо-Деповской]]'' расположена остановка «'''[[Переулок Старо-Деповской]]'''», где останавливаются маршрутные автобусы №№ {{автобусы|19|38|40}}. | ||
| Строка 104: | Строка 115: | ||
<br /> | <br /> | ||
'''Почтовые индексы''' и '''почтовые отделения''': | '''Почтовые индексы''' и '''почтовые отделения''': | ||
* первая половина переулка, до перекрёстка с ''[[пер. Восточный|переулком Восточным]]'' (исключительно) имеет индекс '''[[634006]]''', который соответствует [[Почтовое отделение № 6|6-му отделению]] {{w|Почта_России|Почты России}} по городу [[Томск]]у<ref>[[Почтовое отделение № 6]] расположено в центре посёлка (жилого микрорайона) микрорайона [[ГПЗ-5]] в здании по адресу «''[[улица Пушкина]], 52-Б''», рядом с началом ''переулка Путевого''. От домов перед перекрёстком с ''[[пер. Восточный|пер. Восточным]]'' до почтового отделения расстояние составляет ок. 650 м. пути в южном направлении по ''переулку Путевому''.</ref> | * первая половина переулка, до перекрёстка с ''[[пер. Восточный|переулком Восточным]]'' (исключительно) имеет индекс '''[[634006]]''', который соответствует [[Почтовое отделение № 6|6-му отделению]] {{w|Почта_России|Почты России}} по городу [[Томск]]у<ref>[[Почтовое отделение № 6]] расположено в центре посёлка (жилого микрорайона) микрорайона [[ГПЗ-5]] в здании по адресу «''[[улица Пушкина]], 52-Б''», рядом с началом ''переулка Путевого''. От домов перед перекрёстком с ''[[пер. Восточный|пер. Восточным]]'' до почтового отделения расстояние составляет ок. 650 м. пути в южном направлении по ''переулку Путевому''.</ref>; | ||
* вторая половина переулка, начиная с домов на перекрёстке ''[[пер. Восточный|переулка Восточного]]'' (включительно) имеет индекс '''[[634059]]''', который соответствует [[Почтовое отделение № 59|59-му отделению]] {{w|Почта_России|Почты России}} по городу [[Томск]]у<ref>[[Почтовое отделение № 59]] расположено ок. 2 км севернее конца ''переулка Путевого'' (двигаться сначала по ''[[ул. Старо-Деповская|ул. Старо-Деповской]]'', затем по ''[[ул. Смирнова]]'' до [[АРЗ]]а, остановка «Бетонный завод» автобуса № 19) в [[МКД]]-здании по адресу «''[[улица Смирнова]], 36''».</ref>. | * вторая половина переулка, начиная с домов на перекрёстке ''[[пер. Восточный|переулка Восточного]]'' (включительно) имеет индекс '''[[634059]]''', который соответствует [[Почтовое отделение № 59|59-му отделению]] {{w|Почта_России|Почты России}} по городу [[Томск]]у<ref>[[Почтовое отделение № 59]] расположено ок. 2 км севернее конца ''переулка Путевого'' (двигаться сначала по ''[[ул. Старо-Деповская|ул. Старо-Деповской]]'', затем по ''[[ул. Смирнова]]'' до [[АРЗ]]а, остановка «Бетонный завод» автобуса № 19) в [[МКД]]-здании по адресу «''[[улица Смирнова]], 36''».</ref>. | ||
== Литература == | == Литература == | ||
* История названий томских улиц / Отв.ред. Г.Н. Старикова. — [[Томск]]: | * История названий томских улиц / Издание третье, дополненное / Отв. ред. Г.Н. Старикова. — [[Томск]]: Издательство «Д'Принт», 2012. — 368 с. — С.234. — ISBN 978-5-902514-51-0. — ''Электронный ресурс'': [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000440571 vital.lib.tsu.ru]. | ||
* Улицы Томска [справочник]. / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — [[Томск]]: [[Томское книжное издательство|Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение]], 1977. — 136 с., табл. | * Улицы Томска [справочник]. / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — [[Томск]]: [[Томское книжное издательство|Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение]], 1977. — 136 с., табл. — С. 83. — ''Электронный ресурс'': [https://elib.tomsk.ru/purl/1-32586/ elib.tomsk.ru]. | ||
* Томск. Туристская схема. — {{w|Москва|М.}}: {{w|Главное_управление_геодезии_и_картографии|Главное управление геодезии и картографии СССР (ГУГК)}}, 1978. | * Томск. Туристская схема. — {{w|Москва|М.}}: {{w|Главное_управление_геодезии_и_картографии|Главное управление геодезии и картографии СССР (ГУГК)}}, 1978. | ||
| Строка 122: | Строка 133: | ||
* [https://kladr-rf.ru/70/000/001/000/0639/ Переулок — в российском классификаторе «КЛАДР.ру»] | * [https://kladr-rf.ru/70/000/001/000/0639/ Переулок — в российском классификаторе «КЛАДР.ру»] | ||
Информация в масс-медиа о текущих событиях, связанных с улицей и её объектами: | |||
* [https://www.tvtomsk.ru/news/81937-novyj-svetofor-ustanovili-na-presechenii-ul-staro-depovskoj-i-per-putevogo-v-tomske.html ВГТРК ТВ «Россия-Вести. Томск» (05.12.2022): Новый светофор установили на пресечении ул. Старо-Деповской и пер. Путевого в Томске] | |||
<br /> | <br /> | ||
| Строка 158: | Строка 171: | ||
[[Категория:Посёлок Старо-Деповской]] | [[Категория:Посёлок Старо-Деповской]] | ||
[[Категория:Проезд Путевой]] | [[Категория:Проезд Путевой]] | ||
[[Категория:Проезд Железнодорожный]] | |||
[[Категория:Проезд Транспортный]] | [[Категория:Проезд Транспортный]] | ||
[[Категория:Посёлок Вокзальный]] | |||
[[Категория:Томск Второй]] | [[Категория:Томск Второй]] | ||
[[Категория:Каштачный овраг]] | |||
[[Категория:Октябрьский район]] | [[Категория:Октябрьский район]] | ||
[[Категория:ВБТ]] | [[Категория:ВБТ]] | ||
Текущая версия от 00:17, 6 декабря 2022
(вид на южную часть переулка Путевого с пер. Восточного).
Фото: Олег Абрамов
Изображение дважды кликабельно
.jpg)
Фото: Олег Абрамов
- У этого термина существуют и другие значения, см. Путевой переулок (значения).
- У этого термина существуют и другие значения, см. 2-й Вокзальный переулок (значения).
- У этого термина существуют и другие значения, см. 1-й Вокзальный переулок (значения).
Переу́лок Путево́й в Томске — элемент уличной внутриквартальной сети города в Октябрьском районе. Центральная часть посёлка Вокзальный при станции Томск-II.
Переулок сформировался в начале XX века как спроектированный проезд дугообразного типа (радиус — относительно вокзала), проходящий сквозь формируемый тогда новый городской жилой район посёлок Вокзальный, предназначавшийся для городских железнодорожных и путейских рабочих, а также для служащих Томской железной дороги.
Переулок имел наименования:
- в 1908—1926 годы — 2-й Вокзальный переулок[1];
- в 1926—1938 годы — 1-й Вокзальный переулок;
- с 1938 года — Путевой переулок.
Наименование и история
История переулка связана со строительством и открытием в 1898 году станции и вокзала «ТомскЪ», с 1909 года — переименованы в «Томск-II».
С начала XIX века на этой территории образовался гужевой Петропавловский тракт, идущий от городского Белого озера к Петропавловской волости Томского уезда, где по ходу этой дороги сформировалась новая улица, как ответвление от Иркутской улицы: шла непосредственно к строящемуся вокзалу и соответственно, впоследствии названная Вокзальной улицей. Одновременно вдоль неё стал застраиваться жилой посёлок Вокзальный[2] — как пространство улиц и переулков к западу от вокзала.
Современный переулок Путевой первоначально появился как пересекающий Вокзальную улицу, — как 2-й Вокзальный переулок. Но это своё наименование официально он получил не сразу, не с начала своей застройки в 1898 году, а лишь через 10 лет.
В 1908 году власти города Томска официально утвердили новую сеть улиц и переулков, примыкающих к городскому вокзалу. Было утверждено наименование Вокзальной улицы и пяти пересекающих её переулков, предусмотренных планом развития жилого массива «посёлок Вокзальный»:
- (Главный) Вокзальный переулок (с 1938 — пер. Вокзальный),
- 1-й Вокзальный переулок (с 1926 — пер. Рабочий),
- 2-й Вокзальный переулок (с 1938 — пер. Путевой),
- 3-й Вокзальный переулок (с 1938 — пер. Дорожный),
- 4-й Вокзальный переулок (с 1938 — пер. Паровозный).
Наличие нескольких Вокзальных переулков, как и 3-х Вокзальных улиц[3], вносило некоторую путаницу и сложности для горожан.
26 мая 1926 года было принято решение Томского горисполкома о переименовании 1-го Вокзального переулка в переулок Рабочий. Одновременно сменилась нумерация остававшихся «Вокзальных переулков»: бывший в 1908—1926 гг. 2-й Вокзальный переулок становится 1-м Вокзальным переулком, бывший в 1908—1926 гг. 3-й Вокзальный переулок становится 2-м Вокзальным переулком, бывший в 1908—1926 гг. 4-й Вокзальный переулок становится 3-м Вокзальным переулком. Эти переименования внесли ещё большую путаницу для горожан и почтальонов.
8 марта 1938 года было принято решение Томского горисполкома о переименовании «Вокзальных переулков» в наименования, связанные с железнодорожной тематикой:
- новый 1-й Вокзальный переулок преобразован в Путево́й переулок;
- новый 2-й Вокзальный переулок → переулок Дорожный;
- новый 3-й Вокзальный переулок → переулок Паровозный.
Переулок Путевой начал отстраиваться как Т-образное ответвление в северо-западном направлении от улицы Железнодорожной. Он немного не дотягивался до Иркутской улицы — чуть южнее его начала в 1909—1941 годах располагались административно-штабные корпуса военного городка «Красные казармы северные», которые в 1941—2010 гг. являлись зданиями дирекции завода ГПЗ-5 е и здесь же была знаменитая заводская «Центральная проходная». Внутриквартальный проезд от улицы Железнодорожной до ул. Пушкина (до «Центральной проходной») не стал южным продолжением переулка Путевого и до сих пор является безымянным проездом.
С момента создания переулок застраивался отдельными домами-пятистенками и в 1941—1960 гг. (прежде всего его северная часть) застраивался щитовыми домами, которые возводили себе рабочие завода ГПЗ-5. С начала 1990-х годов большинство тех домиков оказались перестроены жителями в городские коттеджи. В 1980-е и 1990-е годы, после сноса старых небольших домов в пространстве между улицами Железнодорожной и Вокзальной, здесь были выстроены многоэтажные кирпичные и железобетонные МКД-дома. Основное же пространство бывшего Вокзального посёлка продолжает сохраняться как территория малоэтажной застройки индивидуальными жилыми домами.
Перспективные планы развития территории
В 2000-х годах ряд городских застроительных организаций предложили рассмотреть властям города возможность тотального сноса домов-коттеждей на всём пространстве рабочего посёлка западнее вокзала Томск-II — на территории от станции до микрорайонов Каштака (I, II, III). Эта территория предполагается как плацдарм под выделение этих участков в черте города под высотные жилищно-офисные домостроения в форме так называемого ЖК «Клёны». Нынешнее резидентное население домохозяйств данного городского пространства пока высказалось неодобрительно к инициативам местных томских застроителей.
Характеристики переулка
На своём протяжении переулок имеет структуру изломанных линий, которые складываются в дугообразную форму. Формируемая дуга соответствует радиусу от вокзала, равному в целом 730 метрам[4].
Внимание! Переулок не имеет сквозного прохода от начала к концу: в середине переулок пересекает непроходимая здесь начальная часть Каштачного оврага.
Первые 360 метров длины переулка тянутся по прямой линии в северо-западном направлении — до точки схождения с проездом Путевым и переулком Новым. Затем переулок Путевой поворачивает в северном направлении, создавая дугу по окружности относительно восточнее расположенного вокзала Томск-II.
Через 290 метров от места стыка переулков Нового, Путевого и проезда Путевого, переулок Путевой на 40 метров прерывается восточной оконечностью Каштачного оврага в створе Восточного переулка. Это овражное место представляет собой заросли из диких сорных клёнов. Далее переулок продолжается всё также в северном направлении ещё 300 метров — до перекрёстка с пер. Пролетарским. Затем переулок Путевой плавно поворачивает в северо-восточном направлении и идёт так 675 метров — до примыкания к улице Старо-Деповской в месте схождения с улицей Транспортной и пос. Старо-Деповским.
Общая длина переулка составляет 1650 метров.
Переулок Путевой в целом является пешеходным. Однако в своём северо-восточном конце на пространстве от переулка Железнодорожного до улицы Старо-Деповской: здесь переулок имеет статус внутриквартального проезда.
Переулок Путево́й находится в пространстве следующих объектов городской дорожно-уличной сети (в порядке по его ходу от начала к концу):
- безымянный проезд от створа начала переулка Путевого в сторону улицы Пушкина;
- улица Железнодорожная (переулок Путевой являлся Т-образным ответвлением на северо-запад от этой улицы);
- улица Вокзальная (перекрёсток);
- улица Чулымская (перекрёсток);
- проезд Путевой (примыкание к переулку справа, с восточной стороны; далее проезд имеет Г-образный поворот);
- переулок Новый (Y-образное ответвление от переулка Путевого в западном направлении);
- переулок Ставропольский (Т-образное ответвление от переулка Путевого в западном направлении);
- улица Лизы Чайкиной (Т-образное ответвление от переулка Путевого в западном направлении);
- переулок Бакинский (Т-образное ответвление от переулка Путевого в восточном направлении; далее он имеет Г-образный поворот);
- переулок Пролетарский (Т-образное ответвление от переулка Путевого в восточном направлении);
- два безымянных тупика (Т-образные ответвления от переулка Путевого в юго-восточном направлении);
- переулок Железнодорожный (Т-образное ответвление от переулка Путевого в юго-восточном направлении);
- проезд Железнодорожный (Т-образное ответвление от переулка Путевого в юго-восточном направлении между домами №№ 69 и 71);
- улица Транспортная (Y-образное ответвление от переулка Путевого в южном направлении);
- посёлок Старо-Деповской (Y-образное ответвление от переулка Путевого в западном направлении);
- улица Старо-Деповская (переулок Путевой являлся Т-образным примыканием к этой улицы);
- переулок Рабочий — проходит параллельно пер. Путевому, с западной стороны в его начальной части;
- улица Говорова — проходит параллельно пер. Путевому, с северо-западной стороны в его центральной и завершающей частях;
- переулок Дорожный — проходит параллельно пер. Путевому, с восточной стороны;
- проезд Путевой — проходит параллельно пер. Путевому, с восточной стороны после своего Г-образного поворота;
- переулок Бакинский — проходит параллельно пер. Путевому, с восточной стороны после своего Г-образного поворота;
- проезд Транспортный — проходит параллельно пер. Путевому, с юго-восточной стороны после своего Г-образного поворота;
.jpg)
Общественный транспорт[5].
На улице Вокзальной, у самого начала переулка, расположена одноимённая ему остановка «Переулок Путевой» маршрутных автобусов №№ 13, 14, 19, 38, 40. На той же Вокзальной улице 730 метров восточнее начала пер. Путевого находится городской вокзал Томск-II, где делают стоянку пассажирские электрички, пригородные неэлектрические поезда, межрегиональные поезда, трансроссийский фирменный поезд «Томск—Москва».
Чуть южнее начала переулка Путевого, на улице Пушкина располагается остановка «4-я поликлиника» троллейбусов №№ 1, 3, 7 и маршрутных автобусов №№ 2, 3, 3-C, 8, 9, 10, 10-А, 13, 14, 18, 20, 23, 24, 25, 26, 27, 29, 30, 33, 38, 52, 60, 60-К, 60-Р, 120, 130, 141, 149, 230, 231.
Западнее начальной части переулка, в 200—300 метров от него на улице 79-й Гвардейской Дивизии, расположена остановка «Улица Вокзальная» (она же — «Улица 79-й Гв. Дивизии») маршрутных автобусов №№ 11, 13, 14, 22, 22-К, 401 и троллейбуса маршрута № 5.
Западнее центральных частей переулка, в 300 метров от него по прямой, находятся остановки «улица Говорова» (она же — «площадь Маршала Жукова») на Каштаке-I и «улица Интернационалистов» на Каштаке-II/Каштаке-III.
На остановке «улица Говорова» останавливаются троллейбусы №№ 4, 5 и маршрутные автобусы №№ 4, 11, 13, 14, 22, 22-К, 401.
На остановке «улица Интернационалистов» останавливаются маршрутные автобусы №№ 4, 11, 13, 14, 19, 22, 22-К, 38, 112.
Возле конца переулка ок. 150 метров южнее на улице Старо-Деповской расположена остановка «Переулок Старо-Деповской», где останавливаются маршрутные автобусы №№ 19, 38, 40.
Почтовые индексы и почтовые отделения:
- первая половина переулка, до перекрёстка с переулком Восточным (исключительно) имеет индекс 634006, который соответствует 6-му отделению Почты России по городу Томску[6];
- вторая половина переулка, начиная с домов на перекрёстке переулка Восточного (включительно) имеет индекс 634059, который соответствует 59-му отделению Почты России по городу Томску[7].
Литература
- История названий томских улиц / Издание третье, дополненное / Отв. ред. Г.Н. Старикова. — Томск: Издательство «Д'Принт», 2012. — 368 с. — С.234. — ISBN 978-5-902514-51-0. — Электронный ресурс: vital.lib.tsu.ru.
- Улицы Томска [справочник]. / По заказу Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — Томск: Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение, 1977. — 136 с., табл. — С. 83. — Электронный ресурс: elib.tomsk.ru.
- Томск. Туристская схема. — М.: Главное управление геодезии и картографии СССР (ГУГК), 1978.
Примечания
- ↑ Список улиц гор. Томска с поименованием домовладельцев и указанием деления на полицейские, мировые и следственные участки. — Томск: Паровая типография П.К. Орловой, 1915. — 128 с., табл. — С. 60 (2-й Вокзальный переулок). Электронный ресурс: vital.lib.tsu.ru.
- ↑ Упоминаемые здесь наименования, топонимы посёлок Вокзальный и Петропавловский тракт, использовались только до 1910-х … 1920-х гг. и далее в обиходе не остались.
- ↑ В период 1908 — 1938 гг. существовали (Главная) Вокзальная улица (с 1938 — ул. Вокзальная), 1-я Вокзальная улица (с 1938 — ул. Железнодорожная), 2-я Вокзальная улица (с 1938 — ул. Чулымская).
- ↑ См. ГИС «Яндекс. Карты», версия на июль 2020 года.
- ↑ Информация по автобусным маршрутам дана по состоянию на декабрь 2017.
- ↑ Почтовое отделение № 6 расположено в центре посёлка (жилого микрорайона) микрорайона ГПЗ-5 в здании по адресу «улица Пушкина, 52-Б», рядом с началом переулка Путевого. От домов перед перекрёстком с пер. Восточным до почтового отделения расстояние составляет ок. 650 м. пути в южном направлении по переулку Путевому.
- ↑ Почтовое отделение № 59 расположено ок. 2 км севернее конца переулка Путевого (двигаться сначала по ул. Старо-Деповской, затем по ул. Смирнова до АРЗа, остановка «Бетонный завод» автобуса № 19) в МКД-здании по адресу «улица Смирнова, 36».
Ссылки
- Переулок Путевой на ГИС «Google. Карты». Отметка в центральном месте переулка.
- Переулок Путевой на схеме местности «Яндекс. Карты». Отметка в северной части переулка.
- Переулок Путевой на схеме местности от «ДубльГИС» (отметка в самом начале переулка).
- Переулок — в российском классификаторе «КЛАДР.ру»
Информация в масс-медиа о текущих событиях, связанных с улицей и её объектами:
Библиография статьи:
* Абрамов О.К. Переулок Путевой в городе Томске // Товики. — Томск, 2020. — 19 июля. — Электронный ресурс: towiki.ru: Переулок Путевой в Томске.
Теги:
что такое Переулок Путевой
Путевой переулок в Томске
