Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Троллейбусный маршрут № 1
Путь следования:
Восточная (Приборный завод) — Лесная — с/к Кедр — 53-я школа — Черемушки — 3-й микрорайон — Областное ГИБДД — ул. Суворова — Иркусткий тракт — ул. Мичурина — ДОСААФ — Путепровод — 4-я поликлиника — ул. Пушкина — Телецентр — Дом радио — ТГАСУ — переулок 1905 года — ЦУМ — Площадь Ленина — ТЮЗ — Главпочтамт — Площадь Новособорная — Томский государственный университет — Библиотека ТГУ — ТЭМЗ — ул. Учебная — Лагерный Сад
1-й маршрут, «Единица» — исторически первый троллейбусный маршрут в Томске. 5 ноября 1967 года троллейбусы 1 маршрута начали ходить от Лагерного сада до пл. Ленина. После продления маршрута до Приборного завода (остановка «Восточная») и до закрытия последнего маршрут на долгое время стал основным в Томске.
В настоящее время маршрут остаётся основным на Иркутском тракте, некоторое время он был там единственным. Сейчас маршрут работает там совместно с маршрутом № 7. Работа маршрута не отличается стабильностью. Из-за пробок на 4-й поликлинике графики движения хронически нарушаются, иногда можно видеть два троллейбуса первого маршрута, следующих друг за другом. Однако, несмотря на это, на маршрут продолжают выпускать большое количество машин. Маршрут остаётся единственным маршрутом электротранспорта в районе Лагерного сада.
15 апреля 2012 года, в связи с строительством развязки на ул. Пушкина, маршрут временно изменил схему движения:
Черемошники — Керепеть — 28-я школа — Линия — ул. Бердская — Дрожжевой завод — ул. Дальне-Ключевская — Центральный рынок — переулок 1905 года — ЦУМ — Площадь Ленина — ТЮЗ — Главпочтамт — Площадь Новособорная — Томский государственный университет — Библиотека ТГУ — ТЭМЗ — ул. Учебная — Лагерный Сад
Работа маршрута по этой схеме вызывала нарекания - троллейбусы не хотели ходить пустыми (пассажиры не привыкли). Выход был небольшой. С окончанием строительства развязки в октябре 2012 г. старая схема была возвращена.
