Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Переулок Восточный
- У этого термина существуют и другие значения, см. Восточный переулок (значения).
- У этого термина существуют и другие значения, см. Пролетарский (значения).
Переу́лок Восточный в Томске — элемент уличной внутриквартальной сети города в Октябрьском районе. Центральная часть посёлка Вокзальный при станции Томск-II.
Переулок имел наименования:
- в 1908—1926 годы — Вокзальная аллея;
- в 1926—1938 годы — Пролетарский проспект;
- с 1938 года — Восточный переулок.
Переулок Восточный сформировался в начале XX века, шёл на запад от Свято-Николаевской церкви станции Томск-II. Стал одной из основных улиц посёлка Вокзальный. Данный посёлок со своими улицами и переулками был спроектирован и размечен на местности в 1890-х гг. и предназначался для городских железнодорожных и путейских рабочих, а также для служащих Томской железной дороги.
N.B.! В отличие от общепринятой в Европе традиции иметь все городские одноимённые топонимы в одном месте города, в Томске это правило перестали соблюдать с советских времён: несколько Восточных улиц города, три Восточных посёлков в городе и Восточный переулок находятся в далеко разрозненных друг от друга местах города.
Наименование и история
История посёлка Вокзального связана со строительством и открытием в 1898 году станции и вокзала «ТомскЪ», с 1909 года — переименованы в «Томск-II». С начала XIX века на этой территории имелись по началу идущие вместе (до места современного вокзала) гужевых тракта — Петропавловский[1] и Чулымский[2]. По начальному ходу этой дороги сформировалась новая улица, как ответвление от Иркутской улицы: шла непосредственно к строящемуся вокзалу и соответственно, впоследствии названная Вокзальной улицей. Петропавловский тракт же у вокзала поворачивал на север, формируя собой здесь улицу, позднее названную Старо-Деповской. Одновременно по сторонам этих двух привокзальных улиц стал застраиваться жилой посёлок Вокзальный[3] — как пространство улиц и переулков к западу от вокзала. В этом посёлке слева и справа от основной улицы Вокзальной в 1898—1908 гг. были проложены ещё 2 параллельные ей улицы, которые также стали улицами Вокзальными, но «номерными»: (с юга на север улицы именовались) 1-я Вокзальная улица, Вокзальная-Главная улица и 2-я Вокзальная улица. Радиально от фасада вокзала, кроме Вокзальной улицы, по посёлку расходятся переулки Восточный, Вагонный и Железнодорожный. Они пересекаются дугообразными переулками Рабочим, Путевым, Дорожным и Паровозным.
Первое время переулок являлся Вокзальной аллеей, что шла от вокзального сквера в западном направлении.
25 мая 1926 года решением Томского горисполкома образовавшаяся аллея от вокзала в сторону пустыря Каштачной горы получила наименование Пролетарский проспект:
…Вновь образовавшуюся улицу вблизи станции Томск-II в связи с застройкой трёх улиц жилищно-кооперативным товариществом «Новый быт» наименовать «Пролетарский проспект»…[4]
Предполагалось, что новая магистраль от вокзала пройдёт сквозь степь Каштачной горы, затем через срез крутояра получит спуск в Черемошники и, пройдя через соприкосновение с улицей Пролетарской, выйдет подъездом к берегу реки Томь (а, возможно, после строительства моста — и на левобережный загородный выход в пос. Тимирязевский и далее на Шегарский тракт).
Однако развития как проспект это место не получило.
8 марта 1938 года решением Томского горисполкома несостоявшийся проспект Пролетарский был переименован в переулок Восточный.
Наименование не является удачным, так как не может быть связано ни с какими восточным ориентирами в своём микрорайоне, а также переулок весьма далеко расположен от Восточной улицы. Общественность города обращалась к властям с просьбой о переименовании этого неудачного топонима.
Размеченный для застройки переулок Восточный первые десятилетия (до 1940-х гг.) фактически имел дома только в своей начальной части, где он Т-образным ответвлением идёт от места перекрёстка улицы Чулымской и улицы Транспортной. Застройка осуществлялась отдельными домами-пятистенками жилья для рабочих, а также для служащих Томской железной дороги. В 1940-е произошло дальнейшее создание домов в западном направлении. Однако до своего предела, определённого как пересечение с Путевым переулком, застройка не произошла: западный конец переулка Восточного упёрся в восточное начало Каштачного оврага, обильно заросшее дикими клёнами.
У самого начала переулка, на Вокзальной площади, южнее храма, с 1898 года был разбит прекрасный тенистый Вокзальный сквер (в советское время — «Сквер ДК железнодорожников»).
Во второй половине 1920-х годов, по инициативе и усилиями комсомольцев, членов атеисты СССР Всесоюзной организации «воинствующие атеисты», была полностью разрушена Никольская церковь. На её фундаменте в начале 1930-х гг. был построен Клуб железнодорожников.
С 1910-х гг. на углу современных Транспортной, Чулымской улиц и Восточного переулка была устроена известная Железнодорожная детская больница-клиника, которая действовала как Детская поликлиника станции Томск-II до конца 1990-х годов.
В конце 1950-х гг. Вокзальная площадь, улицы Вокзальная и Транспортная становятся одними из главных автодорог города и улицами с развитым городским общественным автобусным транспортом[5].
В 1950-е — 1990-е годы на Вокзальной площади имелось много объектов соцкультбыта, магазинов, киосков сувенирных и прессы, объектов культуры.
В 2000-х году снесли здание ДК железнодорожников (застроители-девелоперы возвели здесь высотный доходный МКД-дом), снесли исторические, МПС-стиля старинные здания Школы рабочей молодёжи и линейного отдела транспортной милиции, снесли все деревья Сквера железнодорожников и была закрыта Детская поликлиника.
В 1990-е годы практическое большинство бывших домов рабочих и служащих с заводов и железной дороги на переулке преобразовались в городские коттеджи с высоким уровнем комфорта проживающих в них людей.
Перспективы развития
В 2000-х годах ряд городских застроительных организаций предложили рассмотреть властям города возможность тотального сноса домов-коттеждей на всём пространстве рабочего посёлка западнее вокзала Томск-II — на территории от станции до микрорайонов Каштака (I, II, III). Эта территория предполагается как плацдарм под выделение этих участков в черте города под высотные жилищно-офисные домостроения в форме так называемого ЖК «Клёны». Нынешнее резидентное население домохозяйств данного городского пространства пока высказалось неодобрительно к инициативам местных томских застроителей.
Основная статья: проектируемый микрорайон «Кленовый».
Характеристики улицы
На своём протяжении переулок прямолинеен. Общая длина переулка до выхода в створ Путевого проезда, ныне составляет 480 метров.
Переулок Восточный находится в пространстве следующих объектов городской дорожно-уличной сети (в порядке по её ходу от начала к концу):
- переулок Путевой (перекрёсток);
- проезд Путевой (перекрёсток);
- переулок Дорожный (перекрёсток);
- переулок Паровозный (перекрёсток);
- улица Чулымская (Y-образное ответвление от конца улицы Чулымской в восточном направлении);
- улица Транспортная (улица Чулымская примыкает к Транспортной своим восточным концом);
- площадь Вокзальная;
- переулок Бакинский — проходит параллельно переулку Восточному с его правой (северной) стороны, в конце переулка;
- проезд Паровозный — проходит параллельно переулку Восточному с его правой (северной) стороны, в центральной части переулка;
- переулок Вагонный — проходит параллельно переулку Восточному с его правой (северной) стороны, в начальной части переулка;
- улица МПС (Томск-II) — расположена в створе переулка Восточного за местом его примыкания к улице Транспортной.
Почтовый индекс 634059, который соответствует 59-му отделению Почты России по городу Томску имеет индекс 634059, который соответствует 59-му отделению Почты России по городу Томску[6].
Общественный транспорт и остановки
С разных концов улицы имеются значительное количество вариантов общественного транспорта.
- На западе, на улице 79-й Гвардейской Дивизии, дом 3 находится остановка «Улица Вокзальная», на которой останавливаются томские городские автобусы маршрутов №№ 11, 13, 14, 22, 22-К, 401, а также троллейбус маршрута № 5.
- На Вокзальной площади (в конце улицы Железнодорожной) находится остановка «Вокзал «Томск-2»», на которой останавливаются томские городские автобусы маршрутов №№ 13, 19, 28, 38, 40-Э.
Литература
- История названий томских улиц / Издание третье, дополненное / Отв. ред. Г.Н. Старикова. — Томск: Издательство «Д'Принт», 2012. — 368 с. — С.64. — ISBN 978-5-902514-51-0. — Электронный ресурс: vital.lib.tsu.ru.
- Улицы Томска [справочник]. / По заказу Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — Томск: Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение, 1977. — 136 с., табл.
- Томск. Туристская схема. — М.: Главное управление геодезии и картографии СССР (ГУГК), 1978.
Примечания
- ↑ Петропавловский тракт был идущим от городского Белого озера к Петропавловской волости Томского уезда. У места современного вокзала поворачивал на север — ныне это ход улиц Старо-Деповская и Смирнова: был главной дорогой к строительству государственной Всесибирской лечебницы для душевнобольных в Сосновом Бору и далее к селу Петропавловскому.
- ↑ Чулымский тракт в своём начале шёл в XIX веке от Белого озера по Иркутской улице-тракту в сторону современного вокзала «Томск-II». Со строительством вокзала в 1890-х гг. Чулымский тракт изменил свой ход, обходя с юга через ж.д. переезд и далее по современным улицам Рабочим (три параллельных ветви) возвращался в своё привычное русло — к современному посёлку «Спичфабрика».
- ↑ Упоминаемые здесь наименования, топонимы посёлок Вокзальный и Петропавловский тракт, использовались только до 1910-х … 1920-х гг. и далее в обиходе не остались.
- ↑ История названий томских улиц…
- ↑ Развитие городской урбанизации привело к угасанию этого значения данных улиц города с середины 1980-х гг.
- ↑ Почтовое отделение № 59 расположено ок. 2,2 км севернее конца переулка Восточного (двигаться сначала по ул. Старо-Деповской, затем по ул. Смирнова до АРЗа, остановка «Бетонный завод» автобуса № 19) в МКД-здании по адресу «улица Смирнова, 36».
Ссылки
- Переулок Восточный на ГИС «Google. Карты». Отметка в центральной части.
- Переулок Восточный на схеме местности «Яндекс. Карты».
- Переулок Восточный на схеме местности от «ДубльГИС».
- Переулок — в российском классификаторе «КЛАДР.ру»
Библиография статьи:
* Абрамов О.К. Переулок Восточный в городе Томске // Товики. — Томск, 2020. — 23 июля. — Электронный ресурс: towiki.ru: Переулок Восточный в Томске.
Теги:
что такое Переулок Восточный
Восточный переулок в Томске