Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Октябрьский взвоз: различия между версиями
| Строка 21: | Строка 21: | ||
В 1938 году идеологами городской власти предлагалось объединить ''[[Иркутский тракт]]'', ''[[улица Пушкина|улицу Иркутскую (ныне Пушкина)]]'' и ''Октябрьский взвоз'' в одну длинную улицу, но этого так и не состоялось. | В 1938 году идеологами городской власти предлагалось объединить ''[[Иркутский тракт]]'', ''[[улица Пушкина|улицу Иркутскую (ныне Пушкина)]]'' и ''Октябрьский взвоз'' в одну длинную улицу, но этого так и не состоялось. | ||
В 1953 году взвоз был реконструирован силами студентов [[ТГАСУ|Томского Архитектурного Института]] (ныне [[ТГАСУ]]) по проекту доцента кафедры архитектуры [[Теодор Бриль|Теодора Бриля]] | В 1953 году взвоз был реконструирован силами студентов [[ТГАСУ|Томского Архитектурного Института]] (ныне [[ТГАСУ]]) по проекту доцента кафедры архитектуры [[Теодор Бриль|Теодора Бриля]]<ref>[https://news.vtomske.ru/news/3841-v-tomske-uvekovechat-pamyat-studentov-postroivshih-oktyabrskii-vzvoz ИА «Новости ВТомске.ру» (13.08.2008): В Томске увековечат память студентов, радикально перестроивших в 1953 году Октябрьский взвоз].</ref><ref>Мемориальная доска в память о труде студентов и преподавателей [[ТИСИ]] 1953 года по восстановлению взвоза была торжественно открыта 18 ноября 2008 года.</ref>. Сразу после этого здесь было организовано движение автобусов городских общественных пассажироперевозок: здесь с 1953 по 1973 проходили маршруты автобусов №№ 1, 8, 18, 40, 40-Э, 119. Узкий двухсторонний проезд в 2 полосы движения с крутым съездом (подъёмом) и извилистым ходом приводил в гололёд к ударам транспорта в подпорные стены и декоративную кирпично-гипсовую ограду тротуара, что вело к разрушению комплекса взвоза. С созданием во второй половине 1960-х гг. рядом (западнее) новой городской автомагистрали для менее крутого и широкого подъёма по ''[[Кузнечный взвоз|Кузнечному взвозу]]'' к ''[[площадь Соляная|Соляной площади]]'', для организации по нему движения [[Томский троллейбус|троллейбусов]], транспортное значение ''Октябрьского взвоза'' радикально упало. | ||
В начале 2000-х годов, в рамках подготовки к 400-летнему Юбилею города, был проведён радикальный ремонт комплекса всех (в том числе декоративных) элементов ''Октябрьского взвоза'', преобразуя его в один из элементов системы городского въездного туризма и краеведческих экскурсий. | В начале 2000-х годов, в рамках подготовки к 400-летнему Юбилею города, был проведён радикальный ремонт комплекса всех (в том числе декоративных) элементов ''Октябрьского взвоза'', преобразуя его в один из элементов системы городского въездного туризма и краеведческих экскурсий. | ||
Версия от 15:13, 12 декабря 2021
.jpg)
- У этого термина существуют и другие значения, см. Взвоз.
- У этого термина существуют и другие значения, см. Октябрьский (значения).
- У этого термина существуют и другие значения, см. Воскресенский (значения).
Октя́брьский взво́з (историческое наименование: Воскресенский взвоз) — улица в Октябрьском районе города Томска, соединяющая переулок Совпартшкольный и улицу Пушкина. Въезд (подъём) от правобережной приречной части Томска на субпространстве «Пески» в Воскресенскую гору и к Белоозёрью.
История и наименование
С самого основания города Томск на верхней площадке доминирующего холма, возвышающегося над устьем Ушайки (позднее названном Воскресенской горой по названию первого и основного тогда городского Воскресенского храма), возникла проблема подъёмов (тогда говорили: взвозов) от речной пристани на Томи к острогу.
Все основные взвозы, идущие с западной стороны в гору, имели до XX века достаточно крутые подъёмы, что затрудняло работу лошадиных (гужевых) повозок. Первыми основными подъёмами стали 1-й Воскресенский взвоз, он де именовался в XIX веке как Ефремовский взвоз (ныне — начало улицы Бакунина от Обруба) и 2-й Воскресенский взвоз, он же часто именовался как Раскат (ныне — это данный Октябрьский взвоз). К началу XVIII века, кроме этих двух взвозов, на Воскресенскую гору и к Белому озеру были постепенно сформированы несколько других городских взвозов.
Со второй половины XIX века данный взвоз стали именовать просто: Воскресенский взвоз, так как другой из первых взвозов стал улицей Ефремовской (ул. Бакунина).
Из-за крутизны склонов застройка улицы носила фрагментарный характер, строиться здесь было опасно из-за случавшихся обрушений, осыпаний грунта по сторонам взвоза.
Октябрьским данный взвоз стал по решению Томского горисполкома от 27 октября 1927 года — в рамках идеологической кампанейщины по смене прежних царских, дворянских, купеческих и церковнических наименований на большевистско-пролетарские, революционные. В том числе и здесь было стремление идеологов власти партии большевиков увековечить память об Октябрьской революции 1917 года.
В 1938 году идеологами городской власти предлагалось объединить Иркутский тракт, улицу Иркутскую (ныне Пушкина) и Октябрьский взвоз в одну длинную улицу, но этого так и не состоялось.
В 1953 году взвоз был реконструирован силами студентов Томского Архитектурного Института (ныне ТГАСУ) по проекту доцента кафедры архитектуры Теодора Бриля[1][2]. Сразу после этого здесь было организовано движение автобусов городских общественных пассажироперевозок: здесь с 1953 по 1973 проходили маршруты автобусов №№ 1, 8, 18, 40, 40-Э, 119. Узкий двухсторонний проезд в 2 полосы движения с крутым съездом (подъёмом) и извилистым ходом приводил в гололёд к ударам транспорта в подпорные стены и декоративную кирпично-гипсовую ограду тротуара, что вело к разрушению комплекса взвоза. С созданием во второй половине 1960-х гг. рядом (западнее) новой городской автомагистрали для менее крутого и широкого подъёма по Кузнечному взвозу к Соляной площади, для организации по нему движения троллейбусов, транспортное значение Октябрьского взвоза радикально упало.
В начале 2000-х годов, в рамках подготовки к 400-летнему Юбилею города, был проведён радикальный ремонт комплекса всех (в том числе декоративных) элементов Октябрьского взвоза, преобразуя его в один из элементов системы городского въездного туризма и краеведческих экскурсий.
В 2006 году было принято решение Томской городской думы о возвращении прежних названий улицам Воскресенский взвоз (в советское время «Октябрьский взвоз») и Знаменской (в советское время «улица Войкова»)[3]. Категорически против переименования улиц выступили представители левой общественности и городские депутаты (в основном от фракции КПРФ), в частности — профессор Лев Пичурин[4], а также жители переименовываемых улиц, не желающие тратить деньги на изменение адреса в документах[5]. В итоге решение о переименовании было отменено[6].
В настоящее время в отношении наименования взвоза среди горожан сложился дуализм: официальное и картографическое наименование указывается как Октябрьский взвоз, а историки, краеведы, культурологи и значительная часть горожан в разговорном быту именует данную улицу исключительно как
Воскресенский взвоз.
Общие сведения
Октябрьский (Воскресенский) взвоз связывал и связывает низинную часть города «Пески» с нагорной частью — с северной частью Воскресенской горы и субрайоном «Белоозёрье».
Начинается он у западного подножия Воскресенской горы, от улицы Большой Подгорной и является продолжением переулка Совпартшкольного. Поднимается по склону горы плавно поворачивая в северо-восточном направлении и заканчивается, пересекаясь с началом улицы Октябрьской[7] (здесь же — конец улицы Бакунина). Продолжением взвоза является улица Пушкина, идущая к Белому озеру.
Если в 1960-е годы улица была одной из главных автодорог города, то ныне она носит характер внутриквартального проезда, — редкие транспортные средства используют этот достаточной крутой и неширокий подъём, к тому же мощённый старинным булыжником.
Октябрьский (Воскресенский) взвоз имеет длину всего 300 метров.
Вдоль улицы сохранилась старинная, XVIII—XIX вв. застройка каменными зданиями.
Главной доминантой на улице является нагорная Свято-Воскресенская церковь (построена в данном виде в 1797 году), расположенная в конце взвоза, по его правой (чётной) стороне. Интересен также дом № 1 — это бывший дом купца Некрасова, пожертвованный им под приют, гостиницу и епархиальную библиотеку. Старинным является и дом № 2 постройки второй половины XIX века, приобретённый в 1896 году купцом А.Е. Кухтериным и приспособленный для акушерского пункта и затем роддом в нём действовал по 1910-е годы.
Улица вплоть до 1990-х годов была известна своей характерной каменной мостовой, но после проведённой реконструкции 1980-х гг. большая часть улицы оказалась заасфальтированной, остались замощены камнем лишь два фрагмента проезжей части длиной по 10 метров.
Почтовые индексы.
Улица полностью относится к Октябрьскому району города Томска, но при этом в приложении к почтовому обслуживанию почему-то поделена ровно по середине между двумя почтовыми отделениями, —
к отделению Ленинского района № 9 (634009) отнесены адреса снизу, №№ 1, 2, 4
и
к
отделению Октябрьского района № 3 (634003) отнесены адреса ровно с середины взвоза и далее на взгорке, адреса ныне существующих №№ 8, 10, 14-А, 22. При этом городское почтовое отделение № 3 расположено севернее, за Белым озером, — в здании «ул. Партизанская, 3», оно же «ул. Пушкина, 27-В».
Общественный транспорт[8]
Непосредственно по самой улице транспорт городских пассажироперевозок не представлен с 1973 года.
Трамвай
Попасть на Октябрьской (Воскресенский) взвоз можно снизу, воспользовавшись трамваем с наиболее близко расположенной остановки
на улице Розы Люксембург — остановки трамвайного маршрута № 1 «Совпартшкольный переулок» (сюда от самого начала взвоза всего 160 метров пути).
- Внизу под Воскресенской горой на остановке «ЦУМ» (примерно по 500 метров пути от начала взвоза) представлены маршруты №№ 1, 2, 3, 4, 6, 8.
- Внизу под Воскресенской горой на остановке «ЦУМ» (примерно по 500 метров пути от начала взвоза) представлены маршруты №№ 2, 2-С, 3, 4, 5, 8, 9, 12, 16, 18, 19, 22, 22-C, 22-К, 23, 25, 26, 29, 30 32, 32-А, 32-П, 33, 52, 60, 81, 101, 112, 112-Д, 112-С, 118, 120 130, 130-Р, 130-К, 130-Н, 131, 141, 149, 150, 230, 231, 308, 400, 442, 443, 444.
Литература
- История названий томских улиц / Отв.ред. Г.Н. Старикова. — Томск: Издательство «Водолей», 1998. — 320 с. — С. 193-195. — ISBN 5-7137-0089-5.
- История названий томских улиц. / Издание третье, дополненное / Отв. редактор Г.Н. Старикова. — Томск: Издательство «Д-Принт», 2012. — 368 с. — С. 213-214. — ISBN 978-5-902514-51-0. — Электронный ресурс: vital.lib.tsu.ru.
- Улицы Томска [справочник]. / По заказу Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — Томск: Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение, 1977. — 136 с., табл. — С. 70. — Электронный ресурс: elib.tomsk.ru.
- Томск. Туристская схема. — М.: Главное управление геодезии и картографии СССР (ГУГК), 1978.
Фотогалерея
Примечания
- ↑ ИА «Новости ВТомске.ру» (13.08.2008): В Томске увековечат память студентов, радикально перестроивших в 1953 году Октябрьский взвоз.
- ↑ Мемориальная доска в память о труде студентов и преподавателей ТИСИ 1953 года по восстановлению взвоза была торжественно открыта 18 ноября 2008 года.
- ↑ Портал «Православие в Томске» (2006): Томская городская дума приняла историческое решение о возвращении старинных названий улиц «Воскресенский взвоз» и «Знаменская».
- ↑ Л. Пичурин. Как излечиться от зуда политической топонимии.
- ↑ Портал «Томск. Вести70.ру» (2006): Жители ул. Войкова и Октябрьского взвоза обеспокоены переименованием их улиц.
- ↑ ИА «Томский обзор» (01.03.2007): Томские депутаты отменили своё решение о возвращении исторических названий ул. Войкова и Октябрьскому взвозу.
- ↑ Бывшая Воскресенская улица.
- ↑ По состоянию на 2017 год. Возможны изменения в маршрутах.
Ссылки
- Улица Октябрьский Взвоз на схеме местности ГИС «Яндекс. Карты».
- Октябрьский Взвоз (Томск) на схеме местности ГИС «Google. Карты». Отметка в центральной части улицы.
- Октябрьский Взвоз (Томск) на схеме местности от «ДубльГИС».
- Российский классификатор «КЛАДР.ру»: Октябрьский Взвоз улица в городе Томске
- Информация в Русской Википедии
