Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Октябрьский взвоз: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Строка 58: Строка 58:


'''''[[Троллейбус]]''''' <br />
'''''[[Троллейбус]]''''' <br />
* Внизу под [[Воскресенская гора|Воскресенской горой]] на остановке «[[ЦУМ]]» (примерно по 500 метров пути от начала взвоза) представлены маршруты №№ {{троллейбусы|1|2|3|4|6|8}}.
* Внизу под [[Воскресенская гора|Воскресенской горой]] на остановке «[[ЦУМ]]» (примерно по 500 метров пути от начала взвоза) представлены маршруты троллейбусов №№ {{троллейбусы|1|2|3|4|6|8}}.


'''''[[Автобус]]''''' <br />
'''''[[Автобус]]''''' <br />
* Внизу под [[Воскресенская гора|Воскресенской горой]] на остановке «[[ЦУМ]]» (примерно по 500 метров пути от начала взвоза) представлены маршруты №№ {{автобусы|2|2-С|3|4|5|8|9|12|16|18|19|22|22-C|22-К|23|25|26|29|30}} {{автобусы|32|32-А|32-П|33|52|60|81|101|112|112-Д|112-С|118|120}} {{автобусы|130|130-Р|130-К|130-Н|131|141|149|150|230|231|308|400|442|443|444}}.
* Внизу под [[Воскресенская гора|Воскресенской горой]] на остановке «[[ЦУМ]]» (примерно по 500 метров пути от начала взвоза) представлены маршруты городских автобусов №№ {{автобусы|2|2-С|3|4|5|8|9|12|16|18|19|22|22-C|22-К|23|25|26|29|30}} {{автобусы|32|32-А|32-П|33|52|60|81|101|112|112-Д|112-С|118|120}} {{автобусы|130|130-Р|130-К|130-Н|131|141|149|150|230|231|308|400|442|443|444}}.


== Литература ==
== Литература ==

Версия от 15:15, 12 декабря 2021

Октябрьский взвоз. Фото: Евгений Чернышов
Воскресенская церковь. Фото: Олег Абрамов
У этого термина существуют и другие значения, см. Взвоз.
У этого термина существуют и другие значения, см. Октябрьский (значения).
У этого термина существуют и другие значения, см. Воскресенский (значения).

Октя́брьский взво́з (историческое наименование: Воскресенский взвоз) — улица в Октябрьском районе города Томска, соединяющая переулок Совпартшкольный и улицу Пушкина. Въезд (подъём) от правобережной приречной части Томска на субпространстве «Пески» в Воскресенскую гору и к Белоозёрью.


История и наименование

С самого основания города Томск на верхней площадке доминирующего холма, возвышающегося над устьем Ушайки (позднее названном Воскресенской горой по названию первого и основного тогда городского Воскресенского храма), возникла проблема подъёмов (тогда говорили: взвозов) от речной пристани на Томи к острогу.

Все основные взвозы, идущие с западной стороны в гору, имели до XX века достаточно крутые подъёмы, что затрудняло работу лошадиных (гужевых) повозок. Первыми основными подъёмами стали 1-й Воскресенский взвоз, он де именовался в XIX веке как Ефремовский взвоз (ныне — начало улицы Бакунина от Обруба) и 2-й Воскресенский взвоз, он же часто именовался как Раскат (ныне — это данный Октябрьский взвоз). К началу XVIII века, кроме этих двух взвозов, на Воскресенскую гору и к Белому озеру были постепенно сформированы несколько других городских взвозов.

Со второй половины XIX века данный взвоз стали именовать просто: Воскресенский взвоз, так как другой из первых взвозов стал улицей Ефремовской (ул. Бакунина).

Из-за крутизны склонов застройка улицы носила фрагментарный характер, строиться здесь было опасно из-за случавшихся обрушений, осыпаний грунта по сторонам взвоза.

Октябрьским данный взвоз стал по решению Томского горисполкома от 27 октября 1927 года — в рамках идеологической кампанейщины по смене прежних царских, дворянских, купеческих и церковнических наименований на большевистско-пролетарские, революционные. В том числе и здесь было стремление идеологов власти партии большевиков увековечить память об Октябрьской революции 1917 года.

В 1938 году идеологами городской власти предлагалось объединить Иркутский тракт, улицу Иркутскую (ныне Пушкина) и Октябрьский взвоз в одну длинную улицу, но этого так и не состоялось.

В 1953 году взвоз был реконструирован силами студентов Томского Архитектурного Института (ныне ТГАСУ) по проекту доцента кафедры архитектуры Теодора Бриля[1][2]. Сразу после этого здесь было организовано движение автобусов городских общественных пассажироперевозок: здесь с 1953 по 1973 проходили маршруты автобусов №№ 1, 8, 18, 40, 40-Э, 119. Узкий двухсторонний проезд в 2 полосы движения с крутым съездом (подъёмом) и извилистым ходом приводил в гололёд к ударам транспорта в подпорные стены и декоративную кирпично-гипсовую ограду тротуара, что вело к разрушению комплекса взвоза. С созданием во второй половине 1960-х гг. рядом (западнее) новой городской автомагистрали для менее крутого и широкого подъёма по Кузнечному взвозу к Соляной площади, для организации по нему движения троллейбусов, транспортное значение Октябрьского взвоза радикально упало.

В начале 2000-х годов, в рамках подготовки к 400-летнему Юбилею города, был проведён радикальный ремонт комплекса всех (в том числе декоративных) элементов Октябрьского взвоза, преобразуя его в один из элементов системы городского въездного туризма и краеведческих экскурсий.

В 2006 году было принято решение Томской городской думы о возвращении прежних названий улицам Воскресенский взвоз (в советское время «Октябрьский взвоз») и Знаменской (в советское время «улица Войкова»)[3]. Категорически против переименования улиц выступили представители левой общественности и городские депутаты (в основном от фракции КПРФ), в частности — профессор Лев Пичурин[4], а также жители переименовываемых улиц, не желающие тратить деньги на изменение адреса в документах[5]. В итоге решение о переименовании было отменено[6].

В настоящее время в отношении наименования взвоза среди горожан сложился дуализм: официальное и картографическое наименование указывается как Октябрьский взвоз, а историки, краеведы, культурологи и значительная часть горожан в разговорном быту именует данную улицу исключительно как
Воскресенский взвоз.

Общие сведения

Октябрьский (Воскресенский) взвоз связывал и связывает низинную часть города «Пески» с нагорной частью — с северной частью Воскресенской горы и субрайоном «Белоозёрье».

Начинается он у западного подножия Воскресенской горы, от улицы Большой Подгорной и является продолжением переулка Совпартшкольного. Поднимается по склону горы плавно поворачивая в северо-восточном направлении и заканчивается, пересекаясь с началом улицы Октябрьской[7] (здесь же — конец улицы Бакунина). Продолжением взвоза является улица Пушкина, идущая к Белому озеру.

Если в 1960-е годы улица была одной из главных автодорог города, то ныне она носит характер внутриквартального проезда, — редкие транспортные средства используют этот достаточной крутой и неширокий подъём, к тому же мощённый старинным булыжником.


Октябрьский (Воскресенский) взвоз имеет длину всего 300 метров.

Вдоль улицы сохранилась старинная, XVIII—XIX вв. застройка каменными зданиями.

Главной доминантой на улице является нагорная Свято-Воскресенская церковь (построена в данном виде в 1797 году), расположенная в конце взвоза, по его правой (чётной) стороне. Интересен также дом № 1 — это бывший дом купца Некрасова, пожертвованный им под приют, гостиницу и епархиальную библиотеку. Старинным является и дом № 2 постройки второй половины XIX века, приобретённый в 1896 году купцом А.Е. Кухтериным и приспособленный для акушерского пункта и затем роддом в нём действовал по 1910-е годы.

Улица вплоть до 1990-х годов была известна своей характерной каменной мостовой, но после проведённой реконструкции 1980-х гг. большая часть улицы оказалась заасфальтированной, остались замощены камнем лишь два фрагмента проезжей части длиной по 10 метров.


Почтовые индексы.
Улица полностью относится к Октябрьскому району города Томска, но при этом в приложении к почтовому обслуживанию почему-то поделена ровно по середине между двумя почтовыми отделениями, —
к отделению Ленинского района № 9 (634009) отнесены адреса снизу, №№ 1, 2, 4
и
к отделению Октябрьского района № 3 (634003) отнесены адреса ровно с середины взвоза и далее на взгорке, адреса ныне существующих №№ 8, 10, 14-А, 22. При этом городское почтовое отделение № 3 расположено севернее, за Белым озером, — в здании «ул. Партизанская, 3», оно же «ул. Пушкина, 27-В».


Общественный транспорт[8]
Непосредственно по самой улице транспорт городских пассажироперевозок не представлен с 1973 года.

Трамвай
Попасть на Октябрьской (Воскресенский) взвоз можно снизу, воспользовавшись трамваем с наиболее близко расположенной остановки на улице Розы Люксембург — остановки трамвайного маршрута № 1 «Совпартшкольный переулок» (сюда от самого начала взвоза всего 160 метров пути).

Троллейбус

  • Внизу под Воскресенской горой на остановке «ЦУМ» (примерно по 500 метров пути от начала взвоза) представлены маршруты троллейбусов №№ 1, 2, 3, 4, 6, 8.

Автобус

Литература

Фотогалерея

  • Воскресенский взвоз в конце XIX века.jpg
  • Октябрьский-взвоз-DSC47077.jpg
  • Vzvoz2.jpg


Примечания

  1. ↑ ИА «Новости ВТомске.ру» (13.08.2008): В Томске увековечат память студентов, радикально перестроивших в 1953 году Октябрьский взвоз.
  2. ↑ Мемориальная доска в память о труде студентов и преподавателей ТИСИ 1953 года по восстановлению взвоза была торжественно открыта 18 ноября 2008 года.
  3. ↑ Портал «Православие в Томске» (2006): Томская городская дума приняла историческое решение о возвращении старинных названий улиц «Воскресенский взвоз» и «Знаменская».
  4. ↑ Л. Пичурин. Как излечиться от зуда политической топонимии.
  5. ↑ Портал «Томск. Вести70.ру» (2006): Жители ул. Войкова и Октябрьского взвоза обеспокоены переименованием их улиц.
  6. ↑ ИА «Томский обзор» (01.03.2007): Томские депутаты отменили своё решение о возвращении исторических названий ул. Войкова и Октябрьскому взвозу.
  7. ↑ Бывшая Воскресенская улица.
  8. ↑ По состоянию на 2017 год. Возможны изменения в маршрутах.

Ссылки



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Октябрьский_взвоз&oldid=236730