Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Томский автобус
То́мский авто́бус — автобусная система, начавшая работать в Томске в 1928 году[1]. В настоящее время в городе действуют 36 маршрутов. Также выполняются пригородные перевозки по 20 маршрутам и междугородние перевозки по 40 маршрутам.
На городских и пригородных линиях работает порядка 1000 автобусов, 90 % которых принадлежит частным предпринимателям (автобусы ПАЗ-3205). Существенную долю перевозок выполняют ООО «Горавтотранс» (автобусы ЛиАЗ-5256, ПАЗ-4230) и ОАО «Томскавтотранс» (Икарус-260, Икарус-280, Daewoo BM090, ASIA, Hyundai Aero City). Кроме того, на двух пригородных маршрутах работает ООО «РегионАвтобусСбыт» (Волжанин-5270, МАЗ-103, МАЗ-104), а связь с Северском осуществляет северское ПАТП (Hyundai Aero City).
Маршрутные автобусы
Автобусы ПАЗ, принадлежащие частным предпринимателям, на языке администрации города называются маршрутными автобусами, что имеет исторические предпосылки: в конце 1990-х годов маршрутные такси вытеснили муниципальный транспорт и стали выполнять его функции. В результате этой трансформации маршрутных такси в традиционном смысле этого слова в Томске не стало (лишь на пригородном маршруте из Северска).
Развитие автобусной сети
| Год | Число маршрутов | Число автобусов | Объём перевозок, пассажиров |
|---|---|---|---|
| 1928 | 3[1] | 13 | |
| 1976 | 20 | 400 | |
| 2006 | 56 | 860 |
Автобусные маршруты
пока приблизительно, дополняйте и уточняйте
Городские маршруты (немуниципальный транспорт)
- № 2 Стадион "Буревестник" - пл. Южная - Вокзал "Томск-I" - пл. Кирова - Госуниверситет - пер. 1905 года - Телецентр - Иркутский тракт - ул. Суворова - ул. С. Лазо - ОКБ - Приборный завод (ул. Высоцкого)
- № 3 СФТИ - пл. Южная - Дворец спорта - к/т "Октябрь - "Госуниверситет - пер. 1905 года - Телецентр - ул. Новосибирская - ул. С. Лазо - ОКБ
- № 4 Технопарк - Вокзал "Томск-I" - пл. Кирова - Госуниверситет - Центральный рынок - ул. К. Ильмера - ул. Говорова (Каштак-I) - ул. Интернационалистов - ул. Ф. Мюнниха (маг. "Добрыня")
- № 5 Академгородок - Троллейбусное депо - Дом книги - Краеведческий музей - Центральный рынок - Черемошники - Стация "Товарная"
- № 7 Лоскутово - Предтеченск (по Богашевскому тракту)- пл. Южная - Дворец спорта - ТЭМЗ - Госуниверситет - Центральный рынок - ул. Бердская - Карандашная фабрика
- № 8/9 пл. Ленина - Краеведческий музей - Дом книги - Троллейбусное депо - ул. Энтузиастов - пос. Новый - Кладбище - ул. Ивановского - Иркутский тракт - Телецентр - пер. 1905 года - пл. Ленина
- № 10 Степановка (ул. Степная) - Вокзал "Томск-I" - пл. Кирова - Дом книги - Горбольница №1 - Телецентр - Иркутский тракт - ул. Суворова - ул. С. Лазо - ОКБ
- № 11 Степановский переезд - Вокзал "Томск-I" - пл. Кирова - к/т "Октябрь" - Горбольница №1 - Телецентр - ул. Говорова (Каштак-I) - ул. Интернационалистов - АРЗ - пос. Свечной - Сосновый бор
- № 12 Степановка (С/о "Весна") - Вокзал "Томск-I" - пл. Кирова - к/т "Октябрь" - Госуниверситет - Центральный рынок - Черемошники - Станция "Товарная"
- № 13/14 АРЗ - ул. Говорова (Каштак-I) - ул. Новосибирская - ул. С. Лазо - ул. Ивановского - пос. Новый - Кладбище - ул. Энтузиастов - Академгородок - Троллейбусное депо - Дом книги - ул. Сибирская - Телецентр - ул. Говорова (Каштак-I) - ул. Интернационалистов - АРЗ
- № 15 пос. Аникино - пл. Южная
- № 16 Академгородок - Троллейбусное депо - Дом книги - Краеведческий музей - Центральный рынок - пр. Мира - АРЗ - пос. Свечной - Сосновый бор
- № 17 Предтеченск - Зональный - пл. Южная - Дворец спорта - ТЭМЗ - Госуниверситет - Центральный рынок - Мясокомбинат
- № 19 ул. Мокрушина (Радиозавод) - пл. Южная - Дворец спорта - ТЭМЗ - Госуниверситет - Центральный рынок - пр. Мира - ул. Интернационалистов - АРЗ - Бетонный завод - Вокзал "Томск-II"
- № 20 Филиал ГПЗ-5 - ОКБ - ул. С. Лазо - ул. Суворова - Иркутский тракт - Телецентр - пер. 1905 года - Центральный рынок - Черемошники - Стация "Товарная" - ЛПК
- № 21 (больше не действует)
- № 22
- № 23
- № 24
- № 25 (заменен на № 52)
- № 26 (заменен на № 62)
- № 27
- № 28
- № 29
- № 30
- № 31
- № 32
- № 33 (возможно, больше не действует)
- № 35/53
- № 36
- № 38
- № 40 (заменён на 400-е маршруты)
- …
- № 52 (возможно, ещё не действует)
- № 60
- № 61
- № 62
- № 77
- № 81
Пригородные маршруты
- № 101 (Лагерный сад — Эушта — Петрово — Борики)
- № 104 (Автовокзал — Заречное — Октябрьское)
- № 110 (ОКБ — Трубачёво — Мирный — Малое Протопопово — Большое Протопопово — Плотниково — Восход)
- № 112 (Каштак-2 — Дачный городок — Кайдаловка — Зоркальцево — Поросино — Петрово — Борики)
- № 116 (больше не действует)
- № 119 (53 школа — пл. Южная — Зональный — Просторный — Предтеченск — Апрель — Лоскутово — Богашёво — Аэропорт «Богашёво»)
- № 119А (АРЗ — пл. Южная — Зональный — Просторный — Предтеченск — Апрель — Лоскутово — Богашёво — Аэропорт «Богашёво» — Межениновка)
- № 120 (больше не действует)
- № 123 (пл. Ленина — Михайловка — Воронино — Семилужки — садоводческое общество «Камень» — садоводческое общество «Надежда»)
- № 124 (ул. Мокрушина — М. Михайловка — Корнилово — Круглыхино — Лязгино — Аркашево)
- № 125 (больше не действует)
- № 126 (пл. Южная — Аникино — садоводческое общество «Ветеран»)
- № 130 (пл. Ленина — Михайловка — Светлый — Воронинское кладбище — Копылово)
- № 130Н (Томск I — Михайловка — Светлый — Кузовлево — садоводческое общество «Надежда» — Наумовка — Георгиевка)
- № 131 (Лагерный сад — Кузовлево — Светлый — Воронинское кладбище — Копылово)
- № 133 (Автовокзал — Курлек)
- № 136 (Автовокзал — Верхнее Сеченово)
- № 141 (Автовокзал — Коларово — Батурино — Вершинино — Ярское)
- № 149 (Томск-I — пл. Южная — Лагерный сад — пр. Ленина — ул. Пушкина — ул. Рабочая — ул. Сергея Лазо — ул. Бела Куна — Корнилово — Круглыхино — Лязгино)[2]
- № 149а
- № 150 (Ленинское ПЖРТ — Центральный рынок — пл. Ленина — Лагерный сад — Чёрная Речка — Кисловка)
- № 210 (ОКБ — садоводческое общество «Весна» — Трубачёво — Мирный — Малое Протопопово — Большое Протопопово — Межениновка)
- № 224 (ул. Мокрушина — Н. Михайловка — Воронино — Семилужки)
- № 230 (Томск-I — Михайловка — Светлый — Воронинское кладбище — Копылово)
- № 231 (Лагерный сад — Кузовлево — Светлый — Рассвет — Кусково — Молодёжный — Малиновка)
- № 324 (ул. Мокрушина — Н. Михайловка — Воронино — Семилужки)
- № 330 (Лагерный сад — Михайловка — Светлый — Рассвет)
- № 400 (в Северск)
- № 405 (в Северск)
- № 442 (Северск — Северский КПП — ул. Большая Подгорная — ул. Дальнеключевская — пр. Ленина — Центральный рынок — ТУСУР — ТГУ — ул. Учебная — пл. Южная — Томск-I — пр. Кирова — пр. Ленина — ул. Большая Подгорная — Северский КПП — Северск)
Стоимость проезда
Стоимость проезда в автобусах в черте города устанавливается Думой города Томска. Согласно последнему решению, принятому 31 октября 2006 года, одна поездка в автобусе стоит 7 рублей, для пенсионеров по старости — 5 рублей[3]. Существуют маршруты, в которых проезд стоит 5 рублей — №№ 62, 400 и 405[4].
Администрация Томска выступила с предложением повысить цену проезда до 9 рублей, но это не нашло поддержки городских депутатов[5].
Правом бесплатного проезда в автобусах Томска пользуется 4 категории граждан — инвалиды ВОВ, участники ВОВ, жители блокадного Ленинграда, вдовы погибших участников ВОВ.
Примечания
- ↑ а б Любимый город. Сост. В. А. Колыханов. Новосибирск: Зап.-Сиб. кн. изд-во. — 1979. — Вкл. 2
- ↑ Виктор Кресс открыл автобусный маршрут № 149 Томск-I—Лязгино
- ↑ Дума города Томска утвердила стоимость проезда для пенсионеров
- ↑ «Горавтотранс» снизил стоимость проезда в автобусах маршрута № 62 до 5 рублей
- ↑ Гордума отказалась поднять тарифы на проезд в транспорте
См. также
- Расписание движения пригородных и междугородних автобусов
- Все маршруты городских и пригородных автобусов, 2006 год (387 кБ)
- Онлайн-интервью с томскими маршрутниками
- Помаршрутные планы движения
- Пригородные маршруты и тарифы на сайте Администрации Томской области
Комментарии, добавить
Маршрут № 34
Sticky 23:06, 4 июня 2007 (NOVST) Объясните мне, где вы видели автобусы 34-го маршрута??? сколько живу, ни разу не встречал
1 маршрут
Кто-нибудь помнит, когда 1-ка ходила от Лагерного сада до Соснового бора, это был ПАТП-2 или уже Горавтотранс?--AlexD 20:45, 10 июня 2007 (NOVST)
Горавтотранс и Томскавтотранс
Дополнение к парку ПС (уточните, кто может): в Горавтотрансе есть ПАЗ-4234 (удлиненный дизельный 3205), собс-но ПАЗ-3205, Daewoo BH106. В Томскавтотрансе Икарусы 260 похоже списаны (в этом году ни разу не попадались), Daewoo у них имхо нет, только Asia AM937. Имхо у обоих для межгорода есть SsangYong Grandbird (или это Kia?). Хотя, кажется, в этом году эксплуатацию однодверников должны были запретить...--AlexD 20:52, 10 июня 2007 (NOVST)
Маршруты (вопрос 1)
Подскажите пожалуйста, как лучше сделать список маршрутов - некоторые промежуточные остановки или путь следования с указанием улиц?--AlexD 22:04, 10 июня 2007 (NOVST)
Работа с ссылками в статье
Не открывыается ссылка: Все маршруты на 2006 год((--AlexD 12:44, 11 июня 2007 (NOVST)
РегионАвтобусСбыт
РегионАвтобусСбыт еще существует? Что-то их автобусов давно не видно совсем. Ilya 15:01, 11 сентября 2007 (OMSST)
Последний раз видел их автобус в январе 2007г (белый "Волжанин" маршрута №112), с тех пор ни разу не попадались... А перевозки по 112-му выполняет ТомскАвтоТранс, хотя раньше они выполняли его вместе... Sticky 17:16, 11 сентября 2007 (OMSST)
Маршруты №№ 401 и 406
№401 "Северск - Томск-II - Ленина - Кирова - Томск-1" ходит всего 2 раза в день, к приходу/отъезду московского "Томича" Насчёт 406-го могу сказать, что это та же самая 400-ка (полностью повторяет , только частная). В сентябре на маршруте было всего 2 автобуса: Пазик и Хёндай корейский. Возможно, в данный момент, с появлением частных автобусов 400-го маршрута, маршрут №406 прекратил своё существование )) Sticky 20:03, 27 октября 2007 (OMSST)
Картинка
Может убрать картинку 62-го из статьи? Маршрут был остановлен по решению суда. А автобус ЛиАз пока что не является символом общественного транспорта нашего Города
Про маршруты - вопросы
Можно несколько вопросов?:) Что за маршруты с буквенными обозначениями (1-А, 2-Б и т.д.)? Имхо таким маршрутов не было. Если на период "битвы за урожай", когда на поля вывозили рабочих Томских предприятий и учащихся, некоторые маршруты временно укорачивали, то новые номера укороченным маршрутам не присваивали. В принципе, укорачивали 2 (Академгородок - тролл. депо и пл. Ленина - ст. Товарная), 12 (Степановка - пл. Дзержинского), на табличках указывали, например, 12ук, но имхо только во избежание недоразумений с пассажирами, официально таких маршрутов не вводили. Маршрута 40-э не было, были 40-К и 40-Р, пропущен маршрут 50 - был такой. 30 - чисто Северский маршрут ГорУАТ - Ленинградская. Не знаю, можно ли указывать маршруты Северского ПАТП как Томские, т.к. Томские автопредприятия их никогда не обслуживали - это старые 40, 50, 140 и нынешние 4хх. Муниципального маршрута 105 раньше не было (или это мог быть маршрут куда-нибудь в Томский район от автовокзала), но пропущены 11, 13, 14, 16, 17, 20, 23, 116 и 150. И еще - не было после 2005 года муниципальных маршрутов! ООО Горавтотранс и ОАО Томскавтотранс - не муниципальные предприятия, к этому году МУ ПАТП-1 и 2 уже не работали. С понедельника вроде должны открыть маршрут 82, на нем будут муниципальные автобусы, которые купили для ТТУ.--AlexD 20:27, 11 февраля 2008 (OMST)