Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Улица Смирнова: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Строка 12: Строка 12:
В XIX веке от [[Телецентр|Вознесенского кладбища]] через место у вокзала «[[Томск-II|ТомскЪ]]» на север от города сформировался гужевой ''[[Петропавловский тракт]]'' — путь к административному центру [[Петропавловская волость (Томский уезд)|Петропавловской волости]] через [[Сосновый Бор]] и деревню [[Белобородово]]. В дальнейшем в 1930-х гг. близ Белобородово действовали колония для малолетних преступников «[[Чекист]]» и деревообрабатывающее производство [[Томский минный завод|Томского минного завода]]. Эти площадки в 1949 году стали началом строительства «[[СХК|секретного Комбината № 816 — учреждения „Почтовый ящик № 5“]]». Проезд от станции «[[Томск-II]]» к [[Северск|Томску-7 (К-816)]] стал основной автомобильной дорогой, которая между ж.д. переездом у станции «[[Томск-Товарная]]» стали называть «''[[Чекистский тракт]]''». Далее за Белобородово дорога оказалась заблокирована объектом «[[СХК|Пятый Почтовый]]»). Отрезок дороги от станции «[[Томск-II]]» до начала ''Чекистского тракта'', который по своим сторонам стал постепенно застраиваться домами, стал фактически новой городской улицей, которая была утверждена и занесена в городские реестры дорожно-уличной сети [[Томск]]а '''25 марта 1956 года''' как '''''Линейная улица'''''. Название было связано с тем, что она начиналась после ''[[улица Старо-Деповская|улицы Старо-Деповской]]'' — от остановки «Линия», позднее называемая остановкой «[[школа № 55|55-я школа]]». Здесь дорогу (улицу) пересекает ж.д. линия (ветка), ведущая к предприятию «[[Сибкабель]]». В начале этой улицы с восточной стороны с 1940-х и до 1990-х гг. действовал городской склад угля «предприятие [[гортоп|ГорТоп]]» для отопления и технологических процессов томских предприятий, учреждений и жилья горожан с печным отоплением. За Гортопом с 1940-х и до конца 1960-х гг. действовало городское [[Северное кладбище]] при станции [[Томск-II]]. Там же, с западной стороны улицы, действовали построенные в первой половине XX века двухэтажная деревянная школа № 55 для детей железнодорожников, Приют НКВД для выявленных детей без попечения родителей (например, снятых с ж.д. поездов МПС СССР), а также рос в северном направлении рабочий посёлок жилых домов семей тружеников депо-учреждений железной дороги и предприятий, сооружаемых вдоль улицы в период 1940-х и 1950-х гг.
В XIX веке от [[Телецентр|Вознесенского кладбища]] через место у вокзала «[[Томск-II|ТомскЪ]]» на север от города сформировался гужевой ''[[Петропавловский тракт]]'' — путь к административному центру [[Петропавловская волость (Томский уезд)|Петропавловской волости]] через [[Сосновый Бор]] и деревню [[Белобородово]]. В дальнейшем в 1930-х гг. близ Белобородово действовали колония для малолетних преступников «[[Чекист]]» и деревообрабатывающее производство [[Томский минный завод|Томского минного завода]]. Эти площадки в 1949 году стали началом строительства «[[СХК|секретного Комбината № 816 — учреждения „Почтовый ящик № 5“]]». Проезд от станции «[[Томск-II]]» к [[Северск|Томску-7 (К-816)]] стал основной автомобильной дорогой, которая между ж.д. переездом у станции «[[Томск-Товарная]]» стали называть «''[[Чекистский тракт]]''». Далее за Белобородово дорога оказалась заблокирована объектом «[[СХК|Пятый Почтовый]]»). Отрезок дороги от станции «[[Томск-II]]» до начала ''Чекистского тракта'', который по своим сторонам стал постепенно застраиваться домами, стал фактически новой городской улицей, которая была утверждена и занесена в городские реестры дорожно-уличной сети [[Томск]]а '''25 марта 1956 года''' как '''''Линейная улица'''''. Название было связано с тем, что она начиналась после ''[[улица Старо-Деповская|улицы Старо-Деповской]]'' — от остановки «Линия», позднее называемая остановкой «[[школа № 55|55-я школа]]». Здесь дорогу (улицу) пересекает ж.д. линия (ветка), ведущая к предприятию «[[Сибкабель]]». В начале этой улицы с восточной стороны с 1940-х и до 1990-х гг. действовал городской склад угля «предприятие [[гортоп|ГорТоп]]» для отопления и технологических процессов томских предприятий, учреждений и жилья горожан с печным отоплением. За Гортопом с 1940-х и до конца 1960-х гг. действовало городское [[Северное кладбище]] при станции [[Томск-II]]. Там же, с западной стороны улицы, действовали построенные в первой половине XX века двухэтажная деревянная школа № 55 для детей железнодорожников, Приют НКВД для выявленных детей без попечения родителей (например, снятых с ж.д. поездов МПС СССР), а также рос в северном направлении рабочий посёлок жилых домов семей тружеников депо-учреждений железной дороги и предприятий, сооружаемых вдоль улицы в период 1940-х и 1950-х гг.


В 1950-х гг. севернее, вдоль улицы были построены и открыты областной авторемонтный завод (ремонт автобусов и автотранспортных средств предприятий Томска и колхозов области) — завод [[АРЗ]], а затем далее был построен (секретный) [[ЖБИ «Каштак»|Завод железобетонных изделий]] (ЖБИ управления «[[Химстрой]]») для потребностей предприятия и города Томск-7 («Пятый Почтовый»). Напротив Бетонного завода ЖБИ с 1940-х гг. действовал (также секретный до 1990 года) городской склад продовольствия и предметов первой необходимости граждан на случай ситуаций [[ГО и ЧС|ЧС и гражданской обороны]] в период вероятной войны.  
В 1950-х гг. севернее, вдоль улицы были построены и открыты областной авторемонтный завод (ремонт автобусов и автотранспортных средств предприятий Томска и колхозов области) — завод [[АРЗ]] и (секретный) [[ЖБИ «Каштак»|Завод железобетонных изделий]] (ЖБИ управления «[[Химстрой]]») для потребностей предприятия и города Томск-7 («Пятый Почтовый»). Напротив Бетонного завода ЖБИ с 1940-х гг. действовал (также секретный до 1990 года) городской склад продовольствия и предметов первой необходимости граждан на случай ситуаций [[ГО и ЧС|ЧС и гражданской обороны]] в период вероятной войны.  


В 1960-х гг. ещё севернее, практически у ж.д. ветки к станции «[[Томск-Товарная]]», появились [[школа-интернат № 1]] и напротив — городок жилья из типовых шлакоблочных двухэтажных домов, формирующих «''[[Кольцевой проезд]]''». В те же 1960-е годы без оглашения в прессе в северной части улицы была организована тюремная колония ИТЛ-типа «[[ВК-2]]» для несовершеннолетних девушек, отбывающих наказание за совершение особо тяжких преступлений.  
В 1960-х гг. ещё севернее, практически у ж.д. ветки к станции «[[Томск-Товарная]]», появились [[школа-интернат № 1]] и напротив — городок жилья из типовых шлакоблочных двухэтажных домов, формирующих «''[[Кольцевой проезд]]''». В те же 1960-е годы без оглашения в прессе в северной части улицы была организована тюремная колония ИТЛ-типа «[[ВК-2]]» для несовершеннолетних девушек, отбывающих наказание за совершение особо тяжких преступлений. Сразу за ВК-2 образовался рабочий городской ''[[посёлок Киргизка]]''.


[[Изображение:Смирнов_ВИ_(ГСС).jpg|thumb|left|170px|Герой Советского Союза  <br />[[Василий Иванович Смирнов|В.И. Смирнов]]. <br />Действующая армия, 1944 год]]
[[Изображение:Смирнов_ВИ_(ГСС).jpg|thumb|left|170px|Герой Советского Союза  <br />[[Василий Иванович Смирнов|В.И. Смирнов]]. <br />Действующая армия, 1944 год]]
Таким образом в [[советское время]] XX века улица имела ореол некоей секретности, таинственности, — как главная дорога ведущая в секретный город [[Северск|Томск-7 (Севесрк)]] и сама, имеющая массу полусекретных и секретных предприятий и учреждений. Вся эта секретность была снята правительством СССР с города Томска в целом и с оборонных предприятий в частности с декабря 1990 года.
Таким образом в [[советское время]] XX века улица имела ореол некоей секретности, таинственности, — как главная дорога ведущая в секретный город [[Северск|Томск-7 (Северск)]] и сама, имеющая массу полусекретных и секретных предприятий и учреждений. Вся эта секретность была снята правительством СССР с города Томска в целом и с оборонных предприятий в частности с декабря 1990 года.




Строка 32: Строка 32:
== Общие сведения ==
== Общие сведения ==
[[Изображение:Барнаульская-7.jpg|thumb|420px|Здание корпоративного института компании «Газпром трансгаз Томск» на [[ул. Смирнова|улице Смирнова]], 2/2. <br />{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]
[[Изображение:Барнаульская-7.jpg|thumb|420px|Здание корпоративного института компании «Газпром трансгаз Томск» на [[ул. Смирнова|улице Смирнова]], 2/2. <br />{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]
''Улица Смирнова'' находится в северной части города, соединяет кварталы пристанционной территории у станции [[станция Томск-II|Томск-II]] и приречную (речка Малая Киргизка) территорию города, проходя через пространства «[[Гортоп]]», «[[ЖБИ «Каштак»|Бетонный завод]]», «[[АРЗ]]» и является северо-восточной границей микрорайона «[[Каштак]]-IV». Следует обратить внимание, что 90% зданий на улице относятся к [[Ленинский район|Ленинскому району]] и только дома №№ 1, 1-А, 1-Б, 1-В, 1-Г, 1-Д, 1-Е, 1-Ж, 1-Ж/1, 1/1, 1/2, 1/3, 1/4, 1/5, 1/6 и 1/7<ref>Реально заметными являются лишь здания и строения №№ 1-А ([[АГЗС]]), 1 (АО «ГазСервис»), 1-Г (автосервис «АвтоДвор»), 1-Ж (ТЦ «Стройпарк» и shop DNS), и далее ещё два здания. Остальные строения в пространстве улицы незаметны.</ref> восточной стороны первой трети хода улицы относятся к [[Октябрьский район|Октябрьскому району]] города Томска.  
''Улица Смирнова'' находится в северной части города, соединяет кварталы пристанционной территории у станции [[станция Томск-II|Томск-II]] и приречную (речка [[Малая Киргизка]]) территорию города, проходя через пространства «[[Гортоп]]», «[[ЖБИ «Каштак»|Бетонный завод]]», «[[АРЗ]]» и является северо-восточной границей микрорайона «[[Каштак]]-IV». Следует обратить внимание, что 90% зданий на улице относятся к [[Ленинский район|Ленинскому району]] и только дома №№ 1, 1-А, 1-Б, 1-В, 1-Г, 1-Д, 1-Е, 1-Ж, 1-Ж/1, 1/1, 1/2, 1/3, 1/4, 1/5, 1/6 и 1/7<ref>Реально заметными являются лишь здания и строения №№ 1-А ([[АГЗС]]), 1 (АО «ГазСервис»), 1-Г (автосервис «АвтоДвор»), 1-Ж (ТЦ «Стройпарк» и shop DNS), и далее ещё два здания. Остальные строения в пространстве улицы незаметны.</ref> восточной стороны первой трети хода улицы относятся к [[Октябрьский район|Октябрьскому району]] города Томска.  


В своей южной части улица начинается от стыка улиц ''[[ул. Старо-Деповская|Старо-Деповской]], [[улица Витимская|Витимской]]'' и ''[[проезд Барнаульский|Барнаульского проезда]]'', — рядом с железнодорожным переездом в районе [[остановка «55 школа»|остановки «55 школа»]] и бывшего [[Гортоп]]а. Идёт на север, пересекая улицы ''[[улица Барнаульская|Барнаульскую]], [[улица Нарымская|Нарымскую]], [[улица Бийская|Бийскую]], [[улица Васюганская|Васюганскую]], [[улица Каменская|Каменскую]]'' и ''[[улица Красноярская|Красноярскую]]''<ref>В 1949—1980 гг. был ещё перекрёсток с ''[[улица Северная|улицей Северной]]'' (у [[АРЗ]]а). ''[[Улица Северная]]'' исчезла ныне под застройкой микрорайона «[[Каштак]]-IV».</ref>, затем, в районе нового завода «[[Томсккабель]]» поворачивает на северо-запад, пересекает ''[[улица Кошурникова|улицу Кошурникова]]'', проходит через кольцо на [[АРЗ]]е, пересекаясь с ''[[проспект Мира|проспектом Мира]]'', далее пересекает ''[[улица Баргузинская|улицу Баргузинскую]], [[Кольцевой проезд]]'', улицы ''[[улица Большая Подгорная|Большую Подгорную]]'' и ''[[улица 1-ая Мостовая|1-ую Мостовую]]'', железнодорожный переезд, реку [[Малая Киргизка|Малую Киргизку]], ''[[улица Амурская|улицу Амурскую]], [[переулок Обской]]'', и заканчивается, пересекаясь с ''[[улица Кутузова|улицей Кутузова]]'' в районе [[остановка «Свечной»|остановки «Свечной»]]; далее автомагистральный ход улицы к северному выезду из Томска продолжает ''[[Чекистский тракт]]''.
В своей южной части улица начинается от стыка улиц ''[[ул. Старо-Деповская|Старо-Деповской]], [[улица Витимская|Витимской]]'' и ''[[проезд Барнаульский|Барнаульского проезда]]'', — рядом с железнодорожным переездом в районе [[остановка «55 школа»|остановки «55 школа»]] и бывшего [[Гортоп]]а. Идёт на север, пересекая улицы ''[[улица Барнаульская|Барнаульскую]], [[улица Нарымская|Нарымскую]], [[улица Бийская|Бийскую]], [[улица Васюганская|Васюганскую]], [[улица Каменская|Каменскую]]'' и ''[[улица Красноярская|Красноярскую]]''<ref>В 1949—1980 гг. был ещё перекрёсток с ''[[улица Северная|улицей Северной]]'' (у [[АРЗ]]а). ''[[Улица Северная]]'' исчезла ныне под застройкой микрорайона «[[Каштак]]-IV».</ref>, затем, в районе нового завода «[[Томсккабель]]» поворачивает на северо-запад, пересекает ''[[улица Кошурникова|улицу Кошурникова]]'', проходит через кольцо на [[АРЗ]]е, пересекаясь с ''[[проспект Мира|проспектом Мира]]'', далее пересекает ''[[улица Баргузинская|улицу Баргузинскую]], [[Кольцевой проезд]]'', улицы ''[[улица Большая Подгорная|Большую Подгорную]]'' и ''[[улица 1-ая Мостовая|1-ую Мостовую]]'', железнодорожный переезд, реку [[Малая Киргизка|Малую Киргизку]], ''[[улица Амурская|улицу Амурскую]], [[переулок Обской]]'', и заканчивается, пересекаясь с ''[[улица Кутузова|улицей Кутузова]]'' в районе [[остановка «Свечной»|остановки «Свечной»]]; далее автомагистральный ход улицы к северному выезду из Томска продолжает ''[[Чекистский тракт]]''.
Строка 89: Строка 89:
[[Категория:Улица Смирнова|*]]
[[Категория:Улица Смирнова|*]]
[[Категория:Улицы Томска]]
[[Категория:Улицы Томска]]
[[Категория:Память Великой Отечественной войны]]
[[Категория:Улица Старо-Деповская]]
[[Категория:Улица Старо-Деповская]]
[[Категория:Петропавловский тракт]]
[[Категория:Петропавловский тракт]]
[[Категория:Улица Витимская]]
[[Категория:Улица Братская]]
[[Категория:Улица Стрелочная]]
[[Категория:Улица Стрелочная]]
[[Категория:Проезд Барнаульский]]
[[Категория:Проезд Барнаульский]]
Строка 97: Строка 100:
[[Категория:Улица Бийская]]
[[Категория:Улица Бийская]]
[[Категория:Улица Васюганская]]
[[Категория:Улица Васюганская]]
[[Категория:Улица Каменская]]
[[Категория:Улица Красноярская]]
[[Категория:Улица Красноярская]]
[[Категория:Улица Северная]]
[[Категория:Улица Северная]]
Строка 102: Строка 106:
[[Категория:Проспект Мира]]
[[Категория:Проспект Мира]]
[[Категория:Проезд Кольцевой]]
[[Категория:Проезд Кольцевой]]
[[Категория:Улица Баргузинская]]
[[Категория:Улица Раздольная]]
[[Категория:Улица Раздольная]]
[[Категория:Улица Северо-Каштачная]]
[[Категория:Улица Северо-Каштачная]]
[[Категория:Переулок 1-й Северо-Каштачный]]
[[Категория:Переулок 1-й Северо-Каштачный]]
[[Категория:Улица Большая Подгорная]]
[[Категория:Улица Большая Подгорная]]
[[Категория:Улица Кошурникова]]
[[Категория:Улица 1-я Мостовая]]
[[Категория:Улица 1-я Мостовая]]
[[Категория:Улица Кошурникова]]
[[Категория:Переулок Ростовский]]
[[Категория:Улица Амурская]]
[[Категория:Переулок Обской]]
[[Категория:Улица Кутузова]]
[[Категория:Киргизка (посёлок)]]
[[Категория:Чекистский тракт]]
[[Категория:Чекистский тракт]]
[[Категория:Основные транспортные магистрали Томска]]
[[Категория:Основные транспортные магистрали Томска]]
Строка 117: Строка 125:
[[Категория:Октябрьский район]]
[[Категория:Октябрьский район]]
[[Категория:Ленинский район]]
[[Категория:Ленинский район]]
[[Категория:Малая Киргизка]]




{{footer}}
{{footer}}

Версия от 20:38, 17 февраля 2022

Безымянная площадь, называемая «АРЗовское кольцо», образованная в 1978 году слиянием улицы Смирнова и проспекта Мира.
Фото: Олег Абрамов
У этого термина существуют и другие значения, см. Смирнова (значения).

Улица Смирно́ва — одна из основных транспортных магистралей города, расположена в Ленинском и Октябрьском районах г. Томска.


История улицы и её наименование

В XIX веке от Вознесенского кладбища через место у вокзала «ТомскЪ» на север от города сформировался гужевой Петропавловский тракт — путь к административному центру Петропавловской волости через Сосновый Бор и деревню Белобородово. В дальнейшем в 1930-х гг. близ Белобородово действовали колония для малолетних преступников «Чекист» и деревообрабатывающее производство Томского минного завода. Эти площадки в 1949 году стали началом строительства «секретного Комбината № 816 — учреждения „Почтовый ящик № 5“». Проезд от станции «Томск-II» к Томску-7 (К-816) стал основной автомобильной дорогой, которая между ж.д. переездом у станции «Томск-Товарная» стали называть «Чекистский тракт». Далее за Белобородово дорога оказалась заблокирована объектом «Пятый Почтовый»). Отрезок дороги от станции «Томск-II» до начала Чекистского тракта, который по своим сторонам стал постепенно застраиваться домами, стал фактически новой городской улицей, которая была утверждена и занесена в городские реестры дорожно-уличной сети Томска 25 марта 1956 года как Линейная улица. Название было связано с тем, что она начиналась после улицы Старо-Деповской — от остановки «Линия», позднее называемая остановкой «55-я школа». Здесь дорогу (улицу) пересекает ж.д. линия (ветка), ведущая к предприятию «Сибкабель». В начале этой улицы с восточной стороны с 1940-х и до 1990-х гг. действовал городской склад угля «предприятие ГорТоп» для отопления и технологических процессов томских предприятий, учреждений и жилья горожан с печным отоплением. За Гортопом с 1940-х и до конца 1960-х гг. действовало городское Северное кладбище при станции Томск-II. Там же, с западной стороны улицы, действовали построенные в первой половине XX века двухэтажная деревянная школа № 55 для детей железнодорожников, Приют НКВД для выявленных детей без попечения родителей (например, снятых с ж.д. поездов МПС СССР), а также рос в северном направлении рабочий посёлок жилых домов семей тружеников депо-учреждений железной дороги и предприятий, сооружаемых вдоль улицы в период 1940-х и 1950-х гг.

В 1950-х гг. севернее, вдоль улицы были построены и открыты областной авторемонтный завод (ремонт автобусов и автотранспортных средств предприятий Томска и колхозов области) — завод АРЗ и (секретный) Завод железобетонных изделий (ЖБИ управления «Химстрой») для потребностей предприятия и города Томск-7 («Пятый Почтовый»). Напротив Бетонного завода ЖБИ с 1940-х гг. действовал (также секретный до 1990 года) городской склад продовольствия и предметов первой необходимости граждан на случай ситуаций ЧС и гражданской обороны в период вероятной войны.

В 1960-х гг. ещё севернее, практически у ж.д. ветки к станции «Томск-Товарная», появились школа-интернат № 1 и напротив — городок жилья из типовых шлакоблочных двухэтажных домов, формирующих «Кольцевой проезд». В те же 1960-е годы без оглашения в прессе в северной части улицы была организована тюремная колония ИТЛ-типа «ВК-2» для несовершеннолетних девушек, отбывающих наказание за совершение особо тяжких преступлений. Сразу за ВК-2 образовался рабочий городской посёлок Киргизка.

Герой Советского Союза
В.И. Смирнов.
Действующая армия, 1944 год

Таким образом в советское время XX века улица имела ореол некоей секретности, таинственности, — как главная дорога ведущая в секретный город Томск-7 (Северск) и сама, имеющая массу полусекретных и секретных предприятий и учреждений. Вся эта секретность была снята правительством СССР с города Томска в целом и с оборонных предприятий в частности с декабря 1990 года.


Решением Томского горисполкома от 15 июня 1965 года улица Линейная, в ознаменование 20-летия Победы и увековечения памяти героев-томичей, была переименована в честь Героя Советского Союза Василия Ивановича Смирнова, родившегося на томской земле (в совр. с. Окунеево Зырянского района[1]).
Улица получила новое наименование — улица Смирнова.

Бурное строительство многоэтажных жилых домов с западной стороны улицы напротив АРЗа и Бетонного завода произошло с 1970-х годов и, особенно, в 1980-е и 1990-е, когда сюда подошла ведущаяся сплошная застройка кварталов Каштака и к улице Смирнова выплеснулся микрорайон «Каштак-IV» — с его улицей Ференца Мюнниха и проспектом Мира.

Также в восточной части улицы напротив 1-го интерната в 1970-е годы был выстроен квартал 5-этажных кирпичных многоподъездных жилых домов, там же были открыты многочисленные объекты соцкультбыта (в том числе библиотека, почта) и магазины. Южнее, перед проспектом Мира, был выстроен современный учебный комплекс для профтехобразования, в том числе были открыты томское ГПТУ № 33 подготовки рабочих для строительства и предприятий промстройиндустрии и отделение Медицинского училища подготовки санитарно-сестринского персонала для учреждений здравоохранения. С 2000-х годов этот комплекс получил реорганизацию, теперь здесь действуют Томский политехникум (трудовые резервы для нефтегазовой промышленности области) и Томский базовый медицинский колледж.

На месте ликвидированных (свёрнутых) производственных территорий заводов АРЗ и ЖБИ с 2000-х годов появились новые промышленные линии, в том числе развернулся новый завод «ТомскКабель», масса авторемонтных предприятий (малое предпринимательство), а также в одном из зданий был организован единый городской комплекс юстиции «Мировой суд»[2]. В 2010-х годах на территории бывшего угольного склада «Гортоп» появился торговый центр «Стройпарк на ул. Смирнова». На месте бывшей школы № 55 (она перенесена чуть западнее, теперь действует как «Гимназия № 55» на углу улиц Стрелочной и Ференца Мюнниха) томское отделение корпорации Газпром построило и открыло современный высокотехнологичный учебный «Корпоративный институт» переподготовки своих действующих специалистов и кадров.

В ноябре 2016 года во дворе у дома № 27 был организован и благоустроен «Сквер имени Героя Советского Союза В.И. Смирнова»[3].

Общие сведения

Здание корпоративного института компании «Газпром трансгаз Томск» на улице Смирнова, 2/2.
Фото: Олег Абрамов

Улица Смирнова находится в северной части города, соединяет кварталы пристанционной территории у станции Томск-II и приречную (речка Малая Киргизка) территорию города, проходя через пространства «Гортоп», «Бетонный завод», «АРЗ» и является северо-восточной границей микрорайона «Каштак-IV». Следует обратить внимание, что 90% зданий на улице относятся к Ленинскому району и только дома №№ 1, 1-А, 1-Б, 1-В, 1-Г, 1-Д, 1-Е, 1-Ж, 1-Ж/1, 1/1, 1/2, 1/3, 1/4, 1/5, 1/6 и 1/7[4] восточной стороны первой трети хода улицы относятся к Октябрьскому району города Томска.

В своей южной части улица начинается от стыка улиц Старо-Деповской, Витимской и Барнаульского проезда, — рядом с железнодорожным переездом в районе остановки «55 школа» и бывшего Гортопа. Идёт на север, пересекая улицы Барнаульскую, Нарымскую, Бийскую, Васюганскую, Каменскую и Красноярскую[5], затем, в районе нового завода «Томсккабель» поворачивает на северо-запад, пересекает улицу Кошурникова, проходит через кольцо на АРЗе, пересекаясь с проспектом Мира, далее пересекает улицу Баргузинскую, Кольцевой проезд, улицы Большую Подгорную и 1-ую Мостовую, железнодорожный переезд, реку Малую Киргизку, улицу Амурскую, переулок Обской, и заканчивается, пересекаясь с улицей Кутузова в районе остановки «Свечной»; далее автомагистральный ход улицы к северному выезду из Томска продолжает Чекистский тракт.


Длина улицы составляет 3,2 км.

По своему ходу улица Смирнова имеет параллельные улицы и переулки: улица Стрелочная, улица Братская, улица Витимская, улица Барнаульская, проезд Барнаульский, улица Раздольная, улица Северо-Каштачная, проезд Кольцевой, переулок Ростовский.


На улице расположены Томсктрансгаз, Газпромэнерго, Центр семейной медицины, ЖЭУ № 17, центр досуга детей «Ариэль», библиотека «Эврика», Томсккабель, стоматологическая клиника «Улыбка», мебельный магазин «Уют», областной центр по борьбе со СПИДом, профессиональное училище № 33, Томский базовый медицинский колледж, техникум прикладных строительных квалификаций, политехникум, дом детского творчества «Искорка», Томский политехнический техникум, автосалон «ТомскЕвроАвто», мировые судьи всех городских и Томского сельского районов, «Антонов Двор», школа-интернат № 1, воспитательная колония № 2 для девочек.


Почтовые индексы и почтовые отделения:

Транспортное сообщение

Литература

Фотогалерея

  • ул. Смирнова, 1-Ж: торговый центр «Стройпарк»

    ул. Смирнова, 1-Ж:
    торговый центр «Стройпарк»

  • ул. Смирнова, 1-Б: мачта мобильной связи

    ул. Смирнова, 1-Б:
    мачта мобильной связи

  • ул. Смирнова, 22: остановка «Красноярская улица» на месте начала бывшей улицы Северной

    ул. Смирнова, 22:
    остановка «Красноярская улица» на месте начала бывшей улицы Северной

  • ул. Смирнова, 24: жилой дом постройки 1950-х гг.

    ул. Смирнова, 24:
    жилой дом постройки 1950-х гг.

  • ул. Смирнова, 36: почта-59, Почта-банк

    ул. Смирнова, 36:
    почта-59, Почта-банк

  • ул. Смирнова, 3: Бетонный завод

    ул. Смирнова, 3:
    Бетонный завод

  • ул. Смирнова, 3/1: завод ООО «ТомскКабель»

    ул. Смирнова, 3/1:
    завод ООО «ТомскКабель»

  • ул. Смирнова, 27-А: библиотека, почта-27, Почта-банк

    ул. Смирнова, 27-А:
    библиотека, почта-27, Почта-банк

  • ул. Смирнова, 50-А: старинная квартальная котельная

    ул. Смирнова, 50-А:
    старинная квартальная котельная


Примечания

  1. ↑ На момент рождения В.И. Смирнова село Окунеево относилось к Тюменевской волости Мариинского уезда Томской губернии.
  2. ↑ Мировой суд размещён в здании «ул. Смирнова, 9» — напротив автотранспортного кольца примыкающего к улице с запада проспекта Мира.
  3. ↑ Дума города Томска, пресс-релиз (09.11.2016): В микрорайоне АРЗ, по ул. Кольцевой проезд, 12-А (ул. Смирнова, 27), состоялось торжественное открытие сквера имени Героя Советского Союза, майора-артиллериста Василия Ивановича Смирнова.
  4. ↑ Реально заметными являются лишь здания и строения №№ 1-А (АГЗС), 1 (АО «ГазСервис»), 1-Г (автосервис «АвтоДвор»), 1-Ж (ТЦ «Стройпарк» и shop DNS), и далее ещё два здания. Остальные строения в пространстве улицы незаметны.
  5. ↑ В 1949—1980 гг. был ещё перекрёсток с улицей Северной (у АРЗа). Улица Северная исчезла ныне под застройкой микрорайона «Каштак-IV».
  6. ↑ Почтовое отделение № 59 расположено в здании по адресу «ул. Смирнова, 36».
  7. ↑ Почтовое отделение № 27 расположено в здании по адресу «ул. Смирнова, 27-А» (оно же «Кольцевой проезд, 12-А»).

Ссылки



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Улица_Смирнова&oldid=241531