Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Автодорога 69К-2: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 21: Строка 21:
* «''[[Шегарский тракт]]''» (часть тракта — современная дорога «'''[[69К-2]]'''») сообщения «'''[[Томск]]''' ([[Лагерный сад]]) — [[Тимирязево]] — [[Зоркальцево]] — [[Нелюбино]] — [[Победа (Шегарский район)|Победа]] — '''[[Мельниково]]'''»;  
* «''[[Шегарский тракт]]''» (часть тракта — современная дорога «'''[[69К-2]]'''») сообщения «'''[[Томск]]''' ([[Лагерный сад]]) — [[Тимирязево]] — [[Зоркальцево]] — [[Нелюбино]] — [[Победа (Шегарский район)|Победа]] — '''[[Мельниково]]'''»;  
* «''[[Нарымский тракт]]''» (новый путь, не по ходу [[Томь|реки Томи]], — дорога «'''[[69К-2]]'''» сообщения «[Томск] — '''[[Мельниково]]''' — [[Каргала]] — [[Кривошеино]] — [[Молчаново]] — [[Подгорное]] — '''[[Колпашево]]''' …».
* «''[[Нарымский тракт]]''» (новый путь, не по ходу [[Томь|реки Томи]], — дорога «'''[[69К-2]]'''» сообщения «[Томск] — '''[[Мельниково]]''' — [[Каргала]] — [[Кривошеино]] — [[Молчаново]] — [[Подгорное]] — '''[[Колпашево]]''' …».
<br />
'''Общий вектор''' направления транспортных потоков — вдоль реки {{w|Обь|Оби}}, от южных индустриальных центров (Новосибирск, Томск) к таёжно-болотистым, нефтегазовым районам территории «Средняя Обь».


<br />
<br />
Строка 97: Строка 100:
** р. ''[[Соколовка (приток Оби)|Соколовка]]'' в дер. [[Соколовка (Молчановский район)|Соколовка]],
** р. ''[[Соколовка (приток Оби)|Соколовка]]'' в дер. [[Соколовка (Молчановский район)|Соколовка]],
** р. ''[[Малая Татош (река)|Малая Татош]]'' чуть восточнее дер. [[Верхняя Фёдоровка]],
** р. ''[[Малая Татош (река)|Малая Татош]]'' чуть восточнее дер. [[Верхняя Фёдоровка]],
** р. ''[[Малая Татош (река)|Большая Татош]]'' чуть западнее дер. [[Верхняя Фёдоровка]],
** р. ''[[Малая Татош (река)|Большая Татош]]'' чуть западнее дер. [[Верхняя Фёдоровка]];
* на территории '''''[[Чаинский район|Чаинского района]]''''' [[Томской области]], ветвь в северном направлении от с. [[Мельниково]]:
** (''безымянная речка — приток р. [[Обь|Оби]]'') на территории дер. [[Обское (Чаинский район)|Обское]],
** р. ''[[Куенга Первая (река)|Куенга Первая]]'' на западной границе дер. [[Новоколомино]],
** р. ''[[Куенга Вторая (река)|Куенга Вторая]]'' чуть западнее дер. [[Новоколомино]],
** р. ''[[Чемондаевка (река)|Чемондаевка]]'' на южной границе пос. [[Леботёр]];
* на территории '''''[[Колпашевский район|Колпашевского района]]''''' [[Томской области]], ветвь в северном направлении от с. [[Мельниково]]:
** (''безымянная речка — приток р. [[Ягодная Протока (приток Оби)]]'') на южной границе дер. [[Новоабрамкино]],
** р. ''[[Большая Чуготка (река)|Большая Чуготка]]'' на южной границе пос. [[Сугот]];
** р. ''[[Касорга (река)|Касорга]]'' между посёлками [[Сугот]] и [[Чажемто]];
** р. ''[[Чая (река)|Чая]]'' на северной границе пос. [[Чажемто]];
** р. ''[[Чая (река)|Чая]]'' вновь — чуть северо-западнее пос. [[Могильный Мыс (Колпашевский район)|Могильный Мыс]];
** (''безымянная речка между безымянными озёрами типа «курья» левобережной предельно заболоченной и озёрной системы поймы реки [[Обь|Оби]]'') юго-западнее пос. [[Озёрное]],
** (''безымянная речка от безымянных озёр типа «курья» левобережной предельно заболоченной и озёрной системы поймы реки [[Обь|Оби]] — приток Оби'') на территории пос. [[Озёрное]],
** (''безымянная речка и болотная система, а также тело озёра Линевое типа «курья» левобережной предельно заболоченной и озёрной системы поймы реки [[Обь|Оби]]'') севернее пос. [[Озёрное]].


<br />
<br />

Версия от 01:43, 2 ноября 2020

Cхема автодороги «Р 398»

Р398 — автомобильная дорога регионального значения, так называемая «Толмачовская автотрасса через Кожевниково», проходящая на севере Новосибирской области и по территории Томской области на север в сторону бывшего Нарымского края. Важной частью магистрали является ветвь от Мельниково строго на восток до города Томска.


Она же сейчас индексируется как «автодорога 69К-2» и как «автодорога 69К-14 + 50К-12».


Общие сведения

Индекс «Р398» был присвоен при общегосударственной реформе учёта и маркировки, а также ранжированию по степени качества автодорог и автомагистралей России в 1990-е и 2000-е годы.


В период с XVII по начало XX вв. — это были томские губернские исторические гужевые тракты:


В целом «Автодорога Р398», имеет Y-образное строение, является сложением трёх старых томских дорог:


Общий вектор направления транспортных потоков — вдоль реки Оби, от южных индустриальных центров (Новосибирск, Томск) к таёжно-болотистым, нефтегазовым районам территории «Средняя Обь».


Является основой планируемой с 1930-х гг. стратегической автодороги сообщения «Томск / Новосибирск — Мельниково — Колпашево — [Нарым] — Каргасок — Александровское — Стрежевой — Нижневартовск — Ханты-Мансийск — Сыктывкар — Архангельск/Мурманск», которую называют иногда как «Северный широтный коридор[1] — Томская область».


Внимание! От Каргалы начинается автодорога «Р399», идущая в западном направлении до Бакчара (города Кедрового). Эта дорога затем также замыкает петлю, подходя с запада к городу Колпашево.



Общая протяжённость (сумма длин всех 3-х участков магистрали) по территории Томской области составляет 450 км.

Трасса от Базоя и Томска на юге до Колпашевской обской переправы на севере проходит по территориям Кожевниковского, Томского, Шегарского, Кривошеинского, Молчановского, Чаинского и Колпашевского районов нашей области.


На трассе имеются капитальные мосты:


Пересекаемые реки (мосты и трубы для водотока рек)


См. также


Статья: Автодороги Томской области


Примечания

  1. ↑ Так ошибочно обозначено с 2017 года в ГИС «Яндекс.Карты».

Ссылки



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Автодорога_69К-2&oldid=209508