Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Переулок Путевой

Материал из Товики — томской вики
Версия от 14:39, 19 июля 2020; Oleg K. Abramov (обсуждение | вклад) (Новая статья)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)

Переу́лок Путево́й в Томске — элемент уличной внутриквартальной сети города в Октябрьском районе. Центральная часть рабочего посёлка Вокзальный при станции Томск-II.


Переулок сформировался в самом конце XX века как спроектированный проезд полуокружного (относительно вокзала) типа, проходящий сквозь формируемый тогда новый городской жилой район посёлок Вокзальный, предназначавшийся для городских железнодорожных и путейских рабочих, а также для служащих Томской железной дороги.


Переулок имел наименования:

  • 1908—1926 — 2-й Вокзальный переулок;
  • 1926—1938 — 1-й Вокзальный переулок;
  • с 1938 — Путевой переулок.

Наименование, история и сложившиеся особенности

История переулка связана со строительством и открытием в 1898 году станции и вокзала «ТомскЪ», с 1909 года это станция и вокзал «Томск-II». С начала XIX века на этой территории образовался гужевой Петропавловский тракт, идущий от городского Белого озера к Петропавловской волости Томского уезда и новая улица сформировалась на протяжении ответвления от Иркутской улицы и до строящегося вокзала — Вокзальная улица. Одновременно вдоль улицы образовался отдельный городской рабочий посёлок Вокзальный[1] как пространство улиц и переулков к западу от вокзала.


Современный переулок Путевой первоначально появился как 2-й Вокзальный переулок.


В 1908 году власти города Томска утвердили наименование Вокзальной улицы и пяти пересекающих её переулков, предусмотренных планом развития жилого массива посёлок Вокзальный:
(Главный) Вокзальный переулок (с 1938 — пер. Вокзальный), 1-й Вокзальный переулок (с 1926 — пер. Рабочий), 2-й Вокзальный переулок (с 1938 — пер. Путевой), 3-й Вокзальный переулок (с 1938 — пер. Дорожный), 4-й Вокзальный переулок (с 1938 — пер. Паровозный).

Наличие нескольких Вокзальных переулков, как и 3-х Вокзальных улиц[2] вносило путаницу и сложности для горожан.


Решением Томского горисполкома от 26 мая 1926 года было принято решение о переименовании 1-го Вокзального переулка в переулок Рабочий. Одновременно сменилась нумерация остававшихся «Вокзальных переулков»: бывший в 1908—1926 гг. 3-й Вокзальный переулок становится 2-м Вокзальным переулком, бывший в 1908—1926 гг. 4-й Вокзальный переулок становится 3-м Вокзальным переулком. Эти переименования внесли ещё большую путаницу для горожан и почтальонов.

Решением Томского горисполкома от 8 марта 1938 года было принято решение о переименовании «Вокзальных переулков» в наименования, связанные с железнодорожной тематикой:


Переулок Путевой начинается Y-образным ответвлением в северо-западном направлении от улицы Железнодорожной. Чуть южнее этого места в 1909—1941 годах располагались административно-штабные корпуса военного городка «Красные казармы северные», которые в 1941—2010 гг. являлись зданиями дирекции завода ГПЗ-5 е здесь же была знаменитая «Центральная проходная». Внутриквартальный проезд от улицы Железнодорожной до ул. Пушкина (до «Центральной проходной») не стал южным продолжением переулка Путевого и до сих пор является безымянным проездом.

Переулок сначала проходит 360 метров в северо-западном направлении до точки схождения с проездом Путевым и переулком Новым. Здесь переулок Путевой поворачивает в северном направлении, создавая дугу по окружности относительно восточнее расположенного вокзала Томск-II. Через 290 метров переулок на 40 метров прерывается восточной оконечностью Каштачного оврага в створе Восточного переулка и овражными зарослями из диких сорных клёнов. За оврагом переулок продолжается в северном направлении ок. 300 метров — до перекрёстка с пер. Пролетарским. Далее переулок Путевой плавно поворачивает в северо-восточном направлении и идёт так 675 метров — до примыкания к улице Старо-Деповской в месте схождения с улицей Транспортной и пос. Старо-Деповским.

Переулок Путевой является пешеходным, только в своём северо-восточном конце на пространстве от переулка Железнодорожного до улицы Старо-Деповской организовано движение легкового автотранспорта.


Перспективные планы развития территории
В 2000-х годах ряд городских застроительных организаций предложили рассмотреть властям города возможность тотального сноса домов-коттеждей на всём пространстве рабочего посёлка западнее вокзала Томск-II — на территории от станции до микрорайонов Каштака (I, II, III) и затем выделение этих участков под высотное жилищно-офисное домостроение. Нынешнее резидентное население домохозяйств данного городского пространства пока высказалось неодобрительно к инициативам местных томских застроителей.

Характеристики переулка

Общая длина переулка составляет 1650 метров.


Переулок Путево́й находился в пространстве следующих объектов городской дорожно-уличной сети по его ходу от начала к концу:


Общественный транспорт[3].
На улице Вокзальной, у самого начала переулка, расположена одноимённая ему остановка «Переулок Путевой» маршрутных автобусов №№ 13, 19, 38, 40.

Западнее начальной части переулка, в 200—300 метров от него на улице 79-й Гвардейской Дивизии, расположена остановка «Улица Вокзальная» (она же — «Улица 79-я Гв. Дивизии») маршрутных автобусов №№ 11, 13, 14, 22, 22-К, 401 и троллейбуса маршрута № 5.

Западнее центральных частей переулка, в 300 метров от него по прямой, находятся остановки «улица Говорова» (она же — «площадь Маршала Жукова») на Каштаке-I и «улица Интернационалистов» на Каштаке-II/Каштаке-III.

На остановке «улица Говорова» останавливаются троллейбусы №№ 4, 5 и маршрутные автобусы №№ 11, 13, 14, 22, 22-К, 401.
На остановке «улица Интернационалистов» останавливаются маршрутные автобусы №№ 4, 11, 13, 14, 19, 22, 22-К, 38, 112.

Возле конца переулка ок. 150 метров южнее на улице Старо-Деповской расположена остановка «Переулок Старо-Деповской», где останавливаются маршрутные автобусы №№ 19, 38, 40.


Почтовые индексы и почтовые отделения:

Литература


Примечания

  1. Упоминаемые здесь наименования, топонимы посёлок Вокзальный и Петропавловский тракт, использовались только до 1910-х … 1920-х гг. и далее в обиходе не остались.
  2. В период 1908 — 1938 гг. существовали (Главная) Вокзальная улица (с 1938 — ул. Вокзальная), 1-я Вокзальная улица (с 1938 — ул. Железнодорожная), 2-я Вокзальная улица (с 1938 — ул. Чулымская).
  3. Информация по автобусным маршрутам дана по состоянию на декабрь 2017.
  4. Почтовое отделение № 6 расположено в центре посёлка (жилого микрорайона) микрорайона ГПЗ-5 в здании по адресу «улица Пушкина, 52-Б», рядом с началом переулка Путевого. От домов перед перекрёстком с пер. Восточным до почтового отделения расстояние составляет ок. 650 м. пути в южном направлении по переулку Путевому.
  5. Почтовое отделение № 59 расположено ок. 2 км севернее конца переулка Путевого (двигаться сначала по ул. Старо-Деповской, затем по ул. Смирнова до АРЗа, остановка «Бетонный завод» автобуса № 19) в МКД-здании по адресу «улица Смирнова, 36».

Ссылки