Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Шегарский тракт: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 29: Строка 29:
От Шегарского тракта северо-западнее деревни [[Каргала]] ответвляются в западном направлении автодорога «'''[[69К-7]]'''» (на [[Бакчар]], [[Кедровый]] и затем на [[Колпашево]]) и в северном направлении автодорога «'''[[69К-2]]'''» «[[Большой Нарымский тракт]]» (на [[Бакчар]], [[Кедровый]] и затем на [[Колпашево]]/[[Нарым]]).
От Шегарского тракта северо-западнее деревни [[Каргала]] ответвляются в западном направлении автодорога «'''[[69К-7]]'''» (на [[Бакчар]], [[Кедровый]] и затем на [[Колпашево]]) и в северном направлении автодорога «'''[[69К-2]]'''» «[[Большой Нарымский тракт]]» (на [[Бакчар]], [[Кедровый]] и затем на [[Колпашево]]/[[Нарым]]).


Восточнее [[Каргала|Каргалы]], на южной границе села [[Мельниково]], к Шегарскому тракту примыкает ''Колыванский тракт'': автодорога (<small>{{w|Новосибирск}}</small>) — {{w|Колывань}} — [[Кожевниково]] — [[Мельниково]] — ([[Томск]]) (<small>[[Колпашево]]/[[Нарым]]</small>).  
Юго-восточнее [[Каргала|Каргалы]], на южной границе села [[Мельниково]], к Шегарскому тракту примыкает ''Колыванский тракт'': автодорога (<small>{{w|Новосибирск}}</small>) — {{w|Колывань}} — [[Кожевниково]] — [[Мельниково]] — ([[Томск]]) (<small>[[Колпашево]]/[[Нарым]]</small>).  


<br />
<br />
== Примечания ==
== Примечания ==
{{reflist}}
{{reflist}}

Версия от 15:33, 3 мая 2022



«Шегарский тракт» (а/д «69К-2») на подъезде к Томску, у пос. Тимирязево.

Шега́рский тра́кт — первая часть автодороги «69К-2» (бывшая а/д «Р398») от Южного Коммунального моста через Томь — и до села Мельниково.

Ранее, с XVIII века и до 1960-х гг. XX века этот исторический тракт по территории современной Томской области шёл далее в юго-западном направлении: через селения Нащёково, Речка (Каргала), Баткат, Бабарыкино (выход к реке Шегарке, давшей название тракту), Батурино, Муллова, Кожевниково-на-Шегарке, Новодубровка. Далее по территории современной Новосибирской области (а до 1925 года это была единая Томская губерния) тракт вдоль реки Шегарки шёл до современного города Каргат и далее сливался с Великим гужевым Сибирским путём «Иркутск — Томск — Москва»…


См. также: Томские тракты


Общие сведения

Современный «Шегарский тракт» проходит через село Тимирязевское, южнее сёл Дзержинское, Зоркальцево, Нелюбино, между селом Победа и деревней Оськино, по Шегарскому мосту через Обь до поста ГАИ перед Мельниково. Ранее от этого места дорога шла через Нащёково к деревне Речка[1] и далее на Баткат и Бабарыкино к реке Шегарке.


По индентификационным индексам автодорог Томской области (принят после 2016), ход Шегарского тракта от Томска до границы с Новосибирской область описывается так: «69А-1 (Томск) — 69К-2 — 69Н-87 — 69Н-47».


Исторически Шегарским трактом с начала XVIII века именовалась часть гужевого пути из Москвы к Байкалу, находившаяся на отрезке Каргат — правобережье реки Шегарки — Бабарыкино — Баткат — д.Речка — Богородское — Нелюбино — Зоркальцево — Томск. Значительная часть этого пути лежала вдоль реки Шегарка. Это был один из трёх и, в XVIII — XIX вв., — основной[2] путь с Запада в город Томск. С переселением из села Богородского основного населения и административных служб в село Шегарка на горе (оно же по картам СССР именовалось село Мельниково и с 1985 года слово Шегарка как одно из наименований села было выведено из употребления), и с неиспользованием пути на Каргат с 1940-х гг., в бытовом восприятии сложилось мнение о Шегарском тракте как о пути от Томска до Шегарки (Мельниково); информация об основном пути через Бабарыкино в Каргат в массовом сознании сегодня отсутствует.

От Шегарского тракта северо-западнее деревни Каргала ответвляются в западном направлении автодорога «69К-7» (на Бакчар, Кедровый и затем на Колпашево) и в северном направлении автодорога «69К-2» «Большой Нарымский тракт» (на Бакчар, Кедровый и затем на Колпашево/Нарым).

Юго-восточнее Каргалы, на южной границе села Мельниково, к Шегарскому тракту примыкает Колыванский тракт: автодорога (Новосибирск) — Колывань — Кожевниково — Мельниково — (Томск) (Колпашево/Нарым).


Примечания

  1. ↑ Деревня Речка Баткатского сельсовета, часть колхоза имени 50-летия Великого Октября, в период хрущёвской инициативы по «укрупнению крепких сёл и срочной ликвидации в стране малых „бесперспективных“ деревень», как и ряд соседних таких же деревень, была «укрупнена» в состав села Баткат и упразднена в 1969—1973 гг. Бывший 12 км ход тракта по увлажнённо-заболоченным почвам от Нащёково к Речке и далее к Баткату, при развитии грунтовых и асфальтированных дорог периода 1960-х…1980-х гг. был окончательно заброшен: поток автотранспорта теперь пущен в объезд через дер. Каргала («Мельниково — Каргала — Баткат — …»), это 22 км пути.
  2. ↑ От Каргата к Томску вели три дороги: указанный основной путь по Шегарскому тракту; второй путь проходил от Каргата на восток до переправы через Обь в районе современного города Бердска (пригород современного Новосибирска) или рядом расположенного волостного и уездного города Колывани и, вдоль реки Оби, до Кожевникова (Киреевска) и Богородского…; от Каргата через Бердск до Болотного, затем путь лежал к селу Алаево и далее через Курлек в Томск: этот путь на юг из Томска через Алаево, Болотное, Бердск и Черепаново назывался Барнаульским трактом, шёл до алтайских земель Томской губернии, до уездного города Барнаула.

Ссылки



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Шегарский_тракт&oldid=249111