Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Автодороги Томской области: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Строка 11: Строка 11:
* «[[Автодорога Р399]]», она же — «автодорога '''[[69К-7]]'''»  («[[Каргала]] — [[Бакчар]]»: из [[Шегарский район|Шегарского района]] в [[Бакчарский район]])
* «[[Автодорога Р399]]», она же — «автодорога '''[[69К-7]]'''»  («[[Каргала]] — [[Бакчар]]»: из [[Шегарский район|Шегарского района]] в [[Бакчарский район]])
* «[[Автодорога Р400]]» («[[Томск]] — {{w|Мариинск}}»)
* «[[Автодорога Р400]]» («[[Томск]] — {{w|Мариинск}}»)
* «Автодорога '''[[Автодорога 69К-14|69К-14]]'''» («[[Мельниково]] — [[Кожевниково]] — [[Изовка]]», далее переход в состояние новосибирской автодороги «'''50К-12'''» сообщения «[[Изовка]] — {{w|Колывань_(Новосибирская_область)|Колывань}} — {{w|Толмачёво}} — {{w|Новосибирск}}»)
* «Автодорога '''[[Автодорога 69К-14|69К-14]]'''» («[[Мельниково]] — [[Кожевниково]] — [[Изовка]]», далее переход в состояние новосибирской автодороги «'''50К-12'''» сообщения «[[Изовка]] — {{w|Колывань_(Новосибирская_область)|Колывань}} — {{w|Толмачёво}} — {{w|Новосибирск}}»). [https://www.riatomsk.ru/article/20200116/trassa-tomsk-kozhevnikovo-novosibirsk-stanet-federaljnoj-ne-ranee-2026g/ Существуют планы о преобразовании этой трассы «Томск — Кожевниково — Колывань — Толмачёво — Новосибирск» в дорогу федерального значения (2020)].


* [[Объездная автодорога вокруг Томска]] «'''[[69К-4]]'''»
* [[Объездная автодорога вокруг Томска]] «'''[[69К-4]]'''»

Версия от 17:22, 16 января 2020

Автодорог в Томской области очень мало: область занимает 60-е место среди регионов России по транспортной инфраструктуре.[1] Долгое время средств на строительство новых дорог не выделялось, и даже существующие не поддерживались в надлежащем состоянии, но в последние годы наметилась тенденция увеличения финансирования строительства транспортных объектов, в частности на 2008 год намечено потратить 1,1 млрд рублей на строительство и реконструкцию автодорог.[2] (по другим данным 2,67 млрд рублей[3]).

Существующие дороги зачастую не поддерживаются в надлежащем состоянии, качество ремонта дорог (обычно ямочного) часто оставляет желать лучшего. Так, специалисты «Ханты-МансийскДорСтроя», говоря о качестве проводимого в Томске дорожного ремонта, утверждают что в ХМАО их бы уволили за такую работу.[4]


Федеральные автодороги

Дороги областного значения

Планируемые дороги

Перспективные предложения

См. также


Примечания

Ссылки