Автобусный маршрут № 11

Автобусный маршрут № 11 — автобусный маршрут, охватывающий все 4 внутригородских района города Томска.

Муниципальные перевозки

Маршрут №11 открыт 16 октября 1985 года для более быстрой доставки жителей нового спального района Каштака к вокзалу Томск-I (конечная остановка) кратчайшим на тот момент путем из всех возможных: по Красноармейской улице и проспекту Кирова, минуя проспект Ленина. Обслуживание линии взяло на себя ПАТП-2. На первых порах маршрут начинался на улице Интернационалистов у Ленинского ПЖРТ, однако уже в декабре его продлили до АРЗа. В конце 1980-х годов по просьбе работников психиатрической больницы конечная остановка перенесена в посёлок Сосновый бор. В 1990-е годы в связи с приходом в упадок муниципальных автотранспортных предприятий и уменьшением исправного подвижного состава в работе 11 маршрута наблюдались перебои. ПАТП-2 прекратило обслуживание маршрута примерно в 2000-2001 годах.

Коммерческие перевозки

Не позднее 1997 года на 11 маршруте появились коммерческие автобусы. В начале 2000-х годов частники продлили ветку от Первого Томска до Степановского переезда. В последующие 20 лет маршрут станет «рекордсменом» среди томских автобусных направлений по числу трансформаций схемы движения.

В 2010 году после открытия движения по соединительному участку улицы Елизаровых от улицы Шевченко до Сибирской улицы маршрутки под номером «11» начали курсировать до ДСК, но уже через год новым конечным пунктом стал посёлок Восточный, что на «старой» Балтийской улице. В декабре 2013 года с целью улучшения транспортной доступности нового микрорайона Подсолнухи 11 маршрут был продлён туда, причем до августа 2014 года автобусы попутно совершали заезд в Академгородок.

Летом 2021 года в связи с самовольным уходом перевозчика приостановлена работа маршрутов №№ 25 и 52. Заложниками ситуации стали многочисленные жители микрорайонов Зелёные горки, Солнечный, Подсолнухи, прикреплённые к Медчанчасти №2. Они лишились единственного автобусного сообщения к этой поликлинике, а также к медицинским учреждениям ОКБ. Перевозчик, обслуживающий маршрут №11, нашёл выход, проложив трассу следования от «Подсолнухов» до ОКБ по улицам Бирюкова, Иркутскому тракту, улицам Бела Куна и Ивана Черных (по схеме маршрута 25/52). В ноябре того же года по той же причине прекращена работа маршрута №22. Вновь помощь последовала от бригады 11 маршрута. До посёлков Спутник и Кузовлево, оказавшихся отрезанными от города, от конечной остановки «Сосновый бор» организовали «вертушки».

После таких изменений в схеме движения горожане в шутку прозвали маршрут №11 «экскурсионным» из-за столь большой протяженности — около 30 км. Однако в ближайшей перспективе возможно возвращение к трассе следования 2014 года, поскольку с 1 января 2025 планируется восстановить работу маршрута №25/52, а посёлки Кузовлево и Спутник передать в обслуживание маршруту №4.

Путь следования с ноября 2021 года: ОКБ — ул. Бела Куна — Школа № 53 — 2-й микрорайон — улица Бирюкова — улица Обручева — улица Клюева — ул. Осенняя — ТДСК — ул. Елизаровых — Томск-I — пл. Кирова — пл. Дзержинского — ул. Красноармейская — Томск-I — ул. Яковлева — ул. Пушкина — ул. 79-й Гв. Дивизии — пр. Мира — ул. Интернационалистов — ПЖРЭТ(в сторону Соснового бора) — пр. Мира — Мировой суд — ул. Смирнова — Свечной — ул. Кутузова — Сосновый бор  — Чекистcкий тракт — Кузовлевский тракт  — пос. Спутник — пос. Кузовлево.

Ссылки

• «Газета Красное знамя-Томск» № 244 (19364) 20 октября 1985 года.
• «Газета Красное знамя-Томск» № 281 (19401) 5 декабря 1985 года.
• Маршрут №11 будет продлен до ТДСК.
• Автобус № 11 пустили по ул. Обручева.
• В Томске автобусы № 11 будут заезжать в поселки Спутник и Кузовлево.