Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Переулок Вокзальный

Материал из Товики — томской вики

Переу́лок Вокза́льный в Томске — элемент уличной внутриквартальной сети города в Октябрьском районе.

Переулок проходил сквозь квартал малоэтажных деревянных домиков городских рабочих, ограниченный улицей Вокзальная, переулка Рабочий, улицы Лизы Чайкиной и ограждённой территории городской следственной тюрьмы «на ул. Пушкина». В 1970-х место было перестроено и переулок поглотился построенным здесь началом новой большой улицы мегамикрорайона «Каштак» — улицы 79-й Гвардейской Дивизии. Окончательно исчез в начале 2010-х гг., однако решения городских властей об упразднении топонима на настоящий момент нет.


Наименование и история

Вокзальная улица и, одновременно, примыкающий к ней Вокзальный переулок, получили такое наименование в Томске в 1908 году с указанием, что это Вокзальная улица — это дорога, идущая от Иркутской улицы к новому тогда железнодорожному вокзалу «Станция Томскъ». Решение о строительстве товарной станции и вокзала «Томск» было принято в 1894 году, а строительные работы на месте вокзала начались в 1895 году. К концу марта 1895 года все плотницкие работы на [деревянном с резным декором] здании вокзала были закончены. Здание было построено по типовому проекту МПС, созданному архитектором Я.Я. Родюковым. Также была оборудована площадка (платформа) для удобства железнодорожных пассажиров. Вокзал был сдан строителями в эксплуатацию 17 июля 1896 года (дата указана по старому стилю), а 22 июля на станцию прибыл первый железнодорожный поезд.

После того, как отшумели широкие празднования по поводу привязки Томска к Великому Сибирскому ж.д. пути, городские власти предприняли шаги по обустройству мощёной улицы-подъезда к вокзалу, а также на площади перед зданием вокзала были обустроены фельдшерский пункт и буфет для ж.д. путешествующих. Одновременно было размечено для застройки домами для железнодорожных рабочих и служащих радиально формируемое пространство к западу от вокзала, которое имело несколько дугообразных, пересекающих ул. Вокзальную, переулков[1]. Самым дальним из них, практически у ограждённой территории административных зданий и гауптвахты «Красных казарм» и примыкающей к ним территории пересыльной тюрьмы, стал переулок Вокзальный. Всё это новое жилищное привокзальное пространство также именовалось как городской рабочий посёлок Вокзальный.

Вновь создаваемый в посёлке Вокзальном переулок Вокзальный находился у самого начала Вокзальной улицы — у её ответвления от улицы Иркутской[2]. Являлся проезжабельным на бричках проездом, шёл T-образным ответвлением в левую (северную) сторону от Вокзальной улицы в сторону пустырного лесостепного пространства, ныне именуемого территорией Каштака.

Рабочий посёлок Вокзальный получил динамическое развитие в 1920-х гг. при расцвете развития томских железнодорожных депо — паровозно-локомотивного и вагонного. Также сама станция стала большим, важнейшим для города товарно-грузовым логистическим центром. Затем мощный приток домов рабочих произошёл в 1930-е годы и, особенно с осени 1941 года, когда в условиях Великой Отечественной войны в Томск были эвакуированы крупные индустриальные предприятия из западных и столичного регионов СССР.

К 1950 году переулок сформировался как проезд, соединившийся в своём северном конце, у новой ж.д. ветки «Томск-II — завод Томскабель» со стыком переулка Рабочего и улицы Лизы Чайкиной (ныне это место 300 метров южнее кольцевой каштачной площади Жукова). От этого стыка в западном направлении шла дорога (ныне — улица Говорова) к зданию аэровокзала аэропорта «Томск» у рабочего посёлка «Каштак». Здесь от вокзала Томск-II до аэровокзала ходили до 1971 года автобусы повышенной комфортности «ЛАЗ-695Е» маршрутов № 119 и 119-Э.

В 1960-х гг. началась перестройка пространства зданий переулка. Вместо домов №№ 3 и 5 было построено кирпичное здание ведомственного детского сада-яслей № 45 УРСа Томского речпорта. Севернее переулка в 1960-х гг. появилась база большого железнодорожного монтажно-строительного предприятия «Мостопоезд № 101», переулок стал нести функции подъездной автодороги к нему. Также в конце 1960-х гг. в срединной части переулка были построены 2 пятиэтажных кирпичных многоквартирных жилых дома предприятия «Томский Речпорт». Они вдоль своих западных стен стали формировать новую проезжую линию переулка, при этом чуть восточнее шёл параллельно шёл внутриквартальный проход, дома на котором также имели адресацию по переулку Вокзальному.


К 1970-му году переулок Вокзальный находился в пространстве следующих объектов городской дорожно-уличной сети:


С начала 1970-х гг., с переносом городского аэропорта за город в посёлок «Аэропорт Томск-Богашёво», северо-западнее переулка началось грандиозное строительство микрорайона 5-этажных жилых домов, который получил наименование мкр «Каштак-I». Практически сразу, в 1972 году севернее этого микрорайона было заложено строительство микрорайона «Каштак-II». Город стал формировать на Каштаке новую дорожно-уличную сеть и ограничивающие стройки улицы получили наименования улица Говорова и проспект Мира. Межмикрорайонный проезд, идущий к центру проспекта Мира по переулку Вокзальному от стыка улиц Пушкина и Вокзальной, было решено объявить новой улицей города.

16 февраля 1972 года решением Томского горисполкома этой формирующейся новой автомагистрали было присвоено наименование Улица имени томской 79-й Гвардейской дивизии. Вскоре решение было уточнено, этой улицей считать не только авто проезд между микрорайонами «Каштак-I» и «Каштак-II», но и проезжую часть до самой улицы Вокзальной. Таким образом, переулок де-факто оказался ликвидированным, его вся проезжая часть стала относиться к новой улице. Далее в 1970-х и 1980-х гг. все остававшиеся между прежними Вокзальным и Рабочим переулками деревянные домики рабочих были снесены (население переселено в квартиры новых кирпичных 5-этажных домов), на их месте появилось 9-этажное жилое здание с магазином на первом этаже, 9-этажное крупнопанельное жилое здание, здание РОВД Ленинского райисполкома. Все они получили новую нумерацию — как по улице 79-й Гвардейской Дивизии, так и по '[[[улица Вокзальная|улице Вокзальной]]. Однако часть остававшихся внутри квартала зданий продолжали иметь своей официальной адресацией адресацию по переулку Вокзальному.

В начале 2000-х гг. детский сад № 45 Октябрьского управления образования города Томска, имевший адресацию как переулок Вокзальный, 3, был упразднён. Здание к началу 2010-х гг. сменило двух новых собственников, который переприписали его к новому адресу: улице 79-й Гвардейской Дивизии, 1/1…

Более нет объектов, имеющих адресацию по переулку Вокзальному, он оказался окончательно поглощён улицей 79-й Гвардейской Дивизии.

Однако до сих пор нет официального решения местных муниципальных органов власти об упразднении переулка Вокзального.

На различных электронных картах и схемах ГИС переулок Вокзальный не указывается с конца 2000-х годов.

Литература


Примечания

  1. ↑ Это переулки (в порядке от вокзала): Паровозный, Дорожный, Путевой, Рабочий и Вокзальный.
  2. ↑ Прежняя улица Иркутская в дальнейшем была переименована в Пушкинскую улицу и ныне известна как ул. Пушкина

Ссылки




Библиография статьи:
* Абрамов О.К. Переулок Вокзальный в городе Томске // Товики. — Томск, 2020. — 12 июля. — Электронный ресурс: towiki.ru: Переулок Вокзальный в Томске.


Теги: что такое Переулок Вокзальный


Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Переулок_Вокзальный&oldid=199181