Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Улица Техническая: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
[[Изображение:Техническая_улица.jpg|thumb|420px|Улица Техническая. <br />{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]
[[Изображение:Техническая_улица.jpg|thumb|510px|Улица Техническая. <br />{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]
{{alternateuses|Техническая (значения)}} <br />
{{alternateuses|Техническая (значения)}} <br />
'''У́лица Техни́ческая''' в городе [[Томск]]е находится в центральной части [[Октябрьский район|Октябрьского района]], примыкает с юга к территории станции [[Томск-II]] в месте [[путепровод]]а. Центральная дорога посёлка Ближний, расположенного чуть юго-восточнее [[Северный Городок|Северного Городка]].
'''У́лица Техни́ческая''' в городе [[Томск]]е находится в центральной части [[Октябрьский район|Октябрьского района]], примыкает с юга к территории станции [[Томск-II]] в месте [[путепровод]]а. Центральная дорога посёлка Ближний, расположенного чуть юго-восточнее [[Северный Городок|Северного Городка]].

Версия от 00:59, 10 августа 2020

Улица Техническая.
Фото: Олег Абрамов

У́лица Техни́ческая в городе Томске находится в центральной части Октябрьского района, примыкает с юга к территории станции Томск-II в месте путепровода. Центральная дорога посёлка Ближний, расположенного чуть юго-восточнее Северного Городка.


Наименование

Наименование улицы было сделано Томским горисполкомом примерно в 1956—1959 гг. при начале освоения «новой» восточной части Томска, которая ныне является территорией, раскинувшейся с двух сторон Иркутского тракта.

Нет сведений, почему проезд сквозь фактически создавшийся малый рабочий посёлок Ближний у железной дороги был наречён таким наименованием.

Страницы истории

Ещё с XIX века здесь (рядом с современным мостом) был переезд железнодорожных путей гужевым трактом Иркутской улицы и начала ухода из Томска на восток старинного тракта к Красноярску и Иркутску. Со временем Иркутская улица на территории города (до ж.д. у станции Томск-II) была переименована в Пушкинскую улицу, а тракт восточнее ж.д. путей стал уже официально именоваться Иркутским. Южнее места ж.д. переезда до 1930-х гг. XX века не было никаких городских построек. Лишь 400 метров западнее располагалась граница Северного городка «Красных казарм». К моменту появления одноэтажного рабочего посёлка на холмах у южного ж.д. подъезда к станции Томск-II, здесь, в Северном городке уже действовал завод ГПЗ-5, работники которого испытывали жёсткую потребность в жилье и эту потребность завод не был способен в те годы решить в полной мере. На территориях, примыкающих к заводу стали появляться самозастроенные рабочие посёлки.

В треугольнике «Железная дорога у улицы Потанина» — «Михайловская Роща» — «Северный Городок» стала формироваться территория нескольких малых жилых рабочих посёлков. Сейчас подъезд автомобильного транспорта из города в пространство вышеуказанного треугольника возможно через центральную часть улицы Технической улицы.

В судьбе улицы было два этапа. 1950—1968 гг., когда она начиналась как южное ответвление от сложного ж.д. переезда между Пушкинской/Иркутской улицы и Иркутского тракта в сторону восточной части Михайловской Рощи у завода ГПЗ-5. В 1968 году переезд был перестроен как транспортный путепровод с автодорожным мостом над ж.д. путями южной части станции Томск-Второй. С этого момента был нарушен, стал невозможен прежний проезд от улицы Пушкина у ж.д. путей к домам жилищного массива «улица Потанина». Стали появляться два пути от Северного Городка в сторону улицы Потанина и прилегающих к ней улиц и переулков. Частично новый путь к улице Потанина взяла на себя данная улица Техническая. При этом к рядом расположенной улице Новой автомобильный путь стал возможен исключительно по улице Технической.


Наименование улицы связано с тем, что улица образовалась к 1950-м гг. как технический автомобильный проезд к появившимся рабочим посёлкам: Потанинскому, Ближнему и посёлка улицы Новой.


Протяжённость
Основная длина улицы от начала (от примыкания к ул. Новой) до своего конца (до пос. Ближнего) составляет ок. 600 метров.

Производственные и социальные объекты
Производственные и иные (чем жилые) здания и сооружения отсутствуют.


Почтовый индекс и почтовое отделение: индекс 634006, который соответствует 6-му отделению Почты России по городу Томску[1].

Общественный транспорт и остановки

У северного конца улицы проходит одна из основных городских автотранспортных магистралей по улице Пушкина (к западу) — Иркутскому тракту (к востоку). Здесь практически на равном расстоянии от начала улицы Технической расположены две остановки томских автобусов и троллейбусов:

В 750 метрах на север по прямой (пеший путь по малоприспособленной для пешеходов тропинке у ж.д. путей) расположен вокзал железнодорожной станции Томск-II, здесь платформа междугородных пассажирских поездов, пригородных поездов и электричек. Здесь на Вокзальной площади находятся остановки автобусов маршрутов №№ 19, 38, 40-Э.

Литература


Примечания

  1. Почтовое отделение № 6 расположено в центре посёлка (жилого микрорайона) микрорайона ГПЗ-5 в здании по адресу «улица Пушкина, 52-Б». От Путепроводного моста и далее по улице Пушкина от северного конца улицы Новой до здания почты, расстояние составляет ок. 850 метров. От южного крайнего дома до почтового отделения расстояние составляет ок. 1,1 км.

Ссылки




Библиография статьи:
* Абрамов О.К. Улица Техническая в городе Томске // Товики. — Томск, 2018. — 17 ноября. — Электронный ресурс: towiki.ru: Улица Техническая в Томске.


Теги:
что такое Улица Техническая
Техническая улица в Томске