Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Кузнечный взвоз: различия между версиями
Нет описания правки |
|||
Строка 12: | Строка 12: | ||
Вдоль ''Взвоза'' расположены: [[Томскгазстрой]], [[кафе «Каретный двор»]], [[центр семейной медицины]], ЗАГС | Вдоль ''Взвоза'' расположены: [[Томскгазстрой]], [[кафе «Каретный двор»]], [[центр семейной медицины]], отдел ЗАГС, [[Томский областной суд]]. | ||
Название улицы происходит от массы кузниц, находившихся на пространстве «Пески» у начинающейся здесь томской части [[Сибирский тракт|Сибирского тракта]] «…{{w|Москва}}… — {{w|Томск}} — {{w|Иркутск}} — {{w|Кяхта}}…». | Название улицы происходит от массы кузниц, находившихся на пространстве «Пески» у начинающейся здесь томской части [[Сибирский тракт|Сибирского тракта]] «…{{w|Москва}}… — {{w|Томск}} — {{w|Иркутск}} — {{w|Кяхта}}…». | ||
Первоначально улица называлась ''1-м Кузнечным рвом'', затем — ''1-м Взвозом Кузнечного рва'', и, наконец, — ''1-м Кузнечным взвозом''. При этом ''2-й Кузнечный ров'' (взвоз) находился чуть севернее — его трасса из субпространства «[[Пески]]» шла от реки к нагорному [[Белое озеро|Белому озеру]] на месте нынешних ''[[переулок Николая Островского|переулка Николая Островского]]'', ''[[переулок Соляной|переулка Соляного]]'', ''[[переулок Белозёрский|переулка Белозёрского]]'' и ''[[улица Белозёрская|улицы Белозёрской]]''. Фактически эти два взвоза в XVIII и начале XIX века с разных сторон обходили [[Шведское кладбище|Шведское каштачное кладбище]] (утрачено со второй половины XIX века). | Первоначально улица называлась ''1-м Кузнечным рвом'', затем — ''1-м Взвозом Кузнечного рва'', и, наконец, — ''1-м Кузнечным взвозом''. При этом ''2-й Кузнечный ров'' (взвоз) находился чуть севернее — его трасса из субпространства «[[Пески]]» шла от реки к нагорному [[Белое озеро|Белому озеру]] на месте нынешних ''[[переулок Николая Островского|переулка Николая Островского]]'', ''[[переулок Соляной|переулка Соляного]]'', ''[[переулок Белозёрский|переулка Белозёрского]]'' и ''[[улица Белозёрская|улицы Белозёрской]]''. Фактически эти два взвоза в XVIII и начале XIX века с разных сторон обходили [[Шведское кладбище|Шведское каштачное кладбище]] (утрачено со второй половины XIX века). | ||
Второй, более северный ход на томское белозёрское взгорье практически угас к концу XIX века, поэтому оставшийся нынешний ''Кузнечный взвоз'' утратил порядковый номер. | Второй, более северный ход на томское белозёрское взгорье практически угас к концу XIX века, поэтому оставшийся нынешний ''Кузнечный взвоз'' утратил порядковый номер. Более того, с середины 1950-х гг. транспортное движение по «пер. Н. Островского — ул. Белозёрской» не осуществлялось и взгорок теперь с практически грунтовой (раскисаемой от дождей) дорогой ныне почти транспортно не преодолим. | ||
Чуть южнее начинающийся ''[[Воскресенский взвоз]]'' (в советское время — ''[[Октябрьский взвоз]]''), по которому до 1969 года было основное городское транспортное движение, ввиду своей крутизны подъёма и сохранившейся исторической булыжной мостовой почти не пользуется для транспортного движения. | |||
В 1915 году городским магистратом были организованы и проведены большие земляные работы, ход ''Взвоза'' был сделан максимально возможным пологим, часть яра была срезана. ''Кузнечный взвоз'' был также благоустроен и замощён каменной мостовой. В 1967 году при прокладке [[томский троллейбус|троллейбусной линии]] ''Взвоз'' сделали ещё более пологим, с бетонными подпорными стенками, а также был заасфальтирован. | В 1915 году городским магистратом были организованы и проведены большие земляные работы, ход ''Взвоза'' был сделан максимально возможным пологим, часть яра была срезана. ''Кузнечный взвоз'' был также благоустроен и замощён каменной мостовой. В 1967 году при прокладке [[томский троллейбус|троллейбусной линии]] ''Взвоз'' сделали ещё более пологим, с бетонными подпорными стенками, а также был заасфальтирован. | ||
Строка 64: | Строка 66: | ||
[[Категория:Улицы Томска]] | [[Категория:Улицы Томска]] | ||
[[Категория:Основные транспортные магистрали Томска]] | [[Категория:Основные транспортные магистрали Томска]] | ||
[[Категория:Соляная площадь]] | [[Категория:Соляная площадь]] | ||
[[Категория:Октябрьский взвоз]] | [[Категория:Октябрьский взвоз]] | ||
[[Категория:Улица Большая Подгорная]] | [[Категория:Улица Большая Подгорная]] |
Версия от 09:17, 6 сентября 2021
Кузне́чный взво́з — улица в Октябрьском районе города Томска.
Одна из основных транспортных магистралей.
Общие сведения
Кузнечный взвоз был проложен по достаточно крутому западному яру Воскресенской горы как путь от причалов Томи к Иркутскому тракту (в XIX веке — начало Иркутской улицы, ныне это улица Пушкина у Белого озера).
Начинается с приречной причальной долины реки Томи (старинный субрайон «Пески»), ныне по-факту — от перекрёстка переулка 1905 года и улицы Большой Подгорной. Далее, плавными изгибами и по полого срезанным местам косогора, поднимается на северо-восток к Соляной площади и современному переулку Макушина у комплекса Архитектурно-строительного университета. Здесь, от Соляной площади основной поток транспорта далее устремляется к субрайону «Телецентр» вдоль сквера «Белое озеро». Дублирующей дорогой является чуть восточнее находящийся Воскресенский взвоз, также идущий к улице Пушкина и Белому озеру от перекрёстка переулка Совпартшкольного и улицы Большой Подгорной.
Длина Кузнечного взвоза составляет 450 метров.
Вдоль Взвоза расположены: Томскгазстрой, кафе «Каретный двор», центр семейной медицины, отдел ЗАГС, Томский областной суд.
Название улицы происходит от массы кузниц, находившихся на пространстве «Пески» у начинающейся здесь томской части Сибирского тракта «…Москва… — Томск — Иркутск — Кяхта…».
Первоначально улица называлась 1-м Кузнечным рвом, затем — 1-м Взвозом Кузнечного рва, и, наконец, — 1-м Кузнечным взвозом. При этом 2-й Кузнечный ров (взвоз) находился чуть севернее — его трасса из субпространства «Пески» шла от реки к нагорному Белому озеру на месте нынешних переулка Николая Островского, переулка Соляного, переулка Белозёрского и улицы Белозёрской. Фактически эти два взвоза в XVIII и начале XIX века с разных сторон обходили Шведское каштачное кладбище (утрачено со второй половины XIX века).
Второй, более северный ход на томское белозёрское взгорье практически угас к концу XIX века, поэтому оставшийся нынешний Кузнечный взвоз утратил порядковый номер. Более того, с середины 1950-х гг. транспортное движение по «пер. Н. Островского — ул. Белозёрской» не осуществлялось и взгорок теперь с практически грунтовой (раскисаемой от дождей) дорогой ныне почти транспортно не преодолим.
Чуть южнее начинающийся Воскресенский взвоз (в советское время — Октябрьский взвоз), по которому до 1969 года было основное городское транспортное движение, ввиду своей крутизны подъёма и сохранившейся исторической булыжной мостовой почти не пользуется для транспортного движения.
В 1915 году городским магистратом были организованы и проведены большие земляные работы, ход Взвоза был сделан максимально возможным пологим, часть яра была срезана. Кузнечный взвоз был также благоустроен и замощён каменной мостовой. В 1967 году при прокладке троллейбусной линии Взвоз сделали ещё более пологим, с бетонными подпорными стенками, а также был заасфальтирован.
По улице проходят маршруты троллейбусов: 1, 3, (7).
Автобусы: 2, 2-С, 3, 8, 9, 20, 22, 22-К, 23, 25, 26, (28), 30, 33, 52, 60, 61, 62, 77, 112, 130, 130-Р, 141, 149, 230, 231, 400, 406.
Почтовый индекс 634003 (почта № 3 расположена в 4-х кварталах северо-восточнее — в здании «ул. Партизанская, 3», он же «ул. Пушкина, 27-В»).
Литература
- История названий томских улиц / Отв.ред. Г.Н. Старикова. — Томск: Издательство «Водолей», 1998. — 320 с. — ISBN 5-7137-0089-5. — С. 118-120.
- История названий томских улиц. / Издание третье, дополненное / Отв. ред. Г.Н. Старикова. — Томск: Издательство «Д-Принт», 2012. — 368 с. — С.139-140. — ISBN 978-5-902514-51-0. — Электронный ресурс: vital.lib.tsu.ru.
- Улицы Томска [справочник]. / По заказу Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — Томск: Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение, 1977. — 136 с., табл.
- Томск. Туристская схема. — М.: Главное управление геодезии и картографии СССР (ГУГК), 1978.
Примечания
Ссылки
- Кузнечный взвоз на схеме местности ГИС «Яндекс. Карты».
- Кузнечный взвоз (Томск) на ГИС «Google. Карты». Отметка в центральной части улицы.
- Кузнечный взвоз (Томск) на схеме местности от «ДубльГИС».
- Улица — в российском классификаторе «КЛАДР.ру»
- Информация в Русской Википедии
- Ретроспективные фотографии Кузнечного взвоза и Соляной площади
Сообщения в масс-медиа о событиях, связанных с Кузнечным взвозом:
- http://tv2.today/News/Akropol-na-kuznechnom-vzvoze-novatorskoe-predlozhenie-ot-arhitektora-hudyakova
- https://news.vtomske.ru/view/167216-nujen-li-sibirskim-afinam-parfenon
- http://tv2.today/News/Stroitelstvo-akropolya-v-sibirskih-afinah-obsuzhdenie-v-socsetyah
- https://www.riatomsk.ru/article/20191014/meriya-planiruet-blagoustrojstvo-kuznechnogo-vzvoza-v-tomske-v-2020g/
- https://www.riatomsk.ru/article/20191112/oblsud-tomsk-strojka/
- https://www.riatomsk.ru/article/20200603/oblsud-strojka-podpornaya-stena/
- Лестницу к Воскресенской церкви с Кузнечного взвоза и сквер вблизи обновят за 3 млн. рублей