Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Микрорайон Кленовый: различия между версиями
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 38: | Строка 38: | ||
{{DEFAULTSORT:Кленовый микрорайон}} | {{DEFAULTSORT:Кленовый микрорайон}} | ||
[[Категория:Кленовый (микрорайон)|*]] | |||
[[Категория:Улица Вокзальная]] | [[Категория:Улица Вокзальная]] | ||
[[Категория:Улица Транспортная]] | [[Категория:Улица Транспортная]] | ||
Текущая версия от 23:55, 18 августа 2021
Клено́вый (или жилой комплекс «Клёны») — проектируемый микрорайон в городе Томске, возле железнодорожной станции Томск-II, на месте жилых кварталов деревянной застройки посёлка Вокзальный западнее вокзала Томск-Второй.
Основная статья: посёлок Вокзальный
Описание
Район ограничен улицами Вокзальной, Транспортной, Старо-Деповской, 79 Гвардейской Дивизии и переулком Путевым. Абсолютные отметки поверхности изменяются от 130,0 (122,3 в овраге) до 144,8 метров[1].
Проект микрорайона разработан ОГУП ПИ «Томскгражданпроект»[2]. Главный архитектор проекта — Кожурков, главный инженер — Нертик.
В настоящее время на территории будущего микрорайона находится несколько сотен одноэтажных деревянных домов с приусадебными участками, а также ряд двухэтажных капитальных жилых домов (преимущественно на улице Вокзальной и в переулке Железнодорожном). Деревянные дома имеют средний и высокий показатель физического износа, а двухэтажные здания конца XX — начала XXI века не отвечают архитектурно-композиционным и социально-экономическим требованиям к территории в условиях градостроительно ценной зоны города[1]. Тем не менее ряд жителей (например, по пер. Путевому и по ул. Транспортной) сделали свои усадьбы настоящим современными коттеджами, организовали здесь предприятия малого и мелкого сервисного бизнеса и не помышляют о переселении.
С южной и юго-западной стороны квартала сложилась компактная группа 2—10-этажных жилых и административных зданий.
Вдоль нечётной стороны улицы 79 Гвардейской Дивизии от переезда до площади Жукова расположены гаражные кооперативы, торговые павильоны, предприятия автосервиса, автозаправочная станция и склады. По этой же территории проходит тупиковый железнодорожный подъездной путь от станции Томск-II к заводу «Сибкабель».
Улицы, переулки, проезды
- Основные улицы: Вокзальная, Транспортная, Старо-Деповская, 79-й Гвардейской Дивизии.
- Прочие улицы: Лизы Чайкиной, Чулымская.
- Переулки: пер. Бакинский, пер. Вагонный, пер. Восточный, пер. Дорожный, пер. Новый, пер. Паровозный, пер. Пролетарский, пер. Путевой, пер. Рабочий, пер. Ставропольский.
- Проезды: Дорожный, Паровозный, Путевой, Транспортный.
Овраг
На территории микрорайона между улицей 79-й Гвардейской дивизии и Путевым переулком расположен овраг, который начинается у переулка Восточного и затем проходит в юго-западном направлении к улице 79 Гвардейской Дивизии с перепадом высот 12,5 метров[1].
Территория оврага в юго-западной части сильно захламлена.
Обсуждение проекта
Публичные слушания по проекту планировки Кленового микрорайона должны были состояться 6 сентября 2007 года[3].
Примечания
- ↑ а б в Схема современного использования территории и планировочных ограничений (Томскгражданпроект, 2007).
- ↑ Этот проектный институт фактически полностью прекратил работу в 2012 году, его здания по пр. Кирова, 41, ушли под офисы для размещения департаментов Администрации Томской области. В июле 2020 года Администрация Томской области объявила о создании проектного института такого типа вновь, в новых помещениях и на основе новых людей.
- ↑ Публичные слушания по проекту Кленового микрорайона
Ссылки
