Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Микрорайон Кленовый: различия между версиями
м («Кленовый микрорайон (Томск)» переименована в «Кленовый микрорайон») |
Agil (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 24: | Строка 24: | ||
== Обсуждение проекта == | == Обсуждение проекта == | ||
Публичные слушания по проекту планировки Кленового микрорайона должны состояться [[6 сентября]] [[2007 год]]а<ref name="project">[http://www1.admin.tomsk.ru/pages/admin_subdiv_aig_13_5 Публичные слушания по проекту Кленового микрорайона]</ref>. | Публичные слушания по проекту планировки Кленового микрорайона должны были состояться [[6 сентября]] [[2007 год]]а<ref name="project">[http://www1.admin.tomsk.ru/pages/admin_subdiv_aig_13_5 Публичные слушания по проекту Кленового микрорайона]</ref>. | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
Версия от 10:53, 25 марта 2008
Кленовый — проектируемый микрорайон в городе Томске, на месте построенных в начале XX века жилых кварталов деревянной застройки возле железнодорожной станции Томск-II.
Район ограничен улицами Вокзальной, Транспортной, 79 Гвардейской Дивизии и переулком Путевым. Абсолютные отметки поверхности изменяются от 130,0 (122,3 в овраге) до 144,8 метров[1].
Проект микрорайона разработан ОГУП ПИ «Томскгражданпроект». Главный архитектор проекта — Кожурков, главный инженер — Нертик.
В настоящее время на территории будущего микрорайона находится несколько сотен одноэтажных деревянных домов с приусадебными участками, а также ряд двухэтажных капитальных жилых домов (преимущественно на улице Вокзальной и в переулке Железнодорожном). Деревянные дома имеют средний и высокий показатель физического износа, а двухэтажные здания конца XX — начала XXI века не отвечают архитектурно-композиционным и социально-экономическим требованиям к территории в условиях градостроительно ценной зоны города[1].
С южной и юго-западной стороны квартала сложилась компактная группа 2—10-этажных жилых и административных зданий.
Вдоль нечётной стороны улицы 79 Гвардейской Дивизии от переезда до площади Жукова расположены гаражные кооперативы, торговые павильоны, предприятия автосервиса, автозаправочная станция и склады. По этой же территории проходит тупиковый железнодорожный подъездной путь от станции Томск-II к заводу «Сибкабель».
Улицы, переулки, проезды
- Основные улицы: Вокзальная, Транспортная, 79-й Гвардейской Дивизии.
- Прочие улицы: Лизы Чайкиной, Чулымская.
- Переулки: пер. Бакинский, пер. Вагонный, пер. Восточный, пер. Дорожный, пер. Новый, пер. Паровозный, пер. Пролетарский, пер. Путевой, пер. Рабочий, пер. Ставропольский.
- Проезды: Дорожный, Паровозный, Путевой, Транспортный.
Овраг
На территории микрорайона между улицей 79-й Гвардейской дивизии и Путевым переулком расположен овраг, который начинается у переулка Восточного и затем проходит в юго-западном направлении к улице 79 Гвардейской дивизии с перепадом высот 12,5 метров[1].
Территория оврага в юго-западной части сильно захламлена.
Обсуждение проекта
Публичные слушания по проекту планировки Кленового микрорайона должны были состояться 6 сентября 2007 года[2].
Ссылки
- ↑ а б в Схема современного использования территории и планировочных ограничений. Томскгражданпроект, 2007.
- ↑ Публичные слушания по проекту Кленового микрорайона
