Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Улица Карла Ильмера: различия между версиями
Petr (обсуждение | вклад) (→Ссылки) |
|||
| (не показано 27 промежуточных версий 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Координаты объекта|56|30|24|N|84|58|23|E|scale:20000|scale=20000}} | |||
[[Изображение:Ильмера_25_DSC44129.jpg|thumb|300px|Жилой дом на ул. Карла Ильмера, 25. {{ФотоПодпись/Андрющенко}}]] | [[Изображение:Ильмера_25_DSC44129.jpg|thumb|300px|Жилой дом на ул. Карла Ильмера, 25. {{ФотоПодпись/Андрющенко}}]] | ||
[[Изображение:Ильмера 15-1 DSC44135.jpg|thumb|300px|[[8-й корпус ТГПУ]], ул. Карла Ильмера, 15/1 {{ФотоПодпись/Андрющенко}}]] | [[Изображение:Ильмера 15-1 DSC44135.jpg|thumb|300px|[[8-й корпус ТГПУ]], ул. Карла Ильмера, 15/1 {{ФотоПодпись/Андрющенко}}]] | ||
'''Улица Ка́рла И́льмера''' находится в [[Ленинский район|Ленинском районе]] города [[Томск]]а, в юго-западной части [[Каштак]] | '''Улица Ка́рла И́льмера''' находится в [[Ленинский район|Ленинском районе]] города [[Томск]]а, в юго-западной части [https://towiki.ru/view/Категория:Субрайоны_Томска субрайона] [[Каштак]] (мкр «Каштак-I»). | ||
<br /> | <br /> | ||
[[Файл:Ильмер_КП.jpg|150px|мини|left|Революционер <br />Карл Ильмер, 1917 год]] | [[Файл:Ильмер_КП.jpg|150px|мини|left|Революционер <br />Карл Ильмер, 1917 год]] | ||
== Наименование == | == Наименование == | ||
''' | '''Ка́рл Петро́вич И́льмер''' (1891—1919) — российский революционер {{w|латыши|латышского}} происхождения, {{w|большевизм|большевик}}, участник [[Гражданской войны]] в [[Томской губернии]]. | ||
Официальная «героическая» биография революционера-большевика К.П. Ильмера была опубликована к 50-летию Великого Октября<ref>Герои Октября [сборник биографических статей]. — {{w|Ленинград}}, 1967. — Том 1, статья «Ильмер, Карл Петрович».</ref>, в последующие годы эта информация просто перепечатывалась слово-в-слово различными справочниками политической информации в {{w|СССР}}<ref>Гражданская война и военная интервенция в СССР [Энциклопедия]. — {{w|Москва|М.}}: Издательство «Советская энциклопедия», 1987. — С. 226.</ref>. Известно, что он родился и вырос в Прибалтике, в небольшом городке под {{w|Рига|Ригой}} ({{w|Рижская_губерния|Рижская губерния}}, {{w|Российская_империя|Российская Империя}}). С 15 лет под воздействием агитаторов-{{w|марксизм|марксистов}} начал участвовать в романтичной тогда подпольной революционной деятельности. Уже в 1905 году был принят в состав радикальной боевой «рабочей дружины РСДРП» (незаконное вооружённое формирование политических противоправительственных сил), участвовал в уличных перестрелках с полицией. В 1908 году окончательно вступил в члены подпольной {{w|РСДРП|партии РСДРП}}, с этого момента историки считают его «профессиональным революционером»: основным образом жизни становится работа на партию, которая достаточно неплохо оплачивала его деятельность. Занимался распространением нелегальной литературы, как агитатор-марксист объехал города и посёлки {{w|Лифляндская_губерния|Лифляндской}} и {{w|Курляндская_губерния|Курляндской}} губерний с целью создания новых рабочих антиправительственных организаций. | |||
В 1913 году был арестован и на период следствия по обвинению в антигосударственной деятельности содержался в рижской тюрьме. По итогам следствия был освобождён без доказанного обвинения. Однако сразу же поспешил перейти на нелегальное положение и с фальшивым паспортом на имя Жана Бергмана уехал на {{w|Кавказ}} в город {{w|Баку}}, где вновь был вовлечён в деятельность подпольной организации | В 1913 году был арестован и на период следствия по обвинению в антигосударственной деятельности содержался в рижской тюрьме. По итогам следствия был освобождён без доказанного обвинения. Однако сразу же поспешил перейти на нелегальное положение и с фальшивым паспортом на имя Жана Бергмана уехал на {{w|Кавказ}} в город {{w|Баку}}, где вновь был вовлечён в деятельность подпольной организации. Занимался разагитированием моряков Каспийского морского пароходства, для чего печатал в подпольной типографии (в том числе на {{w|гектограф}}е) {{w|листовки}}, распространял их на судах, вёл беседы с рабочими и матросами о несправедливом устройстве российской государственности. В условиях начавшейся {{w|Первая_мировая_война|Мировой войны}} непосредственно агитировал {{w|докер}}ов и матросов к {{w|саботаж}}у военных и гражданских грузовых морских перевозок с целью быстрейшего разрушения существующего строя. Вновь был арестован полицией и, по суду, был приговорён к пятилетней ссылке в ''[[Нарымский уезд|Нарымском уезде]]'' [[Томской губернии]], где уже отбывали наказание некоторые идейные вожди революционных партий, прежде всего {{w|ПЛСР|социал-революционеров («эсеры»)}} и {{w|РСДРП}} (вместе сидели и {{w|РСДРП(б)|большевики}}, и {{w|РСДРП(м)|меньшевики}}). Но скучать на сибирской природе не захотел и совершил побег сначала в Томск, затем поездами по железной дороге добрался до столицы, до {{w|Петроград}}а. В дни {{w|Февральская_революция_(1917)|Февральской революции 1917 года}} принял сторону радикального большевизма, вошёл в боевые группы работы с партийными вооружёнными формированиями «красная гвардия». Лично участвовал в уличных вооружённых схватках с органами правопорядка {{w|Временное_правительство_России|Временного правительства России}}. | ||
Летом 1917 года был направлен партией {{w|РСДРП(б)}} на пропагандистскую работу: выступал на митингах рабочего пролетариата, на собраниях солдат в воинских частях, стремясь их разагитировать и не выполнять распоряжений и приказов правительства. Одновременно работал в латышской большевистской национальной социал-демократической газете «Циня» («Борьба») с призывами к «освобождению Латвии от пут русского империализма» и к созданию пролетарского революционного режима в национальном государстве {{w|латыши|латышей}} — {{w|Латвия|Латвии}}, помощь в создании которого обещали немцы. | Летом 1917 года был направлен партией {{w|РСДРП(б)}} на пропагандистскую работу: выступал на митингах рабочего пролетариата, на собраниях солдат в воинских частях, стремясь их разагитировать и не выполнять распоряжений и приказов правительства. Одновременно работал в латышской большевистской национальной социал-демократической газете «Циня» («Борьба») с призывами к «освобождению Латвии от пут русского империализма» и к созданию пролетарского революционного режима в национальном государстве {{w|латыши|латышей}} — {{w|Латвия|Латвии}}, помощь в создании которого обещали немцы. | ||
После {{w|Октябрьская_революция_(1917)|Октябрьской революции 1917 года}} и | После {{w|Октябрьская_революция_(1917)|Октябрьской революции 1917 года}} и захвата власти в стране {{w|большевизм|большевиками}}, Карл Ильмер остался на руководящей партийной работе в {{w|Санкт-Петербург|столице}}. Был назначен комиссаром по продовольствию Александро-Невского района {{w|Петроград}}а. | ||
В декабре 1917 года, по направлению Народного комиссариата продовольствия Советской России был направлен с особыми чрезвычайными полномочиями в Западную Сибирь по вывозу оттуда хлеба для срочной отправки в {{w|Москва|Москву}} и {{w|Петроград}}. В {{w|Омск}}е Ильмера выбрали в состав Западно-Сибирского (Омско-Акмолинского) Областного совета рабочих и солдатских депутатов, назначили комиссаром продовольствия {{w|Омская_губерния|Акмолинской области}}. Занимался, совместно с отрядами {{w|ВЧК}}, изъятием региональных запасов хлеба и отправкой их военными конвоями в столицу страны. | В декабре 1917 года, по направлению Народного комиссариата продовольствия Советской России был направлен с особыми чрезвычайными полномочиями в Западную Сибирь по вывозу оттуда хлеба для срочной отправки в {{w|Москва|Москву}} и {{w|Петроград}}. В {{w|Омск}}е Ильмера выбрали в состав Западно-Сибирского (Омско-Акмолинского) Областного совета рабочих и солдатских депутатов, назначили комиссаром продовольствия {{w|Омская_губерния|Акмолинской области}}. Занимался, совместно с отрядами {{w|ВЧК}}, изъятием региональных запасов хлеба и отправкой их военными конвоями в столицу страны. | ||
| Строка 26: | Строка 27: | ||
4 марта 1919 года, вместе с другими членами подпольного комитета РКП(б) (товарищи И. Григорьев, Ян Бредис) был арестован колчаковской контрразведкой. В процессе следствия умер в тюрьме 14 марта. По другой версии, — расстрелян. Где это произошло, также не установлено: в [[Томск]]е ли, в {{w|Ново-Николаевск}}е или в {{w|Омск}}е. | 4 марта 1919 года, вместе с другими членами подпольного комитета РКП(б) (товарищи И. Григорьев, Ян Бредис) был арестован колчаковской контрразведкой. В процессе следствия умер в тюрьме 14 марта. По другой версии, — расстрелян. Где это произошло, также не установлено: в [[Томск]]е ли, в {{w|Ново-Николаевск}}е или в {{w|Омск}}е. | ||
В конце декабря 1919 года части наступающей [[5-я Армия|Красной Армии | В конце декабря 1919 года части наступающей [[5-я Армия|Красной Армии]] вошли в Томск, вновь установилась [[советское время|советская власть]]. Сразу же в городе была проведена грандиозная агитационно-пропагандистская акция по торжественному перезахоронению (или «заочному» захоронения — для тех, тела которых не могли получить в тех условиях<ref>Кроме ситуации с телом К. Ильмера, например, это останки товарищей Аркадия Иванова, Николая Яковлева, Фёдора Лыткина и др.</ref>) ''славных революционеров-большевиков, жертв колчаковского режима'' на главной городской [[площадь Революции|Ново-Соборной (переименована в Революционную) площади]] и созданию в этом месте Мемориала памяти героев Революции. | ||
В рамках постоянно ведущейся в [[советское время]] кампании по закреплению в топонимике города имён вождей советского большевизма, руководителей партии и правительства {{w|СССР}}, а также лиц, способствовавших или непосредственно участвовавших в установлении [[советское время|советской власти в Сибири]], по инициативе [[обком]]а и [[горком]]а {{w|КПСС}} в городе Томске одна из новых улиц, вновь образовывашихся при застройке пространства [[Каштак]]а (между строящимся кварталом/микрорайоном и [[Берёзовая Роща (Каштак)|Берёзовой рощей]] бывшего [[Вознесенское кладбище|Ново-Вознесенского кладбища]]), решением Томского горисполкома от '''18 января 1971 года''' была названа именем ''революционера-большевика Карла Петровича Ильмера'' — '''''улица Карла Ильмера'''''. | В рамках постоянно ведущейся в [[советское время]] кампании по закреплению в топонимике города имён вождей советского большевизма, руководителей партии и правительства {{w|СССР}}, а также лиц, способствовавших или непосредственно участвовавших в установлении [[советское время|советской власти в Сибири]], по инициативе [[обком]]а и [[горком]]а {{w|КПСС}} в городе Томске одна из новых улиц, вновь образовывашихся при застройке пространства [[Каштак]]а (между строящимся кварталом/микрорайоном и [[Берёзовая Роща (Каштак)|Берёзовой рощей]] бывшего [[Вознесенское кладбище|Ново-Вознесенского кладбища]]), решением Томского горисполкома от '''18 января 1971 года''' была названа именем ''революционера-большевика Карла Петровича Ильмера'' — '''''улица Карла Ильмера'''''. | ||
| Строка 40: | Строка 42: | ||
Начинается от ''[[улица Говорова|улицы Говорова]]'' и идёт на северо-северо-запад, плавно поворачивает на северо-запад и проходит далее вдоль [[Берёзовая Роща (Каштак)|Берёзовой рощи]] — до пересечения с ''[[проспект Мира|проспектом Мира]]''. | Начинается от ''[[улица Говорова|улицы Говорова]]'' и идёт на северо-северо-запад, плавно поворачивает на северо-запад и проходит далее вдоль [[Берёзовая Роща (Каштак)|Берёзовой рощи]] — до пересечения с ''[[проспект Мира|проспектом Мира]]''. | ||
Особенностью улицы является ситуация с ответвлениями (безымянные проулки, переулки, проезды и тупики) в южном направлении, образовавшиеся при застройке территории [[Вознесенское кладбище|Ново-Вознесенского кладбища]], [[Каштачный овраг|Расстрельного оврага]] и [[Берёзовая Роща на Каштаке|Берёзовой Рощи]]: все строения здесь приписаны к улицам ''Карла Ильмера'' и ''[[улица Говорова|Говорова]]'', а также, частично, к ''[[пр. Мира]]'' и ''[[ | Особенностью улицы является ситуация с ответвлениями (безымянные проулки, переулки, проезды и тупики) в южном направлении, образовавшиеся при застройке территории [[Вознесенское кладбище|Ново-Вознесенского кладбища]], [[Каштачный овраг|Расстрельного оврага]] и [[Берёзовая Роща на Каштаке|Берёзовой Рощи]]: все строения здесь приписаны к улицам ''Карла Ильмера'' и ''[[улица Говорова|Говорова]]'', а также, частично, к ''[[пр. Мира]]'' и ''[[посёлок Крутоовражный|посёлку Крутоовражному]]''. Аналогично, проезды во внутрь кварталов севернее улицы, относятся со своими зданиями и сооружениями к территории ''улицы Карла Ильмера'' (частично — к ''[[пр. Мира]]'' и к ''[[ул. Говорова]]''). | ||
<br /> | <br /> | ||
| Строка 100: | Строка 102: | ||
* ''улица Карла Ильмера'' является ответвлением в западную сторону от хода '''''[[улица Говорова|улицы Говорова]]'''''; | * ''улица Карла Ильмера'' является ответвлением в западную сторону от хода '''''[[улица Говорова|улицы Говорова]]'''''; | ||
* северная (нечётная) часть квартала, образуемого ''улицей Карла Ильмера'', ограничивается параллельно идущей '''''[[улица 79-й Гвардейской Дивизии|улицей 79-й Гвардейской Дивизии]]'''''; | * северная (нечётная) часть квартала, образуемого ''улицей Карла Ильмера'', ограничивается параллельно идущей '''''[[улица 79-й Гвардейской Дивизии|улицей 79-й Гвардейской Дивизии]]'''''; | ||
* южная (чётная) часть квартала, образуемого ''улицей Карла Ильмера'', ограничивается овражным склоном и проходящим там '''''[[ | * южная (чётная) часть квартала, образуемого ''улицей Карла Ильмера'', ограничивается овражным склоном и проходящим там '''''[[посёлок Крутоовражный|посёлком Крутоовражным]]''''' (в том числе южный мыс Берёзовой рощи с мемориалом «Поклонный крест»); | ||
* ''улица Карла Ильмера'' является восточным примыканием к '''''[[проспект Мира|проспекту Мира]]''''' в его начальной, нагорной части. | * ''улица Карла Ильмера'' является восточным примыканием к '''''[[проспект Мира|проспекту Мира]]''''' в его начальной, нагорной части. | ||
| Строка 120: | Строка 122: | ||
Этот возникший тогда посёлок отделялся глубоким [[Каштачный Овраг|оврагом]]<ref>[[Каштачный Овраг|Овраг]] тянется практически от ''[[Вокзальная площадь|Вокзальной площади]]'' станции [[Томск-II]] на востоке, до пересечения на западе в нижней части города улиц ''[[улица Дальне-Ключевская|Дальне-Ключевской]]'' и ''[[улица Малая Подгорная|Малой Подгорной]]'' на ''Дальне-Ключевской площади''.</ref> от раскинувшегося вдоль ''[[улица Пушкина|Иркутской улицы-тракта]]''<ref>Ныне — это ''[[улица Пушкина]]'' в её части от ''[[улица Дальне-Ключевская|ул. Дальне-Ключевской]]'' до южной части ''[[Иркутский проезд|проезда Иркутского]]''.</ref> городского [[Вознесенское кладбище|Вознесенского кладбища]]. В самом начале XX века это кладбище перекинулось на участок севернее — сразу за оврагом, так называемое [[Берёзовая Роща на Каштаке|Новое Вознесенское кладбище]]. Таким образом в южной части степного нагорного (над [[Черемошники|Черемошниками]]) степного плато у оврага был кладбищенский участок и чуть западнее его, на стрелке горы — рабочий посёлок «на горе, [[каштак (значения)|каштак-посёлок]]». | Этот возникший тогда посёлок отделялся глубоким [[Каштачный Овраг|оврагом]]<ref>[[Каштачный Овраг|Овраг]] тянется практически от ''[[Вокзальная площадь|Вокзальной площади]]'' станции [[Томск-II]] на востоке, до пересечения на западе в нижней части города улиц ''[[улица Дальне-Ключевская|Дальне-Ключевской]]'' и ''[[улица Малая Подгорная|Малой Подгорной]]'' на ''Дальне-Ключевской площади''.</ref> от раскинувшегося вдоль ''[[улица Пушкина|Иркутской улицы-тракта]]''<ref>Ныне — это ''[[улица Пушкина]]'' в её части от ''[[улица Дальне-Ключевская|ул. Дальне-Ключевской]]'' до южной части ''[[Иркутский проезд|проезда Иркутского]]''.</ref> городского [[Вознесенское кладбище|Вознесенского кладбища]]. В самом начале XX века это кладбище перекинулось на участок севернее — сразу за оврагом, так называемое [[Берёзовая Роща на Каштаке|Новое Вознесенское кладбище]]. Таким образом в южной части степного нагорного (над [[Черемошники|Черемошниками]]) степного плато у оврага был кладбищенский участок и чуть западнее его, на стрелке горы — рабочий посёлок «на горе, [[каштак (значения)|каштак-посёлок]]». | ||
В 1920 году [[Вознесенское кладбище|Старо-Вознесенское]] и каштачное '''[[Берёзовая Роща на Каштаке|Ново-Вознесенское]]''' кладбища решением Томского [[горисполком]]а были закрыты для захоронений. | В 1920 году [[Вознесенское кладбище|Старо-Вознесенское]] и каштачное '''[[Берёзовая Роща на Каштаке|Ново-Вознесенское]]''' кладбища решением Томского [[горисполком]]а были закрыты для захоронений и подхоронений. | ||
В 1930-е годы на коммунистических субботниках был спешно произведён демонтаж надгробий, могильных плит и памятников, произведено выравнивающее поверхность срезание могильных холмиков. В 1940-х гг. место стало просто '''[[Берёзовая Роща на Каштаке|Берёзовой Рощей]]''' восточнее нагорного ''рабочего Каштачного [[посёлок Каштак|посёлка]]''. | В 1930-е годы на коммунистических субботниках был спешно произведён демонтаж надгробий, могильных плит и памятников, произведено выравнивающее поверхность срезание могильных холмиков. В 1940-х гг. место стало просто '''[[Берёзовая Роща на Каштаке|Берёзовой Рощей]]''' восточнее нагорного ''рабочего Каштачного [[посёлок Каштак|посёлка]]''. | ||
| Строка 131: | Строка 133: | ||
8 февраля 1945 года, приказом по Западно-Сибирскому Управлению гражданского воздушного флота СССР на основе аэродрома ВВС, был организован самостоятельный Томский авиаотряд и на следующий день был торжественно открыт уже полноценный первый '''Томский городской гражданский аэропорт'''. Здесь была создана необходимая инфраструктура: наземная база, взлётно-посадочная полоса (ныне — проезжая часть проспекта Мира), здание аэровокзала. От аэровокзала было недалеко до вокзала станции [[Томск-II]], до которого бегал автобус повышенной комфортности. Отсюда, из Томского Аэропорта совершали полёты самолёты «По-2», с 1952 года — «Ан-2», с 1955 — «Як-12» (в гражданском варианте), затем появились средней дальности магистральные лайнеры «Як-40», «Як-42», «Ил-14», «Ил-18», «Ту-124», «Ту-104», «Ту-134» сообщения «Томск—Москва». Здесь же размещались необходимые для томского нефтяного проекта вертолёты «Ми-1» и «Ми-4», суда малой авиации, включая часть техники Аэроклуба. Город в 1950-е и 1960-е годы часто наблюдал в районе этого аэропорта показательные выступления парашютистов и пилотов машин типа «Як-52» спортсменов [[АСК|Томского авиаклуба]]<ref>До начала 1960-х гг. Томский [[авиационно-спортивный клуб]] [[ДОСААФ]] (АСК) располагался на степном пустыре современного жилмассива, ограниченного улицами ''[[ул. Суворова|Суворова]], [[ул. Лазо|Лазо]], [[ул. Бела Куна|Бела Куна]]'' и ''[[Иркутский тракт|Иркутским трактом]]'' — чуть восточнее (ок. 4 км) городского аэропорта. Основная полоса того аэродрома АСК располагалась по линии современной [[улица Ивана Черных|улицы Ивана Черных]]. Прыжки парашютистов осуществлялись на оба аэродрома.</ref>. | 8 февраля 1945 года, приказом по Западно-Сибирскому Управлению гражданского воздушного флота СССР на основе аэродрома ВВС, был организован самостоятельный Томский авиаотряд и на следующий день был торжественно открыт уже полноценный первый '''Томский городской гражданский аэропорт'''. Здесь была создана необходимая инфраструктура: наземная база, взлётно-посадочная полоса (ныне — проезжая часть проспекта Мира), здание аэровокзала. От аэровокзала было недалеко до вокзала станции [[Томск-II]], до которого бегал автобус повышенной комфортности. Отсюда, из Томского Аэропорта совершали полёты самолёты «По-2», с 1952 года — «Ан-2», с 1955 — «Як-12» (в гражданском варианте), затем появились средней дальности магистральные лайнеры «Як-40», «Як-42», «Ил-14», «Ил-18», «Ту-124», «Ту-104», «Ту-134» сообщения «Томск—Москва». Здесь же размещались необходимые для томского нефтяного проекта вертолёты «Ми-1» и «Ми-4», суда малой авиации, включая часть техники Аэроклуба. Город в 1950-е и 1960-е годы часто наблюдал в районе этого аэропорта показательные выступления парашютистов и пилотов машин типа «Як-52» спортсменов [[АСК|Томского авиаклуба]]<ref>До начала 1960-х гг. Томский [[авиационно-спортивный клуб]] [[ДОСААФ]] (АСК) располагался на степном пустыре современного жилмассива, ограниченного улицами ''[[ул. Суворова|Суворова]], [[ул. Лазо|Лазо]], [[ул. Бела Куна|Бела Куна]]'' и ''[[Иркутский тракт|Иркутским трактом]]'' — чуть восточнее (ок. 4 км) городского аэропорта. Основная полоса того аэродрома АСК располагалась по линии современной [[улица Ивана Черных|улицы Ивана Черных]]. Прыжки парашютистов осуществлялись на оба аэродрома.</ref>. | ||
Аэропорт закрыли в конце 1967 года, перенеся его функции во вновь построенный современный [[аэропорт «Богашёво»|аэропорт «Томск-Богашёво»]]. Практически сразу степное поле стали застраивать жилыми домами многоэтажных типовых серий. Эта застройка '''с 1968 года''' началась с места современного перекрёстка улиц ''Говорова'' и '' | Аэропорт закрыли в конце 1967 года, перенеся его функции во вновь построенный современный [[аэропорт «Богашёво»|аэропорт «Томск-Богашёво»]]. Практически сразу степное поле стали застраивать жилыми домами многоэтажных типовых серий. Эта застройка '''с 1968 года''' началась с места современного перекрёстка улиц ''Говорова'' и ''Карла Ильмера''. Чуть позднее бывшая взлётно-посадочная полоса будет превращена в каштачный ''[[проспект Мира]]'' с подъездом к нему в гору с юга от ''[[улица Дальне-Ключевская|улицы Дальне-Ключевской]]''. | ||
Так, как первый городок строителей, землекопов, отделочников и других первых создателей микрорайона, располагался между старым аэровокзалом и ''[[посёлок Каштак|рабочим посёлком Каштак]]'', строительные начальники не придумали ничего лучшего, как сначала в разговорной обыденности назвать место «стройкой у Каштака», «Каштак-стройкой», а затем уже и официально к сдаче первых домов в 1970 году застраиваемое место оформили как '''[[Каштак|микрорайон Каштак]]'''. Возникшая тогда, сформировавшаяся ''улица Карла Ильмера'' стала южной границей большой стройки, линией отделения жилого массива от Берёзовой Рощи. Впрочем, с 1980-х гг. территория Рощи стала активно застраиваться жилыми домами и зданиями социальных учреждений. | Так, как первый городок строителей, землекопов, отделочников и других первых создателей микрорайона, располагался между старым аэровокзалом и ''[[посёлок Каштак|рабочим посёлком Каштак]]'', строительные начальники не придумали ничего лучшего, как сначала в разговорной обыденности назвать место «стройкой у Каштака», «Каштак-стройкой», а затем уже и официально к сдаче первых домов в 1970 году застраиваемое место оформили как '''[[Каштак|микрорайон Каштак]]'''. Возникшая тогда, сформировавшаяся ''улица Карла Ильмера'' стала южной границей большой стройки, линией отделения жилого массива от Берёзовой Рощи. Впрочем, с 1980-х гг. территория Рощи стала активно застраиваться жилыми домами и зданиями социальных учреждений. | ||
| Строка 138: | Строка 140: | ||
<br /> | <br /> | ||
В начале '''1971''' года, в один день 18 января, [[Томский горисполком]] присвоил официальные наименования улицам ''Говорова'' и ''Карла Ильмера'' | В начале '''1971''' года, в один день 18 января, [[Томский горисполком]] присвоил официальные наименования улицам ''Говорова'' и ''Карла Ильмера'', а также постановил внести их реестр объектов городской дорожно-уличной сети. Началась новая история этого места. | ||
<br /> | |||
''См. также'': '''[[Каштак#История|Каштак. История]]''' | |||
<br /> | |||
== Достопримечательности == | == Достопримечательности == | ||
* На месте между домами (и под ними) «''ул. Карла Ильмера, 10/2''» и «''ул. Говорова, 6''», на территории существовавшего в 1890—1930 гг. нового участка [[Вознесенское кладбище|Вознесенского городского кладбища]] был создан ''Томский мемориал памяти славных солдат и офицеров Русской Армии, умерших от ран в томских госпиталях'' в годы {{w|Первая_мировая_война|Первой Мировой войны}} с поздней осени 1914 по весну 1917 годов. В 1920 году новая и радикально настроенная советская власть закрыла «буржуазное» Вознесенское кладбище и затем к 1930-м гг. здесь, на Каштачной горе, за рвом Каштачного оврага, были сняты и «утилизированы в строительства» все надгробия, мемориальные камни и сооружения, сама площадка была выровнена для последующего гражданского использования земли. Тем не менее оставались примогильные берёзки, которые стали основой современной Берёзовой рощи, где новые берёзки досаживались в 1960-х — 1990-х гг. Местом памяти бывшего мемориала памяти солдатам, который располагался над их Братской могилой, принято считать угол пристройки к современному зданию по адресу «''ул. Говорова, 6''» («''ул. Карла Ильмера, 6-А''»). | * На месте между домами (и под ними) «''ул. Карла Ильмера, 10/2''» и «''ул. Говорова, 6''», на территории существовавшего в 1890—1930 гг. нового участка [[Вознесенское кладбище|Вознесенского городского кладбища]] был создан ''Томский мемориал памяти славных солдат и офицеров Русской Армии, умерших от ран в томских госпиталях'' в годы {{w|Первая_мировая_война|Первой Мировой войны}} с поздней осени 1914 по весну 1917 годов. В 1920 году новая и радикально настроенная советская власть закрыла «буржуазное» Вознесенское кладбище и затем к 1930-м гг. здесь, на Каштачной горе, за рвом Каштачного оврага, были сняты и «утилизированы в строительства» все надгробия, мемориальные камни и сооружения, сама площадка была выровнена для последующего гражданского использования земли. Тем не менее оставались примогильные берёзки, которые стали основой современной Берёзовой рощи, где новые берёзки досаживались в 1960-х — 1990-х гг. Местом памяти бывшего мемориала памяти солдатам, который располагался над их Братской могилой, принято считать угол пристройки к современному зданию по адресу «''ул. Говорова, 6''» («''ул. Карла Ильмера, 6-А''»). | ||
| Строка 148: | Строка 154: | ||
== Литература == | == Литература == | ||
* История названий томских улиц / Отв.ред. Г.Н. Старикова. — [[Томск]]: изд-во «Водолей». 1998. — 320 с. — С. 78—79. — ISBN 5-7137-0089-5. — ''Электронный ресурс'': [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000440571 vital.lib.tsu.ru]. | * История названий томских улиц / Отв.ред. Г.Н. Старикова. — [[Томск]]: изд-во «Водолей». 1998. — 320 с. — С. 78—79. — ISBN 5-7137-0089-5. | ||
* Улицы Томска [справочник]. / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — [[Томск]]: [[Томское книжное издательство|Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение]], 1977. — 136 с., табл. | ** История названий томских улиц. / Издание третье, дополненное / Отв. ред. Г.Н. Старикова. — [[Томск]]: Издательство «Д-Принт», 2012. — 368 с. — С. 99. — ISBN 978-5-902514-51-0. — ''Электронный ресурс'': [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000440571 vital.lib.tsu.ru]. | ||
* Улицы Томска [справочник]. / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — [[Томск]]: [[Томское книжное издательство|Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение]], 1977. — 136 с., табл. — Сс. 34, 38. — ''Электронный ресурс'': [https://elib.tomsk.ru/purl/1-32586/ elib.tomsk.ru]. | |||
* Томск. Туристская схема. — {{w|Москва|М.}}: {{w|Главное_управление_геодезии_и_картографии|Главное управление геодезии и картографии СССР (ГУГК)}}, 1978. | |||
<br /> | <br /> | ||
| Строка 156: | Строка 164: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* [https://yandex.ru/maps/67/tomsk/geo/ulitsa_karla_ilmera/8033812/?ll=84.971728%2C56.506782&z=17 Улица Карла Ильмера на схеме местности «Яндекс. Карты»]. | |||
* [https://www.google.ru/maps/place/%D1%83%D0%BB.+%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BB%D0%B0+%D0%98%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0,+%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA,+%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB.,+634057/@56.5070609,84.9701351,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x4326939f8e4a08a1:0x8f711236622f5a89!8m2!3d56.5070609!4d84.9723238 Улица Карла Ильмера на ГИС «Google. Карты»]. Отметка в центральной части улицы. | |||
* [https://2gis.ru/tomsk/geo/422951199442083?m=84.971613%2C56.506831%2F16 Улица Карла Ильмера на схеме местности от «ДубльГИС»]. Отметка в центральной части улицы | |||
* [https://kladr-rf.ru/70/000/001/000/0236/ Улица — в российском классификаторе «КЛАДР.ру»] | |||
* [http://kraeved.lib.tomsk.ru/page/47/#ru10 Сайт «Историческое краеведение». Томск. Улица имени…] | |||
* {{w|Ильмер,_Карл_Петрович|Ильмер, Карл Петрович (биография в Русской Википедии)}} | * {{w|Ильмер,_Карл_Петрович|Ильмер, Карл Петрович (биография в Русской Википедии)}} | ||
* [https://news.vtomske.ru/news/77093-istoricheskii-moment-yadernyi-centr-geroicheskie-ulicy-i-kamernyi-teatr Редакция ИА «Новости ВТомске.ру» (18.01.2014): «Героические» улицы Томска] | |||
* [https://www.tvtomsk.ru/news/90886-shkolu-14-v-tomske-ne-uspevajut-otremontirovat-do-konca-goda.html Школу №14 в Томске не успевают отремонтировать до конца 2023 года] | |||
* [https://tomsk-time.ru/news/video-stories/16516-v-shkole-14-nedovolny-provedennym-remontom.html В школе №14 недовольны проведённым ремонтом] | |||
* [https://vtomske.ru/news/205164-obsharpannye-steny-za-yarkim-saidingom-tomichi-nedovolny-remontom-shkoly-14-oni-obratilis-k-putinu Обшарпанные стены за ярким сайдингом: томичи недовольны ремонтом школы №14. Они обратились к Путину] | |||
* [https://vtomske.ru/news/205240-vozmojnosti-ne-bezgranichny-kak-vyglyadit-vyborochnyi-kapitalnyi-remont-v-shkole-14 «Возможности не безграничны»: как выглядит «выборочный» капитальный ремонт в школе №14] | |||
* https://t.me/miliy_tomsk/28178 | |||
* https://t.me/miliy_tomsk/28907 | |||
* [https://vtomske.ru/news/206044-tomichi-pojalovalis-na-ukladku-asfalta-v-dojd-meriya-soobshchila-chto-nemnogo-vlagi-dopuskaetsya Томичи пожаловались на укладку асфальта в дождь. Мэрия сообщила, что немного влаги допускается] | |||
* [https://www.tvtomsk.ru/news/101642-v-tomske-v-rajone-kashtaka-ustanovili-2-novyh-ostanovki.html В Томске в районе "Каштака" установили 2 новых остановки] | |||
<br /> | |||
[[Изображение:Аэровокзал на Каштаке IMG 9303.jpg|thumb|left|300px|Бывший аэровокзал на [[Каштак]]е (ул. Карла Ильмера, 10/1). {{ФотоПодпись/Вотяков}}]] | [[Изображение:Аэровокзал на Каштаке IMG 9303.jpg|thumb|left|300px|Бывший аэровокзал на [[Каштак]]е (ул. Карла Ильмера, 10/1). {{ФотоПодпись/Вотяков}}]] | ||
{{DEFAULTSORT:Карла Ильмера улица}} | {{DEFAULTSORT:Карла Ильмера улица}} | ||
[[Категория:Улица Карла Ильмера|*]] | [[Категория:Улица Карла Ильмера|*]] | ||
[[Категория:Улицы Томска]] | [[Категория:Улицы Томска]] | ||
[[Категория: | [[Категория:Советские типовые топонимы]] | ||
[[Категория:Посёлок Крутоовражный]] | |||
[[Категория:Улица Говорова]] | [[Категория:Улица Говорова]] | ||
[[Категория:Улица 79-й Гвардейской Дивизии]] | [[Категория:Улица 79-й Гвардейской Дивизии]] | ||
Текущая версия от 23:14, 21 ноября 2024
Улица Ка́рла И́льмера находится в Ленинском районе города Томска, в юго-западной части субрайона Каштак (мкр «Каштак-I»).
Наименование
Ка́рл Петро́вич И́льмер (1891—1919) — российский революционер латышского происхождения, большевик, участник Гражданской войны в Томской губернии.
Официальная «героическая» биография революционера-большевика К.П. Ильмера была опубликована к 50-летию Великого Октября[1], в последующие годы эта информация просто перепечатывалась слово-в-слово различными справочниками политической информации в СССР[2]. Известно, что он родился и вырос в Прибалтике, в небольшом городке под Ригой (Рижская губерния, Российская Империя). С 15 лет под воздействием агитаторов-марксистов начал участвовать в романтичной тогда подпольной революционной деятельности. Уже в 1905 году был принят в состав радикальной боевой «рабочей дружины РСДРП» (незаконное вооружённое формирование политических противоправительственных сил), участвовал в уличных перестрелках с полицией. В 1908 году окончательно вступил в члены подпольной партии РСДРП, с этого момента историки считают его «профессиональным революционером»: основным образом жизни становится работа на партию, которая достаточно неплохо оплачивала его деятельность. Занимался распространением нелегальной литературы, как агитатор-марксист объехал города и посёлки Лифляндской и Курляндской губерний с целью создания новых рабочих антиправительственных организаций.
В 1913 году был арестован и на период следствия по обвинению в антигосударственной деятельности содержался в рижской тюрьме. По итогам следствия был освобождён без доказанного обвинения. Однако сразу же поспешил перейти на нелегальное положение и с фальшивым паспортом на имя Жана Бергмана уехал на Кавказ в город Баку, где вновь был вовлечён в деятельность подпольной организации. Занимался разагитированием моряков Каспийского морского пароходства, для чего печатал в подпольной типографии (в том числе на гектографе) листовки, распространял их на судах, вёл беседы с рабочими и матросами о несправедливом устройстве российской государственности. В условиях начавшейся Мировой войны непосредственно агитировал докеров и матросов к саботажу военных и гражданских грузовых морских перевозок с целью быстрейшего разрушения существующего строя. Вновь был арестован полицией и, по суду, был приговорён к пятилетней ссылке в Нарымском уезде Томской губернии, где уже отбывали наказание некоторые идейные вожди революционных партий, прежде всего социал-революционеров («эсеры») и РСДРП (вместе сидели и большевики, и меньшевики). Но скучать на сибирской природе не захотел и совершил побег сначала в Томск, затем поездами по железной дороге добрался до столицы, до Петрограда. В дни Февральской революции 1917 года принял сторону радикального большевизма, вошёл в боевые группы работы с партийными вооружёнными формированиями «красная гвардия». Лично участвовал в уличных вооружённых схватках с органами правопорядка Временного правительства России.
Летом 1917 года был направлен партией РСДРП(б) на пропагандистскую работу: выступал на митингах рабочего пролетариата, на собраниях солдат в воинских частях, стремясь их разагитировать и не выполнять распоряжений и приказов правительства. Одновременно работал в латышской большевистской национальной социал-демократической газете «Циня» («Борьба») с призывами к «освобождению Латвии от пут русского империализма» и к созданию пролетарского революционного режима в национальном государстве латышей — Латвии, помощь в создании которого обещали немцы.
После Октябрьской революции 1917 года и захвата власти в стране большевиками, Карл Ильмер остался на руководящей партийной работе в столице. Был назначен комиссаром по продовольствию Александро-Невского района Петрограда.
В декабре 1917 года, по направлению Народного комиссариата продовольствия Советской России был направлен с особыми чрезвычайными полномочиями в Западную Сибирь по вывозу оттуда хлеба для срочной отправки в Москву и Петроград. В Омске Ильмера выбрали в состав Западно-Сибирского (Омско-Акмолинского) Областного совета рабочих и солдатских депутатов, назначили комиссаром продовольствия Акмолинской области. Занимался, совместно с отрядами ВЧК, изъятием региональных запасов хлеба и отправкой их военными конвоями в столицу страны.
В конце мая 1918 года пала советская власть в Томске, а через несколько дней, в июне, по всей протяжённости Транссибирского ж.д. пути от Волги до Дальнего Востока произошло восстание частей вооружённого чехословацкого корпуса, который должен был быть эвакуирован в Западную Европу (территория стран Антанты) через Дальний Восток. Уже длительное время корпус был распределён по вагонам и они медленно, по воле советского правительства, стали растягиваться по длине Транссиба. Cостав корпуса был возмущён сильно затянувшейся транспортировкой через Россию. Гнев солдат и офицеров корпуса был направлен на органы советской власти в городах на пути Транссиба и характер мятежа с первых же дней принял откровенно антисоветский характер и солидаризацию с местными антисоветскими силами. Карл Ильмер — участник боёв обороны Омска частями городских вооружённых формирований большевиков (армия, красная гвардия, ВЧК). После полной ликвидации советской власти в Омске ушёл в большевистское западно-сибирское подполье.
Осенью 1918 года по мандату ЦК РКП(б) и ВЦИК из Москвы получил задание восстановить разгромленные большевистские партийно-подпольные организации в Томске и Омске. Для этой работы пробрался в губернский город Томск.
С января 1919 года — член Томского губернского комитета РКП(б), один из руководителей готовившегося восстания против Российского державного правительства адмирала Колчака в Сибири.
4 марта 1919 года, вместе с другими членами подпольного комитета РКП(б) (товарищи И. Григорьев, Ян Бредис) был арестован колчаковской контрразведкой. В процессе следствия умер в тюрьме 14 марта. По другой версии, — расстрелян. Где это произошло, также не установлено: в Томске ли, в Ново-Николаевске или в Омске.
В конце декабря 1919 года части наступающей Красной Армии вошли в Томск, вновь установилась советская власть. Сразу же в городе была проведена грандиозная агитационно-пропагандистская акция по торжественному перезахоронению (или «заочному» захоронения — для тех, тела которых не могли получить в тех условиях[3]) славных революционеров-большевиков, жертв колчаковского режима на главной городской Ново-Соборной (переименована в Революционную) площади и созданию в этом месте Мемориала памяти героев Революции.
В рамках постоянно ведущейся в советское время кампании по закреплению в топонимике города имён вождей советского большевизма, руководителей партии и правительства СССР, а также лиц, способствовавших или непосредственно участвовавших в установлении советской власти в Сибири, по инициативе обкома и горкома КПСС в городе Томске одна из новых улиц, вновь образовывашихся при застройке пространства Каштака (между строящимся кварталом/микрорайоном и Берёзовой рощей бывшего Ново-Вознесенского кладбища), решением Томского горисполкома от 18 января 1971 года была названа именем революционера-большевика Карла Петровича Ильмера — улица Карла Ильмера.
Общие сведения
Улица расположена в южной (юго-западной) части в сложившемся после её создания городском мегапространстве «Каштак».
Формально, считается, что улица Карла Ильмера соединяет улицу Говорова (на востоке) и проспект Мира (на западе). По форме, ширине проезжей части и характеру (проезд между двумя улицами) может быть отнесена по классификации элементов городской инфраструктуры — к классическому переулку.
Длина улицы составляет 600 м.
Начинается от улицы Говорова и идёт на северо-северо-запад, плавно поворачивает на северо-запад и проходит далее вдоль Берёзовой рощи — до пересечения с проспектом Мира.
Особенностью улицы является ситуация с ответвлениями (безымянные проулки, переулки, проезды и тупики) в южном направлении, образовавшиеся при застройке территории Ново-Вознесенского кладбища, Расстрельного оврага и Берёзовой Рощи: все строения здесь приписаны к улицам Карла Ильмера и Говорова, а также, частично, к пр. Мира и посёлку Крутоовражному. Аналогично, проезды во внутрь кварталов севернее улицы, относятся со своими зданиями и сооружениями к территории улицы Карла Ильмера (частично — к пр. Мира и к ул. Говорова).
Застройка микрорайонная, — куст многоэтажных многоквартирных жилых домов.
Историческое здание на территории потеснённой здесь Берёзовой Рощи, по адресу ул. Карла Ильмера, 10/1, до открытия в 1967 году областного аэропорта «Богашёво», являлось зданием аэровокзала при Томском аэропорте на месте современного Каштака.
В настоящее время на улице имеются следующие социальные учреждения и предприятия (с востока на запад):
- чётная (южная) сторона, уплотнительная застройка в Берёзовой Роще:
- улица К. Ильмера, дом № 2 (он же «ул. Говорова, 12»), здание кампуса техникума ТМТТ: общежитие с малыми предприятиями бытового обслуживания на первом этаже;
- улица К. Ильмера, дом № 4: Томский механико-технологический техникум (ТМТТ);
- улица К. Ильмера, дом № 6/4 (он же «ул. Говорова, 4»): городской детский сад № 100 общеразвивающего типа;
- улица К. Ильмера, дом № 6: жилой многоэтажный дом без объектов соцкультбыта;
- улица К. Ильмера, дом № 6-А (он же «ул. Говорова, 6»): жилой многоэтажный дом, на первом этаже которого располагается Дом детского творчества «Созвездие»;
- улица К. Ильмера, дом № 6/1 (он же «ул. Говорова, 6/1»): жилой многоэтажный дом, на первом этаже которого располагается магазин-универсам гастроном-сети «Ярче!»;
- улица К. Ильмера, дом № 6/2 (он же «ул. Говорова, 6/2»): жилой многоэтажный дом без объектов соцкультбыта;
- улица К. Ильмера, дом № 6/3 (он же «ул. Говорова, 6/3»): техническое здание, трансформаторная будка;
- улица К. Ильмера, дом № 8-А: продуктовый магазин-павильон шаговой доступности «Бриз»;
- улица К. Ильмера, дом № 8: жилой многоэтажный крупнопанельный дом «75-й серии ТДСК» без объектов соцкультбыта;
- улица К. Ильмера, дом № 10: жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
- улица К. Ильмера, дом № 10-А: деревянное 2-этажное историческое здание «Аэровокзал»;
- улица К. Ильмера, дом № 10/1: двухэтажная пристройка к дому № 8 — офис ООО «ОртоСервис»;
- улица К. Ильмера, дом № 10/2: жилой многоэтажный дом с помещениями объектов социальной работы и досуга;
- улица К. Ильмера, дом № 10/3: жилой многоэтажный кирпичный дом Г-образной конфигурации с помещениями объектов соцкультбыта, в т.ч. частный детский сад «Ладушки» (здание искать в глубине квартала, от дороги за домом № 8);
- улица К. Ильмера, дом № 10/4: Мемориальный комплекс «Поклонный крест» в память о жертвах массовых сталинских репрессий большевизма XX века;
- улица К. Ильмера, дом № 12: жилой 5-этажный дом с размещением на 1-м этаже офисов Управляющей компании «ЖилСервис»;
- улица К. Ильмера, дом № 14: комплекс «Берёзовая Роща на Каштаке»;
- нечётная (северная) сторона:
- улица К. Ильмера, дом № 1 (он же «ул. Говорова, 14»): жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
- улица К. Ильмера, дом № 3 (он же «ул. Говорова, 18»): жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
- улица К. Ильмера, дом № 5 (он же «ул. Говорова, 22»): жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
- улица К. Ильмера, дом № 7 (он же «ул. Говорова, 16»): жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
- улица К. Ильмера, дом № 7/1 (он же «ул. Говорова, 16/1»): жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
- улица К. Ильмера, дом № 9: жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
- улица К. Ильмера, дом № 11: Городская средняя общеобразовательная школа № 14 имени Героя Советского Союза А.Ф. Лебедева (искать от проезжей части улицы за зданиями №№ 13 и 15);
- улица К. Ильмера, дом № 13/1: магазин-универсам гастроном-сети «Абрикос»;
- улица К. Ильмера, дом № 13: жилой многоэтажный дом без объектов соцкультбыта;
- улица К. Ильмера, дом № 13-«А», -«Б», -«В»: небольшие павильоны цветочного магазина «Жасмин», швейного ателье и магазинов;
- улица К. Ильмера, дом № 15: жилой многоэтажный дом без объектов соцкультбыта;
- улица К. Ильмера, дом № 15/1, один из корпусов вуза ТГПУ: (1) учебный корпус № 8 ТГПУ; (2) Городской детский центр образовательной робототехники; (3) спортивный клуб тхэквандо; (4) плавательный вузовский бассейн «Посейдон»;
- улица К. Ильмера, дом № 17: жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
- улица К. Ильмера, дом № 19 (он же «пр. Мира, 9»): жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
- улица К. Ильмера, дом № 21: жилой многоэтажный дом без объектов соцкультбыта (искать позади зданий №№ 17 и 19 в глубине квартала);
- улица К. Ильмера, дом № 23-А: торговый павильон с магазинами, в том числе: магазин-универсам гастроном-сети «Ярче!» и «Мясной магазин», а также другие торговые объекты;
- улица К. Ильмера, дом № 23 (он же «пр. Мира, 1/3 / пр. Мира, 7»): жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
- улица К. Ильмера, дом № 23/1 (он же «пр. Мира, 11»): жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
- улица К. Ильмера, дом № 23/2 (он же «пр. Мира, 13»): жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
- улица К. Ильмера, дом № 23/3 (он же «пр. Мира, 13/3»): жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
- улица К. Ильмера, дом № 25 (он же «пр. Мира, 1/1»): жилой 9-этажный панельный дом, в том числе встроен на 1-м этаже магазин-бар «АйсБеерг»;
- улица К. Ильмера, дом № 25/1 (он же «пр. Мира, 1»): жилой 9-этажный панельный дом, в том на 1-м этаже — ателье «Ваш стиль».
Уличная сеть, окружающая улицу Карла Ильмера:
- улица Карла Ильмера является ответвлением в западную сторону от хода улицы Говорова;
- северная (нечётная) часть квартала, образуемого улицей Карла Ильмера, ограничивается параллельно идущей улицей 79-й Гвардейской Дивизии;
- южная (чётная) часть квартала, образуемого улицей Карла Ильмера, ограничивается овражным склоном и проходящим там посёлком Крутоовражным (в том числе южный мыс Берёзовой рощи с мемориалом «Поклонный крест»);
- улица Карла Ильмера является восточным примыканием к проспекту Мира в его начальной, нагорной части.
Почтовый индекс для зданий, учреждений и предприятий улицы — 634057, который соответствует 57-му отделению Почты России по городу Томску[4].
Общественный транспорт и остановки
- Наиболее близкая остановка к объектам улицы в её первой части, в месте Берёзовой Рощи — остановка «улица Карла Ильмера» на проспекте Мира (на горе, у пос. Каштачный). Здесь останавливаются:
- томские городские автобусы маршрута № 4 между проспектом Мира и улицей Говорова, каждые 150…250 метров пути, делает на улице Карла Ильмера свои промежуточные остановки (у соответствующих объектов): «Берёзовая Роща», «Техникум-Лицей № 20»[5] и «Академия управления УФСИН на ул. Говорова».
История улицы
К северу от линии современной улицы Карла Ильмера в конце 1968 года началась застройка городского мегапространства «Каштак». До этого место было томской окраиной, степным пустырём.
В конце XIX века в южном конце нагорной части плоского степного холма, возвышающегося над рабочими посёлками Черемошников, появилась из дощатых и насыпных домиков-времянок самозастраиваемая городская деревенька, рабочий посёлок Каштак, существующий там и поныне — за перекрёстком современных улицы К. Ильмера и проспекта Мира.
Этот возникший тогда посёлок отделялся глубоким оврагом[6] от раскинувшегося вдоль Иркутской улицы-тракта[7] городского Вознесенского кладбища. В самом начале XX века это кладбище перекинулось на участок севернее — сразу за оврагом, так называемое Новое Вознесенское кладбище. Таким образом в южной части степного нагорного (над Черемошниками) степного плато у оврага был кладбищенский участок и чуть западнее его, на стрелке горы — рабочий посёлок «на горе, каштак-посёлок».
В 1920 году Старо-Вознесенское и каштачное Ново-Вознесенское кладбища решением Томского горисполкома были закрыты для захоронений и подхоронений.
В 1930-е годы на коммунистических субботниках был спешно произведён демонтаж надгробий, могильных плит и памятников, произведено выравнивающее поверхность срезание могильных холмиков. В 1940-х гг. место стало просто Берёзовой Рощей восточнее нагорного рабочего Каштачного посёлка.
В 1920-е годы в расположенном за оврагом вдоль Иркутской улицы старом тюремном замке, вновь реорганизованном в следственную и пересыльную тюрьму ОГПУ/НКВД Сибкрая/ЗапСибкрая, стали практиковать ночные казни «контрреволюционеров» и «врагов народа», чьи тела за тюрьмой, за территорией закрытого Вознесенского кладбища скидывали в овраг и присыпали овражной глиной. Особых размахов массовые сталинские репрессии с ночными расстрелами здесь достигли своего пика в период 1935—1940 гг. С тех пор томичи зовут место «Каштачным Оврагом». В 2003 году близ него на овражной границе Берёзовой Рощи был установлен Поклонный Крест памяти безвинных жертв массовых сталинских репрессий XX века.
.jpg)
Когда началась Великая Отечественная война 1941—1945 гг. от Берёзовой Рощи к северу был организован резервный аэродром самолётов авиации ВВС СССР.
8 февраля 1945 года, приказом по Западно-Сибирскому Управлению гражданского воздушного флота СССР на основе аэродрома ВВС, был организован самостоятельный Томский авиаотряд и на следующий день был торжественно открыт уже полноценный первый Томский городской гражданский аэропорт. Здесь была создана необходимая инфраструктура: наземная база, взлётно-посадочная полоса (ныне — проезжая часть проспекта Мира), здание аэровокзала. От аэровокзала было недалеко до вокзала станции Томск-II, до которого бегал автобус повышенной комфортности. Отсюда, из Томского Аэропорта совершали полёты самолёты «По-2», с 1952 года — «Ан-2», с 1955 — «Як-12» (в гражданском варианте), затем появились средней дальности магистральные лайнеры «Як-40», «Як-42», «Ил-14», «Ил-18», «Ту-124», «Ту-104», «Ту-134» сообщения «Томск—Москва». Здесь же размещались необходимые для томского нефтяного проекта вертолёты «Ми-1» и «Ми-4», суда малой авиации, включая часть техники Аэроклуба. Город в 1950-е и 1960-е годы часто наблюдал в районе этого аэропорта показательные выступления парашютистов и пилотов машин типа «Як-52» спортсменов Томского авиаклуба[8].
Аэропорт закрыли в конце 1967 года, перенеся его функции во вновь построенный современный аэропорт «Томск-Богашёво». Практически сразу степное поле стали застраивать жилыми домами многоэтажных типовых серий. Эта застройка с 1968 года началась с места современного перекрёстка улиц Говорова и Карла Ильмера. Чуть позднее бывшая взлётно-посадочная полоса будет превращена в каштачный проспект Мира с подъездом к нему в гору с юга от улицы Дальне-Ключевской.
Так, как первый городок строителей, землекопов, отделочников и других первых создателей микрорайона, располагался между старым аэровокзалом и рабочим посёлком Каштак, строительные начальники не придумали ничего лучшего, как сначала в разговорной обыденности назвать место «стройкой у Каштака», «Каштак-стройкой», а затем уже и официально к сдаче первых домов в 1970 году застраиваемое место оформили как микрорайон Каштак. Возникшая тогда, сформировавшаяся улица Карла Ильмера стала южной границей большой стройки, линией отделения жилого массива от Берёзовой Рощи. Впрочем, с 1980-х гг. территория Рощи стала активно застраиваться жилыми домами и зданиями социальных учреждений.
После начала в 1973 году возведения новых домов за транспортным проездом, ставшим северной границей первой группы домов каштачного строительства, по новому генеральному плану Томска появляется дополнительный жилой микрорайон. Его, отрезанного строительно-транспортным проездом, назвали микрорайоном Каштак-Второй (Каштак-II), а большой квартал, построенный перед этим от Берёзовой Рощи (то есть от улицы Карла Ильмера) до новой дороги решили впредь именовать как микрорайон Каштак-Первый (Каштак-I).
В начале 1971 года, в один день 18 января, Томский горисполком присвоил официальные наименования улицам Говорова и Карла Ильмера, а также постановил внести их реестр объектов городской дорожно-уличной сети. Началась новая история этого места.
См. также: Каштак. История
Достопримечательности
- На месте между домами (и под ними) «ул. Карла Ильмера, 10/2» и «ул. Говорова, 6», на территории существовавшего в 1890—1930 гг. нового участка Вознесенского городского кладбища был создан Томский мемориал памяти славных солдат и офицеров Русской Армии, умерших от ран в томских госпиталях в годы Первой Мировой войны с поздней осени 1914 по весну 1917 годов. В 1920 году новая и радикально настроенная советская власть закрыла «буржуазное» Вознесенское кладбище и затем к 1930-м гг. здесь, на Каштачной горе, за рвом Каштачного оврага, были сняты и «утилизированы в строительства» все надгробия, мемориальные камни и сооружения, сама площадка была выровнена для последующего гражданского использования земли. Тем не менее оставались примогильные берёзки, которые стали основой современной Берёзовой рощи, где новые берёзки досаживались в 1960-х — 1990-х гг. Местом памяти бывшего мемориала памяти солдатам, который располагался над их Братской могилой, принято считать угол пристройки к современному зданию по адресу «ул. Говорова, 6» («ул. Карла Ильмера, 6-А»).
- Берёзовая Роща стала самостоятельным объектом достопримечательности на Каштаке, местом культурно-массовых мероприятий и спортивного досуга. Тем не менее, она также является символом, своеобразным мемориалом памяти томичей, похороненных на Ново-Вознесенском кладбище начала XX века (с неперезахороненными останками погребённых там томичей).
- В самой южной части Берёзовой Рощи в 1992 году создан городской Мемориал «Поклонный крест» памяти тысяч и тысяч соотечественников, ставших жертвами массовых политических и классов-геноцидных репрессий сталинского периода XX века: конвейер ночных расстрелов людей действовал с 1926 по 1956 гг., особенно интенсивно в 1935-1940 гг., чуть восточнее этого места, — позади следственной тюрьмы НКВД (ныне СИЗО ФСИН на ул. Пушкина, 48). Тела людей после расстрела сбрасывали в Каштачный овраг («Расстрельный овраг Томска») и присыпали глиной. В 1970-е годы стали интенсивно засыпать овраг, но краеведы в 1988—1991 гг. настояли на создании Мемориала памяти тех ужасных лет на южном мысе Каштачной горы над выходом оврага к улице Дальне-Ключеской (южная часть Бёзовой Рощи).
- Перед фасадом Школы № 14 (ул. Карла Ильмера, 11) установлен памятник в честь томича, Героя Советского Союза Алексея Лебедева (1924—1945), погибшего в боях Великой Отечественной войны. Данная школа носит имя этого Героя.
- Исторической достопримечательностью могло бы стать не разобранное деревянное здание Томского городского аэровокзала 1952—1967 гг. Однако его фасад был радикально переделан новым собственником в 2000-е годы. (см. на снимке внизу).
Литература
- История названий томских улиц / Отв.ред. Г.Н. Старикова. — Томск: изд-во «Водолей». 1998. — 320 с. — С. 78—79. — ISBN 5-7137-0089-5.
- История названий томских улиц. / Издание третье, дополненное / Отв. ред. Г.Н. Старикова. — Томск: Издательство «Д-Принт», 2012. — 368 с. — С. 99. — ISBN 978-5-902514-51-0. — Электронный ресурс: vital.lib.tsu.ru.
- Улицы Томска [справочник]. / По заказу Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — Томск: Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение, 1977. — 136 с., табл. — Сс. 34, 38. — Электронный ресурс: elib.tomsk.ru.
- Томск. Туристская схема. — М.: Главное управление геодезии и картографии СССР (ГУГК), 1978.
Примечания
- ↑ Герои Октября [сборник биографических статей]. — Ленинград, 1967. — Том 1, статья «Ильмер, Карл Петрович».
- ↑ Гражданская война и военная интервенция в СССР [Энциклопедия]. — М.: Издательство «Советская энциклопедия», 1987. — С. 226.
- ↑ Кроме ситуации с телом К. Ильмера, например, это останки товарищей Аркадия Иванова, Николая Яковлева, Фёдора Лыткина и др.
- ↑ Почтовое отделение № 57 расположено в 550 метрах севернее срединной части улицы, следует идти сквозь квартал у школы № 14: почта — в здании «ул. 79-й Гвардейской Дивизии, 12/1».
- ↑ В период с 1975 по 1990 гг. учебное заведение являлось учреждением «ГПТУ № 20», в 1990-е переименовано в «Лицей № 20», в начале 2010-х гг. реорганизовано в «Томский механико-технологический техникум»: отсюда получилось такое странное название остановки.
- ↑ Овраг тянется практически от Вокзальной площади станции Томск-II на востоке, до пересечения на западе в нижней части города улиц Дальне-Ключевской и Малой Подгорной на Дальне-Ключевской площади.
- ↑ Ныне — это улица Пушкина в её части от ул. Дальне-Ключевской до южной части проезда Иркутского.
- ↑ До начала 1960-х гг. Томский авиационно-спортивный клуб ДОСААФ (АСК) располагался на степном пустыре современного жилмассива, ограниченного улицами Суворова, Лазо, Бела Куна и Иркутским трактом — чуть восточнее (ок. 4 км) городского аэропорта. Основная полоса того аэродрома АСК располагалась по линии современной улицы Ивана Черных. Прыжки парашютистов осуществлялись на оба аэродрома.
Ссылки
- Улица Карла Ильмера на схеме местности «Яндекс. Карты».
- Улица Карла Ильмера на ГИС «Google. Карты». Отметка в центральной части улицы.
- Улица Карла Ильмера на схеме местности от «ДубльГИС». Отметка в центральной части улицы
- Улица — в российском классификаторе «КЛАДР.ру»
- Сайт «Историческое краеведение». Томск. Улица имени…
- Ильмер, Карл Петрович (биография в Русской Википедии)
- Редакция ИА «Новости ВТомске.ру» (18.01.2014): «Героические» улицы Томска
- Школу №14 в Томске не успевают отремонтировать до конца 2023 года
- В школе №14 недовольны проведённым ремонтом
- Обшарпанные стены за ярким сайдингом: томичи недовольны ремонтом школы №14. Они обратились к Путину
- «Возможности не безграничны»: как выглядит «выборочный» капитальный ремонт в школе №14
- https://t.me/miliy_tomsk/28178
- https://t.me/miliy_tomsk/28907
- Томичи пожаловались на укладку асфальта в дождь. Мэрия сообщила, что немного влаги допускается
- В Томске в районе "Каштака" установили 2 новых остановки
