Улица Карла Ильмера

Жилой дом на ул. Карла Ильмера, 25. Фото: Павел Андрющенко

8-й корпус ТГПУ, ул. Карла Ильмера, 15/1 Фото: Павел Андрющенко

Улица Ка́рла И́льмера находится в Ленинском районе города Томска, в юго-западной части субрайона Каштак (мкр «Каштак-I»).

Революционер
Карл Ильмер, 1917 год

Наименование

Ка́рл Петро́вич И́льмер (1891—1919) — российский революционер латышского происхождения, большевик, участник Гражданской войны в Томской губернии.

Официальная «героическая» биография революционера-большевика К.П. Ильмера была опубликована к 50-летию Великого Октября, в последующие годы эта информация просто перепечатывалась слово-в-слово различными справочниками политической информации в СССР. Известно, что он родился и вырос в Прибалтике, в небольшом городке под Ригой (Рижская губерния, Российская Империя). С 15 лет под воздействием агитаторов-марксистов начал участвовать в романтичной тогда подпольной революционной деятельности. Уже в 1905 году был принят в состав радикальной боевой «рабочей дружины РСДРП» (незаконное вооружённое формирование политических противоправительственных сил), участвовал в уличных перестрелках с полицией. В 1908 году окончательно вступил в члены подпольной партии РСДРП, с этого момента историки считают его «профессиональным революционером»: основным образом жизни становится работа на партию, которая достаточно неплохо оплачивала его деятельность. Занимался распространением нелегальной литературы, как агитатор-марксист объехал города и посёлки Лифляндской и Курляндской губерний с целью создания новых рабочих антиправительственных организаций.

В 1913 году был арестован и на период следствия по обвинению в антигосударственной деятельности содержался в рижской тюрьме. По итогам следствия был освобождён без доказанного обвинения. Однако сразу же поспешил перейти на нелегальное положение и с фальшивым паспортом на имя Жана Бергмана уехал на Кавказ в город Баку, где вновь был вовлечён в деятельность подпольной организации. Занимался разагитированием моряков Каспийского морского пароходства, для чего печатал в подпольной типографии (в том числе на гектографе) листовки, распространял их на судах, вёл беседы с рабочими и матросами о несправедливом устройстве российской государственности. В условиях начавшейся Мировой войны непосредственно агитировал докеров и матросов к саботажу военных и гражданских грузовых морских перевозок с целью быстрейшего разрушения существующего строя. Вновь был арестован полицией и, по суду, был приговорён к пятилетней ссылке в Нарымском уезде Томской губернии, где уже отбывали наказание некоторые идейные вожди революционных партий, прежде всего социал-революционеров («эсеры») и РСДРП (вместе сидели и большевики, и меньшевики). Но скучать на сибирской природе не захотел и совершил побег сначала в Томск, затем поездами по железной дороге добрался до столицы, до Петрограда. В дни Февральской революции 1917 года принял сторону радикального большевизма, вошёл в боевые группы работы с партийными вооружёнными формированиями «красная гвардия». Лично участвовал в уличных вооружённых схватках с органами правопорядка Временного правительства России.

Летом 1917 года был направлен партией РСДРП(б) на пропагандистскую работу: выступал на митингах рабочего пролетариата, на собраниях солдат в воинских частях, стремясь их разагитировать и не выполнять распоряжений и приказов правительства. Одновременно работал в латышской большевистской национальной социал-демократической газете «Циня» («Борьба») с призывами к «освобождению Латвии от пут русского империализма» и к созданию пролетарского революционного режима в национальном государстве латышей — Латвии, помощь в создании которого обещали немцы.

После Октябрьской революции 1917 года и захвата власти в стране большевиками, Карл Ильмер остался на руководящей партийной работе в столице. Был назначен комиссаром по продовольствию Александро-Невского района Петрограда.

В декабре 1917 года, по направлению Народного комиссариата продовольствия Советской России был направлен с особыми чрезвычайными полномочиями в Западную Сибирь по вывозу оттуда хлеба для срочной отправки в Москву и Петроград. В Омске Ильмера выбрали в состав Западно-Сибирского (Омско-Акмолинского) Областного совета рабочих и солдатских депутатов, назначили комиссаром продовольствия Акмолинской области. Занимался, совместно с отрядами ВЧК, изъятием региональных запасов хлеба и отправкой их военными конвоями в столицу страны.

В конце мая 1918 года пала советская власть в Томске, а через несколько дней, в июне, по всей протяжённости Транссибирского ж.д. пути от Волги до Дальнего Востока произошло восстание частей вооружённого чехословацкого корпуса, который должен был быть эвакуирован в Западную Европу (территория стран Антанты) через Дальний Восток. Уже длительное время корпус был распределён по вагонам и они медленно, по воле советского правительства, стали растягиваться по длине Транссиба. Cостав корпуса был возмущён сильно затянувшейся транспортировкой через Россию. Гнев солдат и офицеров корпуса был направлен на органы советской власти в городах на пути Транссиба и характер мятежа с первых же дней принял откровенно антисоветский характер и солидаризацию с местными антисоветскими силами. Карл Ильмер — участник боёв обороны Омска частями городских вооружённых формирований большевиков (армия, красная гвардия, ВЧК). После полной ликвидации советской власти в Омске ушёл в большевистское западно-сибирское подполье.

Осенью 1918 года по мандату ЦК РКП(б) и ВЦИК из Москвы получил задание восстановить разгромленные большевистские партийно-подпольные организации в Томске и Омске. Для этой работы пробрался в губернский город Томск.

С января 1919 года — член Томского губернского комитета РКП(б), один из руководителей готовившегося восстания против Российского державного правительства адмирала Колчака в Сибири.

4 марта 1919 года, вместе с другими членами подпольного комитета РКП(б) (товарищи И. Григорьев, Ян Бредис) был арестован колчаковской контрразведкой. В процессе следствия умер в тюрьме 14 марта. По другой версии, — расстрелян. Где это произошло, также не установлено: в Томске ли, в Ново-Николаевске или в Омске.

В конце декабря 1919 года части наступающей Красной Армии РСФСР вошли в Томск, вновь установилась советская власть. Сразу же в городе была проведена грандиозная агитационно-пропагандистская акция по торжественному перезахоронению (или «заочному» захоронения — для тех, тела которых не могли получить в тех условиях) славных революционеров-большевиков, жертв колчаковского режима на главной городской Ново-Соборной (переименована в Революционную) площади и созданию в этом месте Мемориала памяти героев Революции.

В рамках постоянно ведущейся в советское время кампании по закреплению в топонимике города имён вождей советского большевизма, руководителей партии и правительства СССР, а также лиц, способствовавших или непосредственно участвовавших в установлении советской власти в Сибири, по инициативе обкома и горкома КПСС в городе Томске одна из новых улиц, вновь образовывашихся при застройке пространства Каштака (между строящимся кварталом/микрорайоном и Берёзовой рощей бывшего Ново-Вознесенского кладбища), решением Томского горисполкома от 18 января 1971 года была названа именем революционера-большевика Карла Петровича Ильмера — улица Карла Ильмера.

Общие сведения

Улица расположена в южной (юго-западной) части в сложившемся после её создания городском мегапространстве «Каштак».

Формально, считается, что улица Карла Ильмера соединяет улицу Говорова (на востоке) и проспект Мира (на западе). По форме, ширине проезжей части и характеру (проезд между двумя улицами) может быть отнесена по классификации элементов городской инфраструктуры — к классическому переулку.

Длина улицы составляет 600 м.

Начинается от улицы Говорова и идёт на северо-северо-запад, плавно поворачивает на северо-запад и проходит далее вдоль Берёзовой рощи — до пересечения с проспектом Мира.

Особенностью улицы является ситуация с ответвлениями (безымянные проулки, переулки, проезды и тупики) в южном направлении, образовавшиеся при застройке территории Ново-Вознесенского кладбища, Расстрельного оврага и Берёзовой Рощи: все строения здесь приписаны к улицам Карла Ильмера и Говорова, а также, частично, к пр. Мира и посёлку Крутоовражному. Аналогично, проезды во внутрь кварталов севернее улицы, относятся со своими зданиями и сооружениями к территории улицы Карла Ильмера (частично — к пр. Мира и к ул. Говорова).

Застройка микрорайонная, — куст многоэтажных многоквартирных жилых домов.

Историческое здание на территории потеснённой здесь Берёзовой Рощи, по адресу ул. Карла Ильмера, 10/1, до открытия в 1967 году областного аэропорта «Богашёво», являлось зданием аэровокзала при Томском аэропорте на месте современного Каштака.

Поклонный крест в Берёзовой Роще (Каштак).
Фото: Павел Андрющенко

В настоящее время на улице имеются следующие социальные учреждения и предприятия (с востока на запад):

• чётная (южная) сторона, уплотнительная застройка в Берёзовой Роще:
  • улица К. Ильмера, дом № 2 (он же «ул. Говорова, 12»), здание кампуса техникума ТМТТ: общежитие с малыми предприятиями бытового обслуживания на первом этаже;
  • улица К. Ильмера, дом № 4: Томский механико-технологический техникум (ТМТТ);
  • улица К. Ильмера, дом № 6/4 (он же «ул. Говорова, 4»): городской детский сад № 100 общеразвивающего типа;
  • улица К. Ильмера, дом № 6: жилой многоэтажный дом без объектов соцкультбыта;
  • улица К. Ильмера, дом № 6-А (он же «ул. Говорова, 6»): жилой многоэтажный дом, на первом этаже которого располагается Дом детского творчества «Созвездие»;
  • улица К. Ильмера, дом № 6/1 (он же «ул. Говорова, 6/1»): жилой многоэтажный дом, на первом этаже которого располагается магазин-универсам гастроном-сети «Ярче!»;
  • улица К. Ильмера, дом № 6/2 (он же «ул. Говорова, 6/2»): жилой многоэтажный дом без объектов соцкультбыта;
  • улица К. Ильмера, дом № 6/3 (он же «ул. Говорова, 6/3»): техническое здание, трансформаторная будка;
  • улица К. Ильмера, дом № 8-А: продуктовый магазин-павильон шаговой доступности «Бриз»;
  • улица К. Ильмера, дом № 8: жилой многоэтажный крупнопанельный дом «75-й серии ТДСК» без объектов соцкультбыта;
  • улица К. Ильмера, дом № 10: жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
  • улица К. Ильмера, дом № 10-А: деревянное 2-этажное историческое здание «Аэровокзал»;
  • улица К. Ильмера, дом № 10/1: двухэтажная пристройка к дому № 8 — офис ООО «ОртоСервис»;
  • улица К. Ильмера, дом № 10/2: жилой многоэтажный дом с помещениями объектов социальной работы и досуга;
  • улица К. Ильмера, дом № 10/3: жилой многоэтажный кирпичный дом Г-образной конфигурации с помещениями объектов соцкультбыта, в т.ч. частный детский сад «Ладушки» (здание искать в глубине квартала, от дороги за домом № 8);
  • улица К. Ильмера, дом № 10/4: Мемориальный комплекс «Поклонный крест» в память о жертвах массовых сталинских репрессий большевизма XX века;
  • улица К. Ильмера, дом № 12: жилой 5-этажный дом с размещением на 1-м этаже офисов Управляющей компании «ЖилСервис»;
  • улица К. Ильмера, дом № 14: комплекс «Берёзовая Роща на Каштаке»;

• нечётная (северная) сторона:
  • улица К. Ильмера, дом № 1 (он же «ул. Говорова, 14»): жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
  • улица К. Ильмера, дом № 3 (он же «ул. Говорова, 18»): жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
  • улица К. Ильмера, дом № 5 (он же «ул. Говорова, 22»): жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
  • улица К. Ильмера, дом № 7 (он же «ул. Говорова, 16»): жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
  • улица К. Ильмера, дом № 7/1 (он же «ул. Говорова, 16/1»): жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
  • улица К. Ильмера, дом № 9: жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
  • улица К. Ильмера, дом № 11: Городская средняя общеобразовательная школа № 14 имени Героя Советского Союза А.Ф. Лебедева (искать от проезжей части улицы за зданиями №№ 13 и 15);
  • улица К. Ильмера, дом № 13/1: магазин-универсам гастроном-сети «Абрикос»;
  • улица К. Ильмера, дом № 13: жилой многоэтажный дом без объектов соцкультбыта;
  • улица К. Ильмера, дом № 13-«А», -«Б», -«В»: небольшие павильоны цветочного магазина «Жасмин», швейного ателье и магазинов;
  • улица К. Ильмера, дом № 15: жилой многоэтажный дом без объектов соцкультбыта;
  • улица К. Ильмера, дом № 15/1, один из корпусов вуза ТГПУ: (1) учебный корпус № 8 ТГПУ; (2) Городской детский центр образовательной робототехники; (3) спортивный клуб тхэквандо; (4) плавательный вузовский бассейн «Посейдон»;
  • улица К. Ильмера, дом № 17: жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
  • улица К. Ильмера, дом № 19 (он же «пр. Мира, 9»): жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
  • улица К. Ильмера, дом № 21: жилой многоэтажный дом без объектов соцкультбыта (искать позади зданий №№ 17 и 19 в глубине квартала);
  • улица К. Ильмера, дом № 23-А: торговый павильон с магазинами, в том числе: магазин-универсам гастроном-сети «Ярче!» и «Мясной магазин», а также другие торговые объекты;
  • улица К. Ильмера, дом № 23 (он же «пр. Мира, 1/3 / пр. Мира, 7»): жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
  • улица К. Ильмера, дом № 23/1 (он же «пр. Мира, 11»): жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
  • улица К. Ильмера, дом № 23/2 (он же «пр. Мира, 13»): жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
  • улица К. Ильмера, дом № 23/3 (он же «пр. Мира, 13/3»): жилой 5-этажный панельный дом без объектов соцкультбыта;
  • улица К. Ильмера, дом № 25 (он же «пр. Мира, 1/1»): жилой 9-этажный панельный дом, в том числе встроен на 1-м этаже магазин-бар «АйсБеерг»;
  • улица К. Ильмера, дом № 25/1 (он же «пр. Мира, 1»): жилой 9-этажный панельный дом, в том на 1-м этаже — ателье «Ваш стиль».

Уличная сеть, окружающая улицу Карла Ильмера:

• улица Карла Ильмера является ответвлением в западную сторону от хода улицы Говорова;
• северная (нечётная) часть квартала, образуемого улицей Карла Ильмера, ограничивается параллельно идущей улицей 79-й Гвардейской Дивизии;
• южная (чётная) часть квартала, образуемого улицей Карла Ильмера, ограничивается овражным склоном и проходящим там посёлком Крутоовражным (в том числе южный мыс Берёзовой рощи с мемориалом «Поклонный крест»);
• улица Карла Ильмера является восточным примыканием к проспекту Мира в его начальной, нагорной части.

Почтовый индекс для зданий, учреждений и предприятий улицы — 634057, который соответствует 57-му отделению Почты России по городу Томску.

Общественный транспорт и остановки

• Наиболее близкая остановка к объектам улицы в её первой части, в месте Берёзовой Рощи — остановка «улица Карла Ильмера» на проспекте Мира (на горе, у пос. Каштачный). Здесь останавливаются:
  • автобусы маршрутов №№ 4, 16, 19, 38, 81, 101, 112, 112-С, 400, 131, 405, 444;
  • троллейбус маршрута № 6.
• томские городские автобусы маршрута № 4 между проспектом Мира и улицей Говорова, каждые 150…250 метров пути, делает на улице Карла Ильмера свои промежуточные остановки (у соответствующих объектов): «Берёзовая Роща», «Техникум-Лицей № 20» и «Академия управления УФСИН на ул. Говорова».

История улицы

К северу от линии современной улицы Карла Ильмера в конце 1968 года началась застройка городского мегапространства «Каштак». До этого место было томской окраиной, степным пустырём.

В конце XIX века в южном конце нагорной части плоского степного холма, возвышающегося над рабочими посёлками Черемошников, появилась из дощатых и насыпных домиков-времянок самозастраиваемая городская деревенька, рабочий посёлок Каштак, существующий там и поныне — за перекрёстком современных улицы К. Ильмера и проспекта Мира.

Этот возникший тогда посёлок отделялся глубоким оврагом от раскинувшегося вдоль Иркутской улицы-тракта городского Вознесенского кладбища. В самом начале XX века это кладбище перекинулось на участок севернее — сразу за оврагом, так называемое Новое Вознесенское кладбище. Таким образом в южной части степного нагорного (над Черемошниками) степного плато у оврага был кладбищенский участок и чуть западнее его, на стрелке горы — рабочий посёлок «на горе, каштак-посёлок».

В 1920 году Старо-Вознесенское и каштачное Ново-Вознесенское кладбища решением Томского горисполкома были закрыты для захоронений и подхоронений.

В 1930-е годы на коммунистических субботниках был спешно произведён демонтаж надгробий, могильных плит и памятников, произведено выравнивающее поверхность срезание могильных холмиков. В 1940-х гг. место стало просто Берёзовой Рощей восточнее нагорного рабочего Каштачного посёлка.

В 1920-е годы в расположенном за оврагом вдоль Иркутской улицы старом тюремном замке, вновь реорганизованном в следственную и пересыльную тюрьму ОГПУ/НКВД Сибкрая/ЗапСибкрая, стали практиковать ночные казни «контрреволюционеров» и «врагов народа», чьи тела за тюрьмой, за территорией закрытого Вознесенского кладбища скидывали в овраг и присыпали овражной глиной. Особых размахов массовые сталинские репрессии с ночными расстрелами здесь достигли своего пика в период 1935—1940 гг. С тех пор томичи зовут место «Каштачным Оврагом». В 2003 году близ него на овражной границе Берёзовой Рощи был установлен Поклонный Крест памяти безвинных жертв массовых сталинских репрессий XX века.

Здание Томского аэропорта, аэровокзал, в 1965 году
(территория современной Берёзовой Рощи)

Когда началась Великая Отечественная война 1941—1945 гг. от Берёзовой Рощи к северу был организован резервный аэродром самолётов авиации ВВС СССР.

8 февраля 1945 года, приказом по Западно-Сибирскому Управлению гражданского воздушного флота СССР на основе аэродрома ВВС, был организован самостоятельный Томский авиаотряд и на следующий день был торжественно открыт уже полноценный первый Томский городской гражданский аэропорт. Здесь была создана необходимая инфраструктура: наземная база, взлётно-посадочная полоса (ныне — проезжая часть проспекта Мира), здание аэровокзала. От аэровокзала было недалеко до вокзала станции Томск-II, до которого бегал автобус повышенной комфортности. Отсюда, из Томского Аэропорта совершали полёты самолёты «По-2», с 1952 года — «Ан-2», с 1955 — «Як-12» (в гражданском варианте), затем появились средней дальности магистральные лайнеры «Як-40», «Як-42», «Ил-14», «Ил-18», «Ту-124», «Ту-104», «Ту-134» сообщения «Томск—Москва». Здесь же размещались необходимые для томского нефтяного проекта вертолёты «Ми-1» и «Ми-4», суда малой авиации, включая часть техники Аэроклуба. Город в 1950-е и 1960-е годы часто наблюдал в районе этого аэропорта показательные выступления парашютистов и пилотов машин типа «Як-52» спортсменов Томского авиаклуба.

Аэропорт закрыли в конце 1967 года, перенеся его функции во вновь построенный современный аэропорт «Томск-Богашёво». Практически сразу степное поле стали застраивать жилыми домами многоэтажных типовых серий. Эта застройка с 1968 года началась с места современного перекрёстка улиц Говорова и Карла Ильмера. Чуть позднее бывшая взлётно-посадочная полоса будет превращена в каштачный проспект Мира с подъездом к нему в гору с юга от улицы Дальне-Ключевской.

Так, как первый городок строителей, землекопов, отделочников и других первых создателей микрорайона, располагался между старым аэровокзалом и рабочим посёлком Каштак, строительные начальники не придумали ничего лучшего, как сначала в разговорной обыденности назвать место «стройкой у Каштака», «Каштак-стройкой», а затем уже и официально к сдаче первых домов в 1970 году застраиваемое место оформили как микрорайон Каштак. Возникшая тогда, сформировавшаяся улица Карла Ильмера стала южной границей большой стройки, линией отделения жилого массива от Берёзовой Рощи. Впрочем, с 1980-х гг. территория Рощи стала активно застраиваться жилыми домами и зданиями социальных учреждений.

После начала в 1973 году возведения новых домов за транспортным проездом, ставшим северной границей первой группы домов каштачного строительства, по новому генеральному плану Томска появляется дополнительный жилой микрорайон. Его, отрезанного строительно-транспортным проездом, назвали микрорайоном Каштак-Второй (Каштак-II), а большой квартал, построенный перед этим от Берёзовой Рощи (то есть от улицы Карла Ильмера) до новой дороги решили впредь именовать как микрорайон Каштак-Первый (Каштак-I).

В начале 1971 года, в один день 18 января, Томский горисполком присвоил официальные наименования улицам Говорова и Карла Ильмера, а также постановил внести их реестр объектов городской дорожно-уличной сети. Началась новая история этого места.

См. также: Каштак. История

Достопримечательности

• На месте между домами (и под ними) «ул. Карла Ильмера, 10/2» и «ул. Говорова, 6», на территории существовавшего в 1890—1930 гг. нового участка Вознесенского городского кладбища был создан Томский мемориал памяти славных солдат и офицеров Русской Армии, умерших от ран в томских госпиталях в годы Первой Мировой войны с поздней осени 1914 по весну 1917 годов. В 1920 году новая и радикально настроенная советская власть закрыла «буржуазное» Вознесенское кладбище и затем к 1930-м гг. здесь, на Каштачной горе, за рвом Каштачного оврага, были сняты и «утилизированы в строительства» все надгробия, мемориальные камни и сооружения, сама площадка была выровнена для последующего гражданского использования земли. Тем не менее оставались примогильные берёзки, которые стали основой современной Берёзовой рощи, где новые берёзки досаживались в 1960-х — 1990-х гг. Местом памяти бывшего мемориала памяти солдатам, который располагался над их Братской могилой, принято считать угол пристройки к современному зданию по адресу «ул. Говорова, 6» («ул. Карла Ильмера, 6-А»).
• Берёзовая Роща стала самостоятельным объектом достопримечательности на Каштаке, местом культурно-массовых мероприятий и спортивного досуга. Тем не менее, она также является символом, своеобразным мемориалом памяти томичей, похороненных на Ново-Вознесенском кладбище начала XX века (с неперезахороненными останками погребённых там томичей).
• В самой южной части Берёзовой Рощи в 1992 году создан городской Мемориал «Поклонный крест» памяти тысяч и тысяч соотечественников, ставших жертвами массовых политических и классов-геноцидных репрессий сталинского периода XX века: конвейер ночных расстрелов людей действовал с 1926 по 1956 гг., особенно интенсивно в 1935-1940 гг., чуть восточнее этого места, — позади следственной тюрьмы НКВД (ныне СИЗО ФСИН на ул. Пушкина, 48). Тела людей после расстрела сбрасывали в Каштачный овраг («Расстрельный овраг Томска») и присыпали глиной. В 1970-е годы стали интенсивно засыпать овраг, но краеведы в 1988—1991 гг. настояли на создании Мемориала памяти тех ужасных лет на южном мысе Каштачной горы над выходом оврага к улице Дальне-Ключеской (южная часть Бёзовой Рощи).
• Перед фасадом Школы № 14 (ул. Карла Ильмера, 11) установлен памятник в честь томича, Героя Советского Союза Алексея Лебедева (1924—1945), погибшего в боях Великой Отечественной войны. Данная школа носит имя этого Героя.
• Исторической достопримечательностью могло бы стать не разобранное деревянное здание Томского городского аэровокзала 1952—1967 гг. Однако его фасад был радикально переделан новым собственником в 2000-е годы. (см. на снимке внизу).

Литература

• История названий томских улиц / Отв.ред. Г.Н. Старикова. — Томск: изд-во «Водолей». 1998. — 320 с. — С. 78—79. — ISBN 5-7137-0089-5.
  • История названий томских улиц. / Издание третье, дополненное / Отв. ред. Г.Н. Старикова. — Томск: Издательство «Д-Принт», 2012. — 368 с. — С. 99. — ISBN 978-5-902514-51-0. — Электронный ресурс: vital.lib.tsu.ru.
• Улицы Томска [справочник]. / По заказу Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — Томск: Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение, 1977. — 136 с., табл. — Сс. 34, 38. — Электронный ресурс: elib.tomsk.ru.
• Томск. Туристская схема. — М.: Главное управление геодезии и картографии СССР (ГУГК), 1978.

Ссылки

• Улица Карла Ильмера на схеме местности «Яндекс. Карты».
• Улица Карла Ильмера на ГИС «Google. Карты». Отметка в центральной части улицы.
• Улица Карла Ильмера на схеме местности от «ДубльГИС». Отметка в центральной части улицы
• Улица — в российском классификаторе «КЛАДР.ру»
• Сайт «Историческое краеведение». Томск. Улица имени…

• Ильмер, Карл Петрович (биография в Русской Википедии)
• Редакция ИА «Новости ВТомске.ру» (18.01.2014): «Героические» улицы Томска

Бывший аэровокзал на Каштаке (ул. Карла Ильмера, 10/1). Фото: Максим Вотяков