Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Улица Техническая: различия между версиями
Нет описания правки |
|||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
Наименование улицы было сделано Томским [[горисполком]]ом примерно в 1956—1959 гг. при начале освоения «новой» восточной части Томска, которая ныне является территорией, раскинувшейся с двух сторон ''[[Иркутский тракт|Иркутского тракта]]''. | Наименование улицы было сделано Томским [[горисполком]]ом примерно в 1956—1959 гг. при начале освоения «новой» восточной части Томска, которая ныне является территорией, раскинувшейся с двух сторон ''[[Иркутский тракт|Иркутского тракта]]''. | ||
Нет сведений, почему проезд сквозь фактически создавшийся малый рабочий [[посёлок Ближний]] у железной дороги был наречён таким наименованием. | Нет сведений, почему проезд сквозь фактически создавшийся малый рабочий [[посёлок Ближний]] у железной дороги был наречён таким наименованием. Более чем вероятно, что по аналогии с понятиями «техническая дорога», «технический проезд» между рабочими посёлками ''[[посёлок Ближний|Ближний]]'', ''[[ул. Потанина|Потанина]]'' и ''[[Северный Городок|Северным Городком]]''. | ||
== Страницы истории == | == Страницы истории == | ||
Версия от 09:04, 10 августа 2020
- У этого термина существуют и другие значения, см. Техническая (значения).
У́лица Техни́ческая в городе Томске находится в центральной части Октябрьского района, примыкает с юга к территории станции Томск-II в месте путепровода. Центральная дорога посёлка Ближний, расположенного чуть юго-восточнее Северного Городка.
Наименование
Наименование улицы было сделано Томским горисполкомом примерно в 1956—1959 гг. при начале освоения «новой» восточной части Томска, которая ныне является территорией, раскинувшейся с двух сторон Иркутского тракта.
Нет сведений, почему проезд сквозь фактически создавшийся малый рабочий посёлок Ближний у железной дороги был наречён таким наименованием. Более чем вероятно, что по аналогии с понятиями «техническая дорога», «технический проезд» между рабочими посёлками Ближний, Потанина и Северным Городком.
Страницы истории
Ещё с XIX века здесь (рядом с современным мостом) был переезд железнодорожных путей гужевым трактом Иркутской улицы и начала ухода из Томска на восток старинного тракта к Красноярску и Иркутску. Со временем Иркутская улица на территории города (до ж.д. у станции Томск-II) была переименована в Пушкинскую улицу, а тракт восточнее ж.д. путей стал уже официально именоваться Иркутским. Южнее места ж.д. переезда до 1930-х гг. XX века не было никаких городских построек. Лишь 400 метров западнее располагалась граница Северного городка «Красных казарм». К моменту появления одноэтажного рабочего посёлка на холмах у южного ж.д. подъезда к станции Томск-II, здесь, в Северном городке уже действовал завод ГПЗ-5, работники которого испытывали жёсткую потребность в жилье и эту потребность завод не был способен в те годы решить в полной мере. На территориях, примыкающих к заводу стали появляться самозастроенные рабочие посёлки.
В треугольнике «Железная дорога у улицы Потанина» — «Михайловская Роща» — «Северный Городок» стала формироваться территория нескольких малых жилых рабочих посёлков. Сейчас подъезд автомобильного транспорта из города в пространство вышеуказанного треугольника возможно через центральную часть улицы Технической улицы.
В судьбе улицы было два этапа. 1950—1968 гг., когда она начиналась как южное ответвление от сложного ж.д. переезда между Пушкинской/Иркутской улицы и Иркутского тракта в сторону восточной части Михайловской Рощи у завода ГПЗ-5. В 1968 году переезд был перестроен как транспортный путепровод с автодорожным мостом над ж.д. путями южной части станции Томск-Второй. С этого момента был нарушен, стал невозможен прежний проезд от улицы Пушкина у ж.д. путей к домам жилищного массива «улица Потанина». Стали появляться два пути от Северного Городка в сторону улицы Потанина и прилегающих к ней улиц и переулков. Частично новый путь к улице Потанина взяла на себя данная улица Техническая. При этом к рядом расположенной улице Новой автомобильный путь стал возможен исключительно по улице Технической.
Наименование улицы связано с тем, что улица образовалась к 1950-м гг. как технический автомобильный проезд к появившимся рабочим посёлкам: Потанинскому, Ближнему и посёлка улицы Новой.
Протяжённость
Основная длина улицы от начала (от примыкания к ул. Новой) до своего конца (до пос. Ближнего) составляет ок. 600 метров.
Производственные и социальные объекты
Производственные и иные (чем жилые) здания и сооружения отсутствуют.
Почтовый индекс и почтовое отделение: индекс 634006, который соответствует 6-му отделению Почты России по городу Томску[1].
Общественный транспорт и остановки
У северного конца улицы проходит одна из основных городских автотранспортных магистралей по улице Пушкина (к западу) — Иркутскому тракту (к востоку). Здесь практически на равном расстоянии от начала улицы Технической расположены две остановки томских автобусов и троллейбусов:
- на западе, на улице Пушкина, 56 находится остановка «Шарики», она же «Путепровод», она же «Завод ГПЗ-5»; здесь останавливаются томские городские автобусы маршрутов №№ 2, 3, 3-C, 8, 9, 10, 10-А, 13, 14, 20, 23, 24, 25, 26, 27, 29, 30, 33, 38, 52, 60, 130, 149, 231, а также троллейбусы маршрутов №№ 1, 3, 7.
- на востоке, на Иркутском тракте, 13 находится остановка «Городок ДОСААФ»; здесь останавливаются томские городские автобусы маршрутов №№ 2, 3, 3-C, 8, 9, 10, 10-А, 13, 14, 20, 23, 24, 25, 26, 27, 29, 30, 33, 38, 52, 60, 130, 149, 231, а также троллейбусы маршрутов №№ 1, 3, 7.
В 750 метрах на север по прямой (пеший путь по малоприспособленной для пешеходов тропинке у ж.д. путей) расположен вокзал железнодорожной станции Томск-II, здесь платформа междугородных пассажирских поездов, пригородных поездов и электричек. Здесь на Вокзальной площади находятся остановки автобусов маршрутов №№ 19, 38, 40-Э.
Литература
- История названий томских улиц. / Издание третье, дополненное / Отв. ред. Г.Н. Старикова. — Томск: Издательство «Д'Принт», 2012. — 368 с. — С. 278. — ISBN 978-5-902514-51-0. — Электронный ресурс: vital.lib.tsu.ru.
- Улицы Томска [справочник]. / По заказу Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — Томск: Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение, 1977. — 136 с., табл.
- Томск. Туристская схема. — М.: Главное управление геодезии и картографии СССР (ГУГК), 1978.
Примечания
- ↑ Почтовое отделение № 6 расположено в центре посёлка (жилого микрорайона) микрорайона ГПЗ-5 в здании по адресу «улица Пушкина, 52-Б». От Путепроводного моста и далее по улице Пушкина от северного конца улицы Новой до здания почты, расстояние составляет ок. 850 метров. От южного крайнего дома до почтового отделения расстояние составляет ок. 1,1 км.
Ссылки
- Улица Техническая на ГИС «Google. Карты». Отметка в центре улицы.
- Улица Техническая на схеме местности «Яндекс. Карты».
- Улица Техническая на схеме местности от «ДубльГИС».
- Улица — в российском классификаторе «КЛАДР.ру»
Библиография статьи:
* Абрамов О.К. Улица Техническая в городе Томске // Товики. — Томск, 2018. — 17 ноября. — Электронный ресурс: towiki.ru: Улица Техническая в Томске.
Теги:
что такое Улица Техническая
Техническая улица в Томске
