Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Улица Северная
- У этого термина существуют и другие значения, см. Северная улица (значения).
Вид от улицы Смирнова.
Фото: Олег Абрамов
Улица Се́верная, ранее имевшаяся в городе Томске —
бывший элемент уличной внутриквартальной сети города в восточной части Ленинского района.
Улица Северная сформировалась в середине XX века как проезд с востока на запад сквозь рабочий посёлок[1] у северной части «Гортоп» станции Томск-II.
До 1970-х гг. к западу от примыкания Северной улицы к Стрелочной улице было лишь покрытое полынью степное поле, часть которого являлась до 1969 года городским аэродромом.
Наименование и история
История улицы связана со строительством и открытием в 1898 году станции и вокзала «ТомскЪ», с 1909 года — переименованы в «Томск-II». С начала XIX века на этой территории образовался гужевой Петропавловский тракт, идущий от городского Белого озера к Петропавловской волости Томского уезда, где по ходу этой дороги сформировалась новая улица, как ответвление от Иркутской улицы: шла непосредственно к строящемуся вокзалу и соответственно, впоследствии названная Вокзальной улицей. Тракт же у вокзала поворачивал на север, в дальнейшем вдоль станции он стал называться на территории города улицами Старо-Деповской и Смирнова. К западу от станции, от улиц Старо-Деповской и Смирнова, был распланирован и начал застраиваться посёлок Вокзальный[2] — для жилья городских железнодорожных и путейских рабочих, а также для служащих Томской железной дороги.
Улица Северная официально утверждена и зарегистрирована в реестрах городской дорожно-уличной сети решением Томского горисполкома от 18 апреля 1949 года. Дата упразднения улицы не зафиксирована, однако улица исчезла со сносом её домов и застройкой места улицы большим кирпичным многоэтажных жилым зданием «улица Смирнова, 30» структуры создаваемого тогда микрорайона «Каштак-IV». Соединяла улицу Смирнова (на востоке) и улицу Стрелочную (на западе, у степного тогда пустыря).
Наименование с тем, что в рабочем посёлке у городского железнодорожного склада угля «Гортоп» станции «Томск-II», из всех улиц этого посёлка, данная улица в 1930-х…1950-х гг. оказалась самой северной. До строительства в начале 1960-х гг. близ этого места Бетонного завода системы СХК «Химстрой», улица была фактически границей городских кварталов.
Улица застраивалась отдельными домами-пятистенками, а у начала улицы с двух её сторон были построены в начале 1950-х гг. два шлакоблочных типовых 2-х этажных домов ведомственного жилья, ныне имеющие адресации как «улица Смирнова, 22» и «улица Смирнова, 24».
В конце 1970-х гг. застройка многоквартирными кирпичными и железобетонными домами Каштачного поля (строился микрорайон «Каштак-IV») вплотную подошла с запада к улице Стрелочной и, перейдя её, вторглась в пространство, выходящее к улице Смирнова со своей новоформируемой улицей имени Ференца Мюнниха. Массивное здание (нынешний дом «улица Смирнова, 30») этой застройки похоронил ок. 1980 года под собой бывшую улицу Северную.
Характеристики улицы
На самом деле это была не улица, а просто классический переулок, соединяющий улицы Смирнова и Стрелочную.
На своём протяжении улица была прямолинейная. Общая длина составляла 600 метров.
Улица Северная находилась в пространстве следующих объектов городской дорожно-уличной сети (в порядке по её ходу от начала к концу):
- улица Смирнова (улица Северная являлась Т-образным ответвлением вправо (на запад) от этой улицы Смирнова);
- улица Стрелочная (улица Северная являлась Т-образным примыканием справа (с востока) к этой улице Стрелочной);
- улица Красноярская — проходила (ныне имеет зигзагообразный ход к ул. Ф. Мюнниха) параллельно хода бывшей улицы Северной с её правой (южной) стороны.
Общественный транспорт и остановки
- На месте начала бывшей улицы Ссеверной ныне находится остановка «Улица Красноярская», где останавливаются маршрутные автобусы №№ 19, 38, 40-Э.
Литература
- Улицы Томска [справочник]. / По заказу Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — Томск: Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение, 1977. — 136 с., табл.
- Томск. Туристская схема. — М.: Главное управление геодезии и картографии СССР (ГУГК), 1978.
Примечания
- ↑ Сформировавшийся рабочий посёлок располагался между современными улицами Стрелочной (на западе) и Смирнова (на востоке, вдоль ж.д. склада угля предприятия «Гортоп») и от улицы Железнодорожной (на юге) до улицы Северной (на севере).
- ↑ Упоминаемые здесь наименования, топонимы посёлок Вокзальный и Петропавловский тракт, использовались только до 1910-х … 1920-х гг. и далее в обиходе не остались.
Ссылки
Библиография статьи:
* Абрамов О.К. Улица Северная в городе Томске // Товики. — Томск, 2020. — 3 августа. — Электронный ресурс: towiki.ru: Улица Северная, ранее имевшаяся в городе Томске.
Теги:
что такое Улица Северная
Северная улица в Томске
