Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Автодорога 69К-2: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
[[Изображение:R399_map_ru.png|right|thumb|300px|Cхема автодороги «''Р 398''»]]
[[Изображение:R399_map_ru.png|right|thumb|300px|Cхема автодороги «''Р 398''» <br />(2008 год)]]


'''Р398''' — автомобильная дорога регионального значения, так называемая «''{{w|Толмачово_(аэропорт)|Толмачовская}} автотрасса через [[Кожевниково]]''», проходящая на севере {{w|Новосибирская_область|Новосибирской области}} и по территории [[Томская область|Томской области]] на север в сторону бывшего [[Нарымский край|Нарымского края]]. Важной частью магистрали является ветвь от [[Мельниково]] строго на восток до города [[Томск]]а.
Автодорога «'''69К-2'''» — автомобильная магистраль регионального значения, так называемый «новый ход '''''[[Нарымский тракт|Нарымского тракта]]'''''». <br />Бывшая региональная автомагистраль «'''Р398'''» (до 2010 года).


<br />
 
Она же сейчас индексируется как «автодорога '''''[[69К-2]]'''''» и как «автодорога '''''[[69К-14]]''''' + '''''{{w|50К-12}}'''''».
До начала XX века дорога гужевого сообщения губернской столицы города [[Томск]]а с уездным административным центром городом [[Нарым]]ом (с 1930-х — село [[Нарым]]) осуществлялось преимущественно зимой по льду сначала реки [[Томь|Томи]], затем по льду реки [[Обь|Оби]]. Путь вдоль рек летом был предельно затруднён многочисленными переходами через заболоченности и речки.
 
С 1930-х годов постепенно стала появляться дорога вдоль реки {{w|Обь|Оби}} на север от села [[Мельниково|Богородского/Шегарки]] (ныне село [[Мельниково]]), при этом дорога «[[Шегарский тракт]]» в части от [[Томск]]а до [[Мельниково|Шегарки]] оказалась весьма развитой региональной автотрассой. Путь через [[Мельниково]], в отличие от пути вдоль реки Томи, стали называть ''новый'' «''[[Нарымский тракт]]''».


<br />
<br />
== Общие сведения ==
== Общие сведения ==
Индекс «'''Р398'''» был присвоен при общегосударственной реформе учёта и маркировки, а также ранжированию по степени качества автодорог и автомагистралей России в 1990-е и 2000-е годы.
Дорога соединяет Среднее Пиобье [[Томской области]] ([[Колпашево]], [[Колпашевский район]]) на севере и столицу региона город [[Томск]] на юге [[Томская область|области]].
 
Географически, вначале дорога идёт на запад, затем от [[Мельниково|Мельниково (бывшее село Шегарка)]] идёт в целом в северном направлении вдоль реки {{w|Обь|Оби}} по её левобережью.
 
Проходит по территориям (последовательно) [[Томский район|Томского]], [[Шегарский район|Шегарского]], [[Кривошеинский район|Кривошеинского]], [[Молчановский район|Молчановского]], [[Чаинский район|Чаинского]] и [[Колпашевский район|Колпашевского]] районов.
 
При общегосударственной реформе учёта и маркировки, а также ранжированию по степени качества автодорог и автомагистралей России в 1990-е и 2000-е годы эта автодорога имела регистрационный внутрироссийский индекс «'''Р398'''».
 
В 2010 году в стране была пересмотрена система учёта и индексации дорог международного, общероссийского, регионального, территориального и районного значения. Заново присваивались индексы и маркировки дорог. Почему-то при этом отошли от федеральной нумерации регионов России, по которой Томская область имела весьма «красивый» номер «70» и нам от Москвы достался странный, как шутят в Томске, «полусатанинский» индекс «69» (?!)…
 
К новому цифровому индексу добавляются коэффициенты классности автодорог («А», «К» и «Н») и нумерация дорог внутри классификации:
* «'''69А-ххх'''» — наиболее благоустроенные и важные областные дороги, качество которых соответствует центральноевропейскому классу «автобан» образца 1960-х гг.;
* «'''[[Томские автодороги серии «69К»|69К-ххх]]'''» — благоустроенные автодороги межрайонного значения;
* «'''69Н-ххх'''» — благоустроенные автодороги внутрирайонного значения.


<br />
<br />
В период с XVII по начало XX вв. — это были томские губернские исторические {{w|гужевой_транспорт|гужевые}} тракты:
В 2010 году дорога получила Томский областной индекс «'''69К-2'''» — индекс одной из важнейших автотрасс региона.
* «'''[[Колыванский тракт]]'''» (южная часть сообщения «[Ново-Николаевск] — {{w|Колывань_(Новосибирская_область)|Колывань}} — [[Вороново (Кожевниковский район)|Вороново]] — [[Кожевниково]] — [[Богородское]] — [Томск/Нарым]»),
* «'''[[Шегарский тракт]]'''» (ответвление на региональный административный центр город '''[[Томск]]''', часть старинного тракта на участке сообщения «[Кожевниково] — [[Мельниково|Мельниково (Шегарка)]] — [[Нелюбино]] — [[Зоркальцево]] — [[Тимирязево]] — [[Томск]] ([[Лагерный сад]])»),
* «'''[[Нарымский тракт]]'''» (северная часть, участок сообщения «[[Богородское]] — [Томск/Нарым]»).
<br />
В целом «Автодорога '''Р398'''», имеет '''Y'''-образное строение, является сложением трёх старых томских дорог:
* «''[[Колыванский тракт]]''» (дорога '''{{w|50К-12}}''' + «'''[[69К-14]]'''») сообщения «'''{{w|Новосибирск}}''' ({{w|Толмачёво_(аэропорт)|Толмачёво}}) — {{w|Колывань_(Новосибирская_область)|Колывань}} — {{w|Изовка}} — [[Базой]] — [[Вороново (Кожевниковский район)|Вороново]] — [[Кожевниково]] — '''[[Мельниково]]'''»;
* «''[[Шегарский тракт]]''» (часть тракта — современная дорога «'''[[69К-2]]'''») сообщения «'''[[Томск]]''' ([[Лагерный сад]]) — [[Тимирязево]] — [[Зоркальцево]] — [[Нелюбино]] — [[Победа (Шегарский район)|Победа]] — '''[[Мельниково]]'''»;
* «''[[Нарымский тракт]]''» (новый путь, не по ходу [[Томь|реки Томи]], — дорога «'''[[69К-2]]'''» сообщения «[Томск] — '''[[Мельниково]]''' — [[Каргала]] — [[Кривошеино]] — [[Молчаново]] — [[Подгорное]] — '''[[Колпашево]]''' …».


<br />
<br />
'''Общий вектор''' направления транспортных потоков — вдоль реки {{w|Обь|Оби}}, от южных индустриальных центров (Новосибирск, Томск) к таёжно-болотистым, нефтегазовым районам территории «Средняя Обь».  
Дорога в настоящее время сначала накладывается на «'''''[[Шегарский тракт]]'''''» — вернее, на часть этого старинного тракта, на участке сообщения «'''[[Томск]]''' ([[Лагерный сад]]) — [[Тимирязево]] — [[Зоркальцево]] — [[Нелюбино]] — [[Победа (Шегарский район)|Победа]] — '''[[Мельниково]]'''», затем собственно начинается новый «'''''[[Нарымский тракт]]'''''» сообщения «'''[[Мельниково]]''' — [[Каргала]] — [[Кривошеино]] — [[Молчаново]] — [[Подгорное]] — '''[[Колпашево]]'''…».
 
<br />
<br />
Является основой планируемой с 1930-х гг. стратегической автодороги сообщения «'''[[Томск]]''' / '''{{w|Новосибирск}}''' — [[Мельниково]] — [[Колпашево]] — [Нарым] — [[Каргасок]] — [[Александровское (Александровский район)|Александровское]]  — [[Стрежевой]] — {{w|Нижневартовск}} — {{w|Ханты-Мансийск}} — {{w|Сыктывкар}} — {{w|Архангельск}}/'''{{w|Мурманск}}'''», которую называют иногда как «'''''[[Северный широтный коридор]]'''''<ref>Так ошибочно обозначено с 2017 года в ГИС «Яндекс.Карты».</ref> — ''Томская область''».
Является основой планируемой с 1930-х гг. стратегической автодороги сообщения «'''[[Томск]]''' / '''{{w|Новосибирск}}''' — [[Мельниково]] — [[Колпашево]] — [Нарым] — [[Каргасок]] — [[Александровское (Александровский район)|Александровское]]  — [[Стрежевой]] — {{w|Нижневартовск}} — {{w|Ханты-Мансийск}} — {{w|Сыктывкар}} — {{w|Архангельск}}/'''{{w|Мурманск}}'''», которую называют иногда как «'''''[[Северный широтный коридор]]'''''<ref>Так ошибочно обозначено с 2017 года в ГИС «Яндекс.Карты».</ref> — ''Томская область''».
Строка 33: Строка 39:
<br />
<br />
<br />
<br />
'''Общая протяжённость''' (сумма длин всех 3-х участков магистрали) по территории [[Томской области]] составляет '''450 км'''.
'''Общая протяжённость''' составляет чуть более '''330 километров'''.  
 
Трасса от [[Базой|Базоя]] и [[Томск]]а на юге до [[Колпашево|Колпашевской обской переправы]] на севере проходит по территориям [[Кожевниковский район|Кожевниковского]], [[Томский район|Томского]], [[Шегарский район|Шегарского]], [[Кривошеинский район|Кривошеинского]], [[Молчановский район|Молчановского]], [[Чаинский район|Чаинского]] и [[Колпашевский район|Колпашевского]] районов нашей [[Томская область|области]].  




Строка 44: Строка 48:


'''Пересекаемые реки''' (мосты и трубы для водотока рек) — чуть более 60-ти.
'''Пересекаемые реки''' (мосты и трубы для водотока рек) — чуть более 60-ти.
* в {{w|Новосибирская_область|Новосибирской области}} от {{w|Толмачёво_(аэропорт)|Толмачёво}} до границы после дер. {{w|Изовка}} по территории '''''{{w|Колыванский_район|Колыванского района}}''''', <br />'''ветвь к югу от с. [[Мельниково]]''':
** р. ''Криводановка'' (у устья), пос. Приобский на Колыванском шоссе,
** р. ''Курья'', южнее дер. {{w|Большой_Оёш|Большой Оёш}} на Колыванском шоссе,
** р. ''Чаус'' у дер. дер. {{w|Большой_Оёш|Большой Оёш}} на Колыванском шоссе,
** р. ''Скалушка'' в селе {{w|Скала_(Новосибирская_область)|Скала}},
** р. ''Амба'' в дер. {{w|Амба_(деревня)|Амба}},
** р. ''Вьюна'' в с. {{w|Вьюны_(село)|Вьюны}},
** р. ''Таловка'' в дер. {{w|Таловка_(Новосибирская_область)|Таловка}},
** р. ''{{w|Малая_Черемшанка|Малая Черемшанка}}'' в дер. {{w|Малая_Черемшанка_(деревня)|Малая Черемшанка}};
* на территории '''''[[Кожевниковский район|Кожевниковского района]]''''' [[Томской области]]:
** р. ''[[Базойка (река)|Базойка]]'' в селе [[Базой]],
** р. ''[[Кинда (река)|Кинда]]'' в селе [[Базой]],
** р. ''[[Кинда (река)|Кинда]]'' — вновь, за селом [[Базой]],
** (''безымянный приток р. Кинда'') южнее с. [[Чилино]],
** р. ''[[Чилинушка (река)|Чилинушка]]'' в с. [[Чилино]],
** р. ''[[Ерестная (река)|Ерестная]]'' в дер.-станице [[Ерестная]],
** р. ''[[Еловочка (река)|Еловочка]]'' в дер. [[Еловка]],
** р. ''[[Уртамка (река)|Уртамка]]'' в с. [[Уртам]],
** р. ''Сафроновка'' у дер. [[Сафроновка]],
** р. ''[[Десятовка (река)|Десятовка]]'' в с. [[Десятово]];
* на территории '''''[[Шегарский район|Шегарского района]]''''' [[Томской области]], южнее райцентра с. [[Мельниково]]:
** (''безымянный приток болотной системы «Обское-Десятовка»'') северо-восточнее с. [[Десятово]],
** р. ''[[Астальцовка (река)|Астальцовка]]'' — приток болотной системы «Обское болото»'') южнее с. [[Баткат]] и юго-западнее дер. [[Нащёково]],
* на территории '''''[[Шегарский район|Шегарского района]]''''' [[Томской области]], от райцентра с. [[Мельниково]] до города [[Томск]]а, <br />'''ветвь к востоку от с. [[Мельниково]]''':
* на территории '''''[[Шегарский район|Шегарского района]]''''' [[Томской области]], от райцентра с. [[Мельниково]] до города [[Томск]]а, <br />'''ветвь к востоку от с. [[Мельниково]]''':
** р. ''[[Старая Обь (река)|Старая Обь]]'' — приток р. [[Обь|Оби]], старое русло одной из больших проток реки {{w|Обь|Оби}},
** р. ''[[Старая Обь (река)|Старая Обь]]'' — приток р. [[Обь|Оби]], старое русло одной из больших проток реки {{w|Обь|Оби}},
Строка 126: Строка 107:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://ve.free-travels.ru/articles/item.php?country=tomskkarg Трасса Томск — Каргасок на сайте общественного движения «Академия вольных томских путешественников»]
* [https://news.vtomske.ru/news/27407-administraciya-regiona-utverdila-perechen-avtodorog-regionalnogo-znacheniya ИА «Новости ВТомске.ру» (26.11.2010): Администрация Томской области утвердила перечень автодорог регионального значения]




[[Категория:Р398|*]]
[[Категория:69К-2|*]]
[[Категория:69К-2]]
[[Категория:Р398]]
[[Категория:69К-14]]
[[Категория:69К-14]]
[[Категория:Автодороги Томской области]]
[[Категория:Автодороги Томской области]]
[[Категория:Колыванский тракт]]
[[Категория:Шегарский тракт]]
[[Категория:Шегарский тракт]]
[[Категория:Большой Нарымский тракт]]
[[Категория:Большой Нарымский тракт]]
[[Категория:Тракты Томска]]
[[Категория:Тракты Томска]]
[[Категория:Базой]]
[[Категория:Тимирязево]]
[[Категория:Кожевниково]]
[[Категория:Дзержинское]]
[[Категория:Зоркальцево]]
[[Категория:Нелюбино]]
[[Категория:Победа (Шеграский район)]]
[[Категория:Мельниково]]
[[Категория:Мельниково]]
[[Категория:Каргала]]
[[Категория:Каргала]]
Строка 161: Строка 144:
[[Категория:Стрежевой]]
[[Категория:Стрежевой]]
[[Категория:Обь]]
[[Категория:Обь]]
[[Категория:Томь]]




{{footer}}
{{footer}}

Версия от 10:03, 4 ноября 2020

Cхема автодороги «Р 398»
(2008 год)

Автодорога «69К-2» — автомобильная магистраль регионального значения, так называемый «новый ход Нарымского тракта».
Бывшая региональная автомагистраль «Р398» (до 2010 года).


До начала XX века дорога гужевого сообщения губернской столицы города Томска с уездным административным центром городом Нарымом (с 1930-х — село Нарым) осуществлялось преимущественно зимой по льду сначала реки Томи, затем по льду реки Оби. Путь вдоль рек летом был предельно затруднён многочисленными переходами через заболоченности и речки.

С 1930-х годов постепенно стала появляться дорога вдоль реки Оби на север от села Богородского/Шегарки (ныне село Мельниково), при этом дорога «Шегарский тракт» в части от Томска до Шегарки оказалась весьма развитой региональной автотрассой. Путь через Мельниково, в отличие от пути вдоль реки Томи, стали называть новый «Нарымский тракт».


Общие сведения

Дорога соединяет Среднее Пиобье Томской области (Колпашево, Колпашевский район) на севере и столицу региона город Томск на юге области.

Географически, вначале дорога идёт на запад, затем от Мельниково (бывшее село Шегарка) идёт в целом в северном направлении вдоль реки Оби по её левобережью.

Проходит по территориям (последовательно) Томского, Шегарского, Кривошеинского, Молчановского, Чаинского и Колпашевского районов.

При общегосударственной реформе учёта и маркировки, а также ранжированию по степени качества автодорог и автомагистралей России в 1990-е и 2000-е годы эта автодорога имела регистрационный внутрироссийский индекс «Р398».

В 2010 году в стране была пересмотрена система учёта и индексации дорог международного, общероссийского, регионального, территориального и районного значения. Заново присваивались индексы и маркировки дорог. Почему-то при этом отошли от федеральной нумерации регионов России, по которой Томская область имела весьма «красивый» номер «70» и нам от Москвы достался странный, как шутят в Томске, «полусатанинский» индекс «69» (?!)…

К новому цифровому индексу добавляются коэффициенты классности автодорог («А», «К» и «Н») и нумерация дорог внутри классификации:

  • «69А-ххх» — наиболее благоустроенные и важные областные дороги, качество которых соответствует центральноевропейскому классу «автобан» образца 1960-х гг.;
  • «69К-ххх» — благоустроенные автодороги межрайонного значения;
  • «69Н-ххх» — благоустроенные автодороги внутрирайонного значения.


В 2010 году дорога получила Томский областной индекс «69К-2» — индекс одной из важнейших автотрасс региона.


Дорога в настоящее время сначала накладывается на «Шегарский тракт» — вернее, на часть этого старинного тракта, на участке сообщения «Томск (Лагерный сад) — Тимирязево — Зоркальцево — Нелюбино — Победа — Мельниково», затем собственно начинается новый «Нарымский тракт» сообщения «Мельниково — Каргала — Кривошеино — Молчаново — Подгорное — Колпашево…».


Является основой планируемой с 1930-х гг. стратегической автодороги сообщения «Томск / Новосибирск — Мельниково — Колпашево — [Нарым] — Каргасок — Александровское — Стрежевой — Нижневартовск — Ханты-Мансийск — Сыктывкар — Архангельск/Мурманск», которую называют иногда как «Северный широтный коридор[1] — Томская область».


Внимание! От Каргалы начинается автодорога «Р399», идущая в западном направлении до Бакчара (города Кедрового). Эта дорога затем также замыкает петлю, подходя с запада к городу Колпашево.



Общая протяжённость составляет чуть более 330 километров.


На трассе имеются капитальные мосты:


Пересекаемые реки (мосты и трубы для водотока рек) — чуть более 60-ти.


См. также


Статья: Автодороги Томской области


Примечания

  1. ↑ Так ошибочно обозначено с 2017 года в ГИС «Яндекс.Карты».

Ссылки



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Автодорога_69К-2&oldid=209696