Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Иркутский тракт: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Строка 31: Строка 31:


Не смотря на то, что ''Иркутская дорога'' (тракт) действовала не позднее, чем с XVIII века, по городу Томску ''Иркутская улица'' (начало тракта) была внесена в справочные реестры лишь в конце XIX века.
Не смотря на то, что ''Иркутская дорога'' (тракт) действовала не позднее, чем с XVIII века, по городу Томску ''Иркутская улица'' (начало тракта) была внесена в справочные реестры лишь в конце XIX века.
Интересный исторический факт. <br />
В самом конце XIX века, 3, 4 и 5 июля 1891 года, по тракту, со стороны Мариинска в Томск проследовал цесаревич Николай, будущий {{w|Николай_II|император Николай II}}. Цесаревич Николай останавливался в селе [[Семилужки|Семилужном]] в дни 4(17) и 5(18) июля 1891 года. Путевой деревянный дворец для отдыха Цесаревича был построен за три дня томскими купцами братьями Александром и Иннокентием Кухтериными. От дворца до сельской церкви была разостлана красная «царская» дорожки, по которой вечером 4-го июля 1891 года Цесаревич ходил молиться у Чудотворной иконы Святителя Николая. Утром около 9 часов 5-го июля 1891 года Цесаревич выехал из Семилужного в Томск. Чугунная плита, на которой молился Цесаревич, причисленный в 1981 году к лику святых мучеников, сохранилась и находится в реконструированном деревянном храме Казацкого острога [[Семилужки|Семилужков]].


''Иркутская улица'' шла в [[Томск]]е в восточную сторону от [[Белое озеро|Белого озера]], которая за переездом ж.д. путей станции [[Томск-II]] с 1940-х гг. становилась загородной дорогой, ''Иркутским трактом''. Так более века в Томске имелось «иркутское направление», которое в разговорном обиходе горожане именовали как ''Иркутский тракт''. С 1940-х гг. город вышел за свои границы на восток и за ж.д. путями стали появляться заводы и рабочие посёлки при них (в частности — кирпичные заводы «[[Карьероуправление|Керамик]]» и [[ТЗКМиИ]], новая колония {{w|ГУЛАГ}}а у ТЗКМиИ). Магистральная улица в этом месте и с выходом в сторону дороги на {{w|Мариинск}} стала по городу именоваться просто ''Иркутским трактом''.
''Иркутская улица'' шла в [[Томск]]е в восточную сторону от [[Белое озеро|Белого озера]], которая за переездом ж.д. путей станции [[Томск-II]] с 1940-х гг. становилась загородной дорогой, ''Иркутским трактом''. Так более века в Томске имелось «иркутское направление», которое в разговорном обиходе горожане именовали как ''Иркутский тракт''. С 1940-х гг. город вышел за свои границы на восток и за ж.д. путями стали появляться заводы и рабочие посёлки при них (в частности — кирпичные заводы «[[Карьероуправление|Керамик]]» и [[ТЗКМиИ]], новая колония {{w|ГУЛАГ}}а у ТЗКМиИ). Магистральная улица в этом месте и с выходом в сторону дороги на {{w|Мариинск}} стала по городу именоваться просто ''Иркутским трактом''.

Версия от 10:00, 28 мая 2022


Иркутский тракт, 44: здание ЖК Высотный.
Фото: Олег Абрамов
Здание Управления служб вневедомственной охраны войск Росгвардии по Томской области
Администрация Кирпичного завода ТЗСМиИ на Иркутском тракте, 65/14.
Фото: Олег Абрамов

Ирку́тский тра́кт — одна из важнейших транспортных магистралей города, от которой начинается автодорога «Р400» (с 2011 года — «69K-1»), соединяющая Томск с Мариинском. После с. Халдеево и перед д. Подломск влево от Иркутского тракта уходит к городу Асино Асиновский тракт[1].


Сходные томские топонимы

ВНИМАНИЕ! Не путать с далеко не здесь размещенными топонимами со сходными наименованиями:


См. также: Томские тракты


Общие сведения

Исторически Иркутский тракт (он же назывался как «Иркутская дорога») — название части Сибирского тракта к востоку от Томска, в сторону Красноярска и Иркутска. Иркутский тракт к началу XX века проходил от города Томска до города Мариинска по двум уездам Томской губернии: Томскому и Мариинскому. В том числе по волостям Томского уезда: Спасской, Семилуженской, Турунтаевской и Ишимской; по волостям Мариинского уезда: Колыонской, Почитанской, Тюменевской и Мариинской. Далее за Мариинском на восток Сибирский тракт шёл к Красноярску и Иркутску.

С середины XX века волости прежнего Мариинского уезда (с добавлением к ним Ишимской волости Томского уезда и выведением в состав томских земель Зырянской и Тегульдетской территорий) перешли в юрисдикцию Кемеровской области. Автодорога на месте прежнего гужевого тракта стала проходить по Томской области через два района: по городу Томску сквозь Октябрьский район и по территории Томского района через сёла Новомихайловка, Воронино, Семилужки, Халдеево, Камаевка, Подломск, Турунтаево, Мазалово.

Не смотря на то, что Иркутская дорога (тракт) действовала не позднее, чем с XVIII века, по городу Томску Иркутская улица (начало тракта) была внесена в справочные реестры лишь в конце XIX века.

Интересный исторический факт.
В самом конце XIX века, 3, 4 и 5 июля 1891 года, по тракту, со стороны Мариинска в Томск проследовал цесаревич Николай, будущий император Николай II. Цесаревич Николай останавливался в селе Семилужном в дни 4(17) и 5(18) июля 1891 года. Путевой деревянный дворец для отдыха Цесаревича был построен за три дня томскими купцами братьями Александром и Иннокентием Кухтериными. От дворца до сельской церкви была разостлана красная «царская» дорожки, по которой вечером 4-го июля 1891 года Цесаревич ходил молиться у Чудотворной иконы Святителя Николая. Утром около 9 часов 5-го июля 1891 года Цесаревич выехал из Семилужного в Томск. Чугунная плита, на которой молился Цесаревич, причисленный в 1981 году к лику святых мучеников, сохранилась и находится в реконструированном деревянном храме Казацкого острога Семилужков.

Иркутская улица шла в Томске в восточную сторону от Белого озера, которая за переездом ж.д. путей станции Томск-II с 1940-х гг. становилась загородной дорогой, Иркутским трактом. Так более века в Томске имелось «иркутское направление», которое в разговорном обиходе горожане именовали как Иркутский тракт. С 1940-х гг. город вышел за свои границы на восток и за ж.д. путями стали появляться заводы и рабочие посёлки при них (в частности — кирпичные заводы «Керамик» и ТЗКМиИ, новая колония ГУЛАГа у ТЗКМиИ). Магистральная улица в этом месте и с выходом в сторону дороги на Мариинск стала по городу именоваться просто Иркутским трактом.

В 1949 году Иркутская улица, что проходила от Белого озера до завода ГПЗ-5 «Шарики», была официально переименована в улицу Пушкина.

В 1967—1968 гг. был построен путепровод на переезде ж.д. путей, создав единую автомагистраль, вдоль которой с 1960-х же годов бурно стали строиться новые микрорайоны «Иркутский тракт», 2-й микрорайон, 3-й микрорайон, «Черёмушки» и 4-й микрорайон; а также появились предприятия: автоколонны междугородних автобусов «ТомскАвтоТранс», томский таксопарк, парк городских автобусов ПАТП-2, два кирпичных завода («Керамик» и ТЗСМиИ), заводы ТПЗ и Приборных подшипников. Началась эпоха бурного развития этой части города.


Длина Иркутского тракта по территории города составляет более 5 км и продолжает увеличиваться: город стремительно развивается в восточном направлении.

Иркутский тракт начинается от путепровода через ж.д. пути южной части станции Томск-II (в том числе здесь же проходит железнодорожная ветка «Тайга — Белый Яр»), отделяющую его от улицы Пушкина, идёт на восток, пересекаясь с улицами 1-ой Рабочей, Мичурина, Сельскохозяйственной, Бородинской, Любы Шевцовой, Суворова, Беринга, Лазарева, Бела Куна, Владимира Высоцкого, и выходит за пределы города, превращаясь в дорогу «Р 400». От улицы Беринга до улицы Владимира Высоцкого правая сторона Иркутского тракта не застроена, здесь находятся посадки соснового леса.

На Иркутском тракте расположены магазин Технолюкс; автошкола и городок ДОСААФ; промышленно-гуманитарный колледж; отделения Сбербанка и «Почта-банка»; магазин «Рабочий мир»; универсамы «Абрикос», «Магнит», «Пятёрочка», «Мария-Ра», «Ярче!» и др.; магазин «Зрение»; прокуратуры Ленинского и Октябрьского районов; магазин «Сибвез»; спорткомплекс «Нефтехимик»; кирпичные заводы «Керамик-Карьероуправление» и Томский завод строительных материалов и изделий; гостиница «Магнолия»; штаб Росгвардии; ИТК-1; магазин «Нива»; стоматологическая клиника «Медстар»; магазин «Разноторг»; супермаркет «Стройся»; ГИБДД Томской области; много магазинов в детском мире и рядом, на остановке 2-й микрорайон; магазин «Спорттовары»; магазин «Шатура-мебель»; магазин «Топай по хорошему»; торговый центр «Колос»; школа № 53; магазин «Ласточка»; магазин «Эконом»; радиомеханический лицей; аграрный колледж и другие организации.


В начале 2022 года городские власти сообщили, что летом на улице, в рамках программы благоустройства, запланировано обустройство малого зелёного сквера возле ОблГАИ[2]. Также по этой программе будут переобустроены скверы возле бывшего ДК «Маяк» кирзавода и возле школы № 53.

Литература

  • Веснина Т.Л. Здесь встречали цесаревича // Красное знамя (газета). — Томск, 2013. — 4 сентября. — Электронный ресурс: krasnoeznamya.tomsk.ru (03.2014).
  • Вутын Н.П. Наше время. Культура Томского района в очерках, статьях и воспоминаниях [Томский район: 80 лет] / Н.П. Вутын. — Томск: Издательство «Красное знамя», 2005. — 447 с. : ил., фото.
  • История названий томских улиц / Отв.ред. Г.Н. Старикова. — Томск: Издательство «Водолей», 1998. — 320 с. — С. 160. — ISBN 5-7137-0089-5.
    • История названий томских улиц. / Издание третье, дополненное / Отв. редактор Г.Н. Старикова. — Томск: Издательство «Д-Принт», 2012. — 368 с. — С. 100-101. — ISBN 978-5-902514-51-0. — Электронный ресурс: vital.lib.tsu.ru.
  • Ремезов, Семён Чертёжная книга Сибири. — Санкт-Петербург, 1701 (XVIII век).
  • Списки населённых мест Российской империи, составленные и издаваемые Центральным статистическим комитетом Министерства внутренних дел [Том 60. В 65-ти томах]. Томская губерния. — Санкт-Петербург: Издание Центрального статистического комитета Министерства внутренних дел; Типография Министерства внутренних дел, 1868 [1862—1879].
    - [Том 60]: Томская губерния. Список населённых мест по сведениям 1859 года / Обработано В. Зверинским. — Санкт-Петербург, 1868. — [2], CXXIV, 148 с., [1]л.ил., карт. — Электронный ресурс: elib.tomsk.ru.
  • Томск. Туристская схема. — М.: Главное управление геодезии и картографии СССР (ГУГК), 1978.
  • Томский район — 80 лет / [гл. ред. Л. Лаврова; фото В. Касаткина]. — Томск: ИД «Команда», 2005. — 98,[1] с.: ил., фото, портр.
  • Улицы Томска [справочник]. / По заказу Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — Томск: Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение, 1977. — 136 с., табл. — С. 35. — Электронный ресурс: elib.tomsk.ru.


Примечания

  1. ↑ На некоторых ГИС Асиновским трактом обозначен Иркутский тракт уже от д. Ново-Михайловка под Томском и восточнее. Однако задолго до появления д. Ксеньевки и потом посёлка/города Асино вся трасса от Томска до Подломска всегда была именно Иркутским трактом.
  2. ↑ РИА Томск (08.03.2022): В городе Томске в 2022 году, по федеральному национальному проекту «Жильё и городская среда», планируется обустроить 17 новых «общественных пространств» — скверы и пешеходные релакс-площадки.

Фотогалерея

Ссылки

Информация в масс-медиа о текущих событиях, связанных с данным Иркутским трактом:



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Иркутский_тракт&oldid=250697