Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Автодорога 69К-2: различия между версиями
Нет описания правки |
|||
| Строка 23: | Строка 23: | ||
При общегосударственной реформе учёта и маркировки, а также ранжированию по степени качества автодорог и автомагистралей России в 1990-е и 2000-е годы эта автодорога имела регистрационный внутрироссийский индекс «'''Р398'''». | При общегосударственной реформе учёта и маркировки, а также ранжированию по степени качества автодорог и автомагистралей России в 1990-е и 2000-е годы эта автодорога имела регистрационный внутрироссийский индекс «'''Р398'''». | ||
В 2010 году в стране была пересмотрена система учёта и индексации дорог международного, общероссийского, регионального, территориального и районного значения. Заново присваивались индексы и маркировки дорог. Почему-то при этом отошли от федеральной нумерации регионов России, по которой Томская область имела весьма «красивый» номер «70» и нам от {{w|Минавтодор|Москвы}} достался странный, как шутят в Томске, «полусатанинский» индекс «69» (?!)<ref>«Регион-70» в дорожной идентификации почему-то теперь отошёл к примосковской {{w|Тульская область|Тульской области}}. Что не может не вносить путаницу в понятие «авторегионы России».</ref>… | В '''2010''' году в стране была пересмотрена система учёта и индексации дорог международного, общероссийского, регионального, территориального и районного значения. Заново присваивались индексы и маркировки дорог. Почему-то при этом отошли от федеральной нумерации регионов России, по которой Томская область имела весьма «красивый» номер «70» и нам от {{w|Минавтодор|Москвы}} достался странный, как шутят в Томске, «полусатанинский» индекс «69» (?!)<ref>«Регион-70» в дорожной идентификации почему-то теперь отошёл к примосковской {{w|Тульская область|Тульской области}}. Что не может не вносить путаницу в понятие «авторегионы России».</ref>… | ||
К новому цифровому индексу добавляются коэффициенты классности автодорог («А», «К» и «Н») и нумерация дорог внутри классификации: | К новому цифровому индексу добавляются коэффициенты классности автодорог («А», «К» и «Н») и нумерация дорог внутри классификации: | ||
| Строка 103: | Строка 103: | ||
<br /> | <br /> | ||
== См. также == | == См. также == | ||
<br /> | <br /> | ||
Версия от 10:15, 4 ноября 2020
.jpg)
Автодорога «69К-2» — автомобильная магистраль регионального значения.
Бывшая региональная автомагистраль «Р398» (до 2010 года).
До начала XX века дорога гужевого тогда сообщения губернской столицы города Томска с уездным административным центром городом Нарымом (с 1930-х — село Нарым), путь «Нарымский тракт» шёл преимущественно зимой по льду сначала реки Томи, затем по льду реки Оби. Путь вдоль рек летом был предельно затруднён многочисленными переходами через заболоченности и речки.
С 1930-х годов постепенно стала появляться дорога вдоль реки Оби на север от села Богородского/Шегарки (ныне село Мельниково), при этом дорога «Шегарский тракт» в части от Томска до Шегарки оказалась весьма развитой региональной автотрассой. Путь через Мельниково, в отличие от пути вдоль реки Томи, стали называть новый «Нарымский тракт».
В целом сегодня это автодорога «Шегарский тракт» + «Нарымский тракт».
Общие сведения
Дорога соединяет Среднее Пиобье Томской области (Колпашево, Колпашевский район) на севере и столицу региона город Томск на юге области.
Географически, вначале дорога идёт на запад, затем от Мельниково (бывшее село Шегарка) идёт в целом в северном направлении вдоль реки Оби по её левобережью.
Проходит по территориям (последовательно) Томского, Шегарского, Кривошеинского, Молчановского, Чаинского и Колпашевского районов.
При общегосударственной реформе учёта и маркировки, а также ранжированию по степени качества автодорог и автомагистралей России в 1990-е и 2000-е годы эта автодорога имела регистрационный внутрироссийский индекс «Р398».
В 2010 году в стране была пересмотрена система учёта и индексации дорог международного, общероссийского, регионального, территориального и районного значения. Заново присваивались индексы и маркировки дорог. Почему-то при этом отошли от федеральной нумерации регионов России, по которой Томская область имела весьма «красивый» номер «70» и нам от Москвы достался странный, как шутят в Томске, «полусатанинский» индекс «69» (?!)[1]…
К новому цифровому индексу добавляются коэффициенты классности автодорог («А», «К» и «Н») и нумерация дорог внутри классификации:
- «69А-ххх» — наиболее благоустроенные и важные областные дороги, качество которых соответствует центральноевропейскому классу «автобан» образца 1960-х гг.;
- «69К-ххх» — благоустроенные автодороги межрайонного значения;
- «69Н-ххх» — благоустроенные автодороги внутрирайонного значения.
В 2010 году дорога получила Томский областной индекс «69К-2» — индекс одной из важнейших автотрасс региона.
Дорога в настоящее время сначала накладывается на «Шегарский тракт» — вернее, на часть этого старинного тракта, на участке сообщения «Томск (Лагерный сад) — Тимирязево — Зоркальцево — Нелюбино — Победа — Мельниково», затем собственно начинается новый «Нарымский тракт» сообщения «Мельниково — Каргала — Кривошеино — Молчаново — Подгорное — Колпашево…».
Является основой планируемой с 1930-х гг. стратегической автодороги сообщения «Томск / Новосибирск — Мельниково — Колпашево — [Нарым] — Каргасок — Александровское — Стрежевой — Нижневартовск — Ханты-Мансийск — Сыктывкар — Архангельск/Мурманск», которую называют иногда как «Северный широтный коридор[2] — Томская область».
Внимание! От Каргалы начинается автодорога «Р399», идущая в западном направлении до Бакчара (города Кедрового). Эта дорога затем также замыкает петлю, подходя с запада к городу Колпашево.
Общая протяжённость составляет чуть более 330 километров.
На трассе имеются капитальные мосты:
- Южный капитальный мост города Томска (у Лагерного сада);
- Шегарский мост (между сёлами Победа и Мольниково).
Пересекаемые реки (мосты и трубы для водотока рек) — чуть более 60-ти.
- на территории Шегарского района Томской области, от райцентра с. Мельниково до города Томска,
ветвь к востоку от с. Мельниково:- р. Старая Обь — приток р. Оби, старое русло одной из больших проток реки Оби,
- река Обь: Обской Шегарский мост между сёлами Мельниково и Победа;
- на территории Томского района Томской области, между пос. Победа и въездом в город Томск у Лагерного сада,
ветвь к востоку от Мельниково:- р. Куртук-Западная в с. Нелюбино,
- р. Куртук-Восточная восточнее села Нелюбино,
- р. Порос у села Зоркальцево,
- р. Кисловка на восточной границе посёлка Тимирязево,
- река Томь: Южный коммунальный мост города Томска (у Лагерного сада);
- ветвь автомагистрали Р398 от Зоркальцево, вдоль г. Северска — до села Кузовлево:
- р. Бурундук — приток р. Томи, старое русло одной из её прежних больших проток, — на восточной границе пос. Дзержинское,
- р. Протока Западная — часть озёрно-болотной системы левобережья Томи напротив города Северска,
- река Томь: Северный коммунальный мост города Томска (у Северска);
- р. Малая Киргизка в микрорайоне Речной порт;
- на территории Шегарского района Томской области,
ветвь в северном направлении от с. Мельниково:- р. Еловка, между с. Мельниково и озером Речешное,
- р. Мундрова, северо-западнее с. Мельниково, перед преобразованием речки в р. Юнжерку,
- р. Кайтес в дер. Кайтес,
- р. Карлыгач в дер. Жаровка;
- на территории Кривошеинского района Томской области, ветвь в северном направлении от с. Мельниково:
- р. Шегарка на территории села Володино,
- р. Степановка между деревнями Новониколаевка и Петровка,
- р. Черлава в дер. Петровка;
- р. Елизарьевка в дер. Елизарьево,
- р. Бровка на южной границе села Кривошеино,
- р. Большой Яраур на территории села Кривошеино,
- р. Елизарьевка в дер. Елизарьево,
- (две безымянные реки — притоки р. Таптан) севернее с. Кривошеино,
- р. Таптан западнее дер. Жуково,
- р. Черлек перед северной границей района;
- на территории Молчановского района Томской области, ветвь в северном направлении от с. Мельниково:
- р. Соколовка в дер. Соколовка,
- р. Малая Татош чуть восточнее дер. Верхняя Фёдоровка,
- р. Большая Татош чуть западнее дер. Верхняя Фёдоровка;
- на территории Чаинского района Томской области, ветвь в северном направлении от с. Мельниково:
- (безымянная речка — приток р. Оби) на территории дер. Обское,
- р. Куенга Первая на западной границе дер. Новоколомино,
- р. Куенга Вторая чуть западнее дер. Новоколомино,
- р. Чемондаевка на южной границе пос. Леботёр;
- на территории Колпашевского района Томской области, ветвь в северном направлении от с. Мельниково:
- (безымянная речка — приток р. Ягодная Протока (приток Оби)) на южной границе дер. Новоабрамкино,
- р. Большая Чуготка на южной границе пос. Сугот;
- р. Касорга между посёлками Сугот и Чажемто;
- р. Чая на северной границе пос. Чажемто;
- р. Чая вновь — чуть северо-западнее пос. Могильный Мыс;
- (безымянная речка между безымянными озёрами типа «курья» левобережной предельно заболоченной и озёрной системы поймы реки Оби) юго-западнее пос. Озёрное,
- (безымянная речка от безымянных озёр типа «курья» левобережной предельно заболоченной и озёрной системы поймы реки Оби — приток Оби) на территории пос. Озёрное,
- (безымянная речка и болотная система, а также тело озёра Линевое типа «курья» левобережной предельно заболоченной и озёрной системы поймы реки Оби) севернее пос. Озёрное перед подъездом к Колпашевской Обской паромной переправе.
См. также
Статья: Автодороги Томской области
Примечания
- ↑ «Регион-70» в дорожной идентификации почему-то теперь отошёл к примосковской область Тульской области. Что не может не вносить путаницу в понятие «авторегионы России».
- ↑ Так ошибочно обозначено с 2017 года в ГИС «Яндекс.Карты».
Ссылки
