Переулок Вагонный

Переу́лок Ваго́нный в Томске — элемент уличной внутриквартальной сети города в Октябрьском районе. Центральная часть посёлка Вокзальный при станции Томск-II.

Наименование и история

История посёлка Вокзального связана со строительством и открытием в 1898 году станции и вокзала «ТомскЪ», с 1909 года — переименованы в «Томск-II». С начала XIX века на этой территории образовался гужевой Петропавловский тракт, идущий от городского Белого озера к Петропавловской волости Томского уезда и по ходу этой дороги сформировалась новая Вокзальная улица — как ответвление от Иркутской улицы: шла непосредственно к строящемуся вокзалу. Тракт же у вокзала поворачивал на север. Одновременно вдоль неё стал застраиваться жилой посёлок Вокзальный — как пространство улиц и переулков к западу от вокзала. Пространство было распланировано в веерном стиле, — несколько базовых улиц, радиально идущих от центра здания вокзала, которые прошиты пятью дугообразными переулками, описывающими окружности — также относительно вокзала.

Бурное развитие и застройка этого пространства происходило в 4 волны:

• 1890-е — 1910-е гг. (создание станции);
• 1930-е годы (период индустриализации и время создания новых рабочих мест в городе);
• 1941—1943 гг. (эвакуация Томск в годы Великой Отечественной войны крупных предприятий, в том числе завода ГПЗ-5);
• 1950-е гг. (время разрешения крестьянам и колхозникам в СССР покидать сёла и деревни, люди устремились в город, новые рабочие ГПЗ-5 массово строили себе щитовые домики на территории пустырей посёлка Вокзального).

В годы войны пространство посёлка Вокзального активно застраивалось прибывающими в город людьми, становившимися рабочими городских предприятий (на Втором Томске — это прежде всего были рекруты на завод ГПЗ-5).

Весной 1949 года решением Томского горисполкома образовавшийся проезд от здания ДК Железнодорожников в северо-западном направлении был официально зарегистрирован как переулок Вагонный. Наименование связано, как и у большинства других соседних улиц и переулков, с темой железнодорожного транспорта, а также тем, что створ переулка смотрел на крупнейшее тогда в Сибири Томское вагонное депо.

В 1990-е годы практическое большинство бывших домов рабочих и служащих с заводов и с железной дороги на переулке преобразовались в городские коттеджи с высоким уровнем комфорта проживающих в них людей.

Перспективы развития

В 2000-х годах ряд городских застроительных организаций предложили рассмотреть властям города возможность тотального сноса домов-коттеждей на всём пространстве рабочего посёлка западнее вокзала Томск-II — на территории от станции до микрорайонов Каштака (I, II, III). Эта территория предполагается как плацдарм под выделение этих участков в черте города под высотные жилищно-офисные домостроения в форме так называемого ЖК «Клёны». Нынешнее резидентное население домохозяйств данного городского пространства пока высказалось неодобрительно к инициативам местных томских застроителей.

Основная статья: проектируемый микрорайон «Кленовый».

Характеристики улицы

На своём протяжении переулок имеет один плавный поворот: начинаясь в западном направлении, через 80 метров переулок поворачивает в северо-западном направлении. Как классический переулок, пер. Вагонный связывает улицу Транспортную (на востоке) и Паровозный переулок. За переулком Паровозным переулок Вагонный был устремлён далее, но исторически получилось, что он далее упирается тупиком в огороды домов, выстроенных вдоль далее проходящего Дорожного переулка.

Общая длина переулка Вагонного составляет 330 метров.

Переулок Вагонный находится в пространстве следующих объектов городской дорожно-уличной сети (в порядке по её ходу от начала к концу):

• площадь Вокзальная (переулок Вагонный начинается на запад от её пространства);
• улица Транспортная (переулок Вагонный является Т-образным ответвлением в западном направлении от этой улицы);
• переулок Паровозный (перекрёсток);
• переулок Дорожный (к нему переулок Вагонный подходит с востока впритык, упирается в дома переулка Дорожного);
• переулок Восточный (проходит параллельно слева/южнее переулка Вагонного в его начальной части);
• переулок Пролетарский (проходит параллельно слева/южнее переулка Вагонного в его заключительной части);
• переулок Дорожный (проходит параллельно справа/севернее переулка Вагонного на всём его протяжении).

Недалеко, в 50 метрах от места начала переулка начинаются улицы Старо-Деповская, ветвь улицы МПС, переулок Железнодорожный.

Почтовый индекс 634059, который соответствует 59-му отделению Почты России по городу Томску имеет индекс 634059, который соответствует 59-му отделению Почты России по городу Томску.

Общественный транспорт

С разных концов улицы имеются значительное количество вариантов общественного транспорта.

• На Вокзальной площади (у начала переулка Вагонного) находится остановка «Вокзал «Томск-2»», на которой останавливаются томские городские автобусы маршрутов №№ 13, 19, 28, 38, 40-Э.

Литература

• История названий томских улиц / Издание третье, дополненное / Отв. ред. Г.Н. Старикова. — Томск: Издательство «Д'Принт», 2012. — 368 с. — С.53. — ISBN 978-5-902514-51-0. — Электронный ресурс: vital.lib.tsu.ru.
• Улицы Томска [справочник]. / По заказу Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — Томск: Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение, 1977. — 136 с., табл.

Ссылки

• Переулок Вагонный на ГИС «Google. Карты». Отметка в центральной части.
• Переулок Вагонный на схеме местности «Яндекс. Карты».
• Переулок Вагонный на схеме местности от «ДубльГИС».
• Переулок — в российском классификаторе «КЛАДР.ру»

Библиография статьи:
* Абрамов О.К. Переулок Вагонный в городе Томске // Товики. — Томск, 2020. — 23 июля. — Электронный ресурс: towiki.ru: Переулок Вагонный в Томске.

Теги:
что такое Переулок Вагонный
Вагонный переулок в Томске