Автобусный маршрут № 2

У этого термина существуют и другие значения, см. Маршрут № 2 (значения).

Автобусный маршрут № 2 — коммерческий автобусный маршрут.

Никоим образом не связан с существовавшим до 2000 года муниципальным автобусным маршрутом № 2, функции которого ныне выполнял коммерческий автобус № 5.

Общие сведения

Данный маршрут был создан не позднее 1997 года на основе ранее, в советское время существовавшего на Иркутском тракте маршрута автобусов ЛиАЗ-677 № 2-а (двойка-А) и во многом он шёл параллельно городскому трамвайному маршруту № 2.

Изначально трасса следования пролегала от ОКБ до вокзала Томск-I. В 1998-1999 годах маршрут продлён от Томска-I до Южной площади, а в начале 2000-х годов — от ОКБ до Приборного завода (с сохранением заезда в ОКБ).

В первые годы подвижной состав коммерческой «двойки» состоял преимущественно из микроавтобусов «РАФ» (в том числе бывшего таксопарка, приватизированного в 1995 году и преобразованного в АО «Сибавто») и «КАВЗ», которые в конце 1990-х годов постепенно начали вытеснять более вместительные (сначала одно-, а с 2001 года — двухдверные) автобусы модели «ПАЗ-3205».

До 2010 года маршрут имел остановки:
стадион «Буревестник» — пл. Южная — сквер «Самолёт» (пл. Нахимова/Транспортнокольцевая) — ул. Артёма — Томск-1 — ул. Косарева — пл. Кирова — ул. Киевская — пл. Дзержинского — ктр «Октябрь» — Политехнический университет — ГосУниверситет-ТГУ — пл. Новособорная — Главпочтамт — ктр М. Горького — (пр. Ленина) — ЦУМ — пер. 1905 года — ТГАСУ / Белое озеро — Дом Радио — Телецентр — 4-я поликлиника — Шарики (завод ГПЗ-5) — Городок ДОСААФ — ул. Мичурина (кирзавод «Керамик») — Иркутский тракт — Автопарк на Иркутском (рынок «Октябрьский») — ул. Суворова — Второй микрорайон / ОблГАИ — Автодорожный техникум (пер. Карский) — пер. Русский — ул. Сергея Лазо — ул. Беринга (роддом № 4) — школа-гимназия № 13 — ДК «Авангард» — ул. Ивана Черных — Поликлиника ОКБ / «Дом ветеранов» — Кольцевая: «Больница ОКБ» — Поликлиника ОКБ (2) — ул. Ивана Черных (2) — школа № 53 — Стадион «Кедр»  — ул. Ивана Черных  — Лесная остановка — Приборный завод.

Основная функция — доставка пассажиров от микрорайонов Иркутского тракта и улицы С. Лазо — в центр, к вузам, на микрорайон «Томск-Первый» и на Южную площадь.

Будучи созданным относительно поздно, маршрут составил конкуренцию другим маршрутам: автобусы 3, 20, 23; троллейбусы 1, 3; трамвай № 2. Однако на ряде своих участков он оказался весьма удобен для пассажиров и в целом по всему ходу движения автобус полностью заполнен пассажирами.

Примерно в 2009 году автобус сначала «дополнительными» и «сезонными» (летне-дачными месяцами) был пробно продлён до пригородного посёлка Аникино, следуя через летнюю лесную релакс-площадку «Потаповы Лужки» (с 2010-х гг. это задняя часть посёлка «Геолог-1») и пос. Басандайка. С сентября 2010 года южная конечная остановка с городской площади Южной / стад. «Буревестник» окончательно была перенесена в посёлок Аникино.

Автобусный маршрут № 2-С

Продлённый в 2010-х гг. маршрут от своей основной линии у ДК «Авангард» до дополнительной конечной остановки в посёлке ж.д. станции «Томск-Северный» получил для своей узнаваемости, идентификации литеру «С»: маршрут № 2-С.

Автобус по данному маршруту ходит несколько раз в течении светлого времени суток по особому расписанию, доведённому до сведения жителей ж.д. станции «Томск-Северный» и примыкающей к нему дер. Киргизка.

Автобусный маршрут № 141

В 2019—2020 гг. произведена коренная реорганизация маршрута. По просьбе многочисленных пассажиров, Администрация Томской области, при согласии Администрации города Томска, продлила этот прежде чисто городской маршрут далеко на юг, в пригород. Теперь крайней остановкой становится село Ярское (Яр), к которому после Аникино/Басандайки автобус следует через основные ключевые остановки «Синий Утёс», «село Коларово», «Казанка», «село Батурино», «Заповедное», «село Вершинино», «Ярское». Так как по принятым цифровым идентификациям автобусов пассажироперевозок в Томской области, на участке «Аникино — Ярское» маршрут де-факто становится пригородным, проходящим по сельской местности. Пригородные маршруты принято идентифицировать числами трёхзначными: для Томска и Томского района это числа от «100» до «200». Новому маршруту был присвоен индекс № 141.

Таким образом на «фасаде» автобуса ныне крепятся два шильдика: городской маршрут № 2 (или № 2-С) и пригородный маршрут № 141. На самом деле это рейс одного и того же автобуса № 2.

Ссылки

• Маршрут № 2: Схема на карте города, список остановок, расписание движения (2014)
• Семь томских маршрутов объединятся с пригородными с 1 января 2020 года
• Городские маршруты объединят с пригородными с января 2020: что изменится
• Автобус №141 стал забирать пассажиров до Ярского с остановок в Томске
• Автобусы перестанут ездить по поселку в Томске из-за разбитой дороги
• Автобусы №141 не прекращали поездки до Томск-Северного
• Полиция проверяет данные, что водитель автобуса высадил под Томском подростков, одному из которых стало плохо
• https://t.me/miliy_tomsk/30573