Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Улица МПС (Томск-II): различия между версиями
(не показано 14 промежуточных версий этого же участника) | |||
Строка 7: | Строка 7: | ||
<br /> | <br /> | ||
<br /> | <br /> | ||
''{{w|Nota_Bene|N.B.!}}'' <br />Не путать с городскими и областными топонимами «[[посёлки МПС]]», фактически представляющими точно такие же территориальные образования. <br />''{{w|Nota_Bene|N.B. (2)!}}'' <br />Необходимое замечание. В ряде источников наименование «''улица МПС в Томске''» относят не к данному топониму, а к ''[[улица МПС (Томск-Северный)|улице МПС]]'' в северо-восточном пригороде, в посёлке МПС станции «[[Томск-Северный]]». | ''{{w|Nota_Bene|N.B.!}}'' <br />Не путать с городскими и областными топонимами «[[посёлки МПС]]», фактически представляющими точно такие же территориальные образования. <br />''{{w|Nota_Bene|N.B. (2)!}}'' <br />Необходимое замечание. В ряде источников наименование «''улица МПС в Томске''» относят не к данному топониму, а к ''[[улица МПС (Томск-Северный)|улице МПС]]'' в северо-восточном пригороде, — в посёлке МПС станции «[[Томск-Северный]]»<ref>В частности, такая информация, что в Томске ''[[улица МПС (Томск-Северный)|улица МПС]]'' есть только в посёлке станции [[Томск-Северный]], представлена в справочнике «История названий томских улиц» (Томск: Издательство «Д'Принт», 2012).</ref>. | ||
<br /> | <br /> | ||
<br /> | <br /> | ||
== Наименование и история == | == Наименование и история == | ||
История улицы связана со строительством и открытием в '''1898''' году станции и вокзала «'''ТомскЪ'''», с 1909 года — переименованы в «'''[[Томск-II]]'''». В самом конце улицы и на восточной стороне ''[[Вокзальной площади]]'' были выстроены ведомственные {{w|МПС}}-овские здания административно-конторского, технического и погрузо-разгрузочного назначения. Все эти здания строились по специальному типовому проекту, называемому ''МПС-архитектура царского времени'': виды и предназначения, конфигурации зданий утверждались в {{w|Министерстве_путей_сообщений_Российской_империи|Министерстве путей сообщений Российской Империи}} (МПС России). | История улицы связана со строительством и открытием в '''1898''' году станции и вокзала «'''ТомскЪ'''», с 1909 года — переименованы в «'''[[Томск-II]]'''». В самом конце улицы и на восточной стороне ''[[Вокзальная площадь|Вокзальной площади]]'' были выстроены ведомственные {{w|МПС}}-овские здания административно-конторского, технического и погрузо-разгрузочного назначения. Все эти здания строились по специальному типовому проекту, называемому ''МПС-архитектура царского времени'': виды и предназначения, конфигурации зданий утверждались в {{w|Министерстве_путей_сообщений_Российской_империи|Министерстве путей сообщений Российской Империи}} (МПС России). | ||
Вскоре вдоль станции (и вокзала) с юга (от пакгаузов) на север (до деповских служб) образовался проезд, проходивший в своей северной части между сквером [http://towiki.ru/view/Файл:Церковь_Николаевская_Томск-II.jpg Свято-Николаевской церкви] и зданиями у путей станции. | Вскоре вдоль станции (и вокзала) с юга (от пакгаузов) на север (до деповских служб) образовался проезд, проходивший в своей северной части между сквером [http://towiki.ru/view/Файл:Церковь_Николаевская_Томск-II.jpg Свято-Николаевской церкви] и зданиями у путей станции. | ||
Строка 17: | Строка 17: | ||
В 1930-х годах вместо храма и на его фундаменте был выстроен Клуб железнодорожников, который только ещё сильнее обозначил проезд от вокзала, вдоль своего фасада, к зданиям администрации ж.д. депо. | В 1930-х годах вместо храма и на его фундаменте был выстроен Клуб железнодорожников, который только ещё сильнее обозначил проезд от вокзала, вдоль своего фасада, к зданиям администрации ж.д. депо. | ||
[[Изображение:Церковь_Николаевская_Томск-II.jpg|thumb|420px|Свято-Николаевская церковь. <br />Находилась у вокзала «[[Томск-II]]» в северной части улицы МПС <br />(на снимке она сразу за зданием храма)]] | [[Изображение:Церковь_Николаевская_Томск-II.jpg|thumb|420px|Свято-Николаевская церковь. <br />Находилась у вокзала «[[Томск-II]]» в северной части ''улицы МПС'' <br />(на снимке она сразу за зданием храма)]] | ||
[[Томский горисполком|Томским горисполкомом]], совместно с администрацией [[Томская железная дорога|Томской железной дороги]], своим решением от '''1946 года''' официально наименовал исторически сложившийся проезд между железнодорожно-ведомственных и жилых зданий как '''''улица МПС'''''. Так город получил небольшой топоним с весьма непривычным названием. В 1970-х гг. при ревизии зданий оказалось, что часть домов площадки ''улицы МПС'' приписаны не только к ней, но и к улицам ''[[Погрузконтора]]'' и ''[[ул. Вокзальная|Вокзальной]]''. | [[Томский горисполком|Томским горисполкомом]], совместно с администрацией [[Томская железная дорога|Томской железной дороги]], своим решением от '''1946 года''' официально наименовал исторически сложившийся проезд между железнодорожно-ведомственных и жилых зданий как '''''улица МПС'''''. Так город получил небольшой топоним с весьма непривычным названием. В 1970-х гг. при ревизии зданий оказалось, что часть домов площадки ''улицы МПС'' приписаны не только к ней, но и к улицам ''[[Погрузконтора]]'' и ''[[ул. Вокзальная|Вокзальной]]''. | ||
Строка 31: | Строка 31: | ||
* [[улица Транспортная]] (проходит параллельно, левее/западнее ''ул. МПС'' на 2/3 своей длины); | * [[улица Транспортная]] (проходит параллельно, левее/западнее ''ул. МПС'' на 2/3 своей длины); | ||
* [[улица Старо-Деповская]] (проходит параллельно, левее/западнее ''ул. МПС'' на заключительной 1/3 своей длины); | * [[улица Старо-Деповская]] (проходит параллельно, левее/западнее ''ул. МПС'' на заключительной 1/3 своей длины); | ||
* [[улица Рабочая]] (проходит параллельно, правее/восточнее ''ул. МПС'' — за ж.д. путями станции [[Томск-II]]). | * [[улица Рабочая]] (проходит параллельно, правее/восточнее ''ул. МПС'' — за ж.д. путями станции [[Томск-II]]); | ||
* [[улица Дормаш]] (проходит параллельно, правее/восточнее ''ул. МПС'' — за ж.д. путями станции [[Томск-II]]). | |||
Следует отметить, что с западной стороны к [[Вокзальный сквер|скверу]] ''улицы МПС'' примыкают ''[[улица Чулымская]]'' и переулки ''[[пер. Восточный|Восточный]], [[пер. Вагонный|Вагонный]]'' и ''[[пер. Железнодорожный|Железнодорожный]]''. | |||
<br /> | <br /> | ||
Строка 39: | Строка 42: | ||
С разных концов улицы имеются значительное количество вариантов общественного транспорта. | С разных концов улицы имеются значительное количество вариантов общественного транспорта. | ||
* На '''''[[Вокзальная площадь|Вокзальной площади]]''''' (близ центра ''улицы МПС'') находится остановка «'''Вокзал | * На '''''[[Вокзальная площадь|Вокзальной площади]]''''' (близ центра ''улицы МПС'') находится остановка «'''Вокзал „[[Томск-II|Томск-2]]“'''», на которой останавливаются [[Томский автобус|томские городские автобусы]] маршрутов №№ '''{{автобусы|13|19|28|38|40-Э}}'''. | ||
== Литература == | == Литература == | ||
Строка 50: | Строка 53: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* [https://yandex.ru/maps/67/tomsk/geo/ulitsa_mps/1493300590/?ll=84.997429%2C56.507862&z=18.41 Улица МПС на схеме местности «Яндекс. Карты»]. | * [https://yandex.ru/maps/67/tomsk/geo/ulitsa_mps/1493300590/?ll=84.997429%2C56.507862&z=18.41 Улица МПС на схеме местности «Яндекс. Карты»]. | ||
* [https://2gis.ru/tomsk/search/%D0%9C%D0%9F%D0%A1?m=84.998222%2C56.508432%2F16.57 Улица МПС на схеме местности от «ДубльГИС»]. | * [https://2gis.ru/tomsk/search/%D0%9C%D0%9F%D0%A1?m=84.998222%2C56.508432%2F16.57 Улица МПС посёлок Томск-II на схеме местности от «ДубльГИС»]. | ||
{{DEFAULTSORT:МПС улица}} | {{DEFAULTSORT:МПС улица}} | ||
[[Категория:Улица МПС|*]] | [[Категория:Улица МПС (Томск-II)|*]] | ||
[[Категория:Улицы Томска]] | [[Категория:Улицы Томска]] | ||
[[Категория:Октябрьский район]] | [[Категория:Октябрьский район]] | ||
Строка 61: | Строка 64: | ||
[[Категория:Улица Транспортная]] | [[Категория:Улица Транспортная]] | ||
[[Категория:Улица Старо-Деповская]] | [[Категория:Улица Старо-Деповская]] | ||
[[Категория:Улица Чулымская]] | |||
[[Категория:Улица Рабочая]] | [[Категория:Улица Рабочая]] | ||
[[Категория:Улица Дормаш]] | |||
[[Категория:Переулок Восточный]] | [[Категория:Переулок Восточный]] | ||
[[Категория: | [[Категория:Переулок Вагонный]] | ||
[[Категория:Переулок Железнодорожный]] | [[Категория:Переулок Железнодорожный]] | ||
[[Категория:Томск Второй]] | [[Категория:Томск Второй]] | ||
[[Категория:Посёлок Вокзальный]] | [[Категория:Посёлок Вокзальный]] | ||
[[Категория:Посёлки МПС]] | |||
[[Категория:Посёлок МПС станции Томск-II]] | |||
[[Категория:ТТТИН]] | [[Категория:ТТТИН]] | ||
{{footer}} | {{footer}} |
Текущая версия от 09:31, 29 сентября 2021
- У этого термина существуют и другие значения, см. Улица МПС (значения).
Улица МПС — элемент уличной внутриквартальной сети города в Октябрьском районе. Самая восточная часть посёлка Вокзальный, непосредственно примыкающая с западной стороны к станции Томск-II. Относится к виду городских классических посёлков МПС.
Улица сформировалась в самом конце XIX века как система инфраструктуры станции и вокзала Томск-II. Застройка осуществлялась зданиями МПС посёлка Вокзального непосредственно у железнодорожных инфраструктурных объектов. Сам посёлок Вокзальный со своими улицами и переулками создавался с 1890-х гг. и предназначался для домов обслуживания и жилья городских железнодорожных и путейских рабочих, а также для служащих Томской железной дороги.
N.B.!
Не путать с городскими и областными топонимами «посёлки МПС», фактически представляющими точно такие же территориальные образования.
N.B. (2)!
Необходимое замечание. В ряде источников наименование «улица МПС в Томске» относят не к данному топониму, а к улице МПС в северо-восточном пригороде, — в посёлке МПС станции «Томск-Северный»[1].
Наименование и история
История улицы связана со строительством и открытием в 1898 году станции и вокзала «ТомскЪ», с 1909 года — переименованы в «Томск-II». В самом конце улицы и на восточной стороне Вокзальной площади были выстроены ведомственные МПС-овские здания административно-конторского, технического и погрузо-разгрузочного назначения. Все эти здания строились по специальному типовому проекту, называемому МПС-архитектура царского времени: виды и предназначения, конфигурации зданий утверждались в Министерстве путей сообщений Российской Империи (МПС России).
Вскоре вдоль станции (и вокзала) с юга (от пакгаузов) на север (до деповских служб) образовался проезд, проходивший в своей северной части между сквером Свято-Николаевской церкви и зданиями у путей станции.
В 1930-х годах вместо храма и на его фундаменте был выстроен Клуб железнодорожников, который только ещё сильнее обозначил проезд от вокзала, вдоль своего фасада, к зданиям администрации ж.д. депо.
Томским горисполкомом, совместно с администрацией Томской железной дороги, своим решением от 1946 года официально наименовал исторически сложившийся проезд между железнодорожно-ведомственных и жилых зданий как улица МПС. Так город получил небольшой топоним с весьма непривычным названием. В 1970-х гг. при ревизии зданий оказалось, что часть домов площадки улицы МПС приписаны не только к ней, но и к улицам Погрузконтора и Вокзальной.
После сноса в 2008 году Дома культуры железнодорожников и затем в 2017 году сноса Вокзального сквера, новая застройка продолжила сохранять структуру улицы МПС, даже после того, как все новые дома с её западной стороны были приписаны по своей адресации к параллельным улицам Транспортной и Старо-Деповской.
Общая длина основного проезда улицы, от улицы Погрузконтора до территории комплекса вагонного депо составляет 390 метров.
Улица МПС находится в пространстве следующих объектов городской дорожно-уличной сети (в порядке по её ходу от начала к концу):
- улица Погрузконтора (эти две улицы имеют здания в одном месте справа от вокзала);
- площадь Вокзальная (улица МПС являлся частью комплекса зданий этой площади);
- улица Вокзальная (перекрёсток);
- улица Транспортная (проходит параллельно, левее/западнее ул. МПС на 2/3 своей длины);
- улица Старо-Деповская (проходит параллельно, левее/западнее ул. МПС на заключительной 1/3 своей длины);
- улица Рабочая (проходит параллельно, правее/восточнее ул. МПС — за ж.д. путями станции Томск-II);
- улица Дормаш (проходит параллельно, правее/восточнее ул. МПС — за ж.д. путями станции Томск-II).
Следует отметить, что с западной стороны к скверу улицы МПС примыкают улица Чулымская и переулки Восточный, Вагонный и Железнодорожный.
Почтовый индекс 634059, который соответствует 59-му отделению Почты России по городу Томску имеет индекс 634059, который соответствует 59-му отделению Почты России по городу Томску[2].
Общественный транспорт и остановки
С разных концов улицы имеются значительное количество вариантов общественного транспорта.
- На Вокзальной площади (близ центра улицы МПС) находится остановка «Вокзал „Томск-2“», на которой останавливаются томские городские автобусы маршрутов №№ 13, 19, 28, 38, 40-Э.
Литература
- Улицы Томска [справочник]. / По заказу Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — Томск: Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение, 1977. — 136 с., табл.
Примечания
- ↑ В частности, такая информация, что в Томске улица МПС есть только в посёлке станции Томск-Северный, представлена в справочнике «История названий томских улиц» (Томск: Издательство «Д'Принт», 2012).
- ↑ Почтовое отделение № 59 расположено ок. 2,2 км севернее улицы МПС (двигаться сначала по ул. Старо-Деповской, затем по ул. Смирнова до АРЗа, остановка «Бетонный завод» автобуса № 19) в МКД-здании по адресу «улица Смирнова, 36».
Ссылки
- Улица МПС на схеме местности «Яндекс. Карты».
- Улица МПС посёлок Томск-II на схеме местности от «ДубльГИС».