Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Автобусный маршрут № 119: различия между версиями
Agil (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
|||
| (не показана 21 промежуточная версия 3 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Автобусный маршрут № 119''' — пригородно-городской автобусный маршрут, соединяющий [[Томск]] с [[аэропорт Богашёво|аэропортом Богашёво]]. | |||
== История == | |||
До открытия [[аэропорт «Богашёво»|аэропорта «Богашёво»]] работал как пригородно-городской маршрут от [[вокзал Томск-II| вокзала Томск-II]], через улицы [[ул. Вокзальная|Вокзальную]] и [[ул. Пушкина|Пушкина]], огибая [[Белое озеро]], [[пер. Совпартшкольный]], [[пл.Ленина]], [[пр. Кирова]], [[вокзал Томск-I]], [[пл. Южная]], [[пос. Богашёво]]. Обслуживание велось на округлых дизельных междугородних автобусах модели «Львiв» («ЛАЗ»). Новые ЛАЗы (те, что уже без «горба» на крыше сзади) с середины 1970-х стали ходить по укороченному маршруту — от [[пл. Ленина]]. С 2005 года по городу маршрут был продлен до микрорайонов [[Иркутский тракт|Иркутского тракта]]. | |||
Надо отметить, что до 1973 года (ориентировочно) кольцо у вокзала [[Томск-II]] было основным транспортным пунктом, с объединённой диспетчерской службой. После «оптимизации» 119-го маршрута диспетчерская была закрыта, а маршруты на [[Северск]] («сороковки»), [[пос. Спутник]] ([[маршрут № 18]] с Южной), [[пос. Психобольница]] / [[Сосновый Бор (Томск)|Сосновый Бор]] (маршрут № 1 с [[Южная площадь|Южной]], позднее с [[Лагерный сад|Лагерного сада]], а с 1980-го года — с [[пл. Ленина]]) стали проходить мимо, не заходя на [[Привокзальная площадь|Привокзальную площадь]]. | |||
В 1975—1990 годах действовали графики в режиме экспресса и полу-экспресса, различавшиеся ценой проезда и скоростью движения. Обслуживался маршрут уже машинами Икарус 260 (полуэкспресс) и Икарус 256 (экспресс). С уменьшением количества авиарейсов и с развитием в городе парка такси необходимость в использовании экспрессов отпала. В наши дни маршрут кроме аэропорта обслуживает населённые пункты [[Богашёво (село)|Богашёво]], [[Лоскутово]], [[Предтеченск]], [[посёлок Апрель|Апрель]], [[посёлок Геологов|Геологов]], а летом также мичуринские участки между Предтеченском и Лоскутово. Маршрут в основном обслуживает [[ОАО «Томскавтотранс»]], встречаются также автобусы частных перевозчиков. До 2004—2005 гг. на линию выпускались автобусы [[ПАЗ-3205]], ЛиАЗ-677, Икарус-260, Икарус-280. В 2006—2007 гг. старые автобусы стали заменять на [[Автобусы Hyundai|Hundai AeroCity]] и [[Asia AM937]]. Автобусы ПАЗ-3205 продолжали оставаться на линии. С начала 2007 г. начали появляться машины [[Mudan MD6106]]. Скорее всего, из-за жалоб пассажиров о несоблюдении графиков частными перевозчиками и неприспособленности автобусов ПАЗ-3205 к условиям маршрута, последние были полностью заменены автобусами Mudan MD6106 и теперь появляются на линии только при недостатке других машин. | |||
== Современность == | |||
Интервал движения на маршруте составляет 15-20 минут, в утренние часы — 10 минут, поздним вечером — 30 минут. Маршрут работает с 06:00 до 22:00, стоимость проезда зависит от расстояния, максимум 28 рублей. Время в пути от [[площадь Ленина|площади Ленина]] до [[аэропорт Богашёво|аэропорта]] — 60-65 минут, от [[площадь Южная|площади Южной]] до [[аэропорт Богашёво|аэропорта]] — 35-40 минут. | |||
Трасса маршрута в южной части города с момента создания принципиально не изменялась: [[пл. Ленина]] — [[пр. Кирова]] — [[Томск-1]] — [[пл. Южная]]. На этом направлении он дублируется автобусами №№ {{автобусы|2|4}}, {{автобусы|442}} (в одну сторону), трамваем № {{трамваи|2}}, троллейбусом № {{троллейбусы|4}} (от [[Томск-1|Томска-1]]). В 2005 (?) году маршрут был продлён до [[2-й микрорайон|2-го микрорайона]] ([[Школа № 53|Школы № 53]](?)), однако из-за пробок и малого количества пассажиров туда идут не все машины, часть разворачивается на [[площадь Ленина|площади Ленина]]. В выходные дни все машины ходят только до площади Ленина. За городом машины следуют по [[Богашёвский тракт|Богашёвскому тракту]]. До создания начального отрезка Богашевского тракта автобусы от 1-го до 2-го переезда следовали по коларовскому тракту. Заезды выполняются в поселок [[Лоскутово]], одна из машин на маршруте делает заезд к ОПХ (в глубине села [[Богашёво]]). Эти изменения были сделаны по просьбам жителей посёлков в 2004 или 2005 году. | |||
== «Литерные» вариации маршрута 119-Э и 119-М == | |||
Экспрессы на маршруте в формате автобусов модели «ПАЗ» — отсутствуют. Под экспрессом '''№ 119-Э''' эпизодически с 2010 года выпускаются на трассу пассажирские микроавтобусы модели «ГАЗель», которые минуют ряд остановок в городе, а также не заходят в аппендикс-заезды по проезжаемым пригородным посёлкам (например, в [[Лоскутово]]). | |||
Существует также маршрут '''[[118|№ 118]]''' (то есть бывший '''119-М''') , продлённый до с. [[Межениновка|Межениновки]] и проходящий в Томске не по [[пр. Кирова]], а по [[ул. Учебная|ул. Учебной]]. | |||
== Ссылки == | |||
* [http://tomck.com/o-tomske/297-avtobusnyy-marshrut-119.html Данный материал, воспроизведённый позднее на портале tomck.com (2015—2016)] | |||
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|x119]] | |||
{{footer}} | {{footer}} | ||
Текущая версия от 14:58, 10 июня 2018
Автобусный маршрут № 119 — пригородно-городской автобусный маршрут, соединяющий Томск с аэропортом Богашёво.
История
До открытия аэропорта «Богашёво» работал как пригородно-городской маршрут от вокзала Томск-II, через улицы Вокзальную и Пушкина, огибая Белое озеро, пер. Совпартшкольный, пл.Ленина, пр. Кирова, вокзал Томск-I, пл. Южная, пос. Богашёво. Обслуживание велось на округлых дизельных междугородних автобусах модели «Львiв» («ЛАЗ»). Новые ЛАЗы (те, что уже без «горба» на крыше сзади) с середины 1970-х стали ходить по укороченному маршруту — от пл. Ленина. С 2005 года по городу маршрут был продлен до микрорайонов Иркутского тракта.
Надо отметить, что до 1973 года (ориентировочно) кольцо у вокзала Томск-II было основным транспортным пунктом, с объединённой диспетчерской службой. После «оптимизации» 119-го маршрута диспетчерская была закрыта, а маршруты на Северск («сороковки»), пос. Спутник (маршрут № 18 с Южной), пос. Психобольница / Сосновый Бор (маршрут № 1 с Южной, позднее с Лагерного сада, а с 1980-го года — с пл. Ленина) стали проходить мимо, не заходя на Привокзальную площадь.
В 1975—1990 годах действовали графики в режиме экспресса и полу-экспресса, различавшиеся ценой проезда и скоростью движения. Обслуживался маршрут уже машинами Икарус 260 (полуэкспресс) и Икарус 256 (экспресс). С уменьшением количества авиарейсов и с развитием в городе парка такси необходимость в использовании экспрессов отпала. В наши дни маршрут кроме аэропорта обслуживает населённые пункты Богашёво, Лоскутово, Предтеченск, Апрель, Геологов, а летом также мичуринские участки между Предтеченском и Лоскутово. Маршрут в основном обслуживает ОАО «Томскавтотранс», встречаются также автобусы частных перевозчиков. До 2004—2005 гг. на линию выпускались автобусы ПАЗ-3205, ЛиАЗ-677, Икарус-260, Икарус-280. В 2006—2007 гг. старые автобусы стали заменять на Hundai AeroCity и Asia AM937. Автобусы ПАЗ-3205 продолжали оставаться на линии. С начала 2007 г. начали появляться машины Mudan MD6106. Скорее всего, из-за жалоб пассажиров о несоблюдении графиков частными перевозчиками и неприспособленности автобусов ПАЗ-3205 к условиям маршрута, последние были полностью заменены автобусами Mudan MD6106 и теперь появляются на линии только при недостатке других машин.
Современность
Интервал движения на маршруте составляет 15-20 минут, в утренние часы — 10 минут, поздним вечером — 30 минут. Маршрут работает с 06:00 до 22:00, стоимость проезда зависит от расстояния, максимум 28 рублей. Время в пути от площади Ленина до аэропорта — 60-65 минут, от площади Южной до аэропорта — 35-40 минут.
Трасса маршрута в южной части города с момента создания принципиально не изменялась: пл. Ленина — пр. Кирова — Томск-1 — пл. Южная. На этом направлении он дублируется автобусами №№ 2, 4, 442 (в одну сторону), трамваем № 2, троллейбусом № 4 (от Томска-1). В 2005 (?) году маршрут был продлён до 2-го микрорайона (Школы № 53(?)), однако из-за пробок и малого количества пассажиров туда идут не все машины, часть разворачивается на площади Ленина. В выходные дни все машины ходят только до площади Ленина. За городом машины следуют по Богашёвскому тракту. До создания начального отрезка Богашевского тракта автобусы от 1-го до 2-го переезда следовали по коларовскому тракту. Заезды выполняются в поселок Лоскутово, одна из машин на маршруте делает заезд к ОПХ (в глубине села Богашёво). Эти изменения были сделаны по просьбам жителей посёлков в 2004 или 2005 году.
«Литерные» вариации маршрута 119-Э и 119-М
Экспрессы на маршруте в формате автобусов модели «ПАЗ» — отсутствуют. Под экспрессом № 119-Э эпизодически с 2010 года выпускаются на трассу пассажирские микроавтобусы модели «ГАЗель», которые минуют ряд остановок в городе, а также не заходят в аппендикс-заезды по проезжаемым пригородным посёлкам (например, в Лоскутово).
Существует также маршрут № 118 (то есть бывший 119-М) , продлённый до с. Межениновки и проходящий в Томске не по пр. Кирова, а по ул. Учебной.
Ссылки
Комментарии, добавить
Мне неизвестны некоторые факты, пожалуйста, поправьте, если я где-то не прав... Agil 12:01, 11 февраля 2008 (OMST)
Менялась - после строительства участка дороги до поста ГАИ мимо двух переездов.Вопросы
Места, помеченные вопросиком, нуждаются в уточнении...Agil 14:55, 16 февраля 2008 (OMST)
Стоит уточнить расписание движения. В субботу первый автобус от пл.Ленина отъезжает в 6:00, приезжает в аэропорт в 7:00 и является первым автобусом оттуда (проверено на практике). На сайте аэропорта Аэропорт Томск -> Как проехать -> Общественный транспорт есть расписание похожее на правильное, но оно только в одном направлении (из города в аэропорт).