Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Троллейбусный маршрут № 2
Троллейбусный маршрут № 2 (Двойка) — самый старый в городе троллейбусный маршрут, не претерпевавший изменений с момента создания. Открытие состоялось 27 декабря 1967 года. Маршрут протянулся от троллейбусного депо до перекрестка пр. Ленина с улицей 5-й армии, фактически до конца проспекта Ленина. Таким образом оказались связаны жилые кварталы Советского района и промышленные предприятия Ленинского района, такие как Томский дрожжевой завод, фармацевтическая фабрика, завод резиновой обуви, мясокомбинат и другие. Дополнительную связь с центром города получили жители Черемошников.
Долгое время маршрут оставался единственным троллейбусным маршрутом на пр. Фрунзе и до настоящего времени это единственный троллейбусный маршрут на пр. Ленина от ул. Дальне-Ключевской до конца. Конкурентом маршрута в советское время был Автобус № 2, ходивший по маршруту Академгородок-Товарная станция, что фактически было продленным вариантом троллейбусного маршрута, сейчас его функции выполняет маршрутка № 5.
Маршрут один из самых коротких в городе, но считается достаточно насыщенным, а значит прибыльным. Именно на этот маршрут часто выпускают сочлененные троллейбусы. Троллейбусы на маршруте работают дольше обычного, даже в около 22 часов можно встретить троллейбус с пассажирами, следующий в сторону депо, в то время как на остальных маршрутах движение прекращается около 20.00. Столь нехарактерное явление для второго маршрута можно объяснить совпадением нулевых рейсов (возврат в депо) с вечерними пассажиропотоками в центре города.
Учитывая структуру города: Север-спальные районы, юг-деловые и рабочие районы, часто в утренние часы можно видеть пустые троллейбусы большинства маршрутов, следующих в северном направлении. В противоположность этому Троллейбус № 2 зачастую встречается наполненным при утреннем следовании именно в северном направлении.
В перспективе планируется строительство троллейбусных линий в Академгородок и по улице 5-й армии. Маршрут «двойки» в этом случае будет продолжен и совпадет с маршрутом основного конкурента — пятого автобуса
