Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Автобусный маршрут № 8/9: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Строка 2: Строка 2:


== Общие сведения ==
== Общие сведения ==
Проходит по кольцевому маршруту (9 по часовой стрелке, 8 — против) <br />[[пл. Батенькова]] — [[пер. Пионерский]] (обратно - [[Набережная р. Ушайки]]) — [[Каменный мост]] - [[ул. Розы Люксембург]] - [[пер. 1905 года]] — [[Кузнечный взвоз]] — [[Соляная площадь]] — [[ул. Пушкина]] — [[Телецентр]] — [[4-я поликлиника]] — [[Путепровод]] — [[Иркутский тракт]] — [[53-я школа]]  — [[ул. Владимира Высоцкого]] — [[Приборный завод]] — [[ул. Ивановского]] — [[пос. Новый]] — [[ул. Демьяная Бедного]] — [[Бактинское кладбище]] — [[пос. Новый]] — [[ул. Энтузиастов]] — [[ул. Осенняя]] — [[ул. Балтийская]] — [[Троллейбусное депо]] — [[пр. Фрунзе]] — [[Дом книги]] — [[Краеведческий музей|Музей]] — [[ул. Крылова]] (обратно - [[ул. Гагарина]])— [[пл. Батенькова]] (обратно - [[пер. Батенькова]]).
Проходит по кольцевому маршруту (9 по часовой стрелке, 8 — против) <br />[[пл. Батенькова]] — [[пер. Пионерский]] (обратно - [[Набережная р. Ушайки]]) — [[Каменный мост]] — [[ул. Розы Люксембург]] — [[пер. 1905 года]] — [[Кузнечный взвоз]] — [[Соляная площадь]] — [[ул. Пушкина]] — [[Телецентр]] — [[4-я поликлиника]] — [[Путепровод]] — [[Иркутский тракт]] — [[53-я школа]] — [[ул. Владимира Высоцкого]] — [[Приборный завод]] — [[ул. Ивановского]] — [[пос. Новый]] — [[ул. Демьяная Бедного]] — [[Бактинское кладбище]] — [[пос. Новый]] — [[ул. Энтузиастов]] — [[ул. Осенняя]] — [[ул. Балтийская]] — [[Троллейбусное депо]] — [[пр. Фрунзе]] — [[Дом книги]] — [[Краеведческий музей|Музей]] — [[ул. Крылова]] (обратно - [[ул. Гагарина]])— [[пл. Батенькова]] (обратно - [[пер. Батенькова]]).


Маршрут проходит по территории [[Советский район|Советского]], [[Ленинский район|Ленинского]] (небольшой участок) и [[Октябрьский район|Октябрьского]] районов, длина кольцевого маршрута от Академгородка — около 28 км.
Маршрут проходит по территории [[Советский район|Советского]], [[Ленинский район|Ленинского]] (небольшой участок) и [[Октябрьский район|Октябрьского]] районов, длина кольцевого маршрута от Академгородка — около 28 км.
Строка 10: Строка 10:
* и т.д.
* и т.д.


Примерно с конца 1960-х годов от [[пл. Ленина]] до [[пос. Новый]] ходил только автобус № 9, шедший по маршруту [[пл. Ленина]] — [[Иркутский тракт]] — [[Бактинское кладбище города Томска|кладбище]]. Затем появился автобус № 8, ходивший от [[пл. Ленина]] через [[пр. Фрунзе]] — [[ул. Балтийская|ул. Балтийскую]] до [[Бактинское кладбище|кладбища]]. 28 августа 1985 года эти два маршрута объединили в единый кольцевой маршрут, где 9-й маршрут стал ходить по часовой стрелке, а 8-й против. В середине 1990-х годов на маршруте появились коммерческие автобусы, которые в 2004-2005 годах окончательно вытеснили муниципальные автобусы. До 2011 года маршрут выходил на пр. Ленина.
Примерно с конца 1960-х годов от [[пл. Ленина]] до [[пос. Новый]] ходил только автобус № 9, шедший по маршруту [[пл. Ленина]] — [[Иркутский тракт]] — [[Бактинское кладбище города Томска|кладбище]]. Затем появился автобус № 8, ходивший от [[пл. Ленина]] через [[пр. Фрунзе]] — [[ул. Балтийская|ул. Балтийскую]] до [[Бактинское кладбище|кладбища]]. 28 августа 1985 года эти два маршрута объединили в единый кольцевой маршрут, где 9-й маршрут стал ходить по часовой стрелке, а 8-й против. В середине 1990-х годов на маршруте появились коммерческие автобусы, которые в 2004-2005 годах окончательно вытеснили муниципальные автобусы. До 2011 года маршрут выходил на проспект Ленина, затем с целью разгрузки проспекта Ленина от маршруток, автобусы маршрута 8/9 стали ездить по улицам [[ул. Розы Люксембург|Розы Люксембург]], [[ул. Гагарина|Гагарина]] ''(8 маршрут)'' и [[ул. Крылова|Крылова]] ''(9 маршрут)''.
 
В 2018 году у маршрута впервые за 33 года кардинально поменялась схема движения: маршрут был раскольцован, а в трассу следования добавлено движение по [[Московский тракт|Московскому тракту]] и [[ул. Большая Подгорная|Большой Подгорной улице]].
 
Трасса следования маршрута №8 на 2018-2019 годы: [[Черемошники]] — [[ул. Большая Подгорная]] — [[ул. Дальне-Ключевская]] — [[пр. Ленина]] — [[Краеведческий музей|Музей]] — [[Дом книги]] — [[пр. Фрунзе]] — [[Троллейбусное депо]] — [[ул. Балтийская]] — [[ул. Осенняя]] — [[ул. Энтузиастов]] — [[пос. Новый]] — [[Бактинское кладбище]] — [[ул. Демьяная Бедного]] — [[пос. Новый]] — [[ул. Ивановского]] — [[Приборный завод]] — [[ул. Владимира Высоцкого]] — [[53-я школа]] — [[Иркутский тракт]] — [[Путепровод]] — [[4-я поликлиника]] — [[Телецентр]] — [[ул. Пушкина]] — [[Соляная площадь]] — [[Кузнечный взвоз]] — [[пер. 1905 года]] — [[ул. Розы Люксембург]] — [[пл. Батенькова]] — [[ул. Гагарина]] (обратно - [[ул. Крылова]]) — [[Краеведческий музей|Музей]] — [[пл. Новособорная]] — [[Московский тракт]]. Маршрут №9 — в обратной последовательности.
 
Подобные изменения вызвали как ободрение, например, со стороны жителей обособленных транспортом Черемошников, так и критику со стороны жителей Иркутского тракта. Запутанная схема поначалу вызывала затруднения в ориентировании у пассажиров, а увеличение длины маршрута в 1,5 раза не прибавляло рентабельности маршруту.
 
В январе 2020 года с внедрением новой маршрутной сети маршрутам №№8 и 9 вернули схему движения 2011 года ''(за исключением того, что маршрут №9 вновь стал следовать по проспекту Ленина)''. Однако нагрянувшие вскоре ковидные ограничения и, как следствие, падение пассажиропотока вкупе с обострившейся нехваткой водителей сказались на прибыльности маршрута. Выпуск машин уменьшился до 3-4 единиц, а время ожидания автобусов варьировалось от 25 до 40 минут. После снятия ограничений популярность данного направления так и не увеличилась, хотя маршрут оставался полезным в микрорайоне [[Зеленые горки]] и на Иркутском тракте. Не смотря на это, перевозчик, заключивший с мэрией 1 января 2020 года договор на обслуживание 8/9 маршрута, отказался его продлевать.
 
С 1 января 2025 года работа маршрутов №№8 и 9 приостановлена, в связи с истечением срока действия контракта 31 декабря 2024 года и отсутствием заявок со стороны других перевозчиков на обслуживание данной линии.


== Примечания ==
== Примечания ==

Версия от 01:48, 14 января 2025

Автобусный маршрут № 8/9, кольцевой 

Общие сведения

Проходит по кольцевому маршруту (9 по часовой стрелке, 8 — против)
пл. Батенькова — пер. Пионерский (обратно - Набережная р. Ушайки) — Каменный мост — ул. Розы Люксембург — пер. 1905 года — Кузнечный взвоз — Соляная площадь — ул. Пушкина — Телецентр — 4-я поликлиника — Путепровод — Иркутский тракт — 53-я школа — ул. Владимира Высоцкого — Приборный завод — ул. Ивановского — пос. Новый — ул. Демьяная Бедного — Бактинское кладбище — пос. Новый — ул. Энтузиастов — ул. Осенняя — ул. Балтийская — Троллейбусное депо — пр. Фрунзе — Дом книги — Музей — ул. Крылова (обратно - ул. Гагарина)— пл. Батенькова (обратно - пер. Батенькова).

Маршрут проходит по территории Советского, Ленинского (небольшой участок) и Октябрьского районов, длина кольцевого маршрута от Академгородка — около 28 км.

Дублирующие автобусные маршруты:

Примерно с конца 1960-х годов от пл. Ленина до пос. Новый ходил только автобус № 9, шедший по маршруту пл. Ленина — Иркутский тракт — кладбище. Затем появился автобус № 8, ходивший от пл. Ленина через пр. Фрунзе — ул. Балтийскую до кладбища. 28 августа 1985 года эти два маршрута объединили в единый кольцевой маршрут, где 9-й маршрут стал ходить по часовой стрелке, а 8-й против. В середине 1990-х годов на маршруте появились коммерческие автобусы, которые в 2004-2005 годах окончательно вытеснили муниципальные автобусы. До 2011 года маршрут выходил на проспект Ленина, затем с целью разгрузки проспекта Ленина от маршруток, автобусы маршрута 8/9 стали ездить по улицам Розы Люксембург, Гагарина (8 маршрут) и Крылова (9 маршрут).

В 2018 году у маршрута впервые за 33 года кардинально поменялась схема движения: маршрут был раскольцован, а в трассу следования добавлено движение по Московскому тракту и Большой Подгорной улице.

Трасса следования маршрута №8 на 2018-2019 годы: Черемошники — ул. Большая Подгорная — ул. Дальне-Ключевская — пр. Ленина — Музей — Дом книги — пр. Фрунзе — Троллейбусное депо — ул. Балтийская — ул. Осенняя — ул. Энтузиастов — пос. Новый — Бактинское кладбище — ул. Демьяная Бедного — пос. Новый — ул. Ивановского — Приборный завод — ул. Владимира Высоцкого — 53-я школа — Иркутский тракт — Путепровод — 4-я поликлиника — Телецентр — ул. Пушкина — Соляная площадь — Кузнечный взвоз — пер. 1905 года — ул. Розы Люксембург — пл. Батенькова — ул. Гагарина (обратно - ул. Крылова) — Музей — пл. Новособорная — Московский тракт. Маршрут №9 — в обратной последовательности.

Подобные изменения вызвали как ободрение, например, со стороны жителей обособленных транспортом Черемошников, так и критику со стороны жителей Иркутского тракта. Запутанная схема поначалу вызывала затруднения в ориентировании у пассажиров, а увеличение длины маршрута в 1,5 раза не прибавляло рентабельности маршруту.

В январе 2020 года с внедрением новой маршрутной сети маршрутам №№8 и 9 вернули схему движения 2011 года (за исключением того, что маршрут №9 вновь стал следовать по проспекту Ленина). Однако нагрянувшие вскоре ковидные ограничения и, как следствие, падение пассажиропотока вкупе с обострившейся нехваткой водителей сказались на прибыльности маршрута. Выпуск машин уменьшился до 3-4 единиц, а время ожидания автобусов варьировалось от 25 до 40 минут. После снятия ограничений популярность данного направления так и не увеличилась, хотя маршрут оставался полезным в микрорайоне Зеленые горки и на Иркутском тракте. Не смотря на это, перевозчик, заключивший с мэрией 1 января 2020 года договор на обслуживание 8/9 маршрута, отказался его продлевать.

С 1 января 2025 года работа маршрутов №№8 и 9 приостановлена, в связи с истечением срока действия контракта 31 декабря 2024 года и отсутствием заявок со стороны других перевозчиков на обслуживание данной линии.

Примечания

Ссылки



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Автобусный_маршрут_№_8/9&oldid=289722