Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Барнаульский тракт: различия между версиями
Материал из Товики — томской вики
(→Ссылки) |
Нет описания правки |
||
| (не показаны 33 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Барнау́льский тра́кт''' (Алаевская трасса) — старинный {{w|ямщик|ямщицкий}} тракт сухопутного (в отличии от [[Томский речной порт|Томь-Обского речного]]) пути, действовавший между губернским [[Томском]] и {{w|Барнаул}}ом — главным уездным городом Алтая ([[Томская губерния]]) с | {{Координаты объекта|56|26|32.52|N|84|55|34.04|E|scale:90000|scale=90000}} | ||
{{Координаты объекта|56|13|57.11|N|84|50|23.02|E|scale:120000|scale=120000}} | |||
{{Координаты объекта|56|08|23.93|N|84|53|13.92|E|scale:180000|scale=180000}} | |||
{{Координаты объекта|55|39|14.72|N|84|27|05.38|E|scale:230000|scale=230000}} | |||
<br /> | |||
<br /> | |||
'''Барнау́льский тра́кт''' (Алаевская трасса) — старинный {{w|ямщик|ямщицкий}} тракт сухопутного (в отличии от [[Томский речной порт|Томь-Обского речного]]) пути, действовавший между губернским [[Томском]] и {{w|Барнаул}}ом — главным уездным городом Алтая ([[Томская губерния]]) с XVII века по 1925 год. | |||
<br /> | |||
Современная идентификация автомагистрали по территории Томской области (от Томска по [[Томь|правобережью]] до с. [[Алаево]] / г. {{w|Юрга|Юрги}}) — «'''[[Р255]]'''» | |||
[[Изображение:Томская_губерния_и_тракты_(1825).jpg|thumb|600px|Схема [[Томская губерния|Томской губернии]] в 1825 году с основными трактами и указанием удаления региона от {{w|Санкт-Петербург|столицы Империи}} <br />(показаны ''[[Сибирский тракт]]'' «[Омск] — Каинск — Колывань — [р. Обь] — Ояш — Проскоково — ТОМСК — Турунтаево — [Мариинск]» <br />и ''Барнаульский тракт'' «Томск — Проскоково — Ояш — [р. Обь] — Колывань — В.Чемы — [р. Обь] — Бердск — Койново — Повалиха — [р. Обь] — Барнаул»). <br /><small>Видно, что в нач. XIX века Барнаульский тракт имел 3 перехода через реку Обь. Со второй половины XIX века тракт от Ояша шёл уже по правобережью Оби сразу на Бердск/Койново</small>]] | |||
<br /> | |||
''См. также'': '''[[Томские тракты]]''' | |||
<br /> | |||
== Описание == | == Описание == | ||
Фактически начинался от места переправы в [[Томск]] через [[Томь (река)|реку Томь]] — здесь два пути '' | Фактически начинался от места переправы в [[Томск]] через [[Томь (река)|реку Томь]] — здесь расходились два пути ''[[Сибирский_тракт|Московско-Сибирского]]'' (''[[Иркутский_тракт|Иркутского]]'') тракта с запада в [[Томск|столицу губернии]]: на юг от переправы шёл ''Барнаульский тракт'', на запад шёл ''[[Шегарский тракт]]''. Западнее {{w|Обь_(река)|реки Оби}} оба тракта [[Томской губернии]] сходились в [[Каргатская волость|Каргатской волости]]. | ||
''Барнаульский тракт'' от ''[[Томска]]'' пролегал по [[Томский уезд|Томскому уезду]] Томской губернии от деревни ''[[Черная Речка]]'' через ''[[Курлек]]'' и ''[[Варюхино]]'' напрямую на село/станцию ''{{w|Болотное|Болотная}}'', далее тракт проходил на ''{{w|Бердск}}'' по территории позднее появившегося города ''{{w| | ''Барнаульский тракт'' от ''[[Томска]]'' пролегал по [[Томский уезд|Томскому уезду]] Томской губернии от деревни ''[[Чёрная Речка (Заречное сельское поселение)|Черная Речка]]'' через ''[[Курлек]]'' и ''[[Варюхино]]'' напрямую на село/станцию ''{{w|Болотное|Болотная}}'', далее, через село ''{{w|Кайлы_(Мошковский_район)|Кайлы}}''<ref>Административный центр [[Кайлинская волость|Кайлинской волости]] [[Томского уезда]].</ref>, тракт проходил на ''{{w|Бердск}}'' по территории позднее появившегося города ''{{w|Ново-Николаевск}}а''. От ''{{w|Искитим}}а'', через ''{{w|Черепаново}}'' и ''Таскаево'' тракт шёл по [[Барнаульский уезд|Барнаульскому уезду губернии]] до города ''{{w|Барнаул}}а''. | ||
Сегодня восточная половина (''Томск—Новосибирск'') старинного тракта совпадает с | Сегодня восточная половина (''Томск—Новосибирск'') старинного тракта совпадает с [[Федеральная автодорога|автомобильной трассой]] '''[[Р-255]]''' (она же — {{w|Сибирь_(автодорога)|федеральная трасса «Сибирь»}} '''{{w|М53}}''', ранее именовавшаяся «Байкал»). На этом пути в настоящее время нет прежнего прямого пути от села ''Проскоково'' (современная {{w|Кемеровская_область|Кемеровская область}}) до Болотного (ямщики возили или через село ''Турнаево'', или через село ''Лебяжье-Асаново'')<ref>В недавнее время (1990-е) на территории {{w|Кемеровская_область|Кемеровской области}} их местная областная администрация провела реконструкцию дорог в районе райцентра — города [[Юрга]]. Теперь трасса «Томск—Новосибирск» делает крюк дополнительного (по сравнению с прямым путём) расстояния более 30 км поворачивая от Проскоково на юго-восток к [[Юрга|Юрге]], затем от [[Юрга|Юрги]] идёт трасса на юг в направлении областного центра {{w|Кемерово}}, и только на пересечении этой трассы с трассой «Кемерово—Болотное—Новосибирск» дорога начинает поворачивать на северо-запад в сторону {{w|Новосибирская_область|Новосибирской области}}. Администрация Томской области не в состоянии пока предложить проект спрямления пути, так как прямая дорога будет идти по территории Новосибирской области, а граничные дорожные проекты малоинтересны администрациям как Кемеровской, так и Новосибирской областей. Спрямлённая трасса выгодна лишь современной Томской области.</ref>. В конце XIX века часть тракта совпала с трассой {{w|Трассиб|Сибирской (Томской) железной дороги}} на дистанции от ''{{w|Новониколаевск}}а'' до ''{{w|Болотное|Болотной станции}}''. | ||
Южная часть тракта ныне является автомагистралью {{w|Сибирь_(автодорога)| | Южная часть тракта ныне является автомагистралью '''{{w|Сибирь_(автодорога)|Р256}}''' {{w|Р256|«Новосибирск—Барнаул»}}, известной также как «''{{w|Чуйский_тракт|Чуйский тракт}}''». | ||
К сожалению, топоним в названиях не используется: нет сегодня такой улицы ни в одном из томских сёл. | К сожалению, топоним в названиях не используется: нет сегодня такой улицы ни в одном из томских сёл. | ||
<br /> | |||
== Примечения == | == Примечения == | ||
| Строка 20: | Строка 35: | ||
* {{w|Болотное|История города Болотное}} | * {{w|Болотное|История города Болотное}} | ||
* [http://drsu-tomsk.ru/museum/tours/istoriya-traktov-do-n20-v Музей истории дорожного дела в Томской области. Работы на Барнаульском тракте в 1919] | * [http://drsu-tomsk.ru/museum/tours/istoriya-traktov-do-n20-v Музей истории дорожного дела в Томской области. Работы на Барнаульском тракте в 1919] | ||
Информация в масс-медиа о текущих событиях, связанных с данной автодорогой «Р255»: | |||
* [https://www.riatomsk.ru/article/20220825/razvyazka-tomsk-novosibirsk-kemerovo/ РИА Томск (25.08.2022): Новая двухуровневая развязка на стыке дорог «Томск — Новосибирск — Кемерово» (близ г. Юрга, Кемеровская область) открыта для движения транспорта, полностью ввести объект в эксплуатацию планируется в сентябре с.г.] | |||
* [https://www.riatomsk.ru/article/20220905/moskovskij-trakt-levoberezhje-tomsk/ РИА Томск (05.09.2022): Власти хотят реконструировать «Московский тракт» (так — у редакции материала, на самом деле это уже Барнаульский тракт / Юргинская трасса) у левобережья Томска] | |||
{{DEFAULTSORT:Барнаульский тракт}} | {{DEFAULTSORT:Барнаульский тракт}} | ||
[[Категория:Барнаульский тракт]] | [[Категория:Барнаульский тракт|*]] | ||
[[Категория:Тракты Томска]] | [[Категория:Тракты Томска]] | ||
[[Категория:Дорожно-уличная сеть Томского района]] | |||
[[Категория:Автодороги Томской области]] | [[Категория:Автодороги Томской области]] | ||
[[Категория:Основные транспортные магистрали Томска]] | [[Категория:Основные транспортные магистрали Томска]] | ||
| Строка 29: | Строка 49: | ||
[[Категория:Дороги Томска]] | [[Категория:Дороги Томска]] | ||
[[Категория:Томск]] | [[Категория:Томск]] | ||
[[Категория:Чёрная Речка]] | [[Категория:Чёрная Речка (Заречное сельское поселение)]] | ||
[[Категория:Тахтамышево]] | [[Категория:Тахтамышево]] | ||
[[Категория:Кафтанчиково]] | [[Категория:Кафтанчиково]] | ||
| Строка 35: | Строка 55: | ||
[[Категория:Калтай]] | [[Категория:Калтай]] | ||
[[Категория:Курлек]] | [[Категория:Курлек]] | ||
[[Категория:Исчезнувшие улицы Томска]] | |||
[[Категория:ВБТ]] | |||
[[Категория:Р255]] | |||
[[Категория:69А-1]] | |||
[[Категория:Шегарский тракт]] | [[Категория:Шегарский тракт]] | ||
[[Категория:Томский район]] | [[Категория:Томский район]] | ||
[[Категория: | [[Категория:Спасская волость]] | ||
[[Категория:Варюхинская волость]] | |||
[[Категория:Проскоковская волость]] | |||
[[Категория:Тутальская волость]] | |||
[[Категория:Поломошинская волость]] | |||
[[Категория:Болотнинская волость]] | |||
[[Категория:Гондатьевская волость]] | |||
[[Категория:Ояшкинская волость]] | |||
[[Категория:Алексеевская волость (Томский уезд)]] | |||
[[Категория:Кайлинская волость]] | |||
[[Категория:Бердская волость]] | |||
[[Категория:Верх-Коенская волость]] | |||
[[Категория:Койновская волость]] | |||
[[Категория:Тальменская волость]] | |||
[[Категория:Карасёвская волость]] | |||
[[Категория:Чингисская волость]] | |||
[[Категория:Чумышская волость]] | |||
[[Категория:Средне-Краюшкинская волость]] | |||
[[Категория:Мариинская волость (Барнаульский уезд)]] | |||
[[Категория:Белоярская волость]] | |||
[[Категория:Шаховская волость]] | |||
[[Категория:Язовская волость]] | |||
[[Категория:Томский уезд]] | |||
[[Категория:Ново-Николаевский уезд]] | |||
[[Категория:Каинский уезд]] | |||
[[Категория:Барнаульский уезд]] | |||
[[Категория:Томская губерния]] | |||
[[Категория:История Томской области]] | |||
{{footer}} | {{footer}} | ||
Текущая версия от 06:11, 12 декабря 2022
Барнау́льский тра́кт (Алаевская трасса) — старинный ямщицкий тракт сухопутного (в отличии от Томь-Обского речного) пути, действовавший между губернским Томском и Барнаулом — главным уездным городом Алтая (Томская губерния) с XVII века по 1925 год.
Современная идентификация автомагистрали по территории Томской области (от Томска по правобережью до с. Алаево / г. Юрги) — «Р255»
.jpg)
Схема Томской губернии в 1825 году с основными трактами и указанием удаления региона от столицы Империи
(показаны Сибирский тракт «[Омск] — Каинск — Колывань — [р. Обь] — Ояш — Проскоково — ТОМСК — Турунтаево — [Мариинск]»
и Барнаульский тракт «Томск — Проскоково — Ояш — [р. Обь] — Колывань — В.Чемы — [р. Обь] — Бердск — Койново — Повалиха — [р. Обь] — Барнаул»).
Видно, что в нач. XIX века Барнаульский тракт имел 3 перехода через реку Обь. Со второй половины XIX века тракт от Ояша шёл уже по правобережью Оби сразу на Бердск/Койново
(показаны Сибирский тракт «[Омск] — Каинск — Колывань — [р. Обь] — Ояш — Проскоково — ТОМСК — Турунтаево — [Мариинск]»
и Барнаульский тракт «Томск — Проскоково — Ояш — [р. Обь] — Колывань — В.Чемы — [р. Обь] — Бердск — Койново — Повалиха — [р. Обь] — Барнаул»).
Видно, что в нач. XIX века Барнаульский тракт имел 3 перехода через реку Обь. Со второй половины XIX века тракт от Ояша шёл уже по правобережью Оби сразу на Бердск/Койново
См. также: Томские тракты
Описание
Фактически начинался от места переправы в Томск через реку Томь — здесь расходились два пути Московско-Сибирского (Иркутского) тракта с запада в столицу губернии: на юг от переправы шёл Барнаульский тракт, на запад шёл Шегарский тракт. Западнее реки Оби оба тракта Томской губернии сходились в Каргатской волости.
Барнаульский тракт от Томска пролегал по Томскому уезду Томской губернии от деревни Черная Речка через Курлек и Варюхино напрямую на село/станцию Болотная, далее, через село Кайлы[1], тракт проходил на Бердск по территории позднее появившегося города Ново-Николаевска. От Искитима, через Черепаново и Таскаево тракт шёл по Барнаульскому уезду губернии до города Барнаула.
Сегодня восточная половина (Томск—Новосибирск) старинного тракта совпадает с автомобильной трассой Р-255 (она же — федеральная трасса «Сибирь» М53, ранее именовавшаяся «Байкал»). На этом пути в настоящее время нет прежнего прямого пути от села Проскоково (современная Кемеровская область) до Болотного (ямщики возили или через село Турнаево, или через село Лебяжье-Асаново)[2]. В конце XIX века часть тракта совпала с трассой Сибирской (Томской) железной дороги на дистанции от Новониколаевска до Болотной станции.
Южная часть тракта ныне является автомагистралью Р256 «Новосибирск—Барнаул», известной также как «Чуйский тракт».
К сожалению, топоним в названиях не используется: нет сегодня такой улицы ни в одном из томских сёл.
Примечения
- ↑ Административный центр Кайлинской волости Томского уезда.
- ↑ В недавнее время (1990-е) на территории Кемеровской области их местная областная администрация провела реконструкцию дорог в районе райцентра — города Юрга. Теперь трасса «Томск—Новосибирск» делает крюк дополнительного (по сравнению с прямым путём) расстояния более 30 км поворачивая от Проскоково на юго-восток к Юрге, затем от Юрги идёт трасса на юг в направлении областного центра Кемерово, и только на пересечении этой трассы с трассой «Кемерово—Болотное—Новосибирск» дорога начинает поворачивать на северо-запад в сторону Новосибирской области. Администрация Томской области не в состоянии пока предложить проект спрямления пути, так как прямая дорога будет идти по территории Новосибирской области, а граничные дорожные проекты малоинтересны администрациям как Кемеровской, так и Новосибирской областей. Спрямлённая трасса выгодна лишь современной Томской области.
Ссылки
- История города Болотное
- Музей истории дорожного дела в Томской области. Работы на Барнаульском тракте в 1919
Информация в масс-медиа о текущих событиях, связанных с данной автодорогой «Р255»:
- РИА Томск (25.08.2022): Новая двухуровневая развязка на стыке дорог «Томск — Новосибирск — Кемерово» (близ г. Юрга, Кемеровская область) открыта для движения транспорта, полностью ввести объект в эксплуатацию планируется в сентябре с.г.
- РИА Томск (05.09.2022): Власти хотят реконструировать «Московский тракт» (так — у редакции материала, на самом деле это уже Барнаульский тракт / Юргинская трасса) у левобережья Томска
