Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Троллейбусный маршрут № 8: различия между версиями
Agil (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Agil (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показаны 3 промежуточные версии 3 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Изображение:Tr326.jpg|thumb|300px|Троллейбус ЗиУ-682Г | [[Изображение:Tr326.jpg|thumb|300px|Троллейбус ЗиУ-682Г № 326 на [[пр. Ленина]] следует по 8-му маршруту]] | ||
'''Путь следования:''' | |||
'''[[Микрорайон "Радужный"]]''' — [[Автопарк]] — [[Светлый переулок]] — [[10-я Поликлиника]] — [[пр. Мира]] — [[ул. Карла Ильмера]] — [[Старокаштачная]] — [[ул. Дальне-Ключевская]] — [[Центральный рынок]] — [[переулок 1905 года]] — [[ЦУМ]] — [[Площадь Ленина]] — [[ТЮЗ]] — [[Остановка «Главпочтамт»|Главпочтамт]]] — [[Остановка «Главпочтамт»|Главпочтамт]] — [[Площадь_Новособорная|Площадь Новособорная]] — [[Томский государственный университет|Томский государственный университет]] — [[Библиотека ТГУ]] — [[Томский политехнический университет|Политехнический университет]] — [[кинотеатр "Октябрь"]] — [[Усова|ул. Усова]] — [[Дворец Спорта|Дворец Спорта]] — [[Транспортное кольцо]] — '''[[пл. Южная]]''' | |||
'''Восьмёрка''' — последний [[троллейбусный маршрут]] в [[Томск]]е, не подвергавшийся изменениям, по состоянию на 2010 год. | '''Восьмёрка''' — последний [[троллейбусный маршрут]] в [[Томск]]е, не подвергавшийся изменениям, по состоянию на 2010 год. | ||
| Строка 6: | Строка 10: | ||
Маршрут был запущен для компенсации исчезающего муниципального [[Автобусный маршрут № 19|автобусного маршрута № 19]]. С появлением коммерческих автобусов 19 маршрута работа 8 маршрута троллейбуса стала приходить в упадок. В течение долгих лет и до настоящего времени интервалы на маршруте не выходили из 15 минут, а в случае нехватки машин — больше. | Маршрут был запущен для компенсации исчезающего муниципального [[Автобусный маршрут № 19|автобусного маршрута № 19]]. С появлением коммерческих автобусов 19 маршрута работа 8 маршрута троллейбуса стала приходить в упадок. В течение долгих лет и до настоящего времени интервалы на маршруте не выходили из 15 минут, а в случае нехватки машин — больше. | ||
С 12 октября | В декабре 2010 по май 2001 года маршрут ненадолго изменил свою конечную по просьбам жителей Каштака-1, у которых исчезла возможность выезжать на троллейбусе в центр города после изменения маршрута №4. | ||
Маршрут очень сильно страдает из-за нехватки машин (обеспечивается по остаточному принципу). Имеющимся количеством невозможно обеспечить интервал, какой был бы приемлем пассажирам, желающим ехать с Каштака. Недолгое оживление на маршруте было связано с закрытием весной-летом 2012 г. на ремонт Путепровода на Шариках и последовавшим прекращением работы трех троллейбусных маршрутов (1,3,7). Освободившиеся машины были направлены на маршруты №4,6,8 - что положительно отразилось на их работе - пассажиров стало больше. Но с окончанием ремонта все вернулось в старое русло. | |||
С 12 октября 2009 года маршрут троллейбуса № 8 нигде не пересекается и не совпадает с маршрутом [[Троллейбусный маршрут № 7|троллейбуса № 7]]. | |||
[[Категория:Троллейбусные маршруты в Томске|8]] | [[Категория:Троллейбусные маршруты в Томске|8]] | ||
Текущая версия от 16:51, 7 февраля 2013
Путь следования:
Микрорайон "Радужный" — Автопарк — Светлый переулок — 10-я Поликлиника — пр. Мира — ул. Карла Ильмера — Старокаштачная — ул. Дальне-Ключевская — Центральный рынок — переулок 1905 года — ЦУМ — Площадь Ленина — ТЮЗ — Главпочтамт] — Главпочтамт — Площадь Новособорная — Томский государственный университет — Библиотека ТГУ — Политехнический университет — кинотеатр "Октябрь" — ул. Усова — Дворец Спорта — Транспортное кольцо — пл. Южная
Восьмёрка — последний троллейбусный маршрут в Томске, не подвергавшийся изменениям, по состоянию на 2010 год.
Был организован в 1997 году. Для организации маршрута не потребовался монтаж новой контактной сети. Функция маршрута заключалась в доставке пассажиров с АРЗа и Каштака III—IV в южную студенческую часть города.
Маршрут был запущен для компенсации исчезающего муниципального автобусного маршрута № 19. С появлением коммерческих автобусов 19 маршрута работа 8 маршрута троллейбуса стала приходить в упадок. В течение долгих лет и до настоящего времени интервалы на маршруте не выходили из 15 минут, а в случае нехватки машин — больше.
В декабре 2010 по май 2001 года маршрут ненадолго изменил свою конечную по просьбам жителей Каштака-1, у которых исчезла возможность выезжать на троллейбусе в центр города после изменения маршрута №4.
Маршрут очень сильно страдает из-за нехватки машин (обеспечивается по остаточному принципу). Имеющимся количеством невозможно обеспечить интервал, какой был бы приемлем пассажирам, желающим ехать с Каштака. Недолгое оживление на маршруте было связано с закрытием весной-летом 2012 г. на ремонт Путепровода на Шариках и последовавшим прекращением работы трех троллейбусных маршрутов (1,3,7). Освободившиеся машины были направлены на маршруты №4,6,8 - что положительно отразилось на их работе - пассажиров стало больше. Но с окончанием ремонта все вернулось в старое русло.
С 12 октября 2009 года маршрут троллейбуса № 8 нигде не пересекается и не совпадает с маршрутом троллейбуса № 7.
Комментарии, добавить
когда я жил в томске этот маршрут до арз вроде ходил Иван329 22:55, 1 июня 2011 (OMSST)