Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Октябрьский взвоз: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Строка 6: Строка 6:


<br />
<br />
== Общие сведения ==
== История и наименование ==
Октябрьский взвоз имеет длину всего 300 м. Начинается он у подножия [[Воскресенская гора|Воскресенской горы]], от [[улица Большая Подгорная|улицы Большой Подгорной]] и является продолжением [[переулок Совпартшкольный|переулка Совпартшкольного]]. Поднимается по склону горы в северо-восточном направлении и заканчивается, пересекаясь с началом [[улица Октябрьская|улицы Октябрьской]] (здесь же конец [[ул. Бакунина|улицы Бакунина]]). Продолжением [[взвоз]]а является [[улица Пушкина]], идущая к [[Белое озеро|Белому озеру]]. Кроме данного взвоза на [[Воскресенская гора|Воскресенскую гору]] и к [[Белое озеро|Белому озеру]] в XVIII и в первой половине XIX веков вели и несколько других городских ''[[взвоз]]ов''.
С самого основания города [[Томск]] на верхней площадке доминирующего холма, возвышающегося над устьем [[Ушайки]] (позднее названном [[Воскресенская гора|Воскресенской горой]] по названию первого и основного тогда городского [[Воскресенская церковь|Воскресенского храма]]), возникла проблема подъёмов (тогда говорили: ''[[взвоз]]ов'') от речной пристани на [[Томь|Томи]] к [[Томский острог|острогу]].
 
Все основные взвозы, идущие с западной стороны в гору, имели до XX века достаточно крутые подъёмы, что затрудняло работу {{w|гужевой_транспорт|лошадиных (гужевых) повозок}}. Первыми основными подъёмами стали ''[[1-й Воскресенский взвоз]]'', он де именовался в XIX веке как ''Ефремовский взвоз'' (ныне начало [[улица Бакунина|улицы Бакунина]] от [[Обруб]]а) и '''''[[2-й Воскресенский взвоз]]''''', он же часто именовался как '''''Раскат''''' (ныне — это данный ''Октябрьский взвоз''). К началу XVIII века, кроме этих двух взвозов, на [[Воскресенская гора|Воскресенскую гору]] и к [[Белое озеро|Белому озеру]] были постепенно сформированы несколько других городских ''[[взвоз]]ов''.
 
Со второй половины XIX века данный взвоз стали именовать просто: '''''[[Воскресенский взвоз]]''''', так как другой из первых взвозов стал ''улицей Ефремовской'' (ул. ''[[улица Бакунина|Бакунина]]'').
 
''Октябрьским'' данный взвоз стал в 1927 году по решению [[Томский горисполком|Томского горисполкома]] — в рамках идеологической кампанейщины по смене прежних царских, дворянских, купеческих и церковнических наименований на {{w|большевизм|большевистско-пролетарские}}, {{w|Октябрьская_революция_(1917)|революционные}}. В том числе и здесь было стремление идеологов власти {{w|РСДРП(б)|партии большевиков}} увековечить память об {{w|Октябрьская_революция_(1917)|Октябрьской революции 1917 года}}.
 
В 1938 году идеологами городской власти предлагалось объединить ''[[Иркутский тракт]]'', ''[[улица Пушкина|улицу Иркутскую (ныне Пушкина)]]'' и ''Октябрьский взвоз'' в одну длинную улицу, но этого так и не состоялось.
 
В 1953 году взвоз был реконструирован силами студентов [[ТГАСУ|Томского Архитектурного Института]] (ныне [[ТГАСУ]]) по проекту доцента кафедры архитектуры [[Теодор Бриль|Теодора Бриля]].<ref>[https://news.vtomske.ru/news/3841-v-tomske-uvekovechat-pamyat-studentov-postroivshih-oktyabrskii-vzvoz ИА «Новости ВТомске.ру» (13.08.2008): В Томске увековечат память студентов, построивших в 2008 году новый облик Октябрьского взвоза].</ref>.


В 2006 году было принято решение [[Дума города Томска|Томской городской думы]] о возвращении прежних названий улицам ''Воскресенский взвоз'' (в советское время «Октябрьский взвоз») и [[Знаменская улица|Знаменской]] (в советское время «улица Войкова»)<ref name="Православие Войкова">[http://pravoslavie.tomsk.ru/news/197/?section=show Портал «Православие в Томске» (2006): Томская городская дума приняла историческое решение о возвращении старинных названий улиц «Воскресенский взвоз» и «Знаменская».]</ref>. Категорически против переименования улиц выступили представители левой общественности и городские депутаты (в основном от фракции [[КПРФ]]), в частности — профессор [[Лев Пичурин]]<ref>[http://www.sovross.ru/2006/121/121_4_1.htm Л. Пичурин. Как излечиться от зуда политической топонимии].</ref>, а также жители переименовываемых улиц, не желающие тратить деньги на изменение адреса в документах<ref>[http://vesti70.ru/news/full/?id=11467 Портал «Томск. Вести70.ру» (2006): Жители ул. Войкова и Октябрьского взвоза обеспокоены переименованием их улиц].</ref>. В итоге решение о переименовании было отменено<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/149535 ИА «Томский обзор» (01.03.2007): Томские депутаты отменили своё решение о возвращении исторических названий ул. Войкова и Октябрьскому взвозу].</ref>.


Главное здание на улице — [[Свято-Воскресенская церковь]] (построена в данном виде 1797 году), расположенная в конце взвоза, по его правой (чётной) стороне. Интересен также дом № 1 — это бывший дом купца Некрасова, пожертвованный им под приют, гостиницу и епархиальную библиотеку. Улица вплоть до 1990-х годов была известна каменной мостовой, но после проведённой реконструкции большая часть улицы асфальтирована, остались замощены камнем лишь два фрагмента проезжей части длиной по 10 метров.
В настоящее время в отношении наименования взвоза среди горожан сложился дуализм: официальное и картографическое наименование указывается как '''''[[Октябрьский взвоз]]''''', а историки, краеведы, культурологи и значительная часть горожан в разговорном быту именует данную улицу исключительно как '''''[[Воскресенский взвоз]]'''''.


''Октябрьским'' взвоз стал в 1927 году, до этого он назывался ''Воскресенским'', ''2-м Воскресенским'' или ''Раскатом''. 2-м Воскресенским взвоз назывался, так как в то же время существовал ещё и 1-й Воскресенский взвоз, позже названый Ефремовским (сейчас это [[улица Бакунина]]). В 1938 году предлагалось объединить [[Иркутский тракт]], [[улица Пушкина|улицу Иркутскую (ныне Пушкина)]] и Октябрьским взвоз в одну длинную улицу, но этого так и не произошло.
== Общие сведения ==
Октябрьский взвоз имеет длину всего 300 м. Начинается он у подножия [[Воскресенская гора|Воскресенской горы]], от [[улица Большая Подгорная|улицы Большой Подгорной]] и является продолжением [[переулок Совпартшкольный|переулка Совпартшкольного]]. Поднимается по склону горы в северо-восточном направлении и заканчивается, пересекаясь с началом [[улица Октябрьская|улицы Октябрьской]] (здесь же — конец [[ул. Бакунина|улицы Бакунина]]). Продолжением [[взвоз]]а является [[улица Пушкина]], идущая к [[Белое озеро|Белому озеру]].  


В 1953 году взвоз был реконструирован силами студентов [[ТГАСУ|Томского Архитектурного Института]] (ныне ТГАСУ) по проекту доцента кафедры архитектуры [[Теодор Бриль|Теодора Бриля]].<ref>[http://news.vtomske.ru/news/3841.html В Томске увековечат память студентов, построивших Октябрьский взвоз].</ref>.


В 2006 году было принято решение [[Дума города Томска|Томской городской думы]] о возвращении прежних названий улицам ''Воскресенский взвоз'' советское время «Октябрьский взвоз») и [[Знаменская улица|Знаменской]] (в советское время «улица Войкова»)<ref name="Православие Войкова">[http://pravoslavie.tomsk.ru/news/197/?section=show Православие в Томске / Томская городская дума приняла историческое решение о возвращении старинных названий улиц «Воскресенский взвоз» и «Знаменская».]</ref>. Категорически против переименования улиц выступили представители левой общественности и городские депутаты (в основном от фракции [[КПРФ]]), в частности — профессор [[Лев Пичурин]]<ref>[http://www.sovross.ru/2006/121/121_4_1.htm Л. Пичурин. Как излечиться от зуда политической топонимии].</ref>, а также жители переименовываемых улиц, не желающие тратить деньги на изменение адреса в документах<ref>[http://vesti70.ru/news/full/?id=11467 Жители Войкова и Октябрьского взвоза обеспокоены переименованием их улиц].</ref>. В итоге решение о переименовании было отменено<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/149535 Томские депутаты отменили решение о возвращении исторических названий ул. Войкова и Октябрьскому взвозу].</ref>.
Главное здание на улице — [[Свято-Воскресенская церковь]] (построена в данном виде 1797 году), расположенная в конце взвоза, по его правой (чётной) стороне. Интересен также дом № 1 — это бывший дом купца Некрасова, пожертвованный им под приют, гостиницу и епархиальную библиотеку. Улица вплоть до 1990-х годов была известна каменной мостовой, но после проведённой реконструкции большая часть улицы асфальтирована, остались замощены камнем лишь два фрагмента проезжей части длиной по 10 метров.


== Литература ==
== Литература ==

Версия от 19:51, 11 декабря 2021

Октябрьский взвоз. Фото: Евгений Чернышов

Октя́брьский взво́з (историческое наименование: Воскресенский взвоз) — улица в Октябрьском районе города Томска, соединяющая переулок Совпартшкольный и улицу Пушкина. Въезд (подъём) от правобережной приречной части Томска на субпространстве «Пески» в Воскресенскую гору и к Белоозёрью.


История и наименование

С самого основания города Томск на верхней площадке доминирующего холма, возвышающегося над устьем Ушайки (позднее названном Воскресенской горой по названию первого и основного тогда городского Воскресенского храма), возникла проблема подъёмов (тогда говорили: взвозов) от речной пристани на Томи к острогу.

Все основные взвозы, идущие с западной стороны в гору, имели до XX века достаточно крутые подъёмы, что затрудняло работу лошадиных (гужевых) повозок. Первыми основными подъёмами стали 1-й Воскресенский взвоз, он де именовался в XIX веке как Ефремовский взвоз (ныне — начало улицы Бакунина от Обруба) и 2-й Воскресенский взвоз, он же часто именовался как Раскат (ныне — это данный Октябрьский взвоз). К началу XVIII века, кроме этих двух взвозов, на Воскресенскую гору и к Белому озеру были постепенно сформированы несколько других городских взвозов.

Со второй половины XIX века данный взвоз стали именовать просто: Воскресенский взвоз, так как другой из первых взвозов стал улицей Ефремовской (ул. Бакунина).

Октябрьским данный взвоз стал в 1927 году по решению Томского горисполкома — в рамках идеологической кампанейщины по смене прежних царских, дворянских, купеческих и церковнических наименований на большевистско-пролетарские, революционные. В том числе и здесь было стремление идеологов власти партии большевиков увековечить память об Октябрьской революции 1917 года.

В 1938 году идеологами городской власти предлагалось объединить Иркутский тракт, улицу Иркутскую (ныне Пушкина) и Октябрьский взвоз в одну длинную улицу, но этого так и не состоялось.

В 1953 году взвоз был реконструирован силами студентов Томского Архитектурного Института (ныне ТГАСУ) по проекту доцента кафедры архитектуры Теодора Бриля.[1].

В 2006 году было принято решение Томской городской думы о возвращении прежних названий улицам Воскресенский взвоз (в советское время «Октябрьский взвоз») и Знаменской (в советское время «улица Войкова»)[2]. Категорически против переименования улиц выступили представители левой общественности и городские депутаты (в основном от фракции КПРФ), в частности — профессор Лев Пичурин[3], а также жители переименовываемых улиц, не желающие тратить деньги на изменение адреса в документах[4]. В итоге решение о переименовании было отменено[5].

В настоящее время в отношении наименования взвоза среди горожан сложился дуализм: официальное и картографическое наименование указывается как Октябрьский взвоз, а историки, краеведы, культурологи и значительная часть горожан в разговорном быту именует данную улицу исключительно как Воскресенский взвоз.

Общие сведения

Октябрьский взвоз имеет длину всего 300 м. Начинается он у подножия Воскресенской горы, от улицы Большой Подгорной и является продолжением переулка Совпартшкольного. Поднимается по склону горы в северо-восточном направлении и заканчивается, пересекаясь с началом улицы Октябрьской (здесь же — конец улицы Бакунина). Продолжением взвоза является улица Пушкина, идущая к Белому озеру.


Главное здание на улице — Свято-Воскресенская церковь (построена в данном виде 1797 году), расположенная в конце взвоза, по его правой (чётной) стороне. Интересен также дом № 1 — это бывший дом купца Некрасова, пожертвованный им под приют, гостиницу и епархиальную библиотеку. Улица вплоть до 1990-х годов была известна каменной мостовой, но после проведённой реконструкции большая часть улицы асфальтирована, остались замощены камнем лишь два фрагмента проезжей части длиной по 10 метров.

Литература

Фотогалерея


Примечания

Ссылки