Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Южный Коммунальный мост через реку Томь

Материал из Товики — томской вики
Вид на мост со стороны Лагерного сада. Фото: Максим Вотяков

Коммуна́льный мо́ст (южный мост, старый мост) — южный мост через реку Томь в Томске, западная часть которого на слиянии старинных Барнаульского и Шегарского трактов — до XX века двух путей в Томск знаменитого Сибирского тракта из Москвы в Иркутск.


Общие сведения

Длина моста 640 м, он строился с 1969 по 2-е октября 1972 гг.[1] мостостроительным предприятием «Томский мостопоезд № 804» (с 1982 года — «Мостоотряд-101»), и включает в себя, кроме собственно моста через реку, двухуровневые развязки на обеих сторонах Томи. Ранее на месте нынешнего капитального моста были летне-сезонный понтонный мост (строился с 29 июня 1943 года по 31 августа 1946 года[2]), паромная и ледовая переправа.

В течение более двух десятков лет, до постройки в 1999 году нового северного моста через Томь в районе Северска, Коммунальный мост был единственным способом сообщения между Томском и западными районами области, а также выходом на федеральную автодорогу «Сибирь/Байкал» «М53» / «Р255» (к югу) и на региональную автодорогу Шегарский тракт «69К-2» (к северу). Восточнее моста, через Томск, начинается Иркутским трактом а/д «69К-4» региональная сибирская автомагистраль «69К-1» (бывшая а/д «Р400») сообщения «Томск — Мариинск».


На правом берегу реки чуть выше моста по течению находится насосно-фильтровальная станция Томскводоканала. Непосредственно от моста начинается улица Нахимова, идущая на восток. Если же свернуть на нижний уровень развязки, можно попасть в конец Московского тракта.

На левом берегу расположен стационарный пункт ГИБДД, построенный по типу «башенка».

Томь в районе Коммунального моста в сентябре. Фото: Максим Вотяков

Рядом с мостом по обеим сторонам реки расположены популярные места летнего отдыха томичей, где можно купаться и загорать, несмотря на то, что вода в этих местах обычно признаётся санэпиднадзором непригодной для купания. На левом берегу чуть выше моста по течению расположено озеро Сенная Курья, являющееся старицей (старым руслом) Томи и являющееся уже более 50 лет излюбленным местом летнего отдыха горожан в знойные дни июля. К западу от моста находятся небольшие озерца — Большое Боярское и Малое Боярское, судьба которых ныне находится под вопросом — происходит активное расширение в южную сторону ЖК «Северный парк» ГК «Карьероуправление».


Под коммунальным мостом поперек реки проходит дайка (полоса застывшей магмы), крепкая порода, состоящая из роговой обманки, пироксена и полевых шпатов, которые обнажаются в августе-сентябре при сезонном мелководье реки[3].

Вид на мост с моста двухуровневой развязки на западном берегу. Фото: Александр Кабакаев

Мост находится в муниципальной собственности города Томска, но при этом является стратегически-важным объектом для всей Томской области. После 40 лет эксплуатации мосту потребовалась реконструкция или капитальный ремонт, стоимость которых в 2006 году оценивалась в размерах около 200 млн рублей (по ценам и по курсу рубля в 2006 году). Это были достаточно значительные суммы, которых в бюджете области не имелось. В 2008 году начался частичный ремонт моста, при этом полностью движение по нему перекрывать не стали, работы велись последовательно то с одной, то с другой стороны по полосам встречного движения. Специализирующаяся на курьёзах и скандалах местная газета «Томская неделя» в тот год опубликовала журналистское расследование ситуации с конкурсом на ремонт моста и качеством проведения работ[4], с критикой качества работ тогда же выступали председатель областного комитета по транспорту и дорожному комплексу В. Андрюшин и директор ОГУ «Томскавтодор» А. Кадесников. Однако проведённая впоследствии проверка не выявила грубых нарушений при ремонте моста.[5]

В 2017 году капитальный ремонт на дорожном полотне моста и на дорогах-подходах к нему провела «Томская строительная компания»[6].

Однако проблема полного капитального ремонта моста, его несущих конструкций остаётся актуальной.

Ремонт 2022-2023 годов

В марте 2022 года СМИ региона сообщили, что объявленный томский региональный конкурс на капитальный ремонт Южного Коммунального моста через реку Томь в нашем городе выиграло Иркутское ООО «Пик»[7][8]. Подрядчику, в числе прочих работ, предстоит выполнить ремонт опор моста, заменить автодорожное покрытие, осуществить ремонт дефектных участков железобетонных плит опоры автомобильной дороги на мосте, заменить барьерные и перильные ограждения, переустроить опоры освещения и инженерные коммуникации. В пресс-службе мэрии Томска уточнили, что во время капремонта автомобильное движение на мосту останавливаться не будет.

26 мая начался ремонт моста[9][10]. Также были привлечены бойцы студенческого строительного отряда[11]. В июле были проведены работы по бетонированию монолитной железобетонной плиты[12][13]. Тогда же произошёл инцидент с падением крана без человеческих жертв[14][15][16]. Причиной инцидента стал подъем железобетонной плиты, масса которой превысила грузоподъемность крана[17][18].

По состоянию на 15 августа 2022 года число рабочих, участвующих в ремонте моста, превысило 100 человек. Ремонт опор моста выполнен на 60%. На 100% завершен первый этап бетонирования шкафных стенок опор №1 и №9, началась окраска металлоконструкций пролетного строения[19]. Кроме этого социальные сети в тот же день 15.08.2022 сообщили, что на мост направлен работать один из студенческих строительных отрядов.

По состоянию на 28 сентября ремонт моста выполнен на 20%[20]. К 19 октября завершено бетонирование монолитной железобетонной плиты на перекрытой стороне[21].

25 октября произошел инцидент с трагическим исходом, когда рабочий упал с моста на бетонные плиты[22][23]. К этому моменту ремонт был выполнен на 35 %[24].

18 ноября завершен монтаж нового освещения и начался монтаж деформационного шва[25].

10 декабря была открыта для проезда отремонтированная правая часть моста[26][27].

Подрядчик, выполняющий капитальный ремонт моста в Томске в 2022 году получил за свои работы свыше 359,9 миллиона рублей[28].

В январе 2023 года начались работы по демонтажу барьерных ограждений и мостового полотна на левой половине моста[29].

В феврале начался ремонт подводной части опор моста[30][31].

На 1 марта ремонт моста был выполнен на 52 %. Демонтажные работы на мосту по второму этапу завершены[32].

По состоянию на 30 марта ремонт пяти из девяти опор моста полностью завершен[33].

На 4 мая ремонт моста был выполнен на 64 %[34].

По состоянию на 7 июня ремонт выполнен на 70%. На 85% отремонтировали опоры и армирование монолитной железобетонной плиты на 81% - бетонирование. Бригада продолжает устанавливать опалубку, армировать и бетонировать плиты пролётного строения, делать ливневую канализацию по правому берегу Томи, заниматься пескоструйной очисткой и окраской металлического пролётного строения[35].

На 19 июля ремонт выполнен на 82 %. Началась установка предпоследнего деформационного шва[36]. 22 июля началась установка фонарей[37].

9 августа была начата установка последнего деформационного шва[38].

3 сентября началось асфальтирование примыкания на северной стороне моста[39], которое завершилось через несколько дней[40].

Примечания

  1. ↑ Это было недавно, это было давно… Томск в объективе фотокорреспондента ТАСС Владимира Казанцева. — Томск: ИД СК-С, 2009. — С.8-9 и 36-37.
  2. ↑ Томск: История города в иллюстрациях. 2004. С. 399.
  3. ↑ Газета «Томские новости» (2007): Томские новости. Куда уходит Томь?. (Данный Интернет-ресурс не действует с 2012 года, информация на новый ресурс перенесена не была).
  4. ↑ Газета «Томская неделя» (весна 2008 года): Томск застрял на мосту. Скандал с ремонтом. (Данный Интернет-ресурс не действует с марта 2022 года, по причине самозакрытия самой газеты из-за сложившейся финансовой несостоятельности и прекращения работы редакции).
  5. ↑ ИА «Томский обзор» (25.06.2008): Проверяющие органы не нашли грубых нарушений при ремонте моста через реку Томь.
  6. ↑ Наталья Шеремет. Зима проверила на прочность. Мэр Томска Иван Кляйн лично оценивал качество работ по летнему (2017) ремонту дорог города и на дорожном полотне Коммунального моста весной, после «проверки ремонтных работ реальной сибирской зимой» // Красное знамя (газета) — приложение «Пятница». — Томск, 2018. — 20 апреля. — Электронный ресурс: krasnoeznamya.tomsk.ru.
  7. ↑ РИА Томск (16.03.2022): Конкурс-тендер на капремонт Южного моста через Томь.
  8. ↑ ИА «Томский обзор» (март-апрель 2022): Иркутская компания отремонтирует летом и осенью 2022 года Южный Коммунальный мост в Томске. Стоимость работ оценена в 1,2 млрд.рублей.
  9. ↑ РИА Томск (26.05.2022): Две болгарки и 6 рабочих: начался ремонт Южного Коммунального моста в городе Томске.
  10. ↑ ИА «Томский обзор» (26.05.2022): Южный Коммунальный мост в Томске будут ремонтировать круглосуточно.
  11. ↑ РИА Томск (20.07.2022): Власти привлекли студентов к ремонту Южного Коммунального моста в Томске.
  12. ↑ ВГТРК ТВ «Россия-Вести. Томск» (22.07.2022): Для грузового транспорта более 3,5 тонн ограничат движение на сутки по томскому Коммунальному мосту.
  13. ↑ Интернет-портал «Tomsk.ru» (22.07.2022): На Коммунальном мосту на сутки закроют движение для большегрузного транспорта.
  14. ↑ РИА Томск (25.07.2022): Автокран из компании ООО «Пик» утром упал с Коммунального моста в Томске. Пострадавших нет.
  15. ↑ Телеканал «Томское время» (25.07.2022): С Южного коммунального моста сорвался автокран.
  16. ↑ Интернет-портал «Tomsk.ru» (25.07.2022, вечер): Рабочие всё ещё пытаются поднять автокран, упавший сегодня с Коммунального моста.
  17. ↑ Ростехнадзор назвал причины падения автокрана с Коммунального моста в Томске.
  18. ↑ Ростехнадзор установил причины падения автокрана с томского Коммунального моста.
  19. ↑ РИА Томск (15.08.2022): Больше ста рабочих привлечены к ремонту Коммунального моста в Томске.
  20. ↑ Мэрия: ремонт томского Коммунального моста выполнен на 20%
  21. ↑ Подрядчик приступает к укладке асфальта на отремонтированную часть Коммунального моста
  22. ↑ Рабочий разбился насмерть, упав с высоты 6 метров Коммунального моста в Томске
  23. ↑ Рабочий разбился насмерть, упав с Коммунального моста в Томске
  24. ↑ Власти рассказали, как проходит капремонт на Коммунальном мосту Томска
  25. ↑ Власти рассказали о ходе ремонта Коммунального моста в Томске
  26. ↑ Томичи поехали по северной части Коммунального моста
  27. ↑ Рабочие открыли движение по отремонтированной части Коммунального моста
  28. ↑ Власти заплатили за ремонт моста в Томске 359,9 млн. рублей в 2022 году
  29. ↑ На томском Коммунальном мосту выполняется демонтаж барьерного ограждения
  30. ↑ Ремонт опор Коммунального моста с реки начался в Томске
  31. ↑ Подрядчик приступает к ремонту подводной части опор Коммунального моста в Томске
  32. ↑ Мэрия Томска просит подрядчика ускорить ремонт Коммунального моста
  33. ↑ Ремонт пяти опор Коммунального моста в Томске полностью завершен
  34. ↑ В Томске на 64% завершили ремонт Коммунального моста
  35. ↑ Ремонт томского Коммунального моста выполнен на 70%
  36. ↑ Капремонт Коммунального моста в Томске выполнен на 82%
  37. ↑ Фонари начали устанавливать на ремонтируемой части Коммунального моста
  38. ↑ На Коммунальном мосту в Томске приступили к установке последнего деформационного шва
  39. ↑ На Коммунальном мосту в Томске начинают асфальтировать примыкания
  40. ↑ Полноценное движение по Коммунальному мосту в Томске могут открыть к концу недели

Фотогалерея

  • Мост в 1973 году, сразу после пуска в эксплуатацию

    Мост в 1973 году, сразу после пуска в эксплуатацию

  • Вид моста с северо-восточной стороны

    Вид моста с северо-восточной стороны

  • Пост ДПС

    Пост ДПС

  • Ремонт моста в 2008 году

    Ремонт моста в 2008 году

Ссылки

Информация в масс-медиа о текущих событиях, связанных с данным мостом:



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Южный_Коммунальный_мост_через_реку_Томь&oldid=275942