Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Южный Коммунальный мост через реку Томь

Материал из Товики — томской вики
Вид на мост со стороны Лагерного сада. Фото: Максим Вотяков

Коммунальный мост (южный мост, старый мост) — южный мост через реку Томь в Томске, западная часть которого на слиянии старинных Барнаульского и Шегарского трактов — до XX века двух путей в Томск знаменитого Сибирского тракта из Москвы в Иркутск.


Общие сведения

Длина моста 640 м, он строился с 1969 по 2-е октября 1972 гг.[1] мостостроительным предприятием «Мостоотряд-101», и включает в себя, кроме собственно моста через реку, двухуровневые развязки на обеих сторонах Томи. Ранее на месте нынешнего капитального моста были летне-сезонный понтонный мост (строился с 29 июня 1943 года по 31 августа 1946 года[2]), паромная и ледовая переправа.

В течение более двух десятков лет, до постройки в 1999 году нового северного моста через Томь в районе Северска, Коммунальный мост был единственным способом сообщения между Томском и западными районами области, а также выходом на федеральную автодорогу «Сибирь/Байкал» «М53» / «Р255» (к югу) и на региональную автодорогу Шегарский тракт «69К-2» (к северу). Восточнее моста, через Томск, начинается Иркутским трактом а/д «69К-4» региональная сибирская автомагистраль «69К-1» (бывшая а/д «Р400») сообщения «Томск — Мариинск».


На правом берегу реки чуть выше моста по течению находится насосно-фильтровальная станция Томскводоканала. Непосредственно от моста начинается улица Нахимова, идущая на восток. Если же свернуть на нижний уровень развязки, можно попасть в конец Московского тракта.

На левом берегу расположен стационарный пункт ГИБДД, построенный по типу «башенка».

Томь в районе Коммунального моста в сентябре. Фото: Максим Вотяков

Рядом с мостом по обеим сторонам реки расположены популярные места летнего отдыха томичей, где можно купаться и загорать, несмотря на то, что вода в этих местах обычно признаётся санэпиднадзором непригодной для купания. На левом берегу чуть выше моста по течению расположено озеро Сенная Курья, являющееся старицей (старым руслом) Томи и являющееся уже более 50 лет излюбленным местом летнего отдыха горожан в знойные дни июля. К западу от моста находятся небольшие озерца — Большое Боярское и Малое Боярское, судьба которых ныне находится под вопросом — происходит активное расширение в южную сторону ЖК «Северный парк» ГК «Карьероуправление».


Под коммунальным мостом поперек реки проходит дайка (полоса застывшей магмы), крепкая порода, состоящая из роговой обманки, пироксена и полевых шпатов, которые обнажаются в августе-сентябре при сезонном мелководье реки[3].

Вид на мост с моста двухуровневой развязки на западном берегу. Фото: Александр Кабакаев

Мост находится в муниципальной собственности города Томска, но при этом является стратегически-важным объектом для всей Томской области. После 40 лет эксплуатации мосту потребовалась реконструкция или капитальный ремонт, стоимость которых в 2006 году оценивалась в размерах около 200 млн рублей (по ценам и по курсу рубля в 2006 году). Это были достаточно значительные суммы, которых в бюджете области не имелось. В 2008 году начался частичный ремонт моста, при этом полностью движение по нему перекрывать не стали, работы велись последовательно то с одной, то с другой стороны по полосам встречного движения. Специализирующаяся на курьёзах и скандалах местная газета «Томская неделя» в тот год опубликовала журналистское расследование ситуации с конкурсом на ремонт моста и качеством проведения работ[4], с критикой качества работ тогда же выступали председатель областного комитета по транспорту и дорожному комплексу В. Андрюшин и директор ОГУ «Томскавтодор» А. Кадесников. Однако проведённая впоследствии проверка не выявила грубых нарушений при ремонте моста.[5]

В 2017 году капитальный ремонт на дорожном полотне моста и на дорогах-подходах к нему провела «Томская строительная компания»[6].

Однако проблема полного капитального ремонта моста, его несущих конструкций остаётся актуальной.

В марте 2022 года СМИ региона сообщили, что объявленный томский региональный конкурс на капитальный ремонт Южного Коммунального моста через реку Томь в нашем городе выиграло Иркутское ООО «Пик»[7][8]. Подрядчику, в числе прочих работ, предстоит выполнить ремонт опор моста, заменить автодорожное покрытие, осуществить ремонт дефектных участков железобетонных плит опоры автомобильной дороги на мосте, заменить барьерные и перильные ограждения, переустроить опоры освещения и инженерные коммуникации. В пресс-службе мэрии Томска уточнили, что во время капремонта автомобильное движение на мосту останавливаться не будет.

26 мая начался ремонт моста[9][10].

Примечания

  1. ↑ Это было недавно, это было давно… Томск в объективе фотокорреспондента ТАСС Владимира Казанцева. — Томск: ИД СК-С, 2009. — С.8-9 и 36-37.
  2. ↑ Томск: История города в иллюстрациях. 2004. С. 399
  3. ↑ Газета «Томские новости» (2007): Томские новости. Куда уходит Томь?. (Данный Интернет-ресурс не действует с 2012 года, информация на новый ресурс перенесена не была)
  4. ↑ Газета «Томская неделя» (весна 2008 года): Томск застрял на мосту. Скандал с ремонтом. (Данный Интернет-ресурс не действует с марта 2022 года, по причине самозакрытия самой газеты из-за сложившейся финансовой несостоятельности и прекращения работы редакции)
  5. ↑ ИА «Томский обзор» (25.06.2008): Проверяющие органы не нашли грубых нарушений при ремонте моста через реку Томь
  6. ↑ Наталья Шеремет. Зима проверила на прочность. Мэр Томска Иван Кляйн лично оценивал качество работ по летнему (2017) ремонту дорог города и на дорожном полотне Коммунального моста весной, после «проверки ремонтных работ реальной сибирской зимой» // Красное знамя (газета) — приложение «Пятница». — Томск, 2018. — 20 апреля. — Электронный ресурс: krasnoeznamya.tomsk.ru.
  7. ↑ РИА Томск (16.03.2022): Конкурс-тендер на капремонт Южного моста через Томь.
  8. ↑ ИА «Томский обзор» (март-апрель 2022): Иркутская компания отремонтирует летом и осенью 2022 года Южный Коммунальный мост в Томске. Стоимость работ оценена в 1,2 млрд.рублей.
  9. ↑ РИА Томск (26.05.2022): Две болгарки и 6 рабочих: начался ремонт Южного Коммунального моста в городе Томске.
  10. ↑ ИА «Томский обзор» (26.05.2022): Южный Коммунальный мост в Томске будут ремонтировать круглосуточно.

Фотогалерея

  • Мост в 1973 году, сразу после пуска в эксплуатацию

    Мост в 1973 году, сразу после пуска в эксплуатацию

  • Вид моста с северо-восточной стороны

    Вид моста с северо-восточной стороны

  • Пост ДПС

    Пост ДПС

  • Ремонт моста в 2008 году

    Ремонт моста в 2008 году

Ссылки

Информация в масс-медиа о текущих событиях, связанных с данным мостом:



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Южный_Коммунальный_мост_через_реку_Томь&oldid=252393