Автобусный маршрут № 25/52

Маршрутка 25 маршрута на Авангарде. Фото: Максим Вотяков

Автобусный маршрут № 25 (с января 2013 года — реорганизован в кольцевой маршрут, путём соединения конечных остановок и заездом в микрорайон вновь построенной ул. Бирюкова. По часовой стрелке — маршрут № 25, против часовой стрелки — маршрут 52.)

Общие сведения

Основной маршрут проходит через следующие главные остановки: Академгородок — Троллейбусное депо — Дом книги — Краеведческий музей — пер. 1905 года — Телецентр — Иркутский тракт — ул. Суворова — ул. С. Лазо — ОКБ — мкр. Солнечный — ул. Бирюкова — ул. Обручева (на ул. Клюева) — Микрорайон Наука — ул. Осенняя — Академгородок.

Маршрут проходит по территории Советского, Ленинского (небольшой участок) и Октябрьского районов, длина маршрута от Академгородка до ОКБ — около 18 км, возвращение до кольца на ул. Суворова и далее через улицы Бирюкова и Клюева к Академгородку составляет ещё ок. 11 км. Общая длина маршрута составляет в январе 2013 года ок. 29 км.

Улицы по маршруту движения:

• Академический проспект
• Улица Балтийская
• Улица Елизаровых
• Проспект Фрунзе
• Проспект Ленина
• Переулок 1905 года
• Кузнечный взвоз
• Соляная площадь
• Улица Пушкина
• Иркутский тракт
• Улица Суворова
• Улица Сергея Лазо
• Улица Бела Куна
• Улица Ивана Черных
• Улица Бирюкова
• Улица Клюева
• Микрорайон Наука
• ул. Осенняя

Дублирующие автобусные маршруты:

• 5, 16 от Академгородка до пер. 1905 года
• 8/9 от Балтийской до ул. Суворова, затем от мкр Наука до Осенней
• 13/14 от Академгородка до Комсомольского проспекта, по ул. Пушкина и Иркутскому тр. от ул. Яковлева до ул. Мичурина, по ул. Лазо и ул. Бела Куна от ул. Суворова до 53-й школы
• и т. д.

Маршрут появился не позднее 1997 года и до начала 2000-х годов пролегал от ОКБ до Академгородка. Затем трассу следования продлили до микрорайона Солнечный (конечная остановка располагалась у продуктового магазина по улице Бирюкова, 6/1) с сохранением заезда в ОКБ с двух сторон.

В мае 2007 года маршрут № 25 был официально заменён на № 52, идущий не через проспект Ленина, а через Комсомольский проспект. По результатам конкурса, проведённого администрацией города, право перевозки по новому маршруту досталось Горавтотрансу. Несогласие с закрытием 25 маршрута стало одной из причин маршрутного конфликта, приведшего к забастовке и приостановлению перевозок во всём городе. 20 июля 2007 года арбитражный суд вынес решение о том, что постановление бывшего и. о. мэра Игоря Шатурного о закрытиии 25-ого маршрута незаконно.

Маршрут № 25 продолжал действовать по своей классической схеме до 10 января 2013 года, с 11 января решением мэрии маршрут был закольцован; обратный по кольцу маршрут получил № 52 (№ 25/52).

26 июня 2021 года, ввиду невозможности для предпринимателей, арендующих маршрут у мэрии (ввиду новых отягощающих условий, в том числе по бесплатному провозу льготников и по требованиям провоза по ЕСПБ), обслуживающий перевозчик ушел с маршрута и перевозка пассажиров была прекращена.

В период с весны 2022 года по декабрь 2024 года структуры мэрии неоднократно пытались завлечь предпринимателей на маршрут, но расчёты показывали его нерентабельность по условиям, выдвигаемым городской администрацией, и все конкурсы по поиску нового перевозчика были признаны несостоявшимися.

Ссылки

• Автобусы девяти томских маршрутов не соблюдали вечернее расписание в выходные
• Перевозчик: беды маршрута №25/52 в Томске вызваны дефицитом водителей
• Стало известно, какая судьба ждет томские автобусные маршруты № 22 и 25/52
• ИА «Tomsk.ru» РДЕ (21.09.2023): Два года (после радикальной смены условий для работы автобусов) в Томске не могут найти перевозчика для маршрута № 25/52
• ИА «Новости ВТомске.ру» (21.03.2024): Схема движения автобусов №25/52 и 26 в Томске изменится с 2025 года
• ИА «Новости ВТомске.ру» (21.03.2024): Представительница мэрии Томска рассказала о планах изменить с 2025 года схемы трассировки маршрутов пассажирских автобусов №№ 4, 8/9, 11, 12, 13/14, 19, 20, 23, 25/52, 26, 29, 36/37, 38, 53
• Мэрия Томска не смогла найти перевозчиков на «ушедшие» маршруты