Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Автобусный маршрут № 25/52: различия между версиями
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 37: | Строка 37: | ||
В мае 2007 года маршрут № 25 был официально заменён на [[Автобусный маршрут № 52|№ 52]], идущий не через [[проспект Ленина]], а через [[Комсомольский проспект]]. По результатам конкурса, проведённого администрацией города, право перевозки по новому маршруту досталось [[Горавтотранс]]у. Несогласие с закрытием 25 маршрута стало одной из причин [[Маршрутный конфликт в мае 2007 года|маршрутного конфликта]], приведшего к забастовке и приостановлению перевозок во всём городе. 20 июля 2007 года арбитражный суд вынес решение о том, что постановление и. о. главы города [[Игорь Шатурный|Игоря Шатурного]] о закрытиии 25-ого маршрута незаконно<ref>[http://tv2.tomsk.ru/news/2007/07/20/1184937145.html 25-ый маршрут закрыт незаконно]</ref>. | В мае 2007 года маршрут № 25 был официально заменён на [[Автобусный маршрут № 52|№ 52]], идущий не через [[проспект Ленина]], а через [[Комсомольский проспект]]. По результатам конкурса, проведённого администрацией города, право перевозки по новому маршруту досталось [[Горавтотранс]]у. Несогласие с закрытием 25 маршрута стало одной из причин [[Маршрутный конфликт в мае 2007 года|маршрутного конфликта]], приведшего к забастовке и приостановлению перевозок во всём городе. 20 июля 2007 года арбитражный суд вынес решение о том, что постановление и. о. главы города [[Игорь Шатурный|Игоря Шатурного]] о закрытиии 25-ого маршрута незаконно<ref>[http://tv2.tomsk.ru/news/2007/07/20/1184937145.html 25-ый маршрут закрыт незаконно]</ref>. | ||
Маршрут № 25 продолжал действовать до 10 января 2013 года, | Маршрут № 25 продолжал действовать до 10 января 2013 года, с 11 января решением мэрии маршрут был закольцован; обратный по кольцу маршрут получил № 52 (№ 25/52). | ||
== Примечания == | == Примечания == | ||
Версия от 00:27, 14 января 2013
Автобусный маршрут № 25 (с января 2013 года — реорганизован в кольцевой маршрут, путём соединения конечных остановок и заездом в микрорайон вновь построенной ул. Бирюкова. По часовой стрелке — маршрут № 25, против часовой стрелки — маршрут 52.)
Основной маршрут проходит через следующие главные остановки: Академгородок — Троллейбусное депо — Дом книги — Краеведческий музей — пер. 1905 года — Телецентр — Иркутский тракт — ул. Суворова — ул. С. Лазо — ОКБ — мкр. Солнечный — ул. Бирюкова — ул. Обручева (на ул. Клюева) — Микрорайон Наука — ул. Осенняя — Академгородок.
Маршрут проходит по территории Советского, Ленинского (небольшой участок) и Октябрьского районов, длина маршрута от Академгородка до ОКБ — около 18 км, возвращение до кольца на ул. Суворова и далее через улицы Бирюкова и Клюева к Академгородку составляет ещё ок. 11 км. Общая длина маршрута составляет в январе 2013 года ок. 29 км.
Улицы по маршруту движения:
- Академический проспект
- Улица Балтийская
- Улица Елизаровых
- Проспект Фрунзе
- Проспект Ленина
- Переулок 1905 года
- Кузнечный взвоз
- Соляная площадь
- Улица Пушкина
- Комсомольский проспект (только при движении от Академгородка к ОКБ)
- Улица Вокзальная (только при движении от ОКБ к Академгородку)
- Улица Читинская
- Иркутский тракт
- Улица Суворова
- Улица Сергея Лазо
- Улица Бела Куна
- Улица Ивана Черных
- Улица Бирюкова
- Улица Клюева
- Микрорайон Наука
- ул. Осенняя
Дублирующие автобусные маршруты:
- 5, 16 от Академгородка до пер. 1905 года
- 8/9 от Балтийской до ул. Суворова, затем от мкр Наука до Осенней
- 13/14 от Академгородка до Комсомольского проспекта, по ул. Пушкина и Иркутскому тр. от ул. Яковлева до ул. Мичурина, по ул. Лазо и ул. Бела Куна от ул. Суворова до 53-й школы
- и т. д.
В мае 2007 года маршрут № 25 был официально заменён на № 52, идущий не через проспект Ленина, а через Комсомольский проспект. По результатам конкурса, проведённого администрацией города, право перевозки по новому маршруту досталось Горавтотрансу. Несогласие с закрытием 25 маршрута стало одной из причин маршрутного конфликта, приведшего к забастовке и приостановлению перевозок во всём городе. 20 июля 2007 года арбитражный суд вынес решение о том, что постановление и. о. главы города Игоря Шатурного о закрытиии 25-ого маршрута незаконно[1].
Маршрут № 25 продолжал действовать до 10 января 2013 года, с 11 января решением мэрии маршрут был закольцован; обратный по кольцу маршрут получил № 52 (№ 25/52).
Примечания
