Аникинская развязка

Ани́кинская развя́зка — условное, официально не закреплённое наименование проекта 2012 года по созданию автотранспортной и путепроводной развязки на 75-м км железнодорожной ветки «Тайга — Богашёво — Томск-I» в месте пересечения ходов Коларовского и Богашёвского трактов и планируемого к ним примыкания с востока МТК.

Наименование

Название связано с тем, что от Богашёвского тракта по данной развязке на юго-запад по улице Басандайской (между пос. Геолог и сквером «Потаповы Лужки» ход Коларовского тракта сквозь пос. Басандайка и сквер «Потаповы лужки», а затем, через 3 километра будет проходить сквозь городской микрорайон «посёлок Аникино». Наименование явно неудачное (развязка явно не у Аникино и не на Аникинской улице), но постепенно в 2020—2022 гг. вошедшее в сленг и общение чиновников, журналистов и депутатов и ставшее единственно употребляемое.

История

10 января 2020 года федеральной проектно-изыскательской структурой ООО «РосИнсталПроект» (проектный институт, входящий в АО «НовосибирскАвтоДор») и ОГКУ «Управление автомобильных дорог Томской области» («ТомскАвтоДор») был подписан госконтракт на разработку проекта строительства транспортной развязки на юге города Томска на автотрассе по направлению к Томскому аэропорту «Богашёво» (автотрасса 69А-1 «Богашёвский тракт»). Было предусмотрено к концу 2020 года выполнить работы по инженерным изысканиям, а также подготовить проектную и рабочую документацию по объекту «автотранспортная и ж.д.-путепроводная развязка» в форме примыкании автодороги 69Н-1 «Томск — Басандайка — Аникино — Коларово — Ярское» к автодороге 69А-1 сообщения «Томск — Аэропорт».

Однако январь 2020 года не был первым месяцем упоминания об данном объекте в региональных масс-медиа.
Впервые эта тема, именно как тема «Аникинской развязки», обсуждалась на общественных комиссиях и комитетах Законодательной Думы Томской области с осени 2012 года. Затем тема на некоторое время вышла из внимания масс-медиа.
Вновь и уже более конкретно и детально о проекте было заявлено на собраниях с общественностью 3—5 марта 2014 года в мэрии и в районах города чиновники горадминистрации и специалисты института «ТомГИПРОтранс» говорили об «Аникинской развязке», как главном объекте транспортной системы выхода улицы Басандайской под Богашёвским трактом и ж.д. веткой к старому ходу начала Коларовского тракта и далее проходом шоссе с разворотом вдоль пос. Зонального, через западные кварталы пос. Степановки и «Южных ворот», через проспект Развития Академгородка и его технико-внедренческую зону, через новые микрорайоны западной части улицы Энтузиастов.

См. также:

• статьи «Коларовский тракт» и «Басандайская улица»
• статья «Богашёвский тракт»

В тот же год Главгосэкспертиза РФ одобрила проект строительства такой транспортной развязки на юге города Томска. Стоимость данного объекта была оцененина в пределах от 2,009 млрд.рублей до 2,533 млрд.рублей.

По мнению томских властей — и городских, и областных, строительство двух развязок на Богашёвском тракте (построенную к весне 2022 года «развязку-прокол под 76-м км ж.д. ветки Тайга—Томск-I») позволит решить проблему транспортной доступности интенсивно застраиваемых жильём больших жилых комплексов и перспективных ЖК на пространстве от Аникино до пос. Ключи. В 2010-е годы транспортный коллапс на Богашёвском тракте после выезда из города с площади Южной стал весьма и весьма аварийным, проблемным и беспокоящим.

В то же время город серьёзно рассматривал вариант строительства автошоссе по проекту «Томские набережные — у реки Томь» по соединению автодорогой, городской набережной Синего Утёса, Басандайки/Аникино, Лагерного Сада, улицы Дамбовой и места устья реки Ушайки (с перспективой пойти далее на север до мкр «Радонежский»).

Тогда сразу же был поставлен вопрос о соединении между лесопарковыми зонами «Потаповы Лужки» и «Политехник-спорт» бывшего хода Коларовского тракта от южной границы Южного городского кладбища к этой вот «томской авто-набережной», возникла задача проектирования транспортной развязки пересечения Коларовского и Богашёвского трактов.

В 2021 году появился проект строительства МТК — Малого транспортного кольца, южная дуга которого от ТВЗ и посёлка Мирного через ЖК «Южные ворота» шла аккурат к месту новой планируемой транспортной развязки…

Схема проекта «Малое транспортное кольцо Томска»
(версия от 2020 года)

См. также: статья «Малое транспортное кольцо»

С конца 2021 года началось активное обсуждение проекта новой развязки, где ситуацию резко осложнили факторы «бюрократической упёртости» руководства Тайгинско-Кемеровской железной дороги (почти непреодолимые согласования и на «подземный прокол туннелем» под ж.д. линией, и по автопутепроводу над этой ж.д.), и внезапно возникшего активнейшего сопротивления «экологических активистов», не терпящих сноса ни единого из деревьев Особо охраняемой природной территории «Потаповы Лужки и сквер стадиона „Политехник“»… Дума города Томска резко раскололась на непримиримые фракции с политическим популизмом на данной теме с разных сторон её баррикад…

В октябре 2022 года проектировщики показали дополнительные версии вариантов возможной басандайско-аникинской развязки МТК и Богашёвского тракта. При этом мэрия Томска вновь предложила Городской Думе урезать особо охраняемую природную территорию (ООПТ) вблизи посёлка Геологов, чтобы строить Коларовско-Богашёвско-трактовую МТК-развязку.

Ссылки

• ИА «RIA City: Tomsk» (Москва, 31.05.2022, со ссылкой на инф. РИА Томск): «Аникинская развязка» в Томске предварительно оценивается в 2 млрд.рублей
• ИА «InterFax. Россия» (Москва, 18.10.2022): Проект крупной развязки на юге города Томска за 2…2,5 млрд.рублей прошёл Главгосэкспертизу
• ИА «Новости ВТомске.ру» (18.10.2022): Проект строительства транспортной развязки в сторону Аникино прошёл государственную экспертизу, стоимость его реализации составляет 2,132 миллиарда рублей. Мэрия Томска вновь предлагает думе урезать особо охраняемую природную территорию вблизи поселка Геологов, чтобы строить развязку
• РИА Томск (21.10.2022): Начало строительства томского «Малого транспортного кольца» областными властями перенесено на 2023 год
• РИА Томск (03.11.2022): Глава ТДСК А. Шпетер считает, что строительство МТК в Томске привлечёт новые инвестиции и налоги
• РИА Томск (17.11.2022): Жители 20 томских посёлков (пос. Геолог, Лоскутово, Аэропорт, др.) просят Думу города Томска впредь не мешать возведению автотранспортной развязки Коларовского и Богашёвского трактов у начала улицы Басандайской (путь на Аникино)
• РИА Томск (18.11.2022): Эксперт: Аникинская развязка ускорит движение на юге Томска вдвое
• РИА Томск (21.11.2022): Нужны и дороги, и лес: эксперты и томичи о проекте Аникинской развязки
• ВГТРК ТВ «Россия-Вести. Томск» (21.11.2022): Надо смотреть на перспективу: Томску жизненно необходима «Аникинская развязка»
• ИА «Томский обзор» (21.11.2022): «Росинсталпроект» намерен взыскать с «Томскавтодора» 49,5 млн рублей за проект Аникинской развязки на юге города Томска
• Газета «Московский комсомолец в Томске» (21.11.2022): Прокуратуре Томской области поручено изучить вопрос возможного строительства «Аникинской развязки»
• ИА «Tomsk.ru» (21.11.2022): «Аникинская развязка» в Томске. Откуда вокруг неё столько споров и будет ли она построена
• ИА «Новости ВТомске.ру» (22.11.2022): Развязка зашла в тупик? О спорах вокруг проекта транспортной развязки в сторону Аникино
• Газета «Аргументы и факты. Томск» (22.11.2022): Сотрудники полиции назвали самый аварийный перекресток в Томске. Это место будущей «Аникинской развязки» на Богашёвском тракте у съезда в сторону улицы Басандайской, где за 10 месяцев с.г. уже произошло 28 ДТП
• ИА «Томский обзор» (22.11.2022): Аникинская развязка на юге Томска может быть построена до 2026 года