Улица Вокзальная

У этого термина существуют и другие значения, см. Вокзальная (значения).

Улица Вокза́льная расположена в Октябрьском районе города Томска, идущая из города непосредственно к вокзалу Томск-II.

История

Первоначально, в 1880-х и начале 1890-х гг. была пригородной линией-просекой от Вознесенского кладбища на Иркутской улице к новому вокзалу станции «Томск». Совпадала с Петропавловским трактом — дорогой из города (от Белого озера) в севернее располагавшуюся Петропавловскую волость.

При строительстве в конец XIX века Великого Сибирского железнодорожного пути, была также построена томская ж.д. ветвь от этой магистрали в город Томск. Здесь была построена станция и большие депо, а также главный городской вокзал «Станция Томск», которая уже в начале XX века станет станцией «Томск-II»: первой остановкой ж.д. ветви на территории города оборудуют тогда станцию «Томск-I». Образовавшийся к вокзалу гужевой тракт сразу же стал обрастать с двух сторон домами железнодорожных служащих и рабочих.

В начале улицы вдоль линии тракта были выстроены здания «Красных казарм Северного городка» — административные службы и гауптвахта Томского пехотного полка. Здесь же у кладбища, ближе к Каштачному оврагу, была возведена пересыльная тюрьма для узников, следующих на каторгу или в ссылку в глубины Сибири. Вдоль линии улицы от самого кладбища была высажена линейная тополиная аллея, формирующая ход Вокзальной улицы.

В 1908 году городские власти официально наименовали сложившуюся от Вознесенского кладбища к вокзалу «Станция Томск» улицу Вокзальной.

Также в сторону вокзала параллельно ей идущие от Иркутской (Пушкинской) улицы образовались ещё 2 улицы (ныне это Железнодорожная и Чулымская улицы соответственно) и в 1915 году центральная среди них была переименована в 1-ю Вокзальную улицу.

В начале 1920-х гг. улицу переименовали в Большую Вокзальную улицу, так как основное движение к станции происходило именно по ней. С начала 1930-х годов также практиковалось именовать её Главной Вокзальной улицей. Одновременно происходила путаница горожан и гостей Томска между 2-й и 3-й Вокзальными улицами.

8 марта 1938 года Томский горисполком принял упорядочение в данном вопросе: Главная (Большая, 1-я) Вокзальная улица была окончательно переименована в Вокзальную улицу, бывшая 2-я стала Железнодорожной улицей, а бывшая 3-я стала Чулымской улицей. С осени 1941 года на улице Вокзальной, а также на соседних улицах и переулках, в добавление к железнодорожникам, поселились рабочие и служащие Томского подшипникового завода ГПЗ-5. Раньше улица также носила имена 1-я Вокзальная, Большая Вокзальная, Главная Вокзальная.

В 1930-е годы, при формировании большой городской следственной тюрьмы НКВД на базе административных зданий северной части Красных казарм, стала формироваться новая развилка улицы Пушкина и Вокзальной улицы, сократившая Вокзальную на 430 метров. Этот комплекс зданий тюрьмы отошёл к адресации по улице Пушкина. При этом жилой кирпичный дом «ул. Пушкина, 50» стал первым на чётной стороне в новой нумерации улицы Вокзальной — домом № 2. В 1980 году этот дом горисполком переведёт из жилищного фонда в фонд административных зданий и здесь будет до 2008 года размещаться Октябрьский райвоенкомат.

В 1970-е годы на углу переулка Вокзального (в самом начале улицы Вокзальной) произошло строительство кирпичных жилых и административных зданий, которые разрушили линию переулка, но сформировали здесь новую линию улицы 79-й Гвардейской Дивизии, которая от Вокзальной, Т-образным ответвлением, тогда пошла на север — в сторону микрорайонов Каштака.

В 1970-е годы на части нечётной (южной) стороны улицы Вокзальной были построены 8 кирпичных МКД-жилых зданий — на месте сносимых домов-особняков томских рабочих (дома постройки ок. 1900 года).

В 2008 году началось масштабное строительство так называемой многоуровневой широкополосной «Пушкинской развязки»: создание прямого скоростного проезда с Комсомольского проспекта на Каштак по ул. 79-й Гвардейской Дивизии, а также ответвления с улицы Пушкина и этой развязки на улицы Железнодорожную и Вокзальную. При этом, в частности, полностью исчез переулок Вокзальный. Также новое формирование укоротило от начала улицу Вокзальную ещё на 185 метров (включая снос домов первых домов улицы как нечётной, так и чётной сторон) и сделало теперь её уже Т-образным ответвлением от улицы 79-й Гвардейской Дивизии.

В 2010-е годы одна из крупных строительных корпораций Томска заявила о проработке планов сноса всего массива домов и коттеджей с северной части улицы Вокзальной и на пространстве до ул. Барнаульской и тотальной застройке этого поля жилым МКД-микрорайоном кирпичных высотных зданий.

Общие данные улицы

Длина улицы чуть более 1 км, она начинается от улицы 79-й Гвардейской Дивизии и идёт на северо-восток, пересекая переулки Путевой, Дорожный и Паровозный, затем улицу Транспортную, и заканчивается у вокзала станции Томск-II на площади Вокзальной.

Литература

• История названий томских улиц / Отв.ред. Г.Н. Старикова. — Томск: изд-во «Водолей». 1998. — 320 с. — С. 43—45. — ISBN 5-7137-0089-5. — Электронный ресурс: vital.lib.tsu.ru.
• Улицы Томска [справочник]. / По заказу Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — Томск: Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение, 1977. — 136 с., табл. — С. 8.