Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Троллейбусный маршрут № 6: различия между версиями
Evgenru (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Изображение:100 0043.jpg|thumb|300px|Троллейбус ЗиУ-682ГОМ | [[Изображение:100 0043.jpg|thumb|300px|Троллейбус ЗиУ-682ГОМ № 355 на [[пр. Фрунзе]] следует по 6-му маршруту]] | ||
'''Троллейбусный маршрут № 6''' в городе Томске | |||
'''Путь следования:''' | '''Путь следования:''' | ||
'''[[Микрорайон | '''[[Микрорайон «Радужный»]]''' — [[Автопарк]] — [[Светлый переулок]] — [[10-я Поликлиника]] — [[пр. Мира]] — [[ул. Карла Ильмера]] — [[Старокаштачная]] — [[ул. Дальне-Ключевская]] — [[Центральный рынок]] — [[переулок 1905 года]] — [[ЦУМ]] — [[Площадь Ленина]] — [[ТЮЗ]] — [[Остановка «Главпочтамт»|Главпочтамт]]] — [[Томский областной краеведческий раеведческий музей|Краеведческий музей]] — [[ул. Белинского]] — [[ул. Красноармейская]] — [[ул. Тверская]] — [[ул. Киевская]] — [[Комсомольский проспект]] — [[ул. Шевченко]] — [[ул. Льва Толстого]] — [[Губернаторский рынок]] — [[ул. Кулагина]] — '''[[Троллейбусное_депо|Троллейбусное Депо]]''' | ||
'''Шестёрка''' — [[троллейбусный маршрут в Томске]], первый троллейбус на [[АРЗ]]е | '''Шестёрка''' — [[троллейбусный маршрут в Томске]], первый троллейбус на [[АРЗ]]е и второй в субрайоне [[Каштак]] (после [[троллейбус № 4|4]]). | ||
Открыт летом 1994 года. Первоначально ходил от [[пл. Ленина]] до [[АРЗ]]а. Осенью того-же года был продлен до [[троллейбусное депо|троллейбусного депо]]. Для организации маршрута была смонтирована контактная сеть на [[пр. Мира]] от [[ул. 79 гвардейской дивизии]] до [[ул. Смирнова]]. Троллейбус в этом районе был запроектирован ещё в советское время, поэтому для монтажа сети не потребовалось масштабных работ — световые опоры под контактную сеть были установлены еще при строительстве. | Открыт летом 1994 года. Первоначально ходил от [[пл. Ленина]] до [[АРЗ]]а. Осенью того-же года был продлен до [[троллейбусное депо|троллейбусного депо]]. Для организации маршрута была смонтирована контактная сеть на [[пр. Мира]] от [[ул. 79 гвардейской дивизии]] до [[ул. Смирнова]]. Троллейбус в этом районе был запроектирован ещё в советское время, поэтому для монтажа сети не потребовалось масштабных работ — световые опоры под контактную сеть были установлены еще при строительстве. | ||
| Строка 12: | Строка 17: | ||
Сейчас присутствие троллейбусов на маршруте минимальное. Большая часть машин работает на прибыльных маршрутах {{троллейбусы|1|2|3|4}}. | Сейчас присутствие троллейбусов на маршруте минимальное. Большая часть машин работает на прибыльных маршрутах {{троллейбусы|1|2|3|4}}. | ||
[[Категория:Троллейбусные маршруты в Томске|6]] | [[Категория:Троллейбусные маршруты в Томске|6]] | ||
Текущая версия от 06:21, 21 октября 2022
Троллейбусный маршрут № 6 в городе Томске
Путь следования:
Микрорайон «Радужный» — Автопарк — Светлый переулок — 10-я Поликлиника — пр. Мира — ул. Карла Ильмера — Старокаштачная — ул. Дальне-Ключевская — Центральный рынок — переулок 1905 года — ЦУМ — Площадь Ленина — ТЮЗ — Главпочтамт] — Краеведческий музей — ул. Белинского — ул. Красноармейская — ул. Тверская — ул. Киевская — Комсомольский проспект — ул. Шевченко — ул. Льва Толстого — Губернаторский рынок — ул. Кулагина — Троллейбусное Депо
Шестёрка — троллейбусный маршрут в Томске, первый троллейбус на АРЗе и второй в субрайоне Каштак (после 4).
Открыт летом 1994 года. Первоначально ходил от пл. Ленина до АРЗа. Осенью того-же года был продлен до троллейбусного депо. Для организации маршрута была смонтирована контактная сеть на пр. Мира от ул. 79 гвардейской дивизии до ул. Смирнова. Троллейбус в этом районе был запроектирован ещё в советское время, поэтому для монтажа сети не потребовалось масштабных работ — световые опоры под контактную сеть были установлены еще при строительстве.
Конкуренцию маршруту составляют большинство маршрутов следующих по пр. Фрунзе, особенно коммерческий автобусный маршрут № 16, дублирующий маршрут «шестёрки» на всём его протяжении.
Сейчас присутствие троллейбусов на маршруте минимальное. Большая часть машин работает на прибыльных маршрутах 1, 2, 3, 4.
