Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Транспортная площадь: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
 
(не показано 9 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{alternateuses|Транспортная (значения)}}
{{alternateuses|Транспортная (значения)}}
[[Изображение:Detskiy-mir.jpg|thumb|300px|[[магазин «Детский мир»]]]]
[[Изображение:Detskiy-mir.jpg|thumb|300px|[[магазин «Детский мир»]]]]
'''Тра́нспортная пло́щадь''' — ''неофициальное разговорное'' наименование транспортного кольца чуть севернее [[площадь Южная|площади Южной]] на стыке улиц [[ул. Красноармейская|Красноармейской]], [[ул. Киевская|Киевской]], [[ул. Нахимова|Нахимова]] и [[ул. Елизаровых|Елизаровых]].
'''Тра́нспортная пло́щадь''' — ''неофициальное разговорное'' наименование транспортного кольца чуть севернее [[площадь Южная|площади Южной]] на стыке улиц ''[[ул. Красноармейская|Красноармейской]], [[ул. Киевская|Киевской]], [[ул. Нахимова|Нахимова]]'' и ''[[ул. Елизаровых|Елизаровых]]''.


<br />
<br />
Строка 12: Строка 12:




ДО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЫ '''1970'''-Х ГОДОВ НАЗЫВАЛАСЬ «'''''ПЛОЩАДЬ НАХИМОВА'''''»<ref>Улицы Томска [справочник]. / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — [[Томск]]: [[Томское книжное издательство|Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение]], 1977. — 136 с., табл. — С. 37 (см. «Калашникова улица»). — ''Электронный ресурс'': [https://elib.tomsk.ru/purl/1-32586/ elib.tomsk.ru].</ref>. В дальнейшем, в период с 1980 по 1999 гг. наименование места стыка улиц ''[[улица Нахимова|Нахимова]], [[улица Красноармейская|Красноармейской]], [[улица Калашникова|Калашникова]]<ref>Улица окончательно исчезла после строительства в 1980-х гг. жилого квартала с детским садиком для работников завода ТРТЗ; появилась в 1962 году и шла через застройку одноэтажными деревянными домами в северо-восточном направлении от места «самолёт» к концу ''[[улица Щорса|улицы Щорса]]''.</ref>, [[улица Киевская|Киевской]]'' и ''[[пер. Инструментальный|пер. Инструментального]]'', не обозначенного табличками (шильдиками)<ref>Ныне такой же процесс происходит в отношении ''[[площадь Жукова|площади Жукова]]'': также нет её наименования на шильдиках домов, нет такой остановки общественного транспорта, местные жители не подозревают, что живут около неё. Наименование утрачивается, забывается, вымывается из городской действительности.</ref> забылось горожанами окончательно и с 2000 года стали раз за разом возникать дискуссии, как наименовать заново это место. Именно с начала 2000-х годов журналисты томских газет сначала робко, а затем всё активнее и активнее стали именовать ''транспортное кольцо'' «''Транспортной площадью''». Городская власть никаких решений в отношении этого места официально не принимает.
ДО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЫ '''1970'''-Х ГОДОВ НАЗЫВАЛАСЬ «'''''ПЛОЩАДЬ НАХИМОВА'''''»<ref>Улицы Томска [справочник]. / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — [[Томск]]: [[Томское книжное издательство|Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение]], 1977. — 136 с., табл. — С. 37 (см. «Калашникова улица»). — ''Электронный ресурс'': [https://elib.tomsk.ru/purl/1-32586/ elib.tomsk.ru].</ref>. В дальнейшем, в период с 1980 по 1999 гг. наименование места стыка улиц ''[[улица Нахимова|Нахимова]], [[улица Красноармейская|Красноармейской]], [[улица Калашникова|Калашникова]]''<ref>Улица окончательно исчезла после строительства в 1980-х гг. жилого квартала с детским садиком для работников завода ТРТЗ; появилась в 1962 году и шла через застройку одноэтажными деревянными домами в северо-восточном направлении от места «самолёт» к концу ''[[улица Щорса|улицы Щорса]]''.</ref>, ''[[улица Киевская|Киевской]]'' и ''[[пер. Инструментальный|пер. Инструментального]]'', не обозначенного табличками (шильдиками)<ref>Ныне такой же процесс происходит в отношении ''[[площадь Жукова|площади Жукова]]'': также нет её наименования на шильдиках домов, нет такой остановки общественного транспорта, местные жители не подозревают, что живут около неё. Наименование утрачивается, забывается, вымывается из городской действительности.</ref> забылось горожанами окончательно и с 2000 года стали раз за разом возникать дискуссии, как наименовать заново это место. Именно с начала 2000-х годов журналисты томских газет сначала робко, а затем всё активнее и активнее стали именовать ''транспортное кольцо'' «''Транспортной площадью''». Городская власть никаких решений в отношении этого места официально не принимает.




Строка 24: Строка 24:
Так как это условное, разговорное наименование места не удовлетворяет ни каким требованиям к {{w|топоним}}ам (например, ''[[улица Транспортная]]'' расположена в совершенно другом, удалённом отсюда конце города). Различные публичные общественные группы и движения с 1990-х гг. требуют от городских и областных властей дать нормальное название. Однако все разнонаправленные и часто слишком политически мотивированные предложения не нашли никакой поддержки.
Так как это условное, разговорное наименование места не удовлетворяет ни каким требованиям к {{w|топоним}}ам (например, ''[[улица Транспортная]]'' расположена в совершенно другом, удалённом отсюда конце города). Различные публичные общественные группы и движения с 1990-х гг. требуют от городских и областных властей дать нормальное название. Однако все разнонаправленные и часто слишком политически мотивированные предложения не нашли никакой поддержки.


По правилам создания городских топонимов, чаще всего, одноимённые наименования даются расположенным в одном месте площади, примыкающей (пересекающей) к ней улице и переулку через ту улицу. Однако политически мотивированное наименование ''[[улица Красноармейская|Красноармейской улицы]]'' давно уже считается хоть и весьма привычным для горожан, но некорректным и дезинформирующим. Создавать ''Красноармейскую площадь'' город никак не готов. Также весьма неразумным и политически мотивированным было решение 1978 года о создании на восточной части улицы Нахимова [[улица Елизаровых|улицу Елизаровых]]. Это название является весьма и весьма спорным и иметь ''Елизаровскую площадь'' — также не самое разумное дело. Также вряд ли сухопутный Томск будет создавать у себя площадь имени морского адмирала Нахимова.
По правилам создания городских топонимов, чаще всего, одноимённые наименования даются расположенным в одном месте площади, примыкающей (пересекающей) к ней улице и переулку через ту улицу. Однако политически мотивированное наименование ''[[улица Красноармейская|Красноармейской улицы]]'' давно уже считается хоть и весьма привычным для горожан, но некорректным и дезинформирующим. Создавать ''Красноармейскую площадь'' город никак не готов. Также весьма неразумным и политически мотивированным было решение 1978 года о создании на восточной части ''улицы Нахимова [[улица Елизаровых|улицу Елизаровых]]''. Это название является весьма и весьма спорным и иметь ''Елизаровскую площадь'' — также не самое разумное дело. Также вряд ли сухопутный Томск будет создавать у себя площадь имени морского адмирала Нахимова.


Не нашло поддержки предложение томских коммунистов 2010 года о наименовании площади именем ''Победы'': слишком далеки от неё мемориалы памяти солдат и героев Великой Отечественной войны. Не нашло поддержки предложение областных профсоюзов о названии площади ''Спортивной'': слишком диссонирует суть ''Транспортного кольца'' с занятиями граждан физкультурой и спортом.   
Не нашло поддержки предложение томских коммунистов 2010 года о наименовании площади именем ''Победы'': слишком далеки от неё мемориалы памяти солдат и героев Великой Отечественной войны. Не нашло поддержки предложение областных профсоюзов о названии площади ''Спортивной'': слишком диссонирует суть ''Транспортного кольца'' с занятиями граждан физкультурой и спортом.   
Строка 38: Строка 38:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [https://web.archive.org/web/20140312122203/http://www.tv2.tomsk.ru/news/muzalev-lna-yuzhnoi-dolzhna-poyavitsya-razvyazka-analogichnaya-pushkinskoil ТРК ТВ-2 (12.03.2014): Депутат Василий Музалёв: На пл. Южной должна появиться развязка аналогичная Пушкинской]
* [https://web.archive.org/web/20140312122203/http://www.tv2.tomsk.ru/news/muzalev-lna-yuzhnoi-dolzhna-poyavitsya-razvyazka-analogichnaya-pushkinskoil ТРК «ТВ-(19.02.2014): Депутат Василий Музалёв: На пл. Южной должна появиться развязка аналогичная Пушкинской]
* [https://news.vtomske.ru/news/181729-belyi-dom-provedet-publichnuyu-vstrechu-dlya-obsujdeniya-proekta-razvyazki-na-yujnoi ИА «Новости ВТомске.ру» (15.01.2021): «Белый дом» проведёт публичную встречу для обсуждения проекта развязки на пл. Южной]
* [https://news.vtomske.ru/news/181729-belyi-dom-provedet-publichnuyu-vstrechu-dlya-obsujdeniya-proekta-razvyazki-na-yujnoi ИА «Новости ВТомске.ру» (15.01.2021): «Белый дом» проведёт публичную встречу для обсуждения проекта развязки на пл. Южной]
* [https://news.vtomske.ru/view/183597-legitimizirovali-da-ne-vylegitimizirovali ИА «Новости ВТомске.ру» (13.03.2021): Легитимизировали, да не вылегитимизировали]
* [https://news.vtomske.ru/view/183597-legitimizirovali-da-ne-vylegitimizirovali ИА «Новости ВТомске.ру» (13.03.2021): Легитимизировали, да не вылегитимизировали]
Строка 44: Строка 44:
* [https://tv2.today/News/Plosad-transportnaa-i-nadzemnyj-perehod-na-uznoj-na-76-om-kilometre-otkryli-razvazku-cto-dalse ИА «ТВ2» (25.06.2021): Площадь Транспортная и надземный переход на Южной. На 76-м километре открыли развязку: что дальше?]
* [https://tv2.today/News/Plosad-transportnaa-i-nadzemnyj-perehod-na-uznoj-na-76-om-kilometre-otkryli-razvazku-cto-dalse ИА «ТВ2» (25.06.2021): Площадь Транспортная и надземный переход на Южной. На 76-м километре открыли развязку: что дальше?]
* [https://www.riatomsk.ru/article/20210907/transportnaya-remont-dorogi-tomsk/ РИА Томск (07.09.2021): Дорожный ремонт начался на Транспортном кольце на юге Томска]
* [https://www.riatomsk.ru/article/20210907/transportnaya-remont-dorogi-tomsk/ РИА Томск (07.09.2021): Дорожный ремонт начался на Транспортном кольце на юге Томска]
* [https://www.tvtomsk.ru/news/71742-regionalnye-vlasti-namereny-uluchshat-transportnuju-dostupnost-v-juzhnoj-chasti-tomska.html ВГТРК ТВ «Россия-Вести. Томск» (14.10.2021): Региональные власти намерены улучшать транспортную доступность в южной части Томска]
* [https://www.tvtomsk.ru/news/71742-regionalnye-vlasti-namereny-uluchshat-transportnuju-dostupnost-v-juzhnoj-chasti-tomska.html ГТРК ТВ «Вести. Томск» (14.10.2021): Региональные власти намерены улучшать транспортную доступность в южной части Томска]
* [https://news.vtomske.ru/news/194857-vlasti-rasskazali-kak-idet-rabota-po-proektu-rekonstrukcii-transportnoi-ploshchadi-tomska ИА «Новости ВТомске.ру» (21.10.2022): Власти рассказали, как идёт работа по проекту реконструкции т.н. Транспортной площади в городе Томске]
* [https://news.vtomske.ru/news/195420-v-merii-ocenili-neobhodimost-rekonstrukcii-transportnoi-ploshchadi-tomska В мэрии оценили необходимость реконструкции Транспортной площади Томска]
* [https://vtomske.ru/news/204660-mnogokvartirnik-vysotoi-v-31-etaj-budut-stroit-u-transportnoi-ploshchadi-v-tomske Многоквартирник высотой в 31 этаж будут строить у Транспортной площади в Томске]
* [https://www.riatomsk.ru/article/20240611/visotka-tomsk-yuzhnaya-tomsk/ SD Group строит на Южной в Томске 30-этажную "сталинскую высотку"]
* [https://www.riatomsk.ru/article/20240715/vlasti-hotyat-postroitj-shkolu-na-500-mest-u-30-etazhki-na-yuzhnoj-v-tomske/ Власти хотят построить школу на 500 мест у 30-этажки на Южной в Томске]
* [https://vtomske.ru/article/206507-novostroika-v-30-etajei-v-tomske-podrobnosti-proekta Новостройка в 30 этажей в Томске: подробности проекта]


{{DEFAULTSORT:Транспортная площадь}}
{{DEFAULTSORT:Транспортная площадь}}

Текущая версия от 16:52, 25 сентября 2024

Тра́нспортная пло́щадьнеофициальное разговорное наименование транспортного кольца чуть севернее площади Южной на стыке улиц Красноармейской, Киевской, Нахимова и Елизаровых.


При этом большое пространство сразу южнее Транспортного кольца уже достаточно давно и устойчиво именуется горожанами как Южная площадь.


Общие сведения

Расположена в Кировском районе города Томска.


ДО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЫ 1970-Х ГОДОВ НАЗЫВАЛАСЬ «ПЛОЩАДЬ НАХИМОВА»[1]. В дальнейшем, в период с 1980 по 1999 гг. наименование места стыка улиц Нахимова, Красноармейской, Калашникова[2], Киевской и пер. Инструментального, не обозначенного табличками (шильдиками)[3] забылось горожанами окончательно и с 2000 года стали раз за разом возникать дискуссии, как наименовать заново это место. Именно с начала 2000-х годов журналисты томских газет сначала робко, а затем всё активнее и активнее стали именовать транспортное кольцо «Транспортной площадью». Городская власть никаких решений в отношении этого места официально не принимает.


В центре Транспортного кольца расположен газоном небольшой зелёный островок, засаженный кустарником. На островке установлено 3 опоры ЛЭП и создан хаос из крупных рекламных щитов.


По данным ГИБДД Транспортное кольцо на Красноармейской является самым аварийным местом в Томске. Много лет планируется построить здесь двухуровневую развязку, существует её утверждённый проект, однако работы сдерживаются хронической нехваткой у региона госбюджетно-финасовых средств на развитие автодорожной инфраструктуры.


Так как это условное, разговорное наименование места не удовлетворяет ни каким требованиям к топонимам (например, улица Транспортная расположена в совершенно другом, удалённом отсюда конце города). Различные публичные общественные группы и движения с 1990-х гг. требуют от городских и областных властей дать нормальное название. Однако все разнонаправленные и часто слишком политически мотивированные предложения не нашли никакой поддержки.

По правилам создания городских топонимов, чаще всего, одноимённые наименования даются расположенным в одном месте площади, примыкающей (пересекающей) к ней улице и переулку через ту улицу. Однако политически мотивированное наименование Красноармейской улицы давно уже считается хоть и весьма привычным для горожан, но некорректным и дезинформирующим. Создавать Красноармейскую площадь город никак не готов. Также весьма неразумным и политически мотивированным было решение 1978 года о создании на восточной части улицы Нахимова — улицу Елизаровых. Это название является весьма и весьма спорным и иметь Елизаровскую площадь — также не самое разумное дело. Также вряд ли сухопутный Томск будет создавать у себя площадь имени морского адмирала Нахимова.

Не нашло поддержки предложение томских коммунистов 2010 года о наименовании площади именем Победы: слишком далеки от неё мемориалы памяти солдат и героев Великой Отечественной войны. Не нашло поддержки предложение областных профсоюзов о названии площади Спортивной: слишком диссонирует суть Транспортного кольца с занятиями граждан физкультурой и спортом.

Не находят пока поддержки предложения из ассоциаций выпускников ТИАСУР/ТУСУР (кампус которого расположен рядом) о наименовании площади во что-либо, связанное с радио, электроникой, АйТи или с самим вузом.

Соответственно, представляется, что наименование площади должно получить нейтрально-позитивное название из ряда цветочных: Сиреневая, Яблочная, Малиновая, Черёмуховая… или название, связанное с Томском: площадь всё-таки является ключом к городу по идущим отсюда магистралям: в аэропорт и в сторону городов Новосибирска и Кемерово.

Но наиболее вероятным станет вариант переименования (с одновременной ревизией в сторону упорядочения нумерации домов — крайне неудовлетворительной и часто хаотичной сейчас) нынешней улицы Красноармейской и по новому наименованию улицы будет названа и её главная площадь.

Примечания

  1. Улицы Томска [справочник]. / По заказу Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — Томск: Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение, 1977. — 136 с., табл. — С. 37 (см. «Калашникова улица»). — Электронный ресурс: elib.tomsk.ru.
  2. Улица окончательно исчезла после строительства в 1980-х гг. жилого квартала с детским садиком для работников завода ТРТЗ; появилась в 1962 году и шла через застройку одноэтажными деревянными домами в северо-восточном направлении от места «самолёт» к концу улицы Щорса.
  3. Ныне такой же процесс происходит в отношении площади Жукова: также нет её наименования на шильдиках домов, нет такой остановки общественного транспорта, местные жители не подозревают, что живут около неё. Наименование утрачивается, забывается, вымывается из городской действительности.

Ссылки