Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Южный Коммунальный мост через реку Томь

Материал из Товики — томской вики
(перенаправлено с «Южный мост через Томь»)
Вид на мост со стороны Лагерного сада. Фото: Максим Вотяков

Коммуна́льный мо́ст (южный мост, старый мост) — южный мост через реку Томь в Томске, западная часть которого на слиянии старинных Барнаульского и Шегарского трактов — до XX века двух путей в Томск знаменитого Сибирского тракта из Москвы в Иркутск.


Общие сведения

Длина моста 640 м, он строился с 1969 по 2-е октября 1972 гг.[1] мостостроительным предприятием «Томский мостопоезд № 804» (с 1982 года — «Мостоотряд-101»), и включает в себя, кроме собственно моста через реку, двухуровневые развязки на обеих сторонах Томи. Ранее на месте нынешнего капитального моста были летне-сезонный понтонный мост (строился с 29 июня 1943 года по 31 августа 1946 года[2]), паромная и ледовая переправа.

В течение более двух десятков лет, до постройки в 1999 году нового северного моста через Томь в районе Северска, Коммунальный мост был единственным способом сообщения между Томском и западными районами области, а также выходом на федеральную автодорогу «Сибирь/Байкал» «М53» / «Р255» (к югу) и на региональную автодорогу Шегарский тракт «69К-2» (к северу). Восточнее моста, через Томск, начинается Иркутским трактом а/д «69К-4» региональная сибирская автомагистраль «69К-1» (бывшая а/д «Р400») сообщения «ТомскМариинск».


На правом берегу реки чуть выше моста по течению находится насосно-фильтровальная станция Томскводоканала. Непосредственно от моста начинается улица Нахимова, идущая на восток. Если же свернуть на нижний уровень развязки, можно попасть в конец Московского тракта.

На левом берегу расположен стационарный пункт ГИБДД, построенный по типу «башенка».

Томь в районе Коммунального моста в сентябре. Фото: Максим Вотяков

Рядом с мостом по обеим сторонам реки расположены популярные места летнего отдыха томичей, где можно купаться и загорать, несмотря на то, что вода в этих местах обычно признаётся санэпиднадзором непригодной для купания. На левом берегу чуть выше моста по течению расположено озеро Сенная Курья, являющееся старицей (старым руслом) Томи и являющееся уже более 50 лет излюбленным местом летнего отдыха горожан в знойные дни июля. К западу от моста находятся небольшие озерца — Большое Боярское и Малое Боярское, судьба которых ныне находится под вопросом — происходит активное расширение в южную сторону ЖК «Северный парк» ГК «Карьероуправление».


Под коммунальным мостом поперек реки проходит дайка (полоса застывшей магмы), крепкая порода, состоящая из роговой обманки, пироксена и полевых шпатов, которые обнажаются в августе-сентябре при сезонном мелководье реки[3].

Вид на мост с моста двухуровневой развязки на западном берегу. Фото: Александр Кабакаев

Мост находится в муниципальной собственности города Томска, но при этом является стратегически-важным объектом для всей Томской области. После 40 лет эксплуатации мосту потребовалась реконструкция или капитальный ремонт, стоимость которых в 2006 году оценивалась в размерах около 200 млн рублей (по ценам и по курсу рубля в 2006 году). Это были достаточно значительные суммы, которых в бюджете области не имелось. В 2008 году начался частичный ремонт моста, при этом полностью движение по нему перекрывать не стали, работы велись последовательно то с одной, то с другой стороны по полосам встречного движения. Специализирующаяся на курьёзах и скандалах местная газета «Томская неделя» в тот год опубликовала журналистское расследование ситуации с конкурсом на ремонт моста и качеством проведения работ[4], с критикой качества работ тогда же выступали председатель областного комитета по транспорту и дорожному комплексу В. Андрюшин и директор ОГУ «Томскавтодор» А. Кадесников. Однако проведённая впоследствии проверка не выявила грубых нарушений при ремонте моста.[5]

В 2017 году капитальный ремонт на дорожном полотне моста и на дорогах-подходах к нему провела «Томская строительная компания»[6].

Однако проблема полного капитального ремонта моста, его несущих конструкций остаётся актуальной.

Ремонт 2022-2023 годов

В марте 2022 года СМИ региона сообщили, что объявленный томский региональный конкурс на капитальный ремонт Южного Коммунального моста через реку Томь в нашем городе выиграло Иркутское ООО «Пик»[7][8]. Подрядчику, в числе прочих работ, предстоит выполнить ремонт опор моста, заменить автодорожное покрытие, осуществить ремонт дефектных участков железобетонных плит опоры автомобильной дороги на мосте, заменить барьерные и перильные ограждения, переустроить опоры освещения и инженерные коммуникации. В пресс-службе мэрии Томска уточнили, что во время капремонта автомобильное движение на мосту останавливаться не будет.

26 мая начался ремонт моста[9][10]. Также были привлечены бойцы студенческого строительного отряда[11]. В июле были проведены работы по бетонированию монолитной железобетонной плиты[12][13]. Тогда же произошёл инцидент с падением крана без человеческих жертв[14][15][16]. Причиной инцидента стал подъем железобетонной плиты, масса которой превысила грузоподъемность крана[17][18].

По состоянию на 15 августа 2022 года число рабочих, участвующих в ремонте моста, превысило 100 человек. Ремонт опор моста выполнен на 60%. На 100% завершен первый этап бетонирования шкафных стенок опор №1 и №9, началась окраска металлоконструкций пролетного строения[19]. Кроме этого социальные сети в тот же день 15.08.2022 сообщили, что на мост направлен работать один из студенческих строительных отрядов.

По состоянию на 28 сентября ремонт моста выполнен на 20%[20]. К 19 октября завершено бетонирование монолитной железобетонной плиты на перекрытой стороне[21].

25 октября произошел инцидент с трагическим исходом, когда рабочий упал с моста на бетонные плиты[22][23]. К этому моменту ремонт был выполнен на 35 %[24].

18 ноября завершен монтаж нового освещения и начался монтаж деформационного шва[25].

10 декабря была открыта для проезда отремонтированная правая часть моста[26][27].

Подрядчик, выполняющий капитальный ремонт моста в Томске в 2022 году получил за свои работы свыше 359,9 миллиона рублей[28].

В январе 2023 года начались работы по демонтажу барьерных ограждений и мостового полотна на левой половине моста[29].

В феврале начался ремонт подводной части опор моста[30][31].

На 1 марта ремонт моста был выполнен на 52 %. Демонтажные работы на мосту по второму этапу завершены[32].

По состоянию на 30 марта ремонт пяти из девяти опор моста полностью завершен[33].

На 4 мая ремонт моста был выполнен на 64 %[34].

По состоянию на 7 июня ремонт выполнен на 70%. На 85% отремонтировали опоры и армирование монолитной железобетонной плиты на 81% - бетонирование. Бригада продолжает устанавливать опалубку, армировать и бетонировать плиты пролётного строения, делать ливневую канализацию по правому берегу Томи, заниматься пескоструйной очисткой и окраской металлического пролётного строения[35].

На 19 июля ремонт выполнен на 82 %. Началась установка предпоследнего деформационного шва[36]. 22 июля началась установка фонарей[37].

9 августа была начата установка последнего деформационного шва[38].

3 сентября началось асфальтирование примыкания на северной стороне моста[39], которое завершилось через несколько дней[40].

9 сентября на мосту было полностью открыто автомобильное движение[41][42].

На 18 октября ремонт моста выполнен на 98 %[43][44].

Примечания

  1. Это было недавно, это было давно… Томск в объективе фотокорреспондента ТАСС Владимира Казанцева. — Томск: ИД СК-С, 2009. — С.8-9 и 36-37.
  2. Томск: История города в иллюстрациях. 2004. С. 399.
  3. Газета «Томские новости» (2007): Томские новости. Куда уходит Томь?. (Данный Интернет-ресурс не действует с 2012 года, информация на новый ресурс перенесена не была).
  4. Газета «Томская неделя» (весна 2008 года): Томск застрял на мосту. Скандал с ремонтом. (Данный Интернет-ресурс не действует с марта 2022 года, по причине самозакрытия самой газеты из-за сложившейся финансовой несостоятельности и прекращения работы редакции).
  5. ИА «Томский обзор» (25.06.2008): Проверяющие органы не нашли грубых нарушений при ремонте моста через реку Томь.
  6. Наталья Шеремет. Зима проверила на прочность. Мэр Томска Иван Кляйн лично оценивал качество работ по летнему (2017) ремонту дорог города и на дорожном полотне Коммунального моста весной, после «проверки ремонтных работ реальной сибирской зимой» // Красное знамя (газета) — приложение «Пятница». — Томск, 2018. — 20 апреля. — Электронный ресурс: krasnoeznamya.tomsk.ru.
  7. РИА Томск (16.03.2022): Конкурс-тендер на капремонт Южного моста через Томь.
  8. ИА «Томский обзор» (март-апрель 2022): Иркутская компания отремонтирует летом и осенью 2022 года Южный Коммунальный мост в Томске. Стоимость работ оценена в 1,2 млрд.рублей.
  9. РИА Томск (26.05.2022): Две болгарки и 6 рабочих: начался ремонт Южного Коммунального моста в городе Томске.
  10. ИА «Томский обзор» (26.05.2022): Южный Коммунальный мост в Томске будут ремонтировать круглосуточно.
  11. РИА Томск (20.07.2022): Власти привлекли студентов к ремонту Южного Коммунального моста в Томске.
  12. ВГТРК ТВ «Россия-Вести. Томск» (22.07.2022): Для грузового транспорта более 3,5 тонн ограничат движение на сутки по томскому Коммунальному мосту.
  13. Интернет-портал «Tomsk.ru» (22.07.2022): На Коммунальном мосту на сутки закроют движение для большегрузного транспорта.
  14. РИА Томск (25.07.2022): Автокран из компании ООО «Пик» утром упал с Коммунального моста в Томске. Пострадавших нет.
  15. Телеканал «Томское время» (25.07.2022): С Южного коммунального моста сорвался автокран.
  16. Интернет-портал «Tomsk.ru» (25.07.2022, вечер): Рабочие всё ещё пытаются поднять автокран, упавший сегодня с Коммунального моста.
  17. Ростехнадзор назвал причины падения автокрана с Коммунального моста в Томске.
  18. Ростехнадзор установил причины падения автокрана с томского Коммунального моста.
  19. РИА Томск (15.08.2022): Больше ста рабочих привлечены к ремонту Коммунального моста в Томске.
  20. Мэрия: ремонт томского Коммунального моста выполнен на 20%
  21. Подрядчик приступает к укладке асфальта на отремонтированную часть Коммунального моста
  22. Рабочий разбился насмерть, упав с высоты 6 метров Коммунального моста в Томске
  23. Рабочий разбился насмерть, упав с Коммунального моста в Томске
  24. Власти рассказали, как проходит капремонт на Коммунальном мосту Томска
  25. Власти рассказали о ходе ремонта Коммунального моста в Томске
  26. Томичи поехали по северной части Коммунального моста
  27. Рабочие открыли движение по отремонтированной части Коммунального моста
  28. Власти заплатили за ремонт моста в Томске 359,9 млн. рублей в 2022 году
  29. На томском Коммунальном мосту выполняется демонтаж барьерного ограждения
  30. Ремонт опор Коммунального моста с реки начался в Томске
  31. Подрядчик приступает к ремонту подводной части опор Коммунального моста в Томске
  32. Мэрия Томска просит подрядчика ускорить ремонт Коммунального моста
  33. Ремонт пяти опор Коммунального моста в Томске полностью завершен
  34. В Томске на 64% завершили ремонт Коммунального моста
  35. Ремонт томского Коммунального моста выполнен на 70%
  36. Капремонт Коммунального моста в Томске выполнен на 82%
  37. Фонари начали устанавливать на ремонтируемой части Коммунального моста
  38. На Коммунальном мосту в Томске приступили к установке последнего деформационного шва
  39. На Коммунальном мосту в Томске начинают асфальтировать примыкания
  40. Полноценное движение по Коммунальному мосту в Томске могут открыть к концу недели
  41. Движение возобновилось по всей ширине Коммунального моста в Томске
  42. Поехали! Коммунальный мост Томска полностью открыли для движения
  43. Капремонт томского Коммунального моста завершен на 98%
  44. Мэрия: колейность на Коммунальном мосту устранят в 2024 году

Фотогалерея

Ссылки

Информация в масс-медиа о текущих событиях, связанных с данным мостом: