Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Улица Балтийская: различия между версиями
VAP+VYK (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Изображение:Спуск по улице Балтийской.jpg|thumb|300px|Спуск вниз по Балтийской к [[Ушайка|Ушайке]]. {{ФотоПодпись/Вотяков}}]] | [[Изображение:Спуск по улице Балтийской.jpg|thumb|300px|Спуск вниз по Балтийской к [[Ушайка|Ушайке]]. {{ФотоПодпись/Вотяков}}]] | ||
[[Изображение:Балтийская - СВ - IMG 2377 1.jpg|thumb|300px|Северо-восточная часть улицы. {{ФотоПодпись/Вотяков}}]] | [[Изображение:Балтийская - СВ - IMG 2377 1.jpg|thumb|300px|Северо-восточная часть улицы. {{ФотоПодпись/Вотяков}}]] | ||
'''Улица Балтийская''' — одна из основных транспортных магистралей города [[Томск]]а, расположена в [[Советский район|Советском районе]] | '''Улица Балтийская''' — одна из основных транспортных магистралей города [[Томск]]а, расположена в [[Советский район|Советском районе]]. | ||
== Описание == | |||
Появилась в 1960-х годах, в рабочем посёлке домов частной и малоэтажной застройки, имела длину около полукилометра. Начиналась от нижней части зигзага пр. Фрунзе<ref>Спуск проспекта Фрунзе в этом месте в 1970-х гг. также рассматривался как продолжение улицы [[улица Алтайская|Алтайской]].</ref> в месте пересечения с улицами [[улица Черноморская|Черноморской]]<ref>Возле частного 1-этажного деревянного дома № 2 по [[Ул. Балтийская|улице Балтийской]]. В настоящее время дом снесён — на данном месте насыпь «''[[развязка на Балтийской|транспортной развязки — виадука]]''»</ref> и [[улица Каспийская|Каспийской]]<ref>Между домами №№№ 4 и 6 по [[Ул. Балтийская|улице Балтийской]].</ref>. Далее улица идёт на восток, пересекая (малый мост) речку [[Ушайка (река)|Ушайку]] и до пересечения с ж.д. магистралью сообщения «''[[Томск-I]] — [[Томск-II]]''». | |||
В | Кроме улиц [[улица Черноморская|Черноморской]] и [[улица Каспийская|Каспийской]], Балтийская пересекает [[переулок Верхний]]<ref>В 2009 году [[переулок Верхний]] был ликвидирован при строительстве виадука новой транспортной развязки. [[Исчезнувшие улицы Томска|Утерянный топоним Томска]].</ref>, [[переулок Нижний]], [[улица Писемского|улицу Писемского]], безымянный проезд к посёлку [[Хромовка]] ([[авторынок]]), железнодорожную ветку [[Томск-I]]-[[Томск-II]] и далее разветвляется — налево идёт [[улица Осенняя]], направо — [[Академический проспект]] в [[Академгородок]]. | ||
== Неоднозначность наименований == | |||
При строительстве в 2007-2011 новой транспортной развязки и виадуков, новых мостов над [[пер. Нижний|пеерулком Нижним]], р.[[Ушайка (река)|Ушайкой]] (большой мост), ж.д магистралью, транспортное значение улицы Балтийской исчезло, даже не смотря на капитальный ремонт подмытого паводком 2011 года малого (старого) моста через речку. При строительстве громкий резонанс имело громкое дело по отказу от переезда жилицы дома по ул. Балтийской, 2 и последующего скандала и переговорного процесса муниципалитета с ней по компенсации материального ущерба. В итоге на месте дома все-же прошла новая автомагистраль, построена насыпь подъезда к виадуку. Однако с лёгкой руки прессы данный инцидент был назван как «снос домика на Балтийской» и вскоре весь виадук пресса стала называть как «[[Развязка на Балтийской|транспортная развязка на улице Балтийской]]». Не смотря на то, что в строительных программах и проектах новый виадук был отнесён к продолжению [[пр. Академически|проспекта Академический]] и сохраняются планы отсюда строить скоростную автомагистраль по долине [[Ушайка (река)|р. Ушайки]] далее в направлении [[пл. Ленина|площади Ленина]], в 2012 году весь виадук стали называть по имении параллельно идущей здесь улицы Балтийской [[посёлок Восточный (ул. Балтийская)|поседка Восточный]]. Это стало одной из четырёх неопределенностей наименования вновь построенной автомагистрали. | |||
Вторая неопределенность связана с тем, что исторически при застроке Томска в восточном направлении от[[ул. Кулагина|улицы Кулагина (Ягодной)]] с конца 1960-х гг., зигзаг дороги к Академгородку был приписан к проспекту Фрунзе и до самой Балтийской улицы (до дома № 1 по её нечётной сотороне) все здания, предприятия и лдома имели нумерацию, приписанную к проспекту Фрунзе. В 1994 появился проект создания [[МЖК|МЖК-1]] у территории [[ТДСК]]? что формировало продолжение улицы Елизаровых. Эта улица с восточной стороны прилегала к [[Троллейбусный парк|троллейбусному парку]], пересекая здесь под прямым углом проспект Фрунзе. Логично, что в новой документации участок, ранее проходивший от троллейбусного парка, вдоль Завода Эмальпровод и автобазы ТомскСтройТранса — до восточного поворота автомагистрали (в сторону Академгородка) в месте пересечения с выездом с улицы Алтайской — стали именовать как продолжение улицы Елизаровых (новая часть улицы), а дома стали иметь двойную нумерацию. Это важный моиент, кторый необходимо учитывать перед появлением летом 2012 года неких документов мэрии по землеотводу, где территория бывшей лесопарковой зоны напротив завода Эмальпровод стала вдруг именоваться чиновниками частью улицы Балтийской и территория под магазины и сервисно-дилерские центры на спорной территории Защитной Рощи (которая с 1960-х, как и завод Эмальпровод, приписана к проспекту Фрунзе, а с 1990-х и к улице Елизаровых) вдруг стали обозначенв как объекты улицы Балтийской. Скандал в настоящее время продолжается и общественность указывает, что придание автоцентрам нумерации вне логики к улице Балтийской явно связано со спорными решениями по землеотводу под эти автоцентры. | |||
Третья неопределённость связана с тем, что в месте восточного поворота автомагистрали от улицы Елизаровых, в месте здания бывшего ТомскСтройТранса, а теперь центра аренды помещений малыми предприятиями (здание имеет номер 240-А, строение 1 по нумерации проспекта | |||
Фрунзе) к автомагистрали под прямым углок к Елизаровых примыкает конец улицы Алтайской и логично бы дальнейшую часть улицы новой автомагистрали считать продолжением улицы Алтайской. Однако тогда возрастает спорность решений по землеотводам под автоцентры и юридическая правомерность сноса Защитной Рощи под них — не определена. | |||
== | Четвёртая неоднозначность называть новую автомагистраль частью улицы Балтийской являются полувековые планы развития Томска, где конец существующей части [[пр. Академический]] и новый виадук вдоль старой улицы Балтийской названы будущим проспектом Академический, формирующим автомагистраль параллельную пр. Фрунзе и ул. Сибирской по связи Академгородка и района пл. Ленина (вдоль [[Ушайка (река)|Ушайки]]). Так микрорайон, короый с севера должен обойти новый проспект, в месте выхода на построенную в 2011 автомагистраль улиц Алтайской и Сибирской был ещё четверть века назад назван как «''[[Микрорайон Академический]]''». | ||
С точки зрения логики четвёртое условие — назвать новый виадук проспекток Академическим (следовательно, завод Эмальпровод и создаваемые напротив него автоцентры должны быть частью улицы Елизаровых), — более всего соответствуют порядку образования топонимов. | |||
== Общественный транспорт == | |||
По новой автомагистрали у посёлка [[посёлок Восточный (ул. Балтийская)|Восточный]] проходят маршруты автобусов {{автобусы|5|8/9|13/14|16|23|25|30|33/34|53|131}}. Остановка в районе исторической территории улицы Балтийская: «''Улица Каспийская''». | |||
== Основные достопримечательности, известные объекты == | |||
* Магазин «Восточный» (ул. Балтийская, 10, ранее, до 2010 года здесь была остановка «[[посёлок Восточный]]») | |||
* Проезд к посёлку [[Хромовка]], который вместе в этим посёлком в выходные дни превращается в [[авторынок]]. | |||
* в 1960-х — 2011 гг. ж.д. переезд «у посёлка Восточный» («переезд перед Академгородком») был притчей во язфцах, в силу постоянных здесь автомобильных пробок и заторов. | |||
== Личности, связанные с микрорайоном == | |||
(''раздел в процессе редактирования'') | |||
== Литература == | |||
* '''Улицы Томска''' / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер. — [[Томск]]: Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение, 1977. | |||
* '''История названий томских улиц'''. — [[Томск]]: изд-во «Водолей». 1998. — 320 с. ISBN 5-7137-0089-5. С. 17. | |||
== Прмечания == | |||
{{примечания}} | {{примечания}} | ||
<references /> | |||
== | == Ссылки == | ||
* | * (нет информации) | ||
{{Координаты объекта|56|28|50|N|85|01|52|E|scale:20000|scale=20000}} | |||
{{DEFAULTSORT:Балтийская улица}} | {{DEFAULTSORT:Балтийская улица}} | ||
[[Категория:Улица Балтийская|*]] | [[Категория:Улица Балтийская|*]] | ||
[[Категория:Улицы Томска]] | [[Категория:Улицы Томска]] | ||
[[Категория:Советский район]] | [[Категория:Советский район]] | ||
{{footer}} | {{footer}} | ||
Версия от 17:23, 13 января 2013
Улица Балтийская — одна из основных транспортных магистралей города Томска, расположена в Советском районе.
Описание
Появилась в 1960-х годах, в рабочем посёлке домов частной и малоэтажной застройки, имела длину около полукилометра. Начиналась от нижней части зигзага пр. Фрунзе[1] в месте пересечения с улицами Черноморской[2] и Каспийской[3]. Далее улица идёт на восток, пересекая (малый мост) речку Ушайку и до пересечения с ж.д. магистралью сообщения «Томск-I — Томск-II».
Кроме улиц Черноморской и Каспийской, Балтийская пересекает переулок Верхний[4], переулок Нижний, улицу Писемского, безымянный проезд к посёлку Хромовка (авторынок), железнодорожную ветку Томск-I-Томск-II и далее разветвляется — налево идёт улица Осенняя, направо — Академический проспект в Академгородок.
Неоднозначность наименований
При строительстве в 2007-2011 новой транспортной развязки и виадуков, новых мостов над пеерулком Нижним, р.Ушайкой (большой мост), ж.д магистралью, транспортное значение улицы Балтийской исчезло, даже не смотря на капитальный ремонт подмытого паводком 2011 года малого (старого) моста через речку. При строительстве громкий резонанс имело громкое дело по отказу от переезда жилицы дома по ул. Балтийской, 2 и последующего скандала и переговорного процесса муниципалитета с ней по компенсации материального ущерба. В итоге на месте дома все-же прошла новая автомагистраль, построена насыпь подъезда к виадуку. Однако с лёгкой руки прессы данный инцидент был назван как «снос домика на Балтийской» и вскоре весь виадук пресса стала называть как «транспортная развязка на улице Балтийской». Не смотря на то, что в строительных программах и проектах новый виадук был отнесён к продолжению проспекта Академический и сохраняются планы отсюда строить скоростную автомагистраль по долине р. Ушайки далее в направлении площади Ленина, в 2012 году весь виадук стали называть по имении параллельно идущей здесь улицы Балтийской поседка Восточный. Это стало одной из четырёх неопределенностей наименования вновь построенной автомагистрали.
Вторая неопределенность связана с тем, что исторически при застроке Томска в восточном направлении отулицы Кулагина (Ягодной) с конца 1960-х гг., зигзаг дороги к Академгородку был приписан к проспекту Фрунзе и до самой Балтийской улицы (до дома № 1 по её нечётной сотороне) все здания, предприятия и лдома имели нумерацию, приписанную к проспекту Фрунзе. В 1994 появился проект создания МЖК-1 у территории ТДСК? что формировало продолжение улицы Елизаровых. Эта улица с восточной стороны прилегала к троллейбусному парку, пересекая здесь под прямым углом проспект Фрунзе. Логично, что в новой документации участок, ранее проходивший от троллейбусного парка, вдоль Завода Эмальпровод и автобазы ТомскСтройТранса — до восточного поворота автомагистрали (в сторону Академгородка) в месте пересечения с выездом с улицы Алтайской — стали именовать как продолжение улицы Елизаровых (новая часть улицы), а дома стали иметь двойную нумерацию. Это важный моиент, кторый необходимо учитывать перед появлением летом 2012 года неких документов мэрии по землеотводу, где территория бывшей лесопарковой зоны напротив завода Эмальпровод стала вдруг именоваться чиновниками частью улицы Балтийской и территория под магазины и сервисно-дилерские центры на спорной территории Защитной Рощи (которая с 1960-х, как и завод Эмальпровод, приписана к проспекту Фрунзе, а с 1990-х и к улице Елизаровых) вдруг стали обозначенв как объекты улицы Балтийской. Скандал в настоящее время продолжается и общественность указывает, что придание автоцентрам нумерации вне логики к улице Балтийской явно связано со спорными решениями по землеотводу под эти автоцентры.
Третья неопределённость связана с тем, что в месте восточного поворота автомагистрали от улицы Елизаровых, в месте здания бывшего ТомскСтройТранса, а теперь центра аренды помещений малыми предприятиями (здание имеет номер 240-А, строение 1 по нумерации проспекта Фрунзе) к автомагистрали под прямым углок к Елизаровых примыкает конец улицы Алтайской и логично бы дальнейшую часть улицы новой автомагистрали считать продолжением улицы Алтайской. Однако тогда возрастает спорность решений по землеотводам под автоцентры и юридическая правомерность сноса Защитной Рощи под них — не определена.
Четвёртая неоднозначность называть новую автомагистраль частью улицы Балтийской являются полувековые планы развития Томска, где конец существующей части пр. Академический и новый виадук вдоль старой улицы Балтийской названы будущим проспектом Академический, формирующим автомагистраль параллельную пр. Фрунзе и ул. Сибирской по связи Академгородка и района пл. Ленина (вдоль Ушайки). Так микрорайон, короый с севера должен обойти новый проспект, в месте выхода на построенную в 2011 автомагистраль улиц Алтайской и Сибирской был ещё четверть века назад назван как «Микрорайон Академический».
С точки зрения логики четвёртое условие — назвать новый виадук проспекток Академическим (следовательно, завод Эмальпровод и создаваемые напротив него автоцентры должны быть частью улицы Елизаровых), — более всего соответствуют порядку образования топонимов.
Общественный транспорт
По новой автомагистрали у посёлка Восточный проходят маршруты автобусов 5, 8/9, 13/14, 16, 23, 25, 30, 33/34, 53, 131. Остановка в районе исторической территории улицы Балтийская: «Улица Каспийская».
Основные достопримечательности, известные объекты
- Магазин «Восточный» (ул. Балтийская, 10, ранее, до 2010 года здесь была остановка «посёлок Восточный»)
- Проезд к посёлку Хромовка, который вместе в этим посёлком в выходные дни превращается в авторынок.
- в 1960-х — 2011 гг. ж.д. переезд «у посёлка Восточный» («переезд перед Академгородком») был притчей во язфцах, в силу постоянных здесь автомобильных пробок и заторов.
Личности, связанные с микрорайоном
(раздел в процессе редактирования)
Литература
- Улицы Томска / По заказу Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся / Отв. ред. И.К. Пойзнер. — Томск: Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение, 1977.
- История названий томских улиц. — Томск: изд-во «Водолей». 1998. — 320 с. ISBN 5-7137-0089-5. С. 17.
Прмечания
- ↑ Спуск проспекта Фрунзе в этом месте в 1970-х гг. также рассматривался как продолжение улицы Алтайской.
- ↑ Возле частного 1-этажного деревянного дома № 2 по улице Балтийской. В настоящее время дом снесён — на данном месте насыпь «транспортной развязки — виадука»
- ↑ Между домами №№№ 4 и 6 по улице Балтийской.
- ↑ В 2009 году переулок Верхний был ликвидирован при строительстве виадука новой транспортной развязки. Утерянный топоним Томска.
Ссылки
- (нет информации)
