Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Томск-Товарная: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
 
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника)
Строка 32: Строка 32:
== Литература ==
== Литература ==
* ''Архангельский А.С., Архангельский В.А.'' Железнодорожные станции СССР [справочник]. — {{w|Москва|М.}}: {{w|Транспорт_(издательство)|Издательство «Транспорт»}}, 1981. — 368 с.
* ''Архангельский А.С., Архангельский В.А.'' Железнодорожные станции СССР [справочник]. — {{w|Москва|М.}}: {{w|Транспорт_(издательство)|Издательство «Транспорт»}}, 1981. — 368 с.
''Зыкова В.Г.'' Железнодорожный транспорт (в Томской области) // [[Энциклопедия Томской области]]. Том 1: «А — М». — [[Томск]]: Издательство [[ТГУ|Томского университета]], 2009. — С. 217-218. — ''Электронный ресурс'': [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000342907 vital.lib.tsu.ru].
* ''Зыкова В.Г.'' Железнодорожный транспорт (в Томской области) // [[Энциклопедия Томской области]]. Том 1: «А — М». — [[Томск]]: Издательство [[ТГУ|Томского университета]], 2009. — С. 217-218. — ''Электронный ресурс'': [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000342907 vital.lib.tsu.ru].
* Железные дороги: Россия; страны СНГ; Прибалтика [Атлас]. — {{w|Омск}}: Роскартография, 2002. — 256 с. — С. 129, 228. — ISBN 5-85120-127-4.
* Железные дороги: Россия; страны СНГ; Прибалтика [Атлас]. — {{w|Омск}}: Роскартография, 2002. — 256 с. — С. 129, 228. — ISBN 5-85120-127-4.
* ''Савченко И.Е., Земблинов С.В., Страковский С.В.'' Железнодорожные станции и узлы [справочник]. — {{w|Москва|М.}}: {{w|Транспорт_(издательство)|Издательство «Транспорт»}}, 1980. — 479 с.
* ''Савченко И.Е., Земблинов С.В., Страковский С.В.'' Железнодорожные станции и узлы [справочник]. — {{w|Москва|М.}}: {{w|Транспорт_(издательство)|Издательство «Транспорт»}}, 1980. — 479 с.


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://tomsk.all-gorod.ru/company/131198 Бизнес-карточка предприятия «Станция „Томск-Грузовой“»]
* [http://tomsk.all-gorod.ru/company/131198 Бизнес-карточка предприятия «Станция „Томск-Грузовой“» (она же «Станция „Томск-Товарная“»)]
 
Информация в масс-медиа о текущих событиях, связанных со станцией и её объектами:
* [https://www.riatomsk.ru/article/20220721/teplovoz-shod-s-reljsov-tomsk/ РИА Томск (21.07.2022): Маневровый тепловоз сошёл с рельс на ж.д. станции в районе Черемошников в Томске]


[[Категория:Томск-Товарная|*]]
[[Категория:Томск-Товарная|*]]

Текущая версия от 08:14, 22 июля 2022

Томск-Това́рная — железнодорожная станция ЗСЖД промышленно-логистического назначения в Ленинском районе города Томска (субрайон «Черемошники»).


N.B.! Также используется обозначение данной станции как «Томск-Грузовой»


Основные сведения

Создана в 1930-х гг. для обслуживания предприятий лесопромышленного комплекса. Северо-восточный ж.д. вход на станцию связан с ж.д. путями станции Томск-Второй и выходом через неё на Транссиб. Юго-западное окончание станции имело ж.д. пути к промышленному городскому правобережью реки Томи. В период с 1930-х по 1950-е гг. здесь же, по льду замерзающей на зиму реки Томи, прокладывалась узкоколейная ж.д. к Нижнему Складу тимирязевского узла лесодобывающих лагпунктов Сиблага.

От северного ж.д. въезда на станцию в северо-западном направлении идут пути к промышленному узлу «ЛПК — Речпорт», где у реки расположен крупнейший промышленно-логистический парк «Томский речной порт».


В годы Великой Отечественной войны была основной станцией для ж.д. сообщений с промышленными предприятиями, развёрнутыми вновь или эвакуированными — на территории городского массива «Черемошники».


В настоящее время станция работает как промышленно-логистический узел перегрузки грузов с ж.д. транспорта на автомобильный и наоборот.

Общественный транспорт близ расположения станции

  • Остановка у северо-западной оконечности станции — на улице имени 5-й Армии.
    С незапамятных советских времён конечная остановка ряда городских автобусов (ныне, например, автобусы маршрутов 5, 12, 20, 32, 32-А, 32-П) названа по данной ж.д. станции: остановка «Станция Товарная» или просто остановка «Товарная».
  • Остановки у северо-восточной оконечности станции.
    Здесь с 1950-х гг. была расположена на ул. Большая Подгорная конечная остановка трамвая маршрутов №№ 1 и 3 (с 1984 года оставлен только маршрут 1): остановка «Черемошники-Товарная: Конечная» или просто остановка «Черемошники». В период после 2017 года здесь также остановка «Черемошники — Большая Подгорная» городских автобусов №№ 8, 9, 13, 14, 442.


N.B.! Обратите внимание! Между остановками с разных сторон станции — на ул. 5-й Армии и к трамвайному кольцу на ул. Б. Подгорная (всего 370 метров пути) — проход только пешком через рельсы железнодорожных путей станции.

  • К зданию администрации станции можно пройти от южного окончания ж.д. станции, от проспекта Ленина — от остановки «Улица Бердская»: двигаться по ул. Бердской в восточном направлении до конца улицы (650 метров), затем повернуть налево (в северном направлении) и далее 700 метров по ул. Пролетарской — до улицы Омской, дом 89 (у ж.д. путей станции). На остановке «Улица Бердская» останавливаются городские автобусы маршрутов №№ 5, 12, 20, 31, 32, 32-А, 32-П, 38, 118 и троллейбус маршрута № 2.

Официальные контактные реквизиты

Литература

Ссылки

Информация в масс-медиа о текущих событиях, связанных со станцией и её объектами: