Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Автопарк: различия между версиями
Нет описания правки |
|||
(не показано 6 промежуточных версий 2 участников) | |||
Строка 14: | Строка 14: | ||
== Автопарк в Томске == | == Автопарк в Томске == | ||
В 1945 году в Томске и в 5-ти райцентрах появились прообразы автопарков – [[авторота|автороты]]<ref>В 1945 году для учета и организации скоординированного руководства автотранспортными средствами было создано [[Томское областное автотранспортное управление]] — [[Томское областное автотранспортное управление |ТомскАвтоТранс]], организованы территориальные автороты: [[Асиновский район|Асиновская]], [[Бакчарский район|Бакчарская]], [[Кожевниковский район|Кожевниковская]], [[Колпашевский район|Колпашевская]], [[Томск|Томская]] и [[Шегарский район|Шегарская]]</ref>, включающие автомобили грузового и пассажирского транспорта. В 1950—1960-х гг. в Томске были организованы 2 автобусных [[ПАТП]] (автобусные автопарки): ПАТП–1<ref>[[ПАТП–1]] Пассажирское автотранспортное предприятие № 1 [[Томское областное автотранспортное управление|Томского областного транспортного управления]] по улице [[ул. Трифонова|Трифонова]], 25.</ref> по улице [[ул. Трифонова|Трифонова]], 25 (ныне снесён), ПАТП–2<ref>[[ПАТП–2]] Пассажирское автотранспортное предприятие № 2 [[Томское областное автотранспортное управление|Томского областного транспортного управления]] (Автоколонна № 1977) по [[Иркутский тракт|Иркутскому тракту]], 47/3 (сейчас сделана перенумерация этих зданий на номер 65).</ref><ref>Наименование и нумерация предприятия дана по книге «Телефонный справочник г. Томска» (Томск, [[Издательство «Красное знамя»|изд-во «Красное знамя»]], 1986, страница 231.</ref> на [[Иркутский тракт|Иркутском тракте]], 61-Б (ныне – восточная часть рынка [[Октябрьский рынок|Октябрьский]]). Позднее, к началу 1990-х, появилось ПАТП–3<ref>[[ПАТП–3]] Пассажирское автотранспортное предприятие № 3 [[Томское областное автотранспортное управление|Томского областного транспортного управления]] по проспекту [[пр. Мира|Мира]], 52. При этом до 1990 наименование ТПАТП-3 носил томский [[таксопарк]]</ref> на проспекте [[пр. Мира|Мира]], 52 (мкр. [[Каштак]]-III). | В 1945 году в Томске и в 5-ти райцентрах появились прообразы автопарков – [[авторота|автороты]]<ref>В 1945 году для учета и организации скоординированного руководства автотранспортными средствами было создано [[Томское областное автотранспортное управление]] — [[Томское областное автотранспортное управление |ТомскАвтоТранс]], организованы территориальные автороты: [[Асиновский район|Асиновская]], [[Бакчарский район|Бакчарская]], [[Кожевниковский район|Кожевниковская]], [[Колпашевский район|Колпашевская]], [[Томск|Томская]] и [[Шегарский район|Шегарская]].</ref>, включающие автомобили грузового и пассажирского транспорта. В 1950—1960-х гг. в Томске были организованы 2 автобусных [[ПАТП]] (автобусные автопарки): ПАТП–1<ref>[[ПАТП–1]] Пассажирское автотранспортное предприятие № 1 [[Томское областное автотранспортное управление|Томского областного транспортного управления]] по улице [[ул. Трифонова|Трифонова]], 25.</ref> по улице [[ул. Трифонова|Трифонова]], 25 (ныне снесён), ПАТП–2<ref>[[ПАТП–2]] Пассажирское автотранспортное предприятие № 2 [[Томское областное автотранспортное управление|Томского областного транспортного управления]] (Автоколонна № 1977) по [[Иркутский тракт|Иркутскому тракту]], 47/3 (сейчас сделана перенумерация этих зданий на номер 65).</ref><ref>Наименование и нумерация предприятия дана по книге «Телефонный справочник г. Томска» (Томск, [[Издательство «Красное знамя»|изд-во «Красное знамя»]], 1986, страница 231.</ref> на [[Иркутский тракт|Иркутском тракте]], 61-Б (ныне – восточная часть рынка [[Октябрьский рынок|Октябрьский]], по [[Автопарковский проезд|Автопарковскому проезду]]). Позднее, к началу 1990-х, появилось ПАТП–3<ref>[[ПАТП–3]] Пассажирское автотранспортное предприятие № 3 [[Томское областное автотранспортное управление|Томского областного транспортного управления]] по проспекту [[пр. Мира|Мира]], 52. При этом до 1990 наименование ТПАТП-3 носил томский [[таксопарк]]</ref> на проспекте [[пр. Мира|Мира]], 52 (мкр. [[Каштак]]-III). | ||
[[Томский троллейбус|Томский троллейбусный парк]] был создан по классической схеме своей территориальной инфраструктуры, в основе парка — депо. | [[Томский троллейбус|Томский троллейбусный парк]] был создан по классической схеме своей территориальной инфраструктуры, в основе парка — депо. | ||
Строка 29: | Строка 29: | ||
== Неоднозначность == | == Неоднозначность == | ||
* [[Томскавтотранс|Автопарк]] на [[Иркутский тракт|Иркутском тракте]] | * [[Томскавтотранс|Автопарк]] на [[Иркутский тракт|Иркутском тракте]] (на [[Автопарковский проезд|Автопарковском проезде]]) | ||
* [[Автопарк ТТУ]] на [[пр. Мира|проспекте Мира]] | * [[Автопарк ТТУ]] на [[пр. Мира|проспекте Мира]] | ||
* Топоним: «''На Автопарке''» — имеются ввиду здания в районе «[[Октябрьский рынок|Октябрьского рынка]]» на [[Иркутский тракт|Иркутском тракте]]. | * Топоним: «''На Автопарке''» — имеются ввиду здания в районе «[[Октябрьский рынок|Октябрьского рынка]]» на [[Иркутский тракт|Иркутском тракте]]. | ||
* Остановка «Автопарк» (с 1970 по настоящее время) — на [[Иркутский тракт|Иркутском тракте]], [[Октябрьский район]] | |||
* Остановка «Автопарк» (с 2000-х гг. по настоящее время) — на [[пр. Мира|проспекте Мира (мкр. Каштак)]], [[Ленинский район]] | |||
== Примечания == | == Примечания == | ||
Строка 39: | Строка 41: | ||
== Источники информации == | == Источники информации == | ||
* '''Телефонный справочник г. Томска''' // ред. Л.Н. Долгушева. — Томск, [[Издательство «Красное знамя»|изд-во «Красное знамя»]], 1986. — 896 с. — С. 229 – 231. | * '''Телефонный справочник г. Томска''' // ред. Л.Н. Долгушева. — Томск, [[Издательство «Красное знамя»|изд-во «Красное знамя»]], 1986. — 896 с. — С. 229 – 231. | ||
* Багаева Л.А., Бузанова В.А. '''Автомобильный транспорт''' // Энциклопедия Томской области. Т.1: А–М. — Томск: Изд-во [[ТГУ|Том. ун-та]], 2008. — C. 10-11. — ISBN 978-5-7511-1895-2. | * Багаева Л.А., Бузанова В.А. '''Автомобильный транспорт''' // Энциклопедия Томской области. Т.1: А–М. — Томск: Изд-во [[ТГУ|Том. ун-та]], 2008. — C. 10-11. — ISBN 978-5-7511-1895-2. — ''Электронный ресурс'': [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000342907 vital.lib.tsu.ru]. | ||
== См. также == | == См. также == | ||
Строка 51: | Строка 53: | ||
[[Категория:Компании Томска]] | [[Категория:Компании Томска]] | ||
[[Категория:Транспорт в Томске]] | [[Категория:Транспорт в Томске]] | ||
[[Категория:Автобусы в Томске]] | [[Категория:Автобусы в Томске]] | ||
[[Категория:Такси в Томске]] | [[Категория:Такси в Томске]] | ||
[[Категория:Иркутский тракт]] | [[Категория:Иркутский тракт]] | ||
[[Категория:Проезд Автопарковский]] | |||
[[Категория:Каштак ]] | [[Категория:Каштак ]] | ||
[[Категория:Проспект Мира]] | [[Категория:Проспект Мира]] | ||
{{footer}} | {{footer}} |
Текущая версия от 02:52, 19 августа 2021
АВТОПАРК – сокр. от парк автомобилей.
1. Общее понимание всего количества автомобилей какой-либо территории, см. напр., Автопарк Москвы и Санкт-Петербурга.
2. Производственная единица, парк стоянки и обслуживания автомобилей (такси, автобусов), а также троллейбусов.
Со второй половины XX века в СССР под автопарками понимали основную производственную базу эксплуатационных территориальных транспортных предприятий, объединяющих или автомобили такси, или автобусы. Предприятия грузового автотранспорта назывались автоколоннами.
Описание
Автопарк представляет собой специализированную ограждённую территорию, в центре которой находится депо для технического обслуживания (мойки, ТО-1, ТО-2, некапитального ремонта, покраски, регулирования и т.д.) машин предприятия, площадки для стоянки (паркинг), здания и сооружения для администрации, диспетчерская, помещения для персонала, склад ГСМ и запчастей.
Обычно движение по автопарку организовано по кругу, когда въезд производится в одни ворота, выезд – в другие.
Автопарк в Томске
В 1945 году в Томске и в 5-ти райцентрах появились прообразы автопарков – автороты[1], включающие автомобили грузового и пассажирского транспорта. В 1950—1960-х гг. в Томске были организованы 2 автобусных ПАТП (автобусные автопарки): ПАТП–1[2] по улице Трифонова, 25 (ныне снесён), ПАТП–2[3][4] на Иркутском тракте, 61-Б (ныне – восточная часть рынка Октябрьский, по Автопарковскому проезду). Позднее, к началу 1990-х, появилось ПАТП–3[5] на проспекте Мира, 52 (мкр. Каштак-III).
Томский троллейбусный парк был создан по классической схеме своей территориальной инфраструктуры, в основе парка — депо.
Понятие «Автопарк» в Томске в 1970–2000
В 1960-х вновь организованный комплекс из ПАТП–2 и таксомоторного парка на Иркутском тракте, 61 (номера 61-А и 61-Б) получили объединённое наименование «Автопарк». Слово стало с 1970 по 2000 гг. общепринятым в общении томичей наименованием–топонимом, обозначающим одноимённую остановку троллейбусов и автобусов по Иркутскому тракту и дома по этой улице с №№ 59, 61 (все), 65 (все) на нечётной стороне и №№ 78/1, 78/2, 78/3, 80/1 и 80/2 по чётной стороне. Именно это имеют ввиду старые томичи, когда говорят, например, «Книжный магазин на Автопарке».
В начале 2000-х гг. здания и сооружения Автопарка на Иркутском тракте, 61, – предприятий ПАТП–2 и таксопарка – были переданы под организацию нового Октябрьского рынка. Автобусный парк был перемёщен во вновь построенные помещения здесь же ниже по рельефу по ул. Сельскохозяйственной [6], но имеет привычный адрес: Иркутский тракт, 63. Сейчас это предприятие городских, пригородных и междугородних автобусов ОАО «Томскавтотранс».
«Автопарк» в Томске в 2000-е
В 1990-м году (?) был открыт новый автобусный парк ПАТП–3 по проспекту Мира, 25, После банкроства томского городского муниципального автобусного транспорта, все ПАТП городских пассажирских перевозок были сведены сначала в состав ПАТП–3 (предприятие ООО «Горавтотранс»), после 2006 года мэрией предприятие передано в состав объединения горэлектротранспорта, ТТУ[7]. Производственная база бывшего ПАТП–3/«Горавтотранс» была передана в состав вновь организованного предприятия «Автопарк ТТУ». Один из руководителей ПАТП–3 Пётр Максимов стал одним из руководителей Томского ТТУ (2009).
Недалеко от Автопарка ТТУ, на перекрёстке проспекта Мира с улицей Интернационалистов, была создана новая остановка маршруток и др. общественного транспорта, которой присвоено наименование «Остановка „Автопарк“».
Неоднозначность
- Автопарк на Иркутском тракте (на Автопарковском проезде)
- Автопарк ТТУ на проспекте Мира
- Топоним: «На Автопарке» — имеются ввиду здания в районе «Октябрьского рынка» на Иркутском тракте.
- Остановка «Автопарк» (с 1970 по настоящее время) — на Иркутском тракте, Октябрьский район
- Остановка «Автопарк» (с 2000-х гг. по настоящее время) — на проспекте Мира (мкр. Каштак), Ленинский район
Примечания
- (?) — информация, помеченная данным знаком, требует дальнейшего уточнения.
- ↑ В 1945 году для учета и организации скоординированного руководства автотранспортными средствами было создано Томское областное автотранспортное управление — ТомскАвтоТранс, организованы территориальные автороты: Асиновская, Бакчарская, Кожевниковская, Колпашевская, Томская и Шегарская.
- ↑ ПАТП–1 Пассажирское автотранспортное предприятие № 1 Томского областного транспортного управления по улице Трифонова, 25.
- ↑ ПАТП–2 Пассажирское автотранспортное предприятие № 2 Томского областного транспортного управления (Автоколонна № 1977) по Иркутскому тракту, 47/3 (сейчас сделана перенумерация этих зданий на номер 65).
- ↑ Наименование и нумерация предприятия дана по книге «Телефонный справочник г. Томска» (Томск, изд-во «Красное знамя», 1986, страница 231.
- ↑ ПАТП–3 Пассажирское автотранспортное предприятие № 3 Томского областного транспортного управления по проспекту Мира, 52. При этом до 1990 наименование ТПАТП-3 носил томский таксопарк
- ↑ Улица по ул. Сельскохозяйственная берёт начало от Иркутского тракта к югу, между зданиями №№ 53-Б и 59.
- ↑ ТТУ – Томское трамвайно-троллейбусное управление. С реализацией проекта «Возрождение муниципального транспорта», в состав ТТУ были переданы ряд автобусов «городского типа» для осуществления перевозок по нетроллейбусным маршрутам
Источники информации
- Телефонный справочник г. Томска // ред. Л.Н. Долгушева. — Томск, изд-во «Красное знамя», 1986. — 896 с. — С. 229 – 231.
- Багаева Л.А., Бузанова В.А. Автомобильный транспорт // Энциклопедия Томской области. Т.1: А–М. — Томск: Изд-во Том. ун-та, 2008. — C. 10-11. — ISBN 978-5-7511-1895-2. — Электронный ресурс: vital.lib.tsu.ru.
См. также
- Общественный транспорт в Томске
- Автобусы в Томске
- Такси в Томске
- Иркутский тракт
- Проспект Мира
- Понятие «Автобусный парк» в Русской Википедии