Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Список железнодорожных станций в Томской области: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 10: Строка 10:


На территории современной [[Томской области]] ''станции'' построены в основном в XX веке, вдоль магистрали «{{w|Тайга_(город)|Тайга}} — [[Томск]] — [[Асино]] — [[Белый Яр]]». Также в середине XX века в системе [[Сиблаг]]а по таёжным лесоповальным лагпунктам и [[ИТЛ]]-лагерям была проложена достаточно разветвлённая сеть [[УЖД]] — узкоколейных железных дорог, имевших свои станции. Система УЖД в Томской области исчезла в 1990-е годы. До этого в её структуре были большие, протяжённые направления на левобережье [[Томь|Томи]] от [[Тимирязево|ИТЛ посёлка Тимирязевского]] к пос. «[[86-й квартал]]» [[Тимирязевский бор|Тимирязевской лесной дачи]], от станции «[[Томск-Товарная]]» к посёлку [[Чекист]] и рядом с ним располагавшемуся Томскому минному заводу (ныне территория [[ЗАТО Северск]] — уже без того посёлка и того завода), от посёлка [[Красный Яр (Кривошеинский район)|Красный Яр на Оби]] в северо-восточном и восточном направлениях в сторону пос. [[Белый Яр]] и к [[Асиновский район|Асиновскому]] и [[Первомайский район|Пышкино-Троицкому]] районам.
На территории современной [[Томской области]] ''станции'' построены в основном в XX веке, вдоль магистрали «{{w|Тайга_(город)|Тайга}} — [[Томск]] — [[Асино]] — [[Белый Яр]]». Также в середине XX века в системе [[Сиблаг]]а по таёжным лесоповальным лагпунктам и [[ИТЛ]]-лагерям была проложена достаточно разветвлённая сеть [[УЖД]] — узкоколейных железных дорог, имевших свои станции. Система УЖД в Томской области исчезла в 1990-е годы. До этого в её структуре были большие, протяжённые направления на левобережье [[Томь|Томи]] от [[Тимирязево|ИТЛ посёлка Тимирязевского]] к пос. «[[86-й квартал]]» [[Тимирязевский бор|Тимирязевской лесной дачи]], от станции «[[Томск-Товарная]]» к посёлку [[Чекист]] и рядом с ним располагавшемуся Томскому минному заводу (ныне территория [[ЗАТО Северск]] — уже без того посёлка и того завода), от посёлка [[Красный Яр (Кривошеинский район)|Красный Яр на Оби]] в северо-восточном и восточном направлениях в сторону пос. [[Белый Яр]] и к [[Асиновский район|Асиновскому]] и [[Первомайский район|Пышкино-Троицкому]] районам.


В настоящее время на территории современной [[Томской области]] имеются следующие ''действующие ж.д. станции'' — в порядке по ходу [[Томская ветвь|Томской ж.д. ветви]], начиная от границы Томской области у {{w|Тайга_(станция)|станции «Тайга»}} ({{w|Кемеровская_железная_дорога|Кем. ж.д.}}, Кемеровская область): <br />
В настоящее время на территории современной [[Томской области]] имеются следующие ''действующие ж.д. станции'' — в порядке по ходу [[Томская ветвь|Томской ж.д. ветви]], начиная от границы Томской области у {{w|Тайга_(станция)|станции «Тайга»}} ({{w|Кемеровская_железная_дорога|Кем. ж.д.}}, Кемеровская область): <br />

Версия от 08:06, 21 мая 2022

Список железнодорожных станций в Томской области

Железнодорожная станция (ж.д. станция) — комплекс инженерных сооружений, путевого хозяйства и разъездов; обслуживающих систем; зданий вокзалов; зданий депо; зданий пакгаузов; мест стоянки локомотивов и вагонов; зданий жилого, бытового и иного назначения для железнодорожных рабочих и служащих близлежащей станции; пассажирские платформы. В большинстве случаев ж.д. станция имеет при себе один или несколько стандартизированных по зданиям жилищных комплексов типа «посёлок МПС». Здесь аббревиатура «МПС» — сокращение от наименования железнодорожного ведомства в России с XIX века: Министерство путей сообщения.


См. также: Посёлки МПС


Станции создавались вдоль железных дорог России с XIX века, в том числе в ходе строительства Томской железной дороги, как части будущей Транс-Сибирской магистрали.

На территории современной Томской области станции построены в основном в XX веке, вдоль магистрали «ТайгаТомскАсиноБелый Яр». Также в середине XX века в системе Сиблага по таёжным лесоповальным лагпунктам и ИТЛ-лагерям была проложена достаточно разветвлённая сеть УЖД — узкоколейных железных дорог, имевших свои станции. Система УЖД в Томской области исчезла в 1990-е годы. До этого в её структуре были большие, протяжённые направления на левобережье Томи от ИТЛ посёлка Тимирязевского к пос. «86-й квартал» Тимирязевской лесной дачи, от станции «Томск-Товарная» к посёлку Чекист и рядом с ним располагавшемуся Томскому минному заводу (ныне территория ЗАТО Северск — уже без того посёлка и того завода), от посёлка Красный Яр на Оби в северо-восточном и восточном направлениях в сторону пос. Белый Яр и к Асиновскому и Пышкино-Троицкому районам.


В настоящее время на территории современной Томской области имеются следующие действующие ж.д. станции — в порядке по ходу Томской ж.д. ветви, начиная от границы Томской области у станции «Тайга» (Кем. ж.д., Кемеровская область):

СПИСОК


Литература

  • Атлас схем железных дорог СССР. — М.: ГУГК — Главное управление геодезии и картографии при Совете Министров СССР, 1976 (данные 1972—1974 гг.)
  • Атлас схем железных дорог СССР. — М.: ГУГК — Главное управление геодезии и картографии при Совете Министров СССР, 1978. — С.59. — Электронный ресурс: scbist.com.
  • Атлас железных дорог СССР. Пассажирское сообщение. — М.: ГУГК — Главное управление геодезии и картографии, 1988. — 187 с.

Примечания