Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Авиационные происшествия в Томской области

Материал из Товики — томской вики

Авиацио́нные происше́ствия в То́мской о́бласти

История развития авиации в Томске включает катастрофы и происшествия, связанные с самолётами, вертолётами, дельтапланами, мотодельтопланами, амиами, парашютами, воздушными шарами и дирижаблями.

Хронология

  • 1937 (?) Падение аэроплана на город, — лётчик (ф.и.о. ?) погиб, Польский костёл повреждён пожаром.
  • Подъём упавшего летательного аппарата (?) летом 1966 вертолётом Ми-10 из болота близ деревни Тополевка, Томская область. Подробности: статья от 2002 года.
  • 27 января 1968. Во время прыжка с парашютом погиб Валерий Игоревич Шамов, основатель Томского авиаспортклуба, лётчик-планерист, парашютист, спортсмен первого разряда, выпускник Томского политехнического института.
  • зима 1992-1993. Порыв бокового ветра у самой земли при посадке перевернул дельтаплан с дельтапланеристом. В тяжёлом состоянии госпитализирован планерист — известный предприниматель С.М. Крук.
  • период 1990-х (?). При попытке совершить перелёт по маршруту «Аэродром Головино — Кожевниково» в томской тайге погиб, ударившись о ствол сосны, томский пилот моторного дельтаплана. Погибший был найден только через несколько месяцев.
  • 29 января 1999 года: катастрофа вертолёта Ми-8 Томского авиапредприятия в Томской области, принадлежавшего Стрежевскому авиаотряду гражданской авиации; два человека погибли, четверо получили ранения.
  • 5 июня 1999: при тренировочном 223-м прыжке с парашютом спортсмен Томского АСК Бейнарис В.А. погиб ввиду несрабатывания основного (тип «ТАЛКА») и запасного парашютов. См. РОСТО (ДОСААФ): Сводка о парашютных происшествиях в стране за 1989 — 2005 гг.
  • 8 февраля 2001: 13 человек пострадали (погибших нет) в результате крушения вертолета Ми-8, произошедшего в четверг в районе посёлка Тайжо Томской области.
  • 5 сентября 2006 года: Самолёт Ан-24 сообщения Пионерный — Томск с отказавшим двигателем совершил в аварийную посадку в аэропорту Богашёво (Томск).
  • декабрь 2006 года. Вертолёт Ми-8 упал в Каргасокском районе Томской области. Жертв нет. Фоторепортаж очевидцев
  • 27 июня 2007 в 09:17 MSK (12:17 местного времени) в поле в Александровском районе Томской области совершил аварийную посадку вертолет Ми-8 авиакомпании «Томск-Авиа», на борту которого находились десять пассажиров и три члена экипажа. Пострадавших нет.
  • 18 сентября 2007: Вертолёт Ми-8 Новосибирского ремзавода совершил аварийную посадку и при этом опрокинулся в Каргасокском районе Томской области. Жертв нет, но 11 человек обратились за медицинской помощью. Подробности: Новотека.ру
  • 20 сентября 2008: Вертолёт Ми-2 авиакомпании «Сибавиатранс» (входит в альянс AiRUnion) совершил вынужденную посадку в Томской области, пострадавших нет. Подробности: Томский бинес-портал
  • 3 декабря 2008: Во Внуково произвел аварийную посадку самолёт компании «Газпром-Авиа» рейса «Москва — Томск». Причиной возвращения в аэропорт стали неполадки в двигателе. В результате инцидента никто не пострадал.
  • 9 января 2009 года. Томский вертолёт Ми-8 модификации 171, зафрахтованный барнаульскими чиновниками, разбился на ВИП-охоте на маралов в Горном Алтае. Погибли несколько высокопоставленных чиновников из Москвы и Барнаула. Трагедия произошла от касания лопастями горной стены при погрузке убитых редких животных. Происшествие приобрело широкую известность, до сих пор обсуждается прессой.
  • май 2009. Пал прошлогодней травы в условиях сильного сухого ветра за несколько минут сжёг базу томских мотодельтапланов на левом берегу Томи (перед Лагерным садом). Сгорели все аппараты.
  • 22 апреля 2009 вертолёт Ми-2 (бортовой номер РА-23302) аварийно сел в 15 км от Лугинецкого газоконденсатного месторождения. Серьёзно пострадавших от падения машины нет, все отделались лишь синяками и ссадинами.
  • 17 августа 2009 года. Самолёт Ан-24 произвёл посадку на одном двигателе в Томской областив аэропорту города Стрежевой. Никто не пострадал.
  • 9 мая 2010 года. Самолет Airbus А-319, выполнявший рейс № 811 из московского аэропорта Домодедово в Томск, получил повреждения от удара молнией. Самолёт благополучно сел в пункте назначения, никто не пострадал.
  • 25 ноября 2010 года. В 03:30 час MSK поступила информация об авиапроисшествии с вертолетом Ми-8, принадлежащем ремонтно-авиационному заводу города Новосибирска. ЧП произошло в районе Крапивинского месторождения «ТомскНефти», на границе Томской и Омской областей, точнее - на территории уже Омской области. В результате происшествия из 9 человек, находившихся на борту (вахта рабочих) погибли семь человек. Все они были сотрудниками подрядных организаций «Газпром нефти». Ещё трое пострадавших (все - члены экипажа) с тяжёлыми ранениями доставлены в больницу населённого пункта Тара Омской области. У бортмеханика диагностирована открытая черепно-мозговая травма, он находится в реанимации. Командир вертолёта получил закрытую черепно-мозговую травму, у него повреждён позвоночник. У третьего члена экипажа также закрытая черепно-мозговая травма и перелом голени. Основными версиями катастрофы являются отказ техники, человеческий фактор и погодные условия. Новосибирский вертолёт по контракту с Газпромом транспортировал вахтовиков из посёлка Кыштовка Новосибирской области к Крапивинскому нефтяному месторождению.[1].
  • 29 мая 2011 года. Около полудня в районе села Ново-Покровка (Кожевниковский район) при выполнении полёта на дельтаплане погиб мужчина-пилот. Он выполнял полёт на высоте около 100 метров. Примерно двадцать минут летал, как обычно, но затем неожиданно стал крениться на крыло и упал вниз. Дельтаплан принадлежал погибшему мужчине. По факту ЧП проводится проверка Следственным комитетом. Погибший состоял в Томском аэроклубе (АСК) с 1985 года и являлся опытным дельтапланеристом. Ссылки: [1], [2], [3], [4].
  • 11 июля 2011 года (Авиапроисшествие 11-07-11). Самолёт Ан-24 авиакомпании «Ангара», следовавший по маршруту Томск—Сургут, совершил аварийную посадку 11 июля в 8:55 по московскому времени (11:55 TSK) в акватории реки Обь. Во время полёта у самолёта загорелся левый двигатель, и экипаж принял решение сажать машину вне аэропорта. Приводнение состоялось после 10 минут полёта с горящим двигателем. Самолёт сел на воду реки (здесь песчаные косы) у деревни Медведево Александровского района Томской области. Это место ок. 15 км юго-западнее города Стрежевой и 17 км юго-западнее аэропорта «Стрежевой». Самолёт летел мимо этого аэропорта. По информации некоторых СМИ возможно предполагалась посадка в аэропорту города Нижневартовск Ханты-Мансийского автономного округа, до которого оставалось ок. 60-70 км. Со слов пассажиров самолёт специально садили на воду реки Обь, чтобы избежать сгорания судна вместе с находящимися в нём людьми. На борту самолёта находилось 33 пассажира (из них один ребёнок), а также 4 члена экипажа. По состоянию на 12.07.2011 установлено 7 человек погибших. 20 человек доставлены в больницу Стрежевого, из них 4 человека — в тяжёлом состоянии. Грудной ребёнок, его мама и бабушка не пострадали и сразу уехали к себе домой в посёлок в ХМАО. Больше всего пострадали те пассажиры, которые находились в хвостовой части (хвост отломился при ударе об воду) и сидевшие по центру самолёта, где произошёл разлом фюзеляжа. Самолёт осталя на мели (уткнулся в прибрежную песчаную косу), не затонул, огонь погас и экипаж смог организовать эвакуацию пассажиров.

Примечания

  • Информация, помеченная значком (?) требует уточнения.
  1. ↑ Сообщения информагентств о катастрофе 25.11.2010: 1, 2, 3, 4

Ссылки в Интернет



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Авиационные_происшествия_в_Томской_области&oldid=63233