Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Троллейбусный маршрут № 4: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 10: Строка 10:
30 сентября 2010 года маршрут был изменен — троллейбусы от [[площадь Жукова|площади Жукова]] (кольца на [[улица Говорова|улице Говорова]]) пошли к [[4-я поликлиника|4-й поликлинике]] и далее к [[Томск-1|Томску-1]] через [[Комсомольский проспект]]. Маршрут таким образом был закольцован, во встречном направлении пошли троллейбусы маршрута № 5 (ранее существовавший [[троллейбусный маршрут № 5 (Авангард — Приборный завод)]] уже много лет не функционировал).
30 сентября 2010 года маршрут был изменен — троллейбусы от [[площадь Жукова|площади Жукова]] (кольца на [[улица Говорова|улице Говорова]]) пошли к [[4-я поликлиника|4-й поликлинике]] и далее к [[Томск-1|Томску-1]] через [[Комсомольский проспект]]. Маршрут таким образом был закольцован, во встречном направлении пошли троллейбусы маршрута № 5 (ранее существовавший [[троллейбусный маршрут № 5 (Авангард — Приборный завод)]] уже много лет не функционировал).


Через неделю после закольцовывания маршрута троллейбусы стали совершать заезд на АРЗ - фактически туда переместилась конечная. Маршрут стал громоздким, непонятным для пассажиров и неудобным в обслуживании (у водителей и кондукторов нет времени для отдыха). У пассажиров Каштака-1 пропала возможножность поездки на муниципальном транспорте в центр - теперь троллейбусы идут или к АРЗу или к Томску-1.  
Через неделю после закольцовывания маршрута троллейбусы стали совершать заезд на АРЗ - фактически туда переместилась конечная. Маршрут стал громоздким, непонятным для пассажиров и неудобным в обслуживании (у водителей и кондукторов нет времени для отдыха). У пассажиров Каштака-1 пропала возможножность поездки на муниципальном транспорте в центр - теперь троллейбусы идут или к АРЗу или к Томску-1. Популярность маршрута снижалась, не прибавило лояльности и то, что конечную Маршрута №8 переместили на кольцо Говорова. Со Строительством развязки на 4-й поликлинике кольцевая работа маршрута была прекращена - он вернулся на свою прежнюю схему, которая устраивала пассажиров, где и пребывает до настоящего времени.


Помимо функции основного маршрута электротранспорта на [[Каштак]]е (и единственного в этом районе, удовлетворяющего потребностям пассажиров), троллейбусы 4 маршрута встречают гостей Томска на [[Привокзальная площадь|Привокзальной площади]].
Помимо функции основного маршрута электротранспорта на [[Каштак]]е (и единственного в этом районе, удовлетворяющего потребностям пассажиров), троллейбусы 4 маршрута встречают гостей Томска на [[Привокзальная площадь|Привокзальной площади]].

Версия от 16:18, 7 февраля 2013

Троллейбус ЗиУ-682В № 349 на Новособорной площади следует по 4 маршруту

Путь следования:

ул. ГовороваТовары для домаКафе Вечернеепр. Мираул. Карла ИльмераСтарокаштачнаяул. Дальне-КлючевскаяЦентральный рынокпереулок 1905 годаЦУМПлощадь ЛенинаТЮЗГлавпочтамтПлощадь НовособорнаяТомский государственный университетБиблиотека ТГУПолитехнический университеткинотеатр "Октябрь"пл. Дзержинскогоул. КиевскаяПлощадь Кироваул. КосареваТомск-I


Четвёрка — один из самых популярных троллейбусных маршрутов Томска, последний из организованных в советское время троллейбусных маршрутов. Кроме монтажа контактной сети на ул. Дальне-Ключевской, пр. Мира и ул. 79-й гвардейской дивизии для работы маршрута пришлось прорезать Каштачную гору для сглаживания подъема. По некоторым оценкам, объём произведённых тогда работ превысил объёмы всех предыдущих подобных сглаживаний и выравниваний подъемов, производившихся при строительстве линий электротранспорта вместе взятых.

30 сентября 2010 года маршрут был изменен — троллейбусы от площади Жукова (кольца на улице Говорова) пошли к 4-й поликлинике и далее к Томску-1 через Комсомольский проспект. Маршрут таким образом был закольцован, во встречном направлении пошли троллейбусы маршрута № 5 (ранее существовавший троллейбусный маршрут № 5 (Авангард — Приборный завод) уже много лет не функционировал).

Через неделю после закольцовывания маршрута троллейбусы стали совершать заезд на АРЗ - фактически туда переместилась конечная. Маршрут стал громоздким, непонятным для пассажиров и неудобным в обслуживании (у водителей и кондукторов нет времени для отдыха). У пассажиров Каштака-1 пропала возможножность поездки на муниципальном транспорте в центр - теперь троллейбусы идут или к АРЗу или к Томску-1. Популярность маршрута снижалась, не прибавило лояльности и то, что конечную Маршрута №8 переместили на кольцо Говорова. Со Строительством развязки на 4-й поликлинике кольцевая работа маршрута была прекращена - он вернулся на свою прежнюю схему, которая устраивала пассажиров, где и пребывает до настоящего времени.

Помимо функции основного маршрута электротранспорта на Каштаке (и единственного в этом районе, удовлетворяющего потребностям пассажиров), троллейбусы 4 маршрута встречают гостей Томска на Привокзальной площади.

Конкурентом выступает маршрутное такси № 4, создававшееся как маршрутка «по маршруту 4-го троллейбуса», претерпевшая значительные изменения, но до сих пор делящая своих пассажиров с троллейбусом.