Улица Карла Ильмера

Жилой дом на ул. Карла Ильмера, 25. Фото: Павел Андрющенко

8-й корпус ТГПУ, ул. Карла Ильмера, 15/1 Фото: Павел Андрющенко

Улица Ка́рла И́льмера находится в Ленинском районе города Томска, в юго-западной части Каштака.

Революционер
Карл Ильмер

Наименование

Карл Петро́вич И́льмер (1891—1919) — российский революционер латышского происхождения, большевик, участник Гражданской войны в Томской губернии.

Родился и вырос в Прибалтике, в небольшом городке под Ригой (Рижская губерния, Российская Империя). С 15 лет под воздействием агитаторов-марксистов начинает участвовать в романтичной подпольной революционной деятельности, уже в 1905 году был принят в состав радикальной боевой «рабочей дружины РСДРП» (незаконное вооружённое формирование политических противоправительственных сил), участвует в уличных перестрелках с полицией. В 1908 году окончательно вступил в члены подпольной партии РСДРП, с этого момента его историки считают «профессиональным революционером»: основным образом жизни становится работа на партию, занимается распространением нелегальной литературы, как агитатор-марксист объезжает города и посёлки Лифляндской и Курляндской губерний с целью создания новых рабочих антиправительственных организаций.

В 1913 году был арестован и на период следствия по обвинению в антигосударственной деятельности содержался в рижской тюрьме. По итогам следствия был освобождён без доказанного обвинения. Однако сразу же поспешил перейти на нелегальное положение и с фальшивым паспортом на имя Жана Бергмана уехал на Кавказ в город Баку, где вновь был вовлечён в деятельность подпольной организации, прежде всего по разагитированию моряков Каспийского морского пароходства. Печатал в подпольной типографии (в том числе на гектографе) листовки и распространял их на судах. В условиях начавшейся Мировой войны непосредственно агитировал докеров и матросов к саботажу военных и гражданских грузовых морских перевозок. Вновь был арестован полицией и, по суду, был приговорён к пятилетней ссылке в Нарымском уезде Томской губернии, где уже отбывали наказание некоторые идейные вожди революционных партий социал-революционеров («эсеры») и РСДРП (вместе сидели и большевики, и меньшевики). Но скучать на сибирской природе не захотел и совершил побег в Томск, откуда поездами добрался до столицы, до Петрограда. В дни Февральской революции 1917 года принял сторону радикального большевизма, вошёл в боевые группы работы с партийными вооружёнными формированиями «красная гвардия». Лично участвовал в уличных вооружённых схватках с органами правопорядка Временного правительства России.

Летом 1917 года был направлен партией РСДРП(б) на пропагандистскую работу: выступал на митингах рабочего пролетариата, на собраниях солдат в воинских частях, стремясь их разагитировать и не выполнять распоряжений и приказов правительства. Одновременно работал в латышской большевистской национальной социал-демократической газете «Циня» («Борьба») с призывами к «освобождению Латвии от пут русского империализма» и к созданию пролетарского революционного режима в национальном государстве латышей — Латвии, помощь в создании которого обещали немцы.

После Октябрьской революции 1917 года и захват власти в стране большевиками, Карл Ильмер остался на руководящей партийной работе в столице. Был назначен комиссаром по продовольствию Александро-Невского района Петрограда.

В декабре 1917 года, по направлению Народного комиссариата продовольствия Советской России был направлен с особыми чрезвычайными полномочиями в Западную Сибирь по вывозу оттуда хлеба для срочной отправки в Москву и Петроград. В Омске Ильмера выбрали в состав Западно-Сибирского (Омско-Акмолинского) Областного совета рабочих и солдатских депутатов, назначили комиссаром продовольствия Акмолинской области. Занимался, совместно с отрядами ВЧК, изъятием региональных запасов хлеба и отправкой их военными конвоями в столицу страны.

В конце мая 1918 года пала советская власть в Томске, а через несколько дней, в июне, по всей протяжённости Транссибирского ж.д. пути от Волги до Дальнего Востока произошло восстание частей вооружённого чехословацкого корпуса, который должен был быть эвакуирован в Западную Европу (территория стран Антанты) через Дальний Восток. Уже длительное время корпус был распределён по вагонам и они медленно, по воле советского правительства, стали растягиваться по длине Транссиба. Cостав корпуса был возмущён сильно затянувшейся транспортировкой через Россию. Гнев солдат и офицеров корпуса был направлен на органы советской власти в городах на пути Транссиба и характер мятежа с первых же дней принял откровенно антисоветский характер и солидаризацию с местными антисоветскими силами. Карл Ильмер — участник боёв обороны Омска частями городских вооружённых формирований большевиков (армия, красная гвардия, ВЧК). После полной ликвидации советской власти в Омске ушёл в большевистское подполье по Западной Сибири.

Осенью 1918 года по мандату ЦК РКП(б) и ВЦИК из Москвы получил задание восстановить разгромленные большевистские партийно-подпольные организации в Томске и Омске. Для этой работы пробрался в губернский город Томск.

С января 1919 года — член Томского губернского комитета РКП(б), один из руководителей готовившегося восстания против Российского державного правительства адмирала Колчака в Сибири.

4 марта 1919 года, вместе с другими членами подпольного комитета РКП(б) (товарищи И. Григорьев, Ян Бредис) был арестован колчаковской контрразведкой. В процессе следствия умер в тюрьме 14 марта. По другой версии, — расстрелян. Где это произошло, также не установлено: в Томске ли, в Ново-Николаевске или в Омске.

В конце декабря 1919 года части наступающей Красной Армии РСФСР вошли в Томск, вновь установилась советская власть. Сразу же в городе была проведена грандиозная агитационно-пропагандистская акция по торжественному перезахоронению (или «заочному» захоронения — для тех, тела которых не могли получить в тех условиях) славных революционеров-большевиков, жертв колчаковского режима на главной городской Ново-Соборной (переименована в Революционную) площади и созданию в этом месте Мемориала памяти героев Революции.

В рамках постоянно ведущейся в советское время кампании по закреплению в топонимике города имён вождей советского большевизма, руководителей партии и правительства СССР, а также лиц, способствовавших или непосредственно участвовавших в установлении советской власти в Сибири, по инициативе обкома и горкома КПСС в городе Томске одна из новых улиц, вновь образовывашихся при застройке пространства Каштака (между строящимся кварталом/микрорайоном и Берёзовой рощей бывшего Ново-Вознесенского кладбища), решением Томского горисполкома от 18 января 1971 года была названа именем революционера-большевика Карла Петровича Ильмера — улица Карла Ильмера.

Общие сведения

Улица расположена в южной (юго-западной) части в сложившемся после её создания городском мегапространстве «Каштак».

Соединяет улицу Говорова (на востоке) и проспект Мира (на западе). По форме, ширине проезжей части и характеру (проезд между двумя улицами) может быть отнесена по классификации элементов городской инфраструктуры — к классическому переулку.

Длина улицы составляет 600 м.

Начинается от улицы Говорова и идёт на северо-северо-запад, плавно поворачивает на северо-запад и проходит далее вдоль Берёзовой рощи — до пересечения с проспектом Мира.

Застройка микрорайонная, многоэтажными многоквартирными жилыми домами. Кроме жилья на улице размещаются также магазины, в том числе один из универсамов сети «Абрикос», средняя школа № 14, 8-й корпус ТГПУ, Томский механико-технологический техникум (бывш. лицей № 20), Томсклифтремонт и другие организации.

Здание по адресу ул. Карла Ильмера, 10/1 до открытия аэропорта «Богашёво» являлось аэровокзалом аэропорта на Каштаке.

Литература

• История названий томских улиц / Отв.ред. Г.Н. Старикова. — Томск: изд-во «Водолей». 1998. — 320 с. — С. 78—79. — ISBN 5-7137-0089-5. — Электронный ресурс: vital.lib.tsu.ru.
• Улицы Томска [справочник]. / По заказу Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — Томск: Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение, 1977. — 136 с., табл.

Ссылки

Бывший аэровокзал на Каштаке (ул. Карла Ильмера, 10/1). Фото: Максим Вотяков