Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Каменный мост: различия между версиями
Нет описания правки |
Lesnik (обсуждение | вклад) (→Ссылки) |
||
| Строка 16: | Строка 16: | ||
* [http://memorials.lib.tomsk.ru/page.phtml?p=18 Каменный мост через р. Ушайку (историческая справка)] | * [http://memorials.lib.tomsk.ru/page.phtml?p=18 Каменный мост через р. Ушайку (историческая справка)] | ||
* [http://tomsknews.com/news/?id=2211 Мэрия Томска планирует завершить капитальный ремонт Каменного моста к 1 октября] | * [http://tomsknews.com/news/?id=2211 Мэрия Томска планирует завершить капитальный ремонт Каменного моста к 1 октября] | ||
* [http://obzor.westsib.ru/article/387280 Томский обзор: фотографии разных эпох и краткий рассказ] | |||
[[Категория:Каменный мост|*]] | [[Категория:Каменный мост|*]] | ||
Версия от 23:54, 27 мая 2013
Каменный мост через реку Ушайку в Томске был построен в 1916 году по проекту архитектора Константина Лыгина, является памятником архитектуры федерального значения. Мост соединяет Набережную реки Ушайки и улицу Розы Люксембург.
Мост из железобетонной плиты был построен инженерами Цезарем Любинским и Эдуардом Веккером на месте деревянного Думского моста, возведённого ещё в 1819 году по проекту будущего декабриста Гавриила Батенькова и за почти век изрядно обветшавшего. Каменный мост стал последним сооружением по проекту Лыгина, после него он занимался только преподаванием в Томском технологическом институте. Впервые мост был открыт 20 ноября (2 декабря) 1915 года, однако весной 1916 года во время паводка получил значительные повреждения, затем ремонтировался и был окончательно открыт 7 (20 октября) 1916 года.
Длина моста 42,2 м, ширина — 24,4 м. Четыре угла моста украшены ростральными колоннами, между которыми размещаются четыре невысоких четырёхгранных столба для фонарей.
Во время Великой Отечественной войны по мосту была проложена железнодорожная ветка к ТЭЦ-1, для этого мост пришлось усиливать. В 1950 году по мосту прошла трамвайная ветка[1], для этого железнодорожные пути были переложены, а ростральные колонны использованы как опоры контактной сети. В 1984—1989 годах проводилась реставрация моста, однако в июле 2007 года мост был опять закрыт на ремонт, который проводился до осени 2007 года[2].
Примечания
Ссылки
- Каменный мост через р. Ушайку (историческая справка)
- Мэрия Томска планирует завершить капитальный ремонт Каменного моста к 1 октября
- Томский обзор: фотографии разных эпох и краткий рассказ
Комментарии, добавить
То же фото качеством получше: http://fond400.sibr.ru/photo/show.php?f=031.jpg